JuanK_A64F

El que decimos es Megamos Crypto Transponder ID 48, son para los de Audi que indico lo que pasa es que en el año de tu coche hay otro modelo de transponder. Audi: A2 (2000 - 2005), A3 (1997 - 2004), A4 (1998 - 2004), A6 (1998 - 2004), A8 (1998 - 2003), TT (1999 - 2004)

si quieres saber exactamente la que monta de casa mira en el maletero, donde esta la rueda de repuesto y veras una pegatina como esta, echale una foto y la posteas por aqui y te digo cual lleva de casa...

yo me tendre que esperar a pasar fiestas ,aunque ya tenguo una fiesta que celebrar,hoy me e enterado que boy a ser papi por 2 vez ENHORABUENAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Pos llata............... traducción del inglés al español E0A = n º Edición especial 1KD = Frenos de disco, traseros 3Fa = Sin insertar techo (techo estándar) F0A = Ningún vehículo de propósito especial, el equipo estándar T1R = 4 cilindros con motor diesel de 1.9 L 028.R unidad 2PG = volante 7Q0 = Sin dispositivo de navegación 3L1 = ajuste manual de la altura para el asiento delantero izquierdo 1SA = Sin protector del motor adicional J0R = la pila 380 (80 Ah) 0L2 = eléctrico de accionamiento del acelerador 3ND = trasero banco de asiento / respaldo, desplegando C8N = Llantas de aleación 7.5J x 18 4UE = bolsa de aire para el pasajero del asiento conductor y acompañante 1LB = Frenos de disco, delantero 8GL = alternador de 120 A 8JH = faro elipsoidal para la circulación por la derecha 8Q1 = Faro-rango de ajuste 7K0 = Sin presión de los neumáticos de luz de advertencia 6XC = Retrovisores exteriores: con regulación eléctrica 5MY = inserciones decorativas 0G1 = palanca del cambio de marchas V1A = Apolo neumáticos 9Q0 = Sin pantalla multifunción con ordenador de a bordo 4X1 = lateral de bolsas de aire frontal 3Y0 = Sin roll-up de protección solar Q1A = estándar asientos delanteros 5SL = Izquierda exterior espejo asférico 1AC = frenos antibloqueo (ABS) 7X0 = parque Sin control de la distancia 0YC = Peso rango de 3 control de la instalación sólo, sin previsión requisito X0a = Nacional del programa de ventas de Alemania 8Z5 = No es tierra caliente 2K1 = reforzado los parachoques 4F1 = Cierre centralizado 5RQ = Derecha exterior espejo convexo 1BA = estándar suspensión / amortiguación 4R2 = Potencia elevalunas, elevalunas traseros mecánicos 0JF = categoría de peso frente a rango de peso del eje 6 0JF = categoría de peso frente a rango de peso del eje 6 6R1 = cuero palanca de cambios de arranque 5D0 = Sin frecuencia portadora 4GH = parabrisas en el aislamiento térmico de vidrio con parasol

Buscala porfa....

Gracias, buen aporte......... AHORA NECESITO LA ETIQUETA DE UNO CON XENON DE ORIGEN RESTYLIN 99-2000

HABER SI DESCIFRAMOS LOS DEMAS NUMEROS

Tenia la foto a mano, haber sí e.te todos averiguamos lo que queremos saber...

Pues eso, quisiera haber si entre todos podemos identificar las numeraciones, esta etiqueta se encuentra en el hueco de la rueda de respuesto en el maletero, hay nos dice todo lo que lleva el coche, tanto color exterior del coche, tapizado, consumos, tipo caja cambios, etc.... pon una etiqueta, y me interesa mucho algun RESTYLIN del 2000 u 99 que lleve XENON de origen ponga su etiqueta para comprar. NO ME VALE (PUES CREO QUE.....) OK???????????

Haber esos FIS funcionando que no se vennnnnnnnnnnnnn...............

JOER, hablar por hablar........................ esos cables son uno para las luces de posicion, cruce y carretera, y los otros para los intermitentes. Te debe de funcionar 100x100 los motores, ahora el problema estan en los motores, hay 2 tipos. uno con pitorro largo que esl el del RESTYLING y as comprado y otro pitorro corto, de los PRE. tambien cambian las conexiones. Destapa el faro y mira como es el conectro suelto de 3 cables si pequeñito o gordo, hay sabremos lo que necesitas, yo tengo 2 motores del PRE, mira el conector como es no sea que te valgan los que llevas...

en mi brico pone que necesitamos almenos 10 destornilladores planos, tirale sin miedo pero saca las lenguetas, te mando denuevo el brico porsi lo has perdido. DUKE va a poner el brico en destacados en breve....

Pues nose, parece como que tiene algo adhesivo, salu2 y suerte....

La modalidad ECO solo funciona el ventilador. entonces gasta menos porque no funciona el compresor...

Pues eso es lo que te indico, se te ha roto las aspas de dentro del motor, para que te salga barato te recomiendo que vallas a un desguace y pillate una bomba de 3 conectores AUDI, da igual lareferencia, que por fuera igua que la tuya, y cambia la placa, es lo mas economico que te aconsejo, si tu no sabes soldarlo, llevalo algun sitio de electronica, tienda y tal y tee lo hace barato. un consejo cuando compres la bomba del desguace conectala en tu coche y con la llave abre y cierras para ver si funcionan los pestillos, si funcionan la bomba esta bien, la llevas y que le cambien la placa, y te aorras de codificacion y es dificil conseguir una igual, y menos ese modelo. Luego verifico tu bomba que lleva y cual es compatible para tu modelo.

Este es para como sacar el cuadro del salpicadero y desconectar los conectores....

AHORA SI HE PODIDO, YATA DUKE....

OMER, mira estos VIDEOTUTORIALES que te pueden ayudar.... Pos no puedo, voy a pedir AYUDA DUKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Mariquita, ya te he dado la solucion. SOLUCIONADO????? Si verdad??'

Aqui es donde se encuentra la bomba...

y donde estan los circulos son los cables a soldar, muy facil de vedad.....

esto es lo que es posible que te haya pasado, las aspas de vacio rotas, o alguna soldadura o fuga, pero como dices que se enciende el plafon y tal pues seguro que son las aspas..

Aqui estoyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy vamos haber parece ser que tienes una fuga, o lo mas provable es que se te an roto las aspas.. TCAYOMIO la solucion y la economia te aconsejo lo siguiente, busca una bomba identica a la tuya e cuaestion de conectores, suponemos que será de 3 conectores, aproximadamente 100 euros en desguace, yo creo que tengo una pero no estoy seguro. comprala y cambia el circuito, hay que soldar, son 6 o 7 soldaduras faciles, muy faciles, lo haces y bomba nueva, siempre y cuando la bomban que te vendan este en condiciones, si la que te venden tiene la misma referencia cojonudo, si no no pasa nada, solo cambia la placa y la tienes incluso codificada. dame datos de tu coche y la bomba que tienes y a lo mejor te puedo ayudar. Tienes cable VAGCOM?? :clap1:

echale fotos...... voy aver si puedo poner un video de como soldarlo, haber si lo encuentro y lo subo...

GRACIAS, esque como todo lo que contesto es del RESTYLING pues he metido un poco la pata.... SALU2 Asi se queda constacia de los 2 modelos