Espertez

Desdeluego que de lo que más me arrepiento es de haber dejado la gasolina pa pasarme al diesel. Salí de un carro que gastaba 11 litros a los cien y me tiré al tdi de cabeza, pero haciéndo 15mil km año más o menos creo que no me compensa. Y el sonido gasolina es... otra cosa pd. al menos 16 o 17 mil euros creo que le puedo sacar a mi coche, al menos por internet he visto que algunos piden hasta 20mil por el mismo y con más kilómetros.

si, al menos iré al conce a ver que me dicen. Aunque sea algo 'barato' (los billetes del ferry y el disgusto ya no me los da nadie...) la realidad es que me he quedado tirado tres veces en seis meses -sin contar otras averías- y ya no me da apenas confianza. No me importaría volver a comprarme otro a3 (sigue siendo el que más me gusta), si se quedaran con el mío a un precio en condiciones. Vamos, si por 10 o 12.000 euros me saco uno nuevo perfecto. Por lo pronto mañana recogeré el coche del taller e intentaré volver a irme de vacaciones (si consigo que la parienta se vuelva a subir a mi carro jejej). bueno, a ver el baloncesto que estos sí que dan alegrías saludos!!!

así por encima: un cable del turbo, no me han especificado aún, que se ha soltado. Eso y reponer aceite, 50 euros..... :/

pues espero a que caliente antes de pisarle, cambio en frío a 2000 y cuando coge temperatura cambio entre 2.600 o 3.000 vueltas. Y por lo general espero a que enfríe antes de apagarlo, sobre todo si he viajado. Y de vez en cuando, si acaso una vez al mes o así pues le piso algo más. Pero vamos, nunca he pasado de la zona roja.Ah, y esta va a ser la primera reparación que no haga en la casa oficial, después d que con el cambio de embrague me jodieran el clima y me hicieran mal el sangrado del líquido, con la consecuencia que eso tiene. (esta reparación fue a un mes de acabar la garantía y Audiclass, ni en el conce,tuvieron el 'detalle', así que me olvido de ellos, como entenderéis) la verdad es que quiero venderlo al concesionario en el que lo compré, porque me da cargo de conciencia por el que me lo compre a mí, pero me temo que me darán una m****. ya pondré a ver por cuánto me sale, a ver si me puedo permitir unos billetes de avión, aunque tengo entendido que un turbo nuevo no debe pasar de los 400.... pd.: el susto que se ha tenido que llevar el que venía detras cuando he soltado la fumata negra, en plena A92 en el carril izquierdo, ha tenido que ser aún peor que el mío!!!!

Pues eso, el 'empujocinto' q me hacía falta. Salgo de vacaciones con la parienta, las maletas, y a los 150 km, en plena autovía, pepinazo que te crió, humareda negra y se me viene abajo de revoluciones.... y los billetes perdidos (400 euracos). Esta tarde sabré a cuanto asciende el resto de la broma (¿alguien sabe más o menos por cuanto me saldrá?). Con 45.000 km, dos años y 10 meses, pongo mi flamante a3II a la venta. saludos!

ya sabía yo que no me tenía que haber desprendido de mi renault clio....

yo hice esto último. pero de gafado nada, yo tenía una pompa de esas, cambié la goma y en dos semanas le dí un bordillazo a la nueva (lo de si bebes no conduzcas tiene su sentido....) y me salió otra pompa, claro.

prueba en Antonio Pérez, a mí siempre me ha ido bien. De precios no es demasiado caro y la verdad es que nunca he tenido ninguna queja (ni yo, ni mi padre, q tb lo lleva allí desde siempre). Está en el polígono Villa Rosa, entrando a Málaga por la nacional, te metes como si fueras para el conce oficial de Mazda y Honda y te metes por la calle que baja justo al lado de la Honda. Por ahí hay varios de los que me han hablado bien, y concretamente Antonio Pérez es al que yo suelo ir. Tb puedes entrar por la autovía, junto al Decathlon de Guadalmar. 952235486 saludos, y q no te salga mu caro!! edito (que no lo habia visto): lo del singleframe yo tb quiero hacerlo. Si eres morropartío como yo tienes q cambiar al capó además de parrilla, antinieblas, etc. Por el foro hay alguno que lo ha hecho en conce oficial -imsa y safa-, pero yo llamé al de fuengirola pa preguntar y me tomaron por loco prácticamente... sale, creo recordar, por unos 800 o mil euretes más o menos.

imagino que funciona, yo tengo algo 'parecido' para el teléfono móvil. Un programa llamado Guardian que al cambiar la tarjeta SIM envía un SMS al número que tú le pongas, y con una lista de comandos que tienen en la web y que envías por sms controlas el telefono (inutilizarlo, copiarte la agenda por sms, etc). Supongo que el sistema es el mismo aplicado al coche. Una alternativa al robo del famoso Detector

No se si este es el sitio adecuado para esta duda que me corroe , es que tengo un conocido en una tienda de coches de segunda mano de gama alta q me ha propuesto alguna vez que si quiero venderles mi coche y cambiarlo por alguno d ellos, pero me ha advertido de que a prácticamente a todos les quitan kilómetros.... total, que me gustaría saber cómo descubro los reales, si es que es posible

lo ha desgraciado... con lo que me flipa el cabrio

según tengo entendido la gran mayoría de marcas recurre a países 'en vías de desarrollo', al menos para el montaje. En el caso de Audi Vw, creo recordar que era en Puebla (Mexico). ¿alguien lo puede confirmar?

pues por lo que he averiguado tras horas y horas por este foro (bendito curro) es que parecía ser de las pinzas de los frenos. A algunos se le quitó al cambiar pastillas, pero no a todos (las mías por ejemplo no están gastadas). Hay mucho por el foro de este tema, es un clonk alto y claro que suena al frenar marcha atrás (en el garaje se oye perfectamente). Yo llegé a la conclusión de que no es algo grave, parecido a lo del tubo. Es molesto y da 'mala imagen' al coche, pero paso de conces asín que ahí se quedan pd. para el tema vibraciones al ralentí.... ¿a alguien más le pasa que encendiendo el clima parecen... desaparecer?

Efectivamente, el mío es BKD (octubre de 2004). Aunque por ahora aguanta... por cierto, yo es que estoy pegao en mecánica :crying_anim: , ¿¿el tipo de aceite qué importancia puede tener en la culata??

si esto fuera así, tan seguro como si es BKD está defectuosa, digo yo que habría alguna campaña de por medio ¿no? Estoy casi seguro de que el mío lo es, puesto que es el único estropicio que le falta, pero luego lo miraré

Es un attraction, como el mío (a mí me dieron a elegir entre varias llantas y esas eran las menos feas....). Salvo que en mi caso lleva extras como el reposabrazos.... pd. si volviera atrás hubiera esperado lo que hay que esperar por tener uno a tu gusto.... maldita impaciencia

uff... por lo que ponea ahí no se si el ruido del mío es el grillo ese..... ¿sabéis por cuánto sale la broma? pd. añado el famoso 'clonk' de los frenos marcha atrás.... gensanta que cruz! (y el 3 salgo de viaje)

no, no, he debido liarme con el mensaje de Jessica buscando macho parece efectivamente no hay nadie de 18 años con 200 cv

Esto lo dices ahora,que te lo he dicho yo,que si no rapido llamarias llorando de rabia a la policia diciendo me acaban de robar el coche,soy fulanito estoy en esta calle y demas,no me puedo creer que fueras capaz de llamar a tu padre y decirle "PAPI LLAMA A LA POLICIA Y DILES QUE TE HAN ROBADO EL COCHE A TI EN TAL SITIO..." Seamos algo serios por favor... saludos P.D:SI dices lo de la calle,que mas da si la verdad es que te lo han robado y tu lo has dicho... Vamos a ver, yo tengo carné desde los 18 (usease casi ocho años) y jamás de los jamases he tenido a mi nombre el seguro, ni siquiera he aparecido como conductor habitual hasta hace seis meses. Y esto lo he hecho así por recomendación del tomador de seguros con el que lleva mi familia desde hace casi 15 años. Su consejo siempre ha sido hacerlo así, y si pasa cualquier cosa, nunca firmar nada, el que conduce es tu padre, tu madre o quién sea. Desde que tengo el Audi (casi tres años), coche que está a mi nombre, el seguro lo he tenido así: 1.200 euros a todo riesgo con franquicia de 200 (por cada lado del coche); y desde hace algo así como seis meses aparezco como conductor habitual, he quitado la franquicia y pago prácticamente lo mismo (aprovechando la bonificación de otro coche). A mí no me llama la atención que alguien ponga el seguro a nombre de su padre (lo hace todo el mundo), lo que me llama la atención muchísimo es que alguien con 18 años, recién sacado el carné, maneje 200cv -fuera de un circuito-. <_<

....o esperas a que termine con tus limpias y empiezas tú con su carro. Las antiguas barras de seguridad que iban del volante al pedal van mu bien en estos caso (de no llevar bate de béisbol en el maletero)

enhorabuena! a mí me pilló por una semana fuera de garantía y conseguí que lo metieran. Aunque no admitieron siquiera que era un defecto de fabricación (cuando hasta hubo una 'campaña').....

sigue haciéndolo........ ¿a nadie le ha pasado esto? No pué ser....

gracias por la respuesta!! Al final no me quedará otro remedio que pisar de nuevo un conce oficial, aunque me prometí a mi mismo no volver <_< Nos tienen pillados con esto de las 'mejoras'

Saludos!!, he estado buscando y rebuscando sobre el tema pero no he encontrado la información que necesito exactamente. El caso es que entre las 'mejoras' que quiero hacerle a mi A3 es quitarle el volante de 4 radios y ponerle uno de 3 MF. El del TT está guapísimo, pero imagino que eso será un follonazo y muy caro, pues mi coche es morropartido y de cambio manual. Total, que si alguien ha hecho el cambio o sabe por cuánto sale y si es complicado le agradecería la información.

jeje, la primera vez que lo lavé hice la cagada esta de salir con los limpias hacia arriba. El castañazo que pegaron me dejó acojonado una semana pensando que me había cargado algo.... En cuanto a lo de conducir en punto muerto, la verdad es que yo tambien tengo esa costumbre y no sabía que fuera tan perjudicial....