pepon2309

hace 8 horas, davis dijo:

hablo de la actualización del cuadro,no del MMI.En el mmi  y los mapas también está a la última

No va asociado el mmi al cuadro??

Entonces no entiendo como he podido activarlo. Sólo he actualizado mmi y mapas.

Dime donde se mira la versión del cuadro, ya es curiosidad 

En 3/1/2019 a las 14:22, ondevimai dijo:

Buenas tardes.

¿Alguien que haya pasado ITV por Madrid o alrededores últimamente y en la que no le hayan mirado nada del asunto de los afectados por los Gases?

En ese caso ¿podrías indicarme qué estación ITV usaste?

Gracias por la información.

La pasé en octubre y sólo conectaron el ordenador. Imagino que para ver que no llevara la egr capada o fallos gordos borrados. No tengo pasada la campaña y no dijeron nada al respecto. La pasé en una que hay en la A2 antes de llegar a Coslada  

hace 23 horas, davis dijo:

Lo de que tu puedas simplemente activarlo con el obdeleven o vagcom y te funcione,eso indica que tienes ya un sw 5xx,y por eso ya te funciona. Lo que se trata aquí es poder activarlo en versiones de sw más antiguas,ya que hay una actualización para eso.

Llevo la 942

Es fácil actualizar y te da acceso a modificar a tu gusto el coche. Lo que me extraña es que tu no lo lleves actualizado

En 31/1/2019 a las 12:32, Phantom dijo:

en el paréntesis, se ha quedado (si es que lo has llevado a alguno).

no se por que, no me ha grabado la respuesta, así que hare un resumen para no escribirla toda, salvo que tengáis interés en conocerla.

 

Hace 35 años me trajo un familiar, por encargo, después de verlo en fotos, un BMW 323i M/// con todos los extras posibles incluida amortiguación deportiva, y mi experiencia en los concesionarios es que no les gustan los coches de importación.

Un 10 para el post!!! El mío lo traje en oct de 2016 y han sido todo satisfacciones después de estos más de 2 años y algo más de 45000km Respecto a la pregunta de @Phantom, hace 35 años fuiste de los pioneros en importación. Hoy día es algo común llevar un coche importado. He llevado el mío un par de veces y no he notado resquemor por ser una unidad importada. Más bien admiración por la cantidad de extras y el estado del coche.

Si vives en Madrid, hazlo en valdebebas, todavía hay muchos edificios en construcción, pero está todo urbanizado y tienes calles amplias y largas como para no acabar en la cárcel

En 7/2/2019 a las 14:33, davis dijo:

Como ya sabréis, los primeros A6 Y A7 no se puede activar el famoso contador de vueltas,la presión de turbo y la temperatura del aceite.

Bueno pues después de mucho investigar en foros extranjeros e visto que si se puede.El tema está en saber que version de SW tenemos (los que no nos funciona claro) y si es el 0375 que tengo yo,o el 0416 si se puede.

Por lo que parece sólo es actualizar el sw del cuadro de instrumentos,y para eso se hace con una SD,como si fuera actualizar el mmi o los mapas.

Yo estoy en ello para consegir la sd.

Según tengo entendido, después de actualizar el cuadro,unos 15 min,también se debe volver a meter un archivo,pero este archivo se debe tener el ODIS porque es la única manera.

Ya os iré contando.

 

No sabía que estaba ligado a la versión del sw.

Yo lo llevo activado en el mío y lo hice sin problemas, aunque es cierto que actualicé los mapas y el sw antes de modificar con vagcom otras opciones

Edito: Acabo de ver que habláis de modelos 2011/2012

El mío es de 2013

hace 2 horas, robertuss dijo:

Si, pero ya funciona nose como porque no he echo nada pero ya funciona todo correcto.

a ver si tengo un hueco y subo todo lo que le hice con el obdeleven. Un saludo 

Los duendes electrónicos aparecen cuando menos te lo esperas.

hace 2 horas, sergar dijo:

Yo el mantenimiento del audi haré como con el bmw ya que ambos son long life y tienen intervalos similares, aceite y filtro del mismo cada 20.0000km y cada 40 ademas cambio el del polen, el del aire y el de gasoil ( 40.000km para mi es año y medio aproximadamente, con suerte un poco mas) .

 

Por cierto, que aún no he cambiado el aceite a éste vehículo ( llevo 13.000km con el ) ,  ¿cuantos litros de aceite lleva el audi? para el Bmw con 8l aprox tenía pero éste ni idea...andará por el estilo ¿no? 

 

Al BMW me llegaba con 2 garrafas de aceite xenum ester pag ( son de 4l), ahora a éste no se si le pondré el mismo ( he de ver normativa vag) o directamente Motul que vale la mitad y para mi es apuesta segura.

 

Lo que si sigo es con el xenum cleaner in&out una vez al año, se lo puse nada mas comprarlo ( mediados de agosto) así que en unos meses toca de nuevo.

Dependerá del motor, en el mío son 5 litros 

En 6/2/2019 a las 10:13, alejandroA6COMPET dijo:

NOVEAS .... la verdad esq son demasiados km para un filtro... sabes decirme la refererencia del filtro mann? es el que trae de casa? y por ultimo es muy dificil de cambiar?

un saludo y gracias.

Te lo ha contado @ondevimai perfectamente. No es complicado, no es caro y creo que es beneficioso para nuestros coches

Se están luciendo los de Audi con las app últimamente 

hace 9 horas, alejandroA6COMPET dijo:

bueno ya encontre el atirrobo, muchas gracias... tardo en responder porq cuando llevo un numero de mensajes no me deja hasta q pasa 1 dia.. sigo con mis dudas...

 

alguno monto un filtro de aire kyn?.... este concretamente:   Reemplazo del filtro de aire  K&N E-1983 es por ver si es el suyo y sii merece la pena.

 

el star-stop se puede poner al contrario de lo q esta puesto? es decir que nunca salte salvo cuando haga mucho callejeo...

 

 

Lo primero, que belleza la de tu Avant!!!

En casi todos mis coches he llevado el filtro K&N pero en el A6 no. 

Leyendo por Internet no lo ponían muy bien. Al tener forma cilíndrica, a varios se les acumulaba el aceite en la parte inferior. Supongo que será por poner en exceso, pero ante la duda...uno normal de MANN, eso sí, lo cambio antes de los 90k que recomienda Audi. Me parece una barbaridad. Dejo foto de cómo estaba el mío con apenas 40k y no me muevo por zonas polvorientas. 

El start/stop lo puedes modificar con vagcom. Al menos en los prerestyling.

En 2/2/2019 a las 15:04, robertuss dijo:

Buenas tardes chicos tengo un A6 c7 2014 , tengo un pequeño problema, compré obdeleven pro , y me llego el viernes, le he activado las luces diurnas traseras para qué vayan encendidas como las de alante, pero ahora no funciona al abrir el coche que se encendía todo el coche. Sabéis porque? Se puede hacer algo? 

Pregunta tonta, ¿tienes el mando de luces en auto?

Tengo claro que el dia que tenga que cambiar la luna, iré a Audi.

Además de la cámara, llevo HUD

No quiero chapuzas en la luna

En 21/1/2019 a las 21:16, Keisuke dijo:

En que concesionario te hicieron el cambio, yo he pedido presupuesto, me cuentan dos litros más de ATF (no entiendo por que existe diferencia si en un principio las cajas son iguales) y de descuento no me han hecho nada, en total la gracia sale por 337€

He intentado pedir cita con la aplicación pero no funciona y leyendo los comentarios en la play store parece que hace tiempo que falla

No he vuelto a pasar por el taller y tampoco a usar la app

He entrado ahora por curiosidad y a mi si me funciona... No sé en qué pantalla se te queda pillado

No sé cuántas veces vas a usarlo.

Igual te compensa enviarlas por mensajería.

Te quitas el muerto durante el viaje de ir con ruidos o pensando que van a salir volando, no te ocupa espacio en el trastero cuando no lo usas.

Te pongo las mías.

255x35x20

No está mal servido el foro de llantas

Igual deberías mirar un automático.

Para los km que vas a hacer iría a por un gasolina de cabeza. Viendo la persecución al diesel, no me plantearía uno, salvo que compres de 2 mano y te caiga una unidad de esas cargadas de extras y bien cuidado.

Yo lo compré en eBay Alemania a un concesionario oficial Audi y no llegó a 60€

Voy con maletas todas las semanas y no quiero restregar la porquería de la calle en la tapicería del maletero.

Lo llevaba en el anterior (Mazda 6 wagon) y son de esas cosas que al renovar coche, lo pones en el nuevo.

Es cierto que no puedo usar los ganchos de los raíles, pero prefiero la protección. Los ganchos los llevo en el maletero y si alguna vez me hacen falta, los usaré 

En 14/1/2019 a las 10:50, ivangsi dijo:

Hola, queria presentarme en el foro, porque hace años que no entro, me acabo de comprar un audi coupe 2.3 del año 92 y estoy encantado con el, voy a empezar a leer post del mismo a ver que cosas aprendo sobre el coche, saludos

Que preciosidad y parece que está en un  buen estado 

De GNC no sé, de GLP puedo decirte que tuve un Mazda 6 wagon 2.2 y lo recuerdo con cariño.

0 problemas, mucho ahorro si haces muchos km y todo satisfacciones.

La conversión la hice dónde lo hacían la mayoría de los taxis por un tema de fiabilidad.

Hay equipos más modernos, que consumen menos. La parte negativa, son más caros y más delicados de poner a punto 

Al menos así era hace 6 años 

En 6/1/2019 a las 20:43, Q2_TFSI dijo:

Si, es el Multitronic de 8 velocidades, me confundí con el Stronic de nuestro Q2 que es de 7 marchas. Un saludo y muy buena pillada compañero! 

No es pillada.

Tenemos el mismo coche, por eso te lo decía

Ya sabes que con vagcom, le puedes modificar varias cosillas y dejarlo a tu gusto

Solo un apunte, tu cambio es de 8 marchas

Por lo demás, poco a poco irás poniéndolo a tu gusto

hace 8 horas, Ocio dijo:

 

Tienes razón, esto ralentiza toda la producción.

 

El motor es el mismo que el tuyo.  Ya he leído que estás contento por prestaciones y sobretodo, por el consumo

En 25/12/2018 a las 22:05, torrebasetes dijo:

Tienes ke habilitarlo en Unidad 09 para verlo en MMI

He toqueteado tantas cosas que ya no sé las que vienen de serie o están modificadas

Tampoco había oído este problema, y mucho menos que sea generalizado.

El mío también lleva 20" y no noto vibración alguna. Es Avant, pero no Allroad.

Ha sido desde el principio, a partir de algún cambio de ruedas, amortiguadores??

Bordillazo, bache gordo, golpe ??