multiusos

buenas tengo el vagcom 607 que lo compre para mi a6 del 2007 pero me he puesto a conectarlo en mi joya y veo que no entra se necestia algun adaptador para enchufarlo o hay que hacer presion pero fuerte, vamos creo que no pero tengo mis dudas.

el mas barato 2.0 tdi

otra

las mias

la ultima

otra mas

otra

bueno pues sodadas las colas, lo he llevado al chapista y me ha dicho que no hace falta soltar la bateria, que tiene un aparato que hace que no le pase nada ni a la bateria ni a ningun sistema electronico, el aparato en cuestion es mas o menos unos 10 cmts x 10 cmts de la marca bosch, que le coloca una pinza en el positivo y otra en le negativo y lo que hace es que no deja pasar subidas de tension, yo no me fiaba mucho pero cuando termino dije como algo no funcione vermos lo que pasa y desde luego lo hice el viernes y el sabado hice 1000 km y todo sigue igual, bueno hos pongo unas fotos de las colas, llantas y cristales todo los cambios en estos 2 ultimos meses.

hola queria hacer una pregunta a los que habeis soldado las colas de escape al coche. ayer me pusieron las colas en el coche, quitaron los puntos de soldadura que llevan, para quitar las colas ovaladas, pusieron las nuevas pero no me las soldaron, apretaron las colas con los 3 tornillos que llevan, pero claro si las traqueteas con la mano seguro que las mueves de su sitio y mas cuando cojas velocidad, mi pregunta es. si se suledan al tubo de escape habra que desconectar la bateria de los dos polos, mientras sueldas ma o menos sus 15 minutos o mas se tiraran, cuando conecte la bateria dejara algo de funcionar, se desconfigurara algo, o por lo contrario cuando la conecte todo estar bien, gracias por las respuestas

yo tuve el coche 1 hora sin batería cuando hice el cambio de volante y lo único que pasó es que se puso a 0 el reloj y el cuentakm parcial

eso es lo que me ha dicho audi que puede pasar si desconecto la bateria, que no pasa otra cosa

Hola multiusos, a mí lo que me hicieron fue poner un aparato en la batería que corta la corriente y soldar.

No se te desconfigurará nada y no creo que haya poblemas por eso.

En cuanto tengas el coche preparado cuelgas unas fotos ehh.. jejej ah que difusor as puesto al final y que colas?

Un saludo.

una pregunta si los pongo al ras del parachoques se pondra negro del humo. o es mejor sacarlos un poco hacia fuera, que dices tu ya que las mias son redondas

hola queria hacer una pregunta a los que habeis soldado las colas de escape al coche. ayer me pusieron las colas en el coche, quitaron los puntos de soldadura que llevan, para quitar las colas ovaladas, pusieron las nuevas pero no me las soldaron, apretaron las colas con los 3 tornillos que llevan, pero claro si las traqueteas con la mano seguro que las mueves de su sitio y mas cuando cojas velocidad, mi pregunta es. si se suledan al tubo de escape habra que desconectar la bateria de los dos polos, mientras sueldas ma o menos sus 15 minutos o mas se tiraran, cuando conecte la bateria dejara algo de funcionar, se desconfigurara algo, o por lo contrario cuando la conecte todo estar bien, gracias por las respuestas

me han puesto hoy las colas y han desoldado las colas ovaladas y han metido las nuevas pero con sujeecion de los tornillos que llevan, me supongo que con las vivraciones se aflojaran los tornillos, pregunta.

para soldar hay que quitar borna de bateria, se desconfigura algo si se queda sin bateria, son redondas si las pongo al ras se humaran el paragolpfes, esque separadas se ven muy feas, que opinais

lo son guais son de colar por fuera?

da mas detalles de todo

pues eso, alguien que me ayudase a usar el vagcom? a ser posible que entiendan de ello y sean de la zona de murcia o de la provincia de alicante o valencia ya que me compre el vagcom y no me aclaro con el. Gracias

yo soy de murcia que coche tienes, año, modelo

de cuentos ohmios son las resistencias los diodos son de 1.5 v, hay tambien de 12.v que no necesitan resistencias, o pueden que den mucha luz.

muy buena idea, utilizare la grabadora lightscribre

activa el navegador y y presiona la ruleta del mmi, te saldra una barra horizontal y otra vertical haciendo una cruz, en la derecha del mapa te saldran unos simbolos con la rueda del mmi selciona la que quires, una sera para la barra horizontal que como forme la mueves se mueven las cordenas y la vertical lo mismo, cuando tengas le punto exacto pinchas le rula del mmi y ya esta.

se supone que los que pone on/off seran interruptores, no pulsadores lo he traducido y no me queda muy claro, no creo que estos sean peor que los de audi, que se juntaron tres para venderne un interruptor y al final me dieron un pulsador, valla banda.

hace unos 5 dias fui al conce para preguntar si tenian algun interruptor/no pulsador y me dijieron que el de taxista ere interruptor, y entonces lo pedi, de vino ayer, algo feo porque pone taxi en pequeño, pero bueno lo pruebo con un polimetro y es interruptor, solo deja pasar la corriente si lo tienes pulsado, me cobran 20 € de vuelta la conce se lo digo al que me lo pidio y me dice que raro, lo mira y dice claro a esto hay que ponerle un rele para que funcione, muy bien pero yo te pedi un interruptor y mas piezas no quiero, dale que dale ahber a que taxista le vendo yo esto, bueno al final me da los 20 €, quiere decirse que no existen interruptores, te ha llegado a ti los que has pedido raspingu, lo que has comprado son interruptor o pulsador.

segun la informacion que dan es de 1.5 w.

Ultra blanc LEDs

Neuf et imperméable

Puissance 1.5W

La durée de vie 30,000 heures

Yo hace tiempo que se os puse pero no hice el brico :ranting2: jajaj y se quedan de lujo..

comentastes un dia que habias puesto la camara trasera y que lo explicarias, cosa que no se me olvida, cuando puedas haber si das una explicaion para poder tener un brico en condiciones

bueno pues ete es final de este brico, yo he comprado los leds de audi, pero tambien se pueden poner leds que venden el la calle, que seguramente seran mas baratos.

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