4latas

Bueno, pues si no pasa nada el jueves que viene voy a por el coche. Con el trabajo no he podido ir antes. La verdad que voy con miedo a que me engañen, no conozco estos coches.

¿Entonces sería la mejor combinación posible?

De hecho pone el sello del 13 de Mayo del 99

Del 99. Por eso la duda.

Perdonad el doble post. He podido ver la ficha técnica del coche y trae el motor AEB, raro, ya que el coche es del 99 y creo que ese motor se montó hasta el 98. ¿No es así?

Muchas gracias. Pero creo que no me atrevo a realizar una operación de esa magnitud con los conocimientos tan justos que tengo de mecánica. Solo me queda la opción de dar una batida por los talleres de la zona y pedir presupuestos. Gracias de nuevo y un saludo.

El caso que en Oscaro, estuve viendoos kits de distribución mas bomba de agua y rondan los 140€. Supongo que en la mano de obra es donde se irá la mayor parte. Un saludo. Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Muchas gracias. Bueno, es un dineral pero es cada 5 o 6 años... Mientras no se vaya el bimasa

Por cierto, para hacerme una idea. ¿En cuanto suele rondar el cambio de distribución en estos 1.8T? Me han comentado que al ser longitudinales son más caros que los transversales. Mis actuales coches son de cadena, y no estoy acostumbrado a esos gastos

Bueno os traigo unas fotos para que le echéis un vistazo (como puedo ser tan malo con la cámara, no lo entiendo ) Y lo que os decía de los plásticos azules, tanto en puertas salpicadero y volante. No sé si aprecia bien en la foto.

Me ha sorprendido, ya que todos los he visto en negro. Hasta el volante era azul Bueno, el coche lo tiene su mecánico, el dueño hasta las 7 o así no sale de trabajar. Arranca bien, me ha dicho que tiene las homocineticas cambiadas y la distribución hecha hace 2 veranos. Le funciona el FIS y neumáticos Michelin Energy Saver con pocos meses... Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Pues lo estoy viendo ahora mismo, y tiene los plásticos de las puertas y el salpicadero azules ¿? Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Muchas gracias por este aluvión de respuestas y consejos. Respecto al camino de tierra, es un camino normal, vamos que pasa cualquier coche. Desde mi R4 y Toyota Auris con 205/55 R16, hasta el nuevo clase A con llanta 17 de un familiar. En principio no debería haber problemas. Pero vamos, que no llega a 3 km de pista de tierra. Aquí en mi barrio hay un b5 TDI con la llanta 15 (la fea como yo le digo ) y lo veo con suficiente altura. Saludos.

Muchas gracias de nuevo VIX. Según he podido leer por el foro el mejor código motor de los 1.8T es el AEB, pero creo que los del 2000 ya son código APU. ¿No es así? ¿Donde se puede ver el código del motor? Otra cosa, este último no viene con el pack sport, por lo tanto viene con llanta 15" y un poco más de altura. Y quizás para mi uso sea lo mejor, ya que para ir a la finca que tenemos en el pueblo hay que pasar por un camino de tierra, y esos centímetros extras se agradecerán Saludos.

Pues cambio de última hora. Mañana voy a Lorca a ver un 1.8T Quattro del 2000 con 112.000 km. Si hay algún forero de la zona con vagcom y que me ayude, le invito a comer Saludos.

Gracias El Lolo por la opinión. ¿Por cuánto suele rondar los 1.8T? El que tengo aquí en Almería son 1400€ y hay que hacerle cosas, por lo pronto el tubito ese cortado que tiene y comprobar que el bimasa este bien como comentó VIX. Y luego los generalizados como el FIS Y el techo descolgado. Como son las cosas, ahora que me decido por un 1.8T, no hay nada interesante por la red. O son pre restyling o tienen un trillón de kilómetros. Muchas gracias y un saludo. Por cierto. ¿Puedo poner el enlace del anuncio para que podáis verlo? Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

La foto la he cogido de Internet jeje, no corresponde al coche. Pues no notaba nada raro. Estaba cortado y me llamó la atención. Gracias y un saludo. Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Según me voy acordando de cosas, las voy poniendo jeje. Resulta que vi un pequeño tubito roto, no sé que es ni que función tiene. Os pongo una foto mejor. Es lo que está rodeado con un círculo rojo cerca del radiador. Saludos.

Muchas gracias por vuestras opiniones. Más datos, el precio son 1.400€ y lleva el pack ¿Sport? al menos eso me dijo, lleva las llantas de 16 con neumáticos 205/55. Exactamente VIX, el FIS no funciona y el techo descolgado. De motor el rato que lo probé no noté nada raro, claro que fue todo en ciudad. Quizás el embrague tenía un tacto raro, pero a lo mejor el raro soy yo , notaba mucha vibración en él. Pero sin probar más modelos... A lo mejor es normal. Respecto al FIS. ¿Hay algún inconveniente en llevarlo roto? Supongo que ahí saldrá toda la información respecto al motor... Un saludo y gracias de nuevo.

Creo que lo llevaré a un taller y ver como está, o si algún forero de la zona puede pasarse a echarle un vistazo. Saludos.

Muchas gracias por tu respuesta. Antes no me he explicado bien, y no era el dueño, sino un compraventa que lo vende tal cual. Acabo de venir de ver el que tengo cerca de casa. Se me notan los años, aunque supongo que será normal, y padece lo que la mayoría, el techo descolgado y la pantalla del centro del cuenta kilómetros no funciona. Por lo demás bien, o eso creo yo, tiene 158.000 y pico kilómetros y con la distribución hecha a los 130.000 y poco más, tampoco se que mirar en estos modelos. Un saludo. Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Muy buenas. Ando mirando un A4 b5 1.8T, ya que me parece un coche práctico y una de las series más bonitas del A4. El caso que lo quiero para ir al pueblo los fin de semanas, son aproximadamente unos 120 kilómetros entre ida y vuelta y 6 de ellos son en una pista de tierra. Actualmente llevo un Renault 4, (de ahí mi nick ), pero ya son 28 años de servicio y eso se nota. Aunque en el trozo que voy por el camino de tierra es el rey, en cuanto toca el asfalto se nota la carencia de motor y confort. El caso que me he encontrado por internet uno del 2000 con unos supuestos 115.000 km del 2000 pero con un fallo. Según me ha comentado el dueño arranca cuando quiere y una vez en marcha perfecto, pero cuando se vuelve a parar, otra vez lo mismo, arranca cuando quiere. El coche está en Badajoz, pero el tema de ir y que luego no merezca la pena... No sé. Luego aquí en mi tierra (Almería) he encontrado uno del 98 con 160.000 km, me acercaré a verlo a ver como está Saludos.

Muy buenas a tod@s, espero poder aprender bastantes cosas de tod@s vosotros. Al fin y al cabo ese es el objetivo de los foros, además de conocer gente Todavía no dispongo de coche (Audi, me refiero ), pero ando mirando un A4 b5. Un saludo.