Fendt

A mi me ponen al lado de mi casa, el Motul Specific VW 504.00/507.00, que es para DPF como el mio, los cambios cada 15.000kms, aparte lo pone en las especificaciones intervalos fijos a 15.000kms, a mi eso de long life cada 30.000kms o 2 años me parece mucho, no me gusta, por 60-70€ me hacen el cambio y aceite bueno, el Motul X-Clean es mucho mejor claro más caro, el specific a mi le va genial y no me gasta una gota de aceite, el nivel siempre me marca ok

Como se que mi Audi lleva servotronic?? La mia está suave la verdad

Ok graciasss

Lo que me han dicho, que el aditivo sea sin teflón, ya que se come el recubrimiento que tienen los sincronizados, y no es bueno, sin teflón mejor, hablan muy bien de Liqui Moly

Entonces que Valvulina usa

Hola, tengo un A4 B8 de Diciembre 2009, 8 años va a hacer el mes que viene, y 151.000kms, y resulta que hace tiempo me hacía un ruido así como un grillo, en la zona del alternador, me cambiaron la polea y el tensor, 130€ del alternador y dejó de hace ruido a grillo, ahora me lo vuelve a hacer en frío, nada más arrancarlo, no se oye mucho pero un poquito si, puede ser que sea la correa de distribución, que ya se acerque por años a cambiarla, ya que tiene 8 años el coche, y no por kms ya que tiene 151.000kms, saludoss Gracias

Es esta etiqueta, va en el maletero pegada, que valvulina usa?? Bueno el tema de aditivo dicen que va mejor

Hola, creo que va siendo hora de cambiar la valvulina de un A4 del 2009 manual con 151.000kms, mi mecánico de confianza me va a cambiar la valvulina + aditivo caja de cambios chrysler, ya que me comentó que salieron fallos en las cajas de cambio de crysler y solventaron el fallo con este aditivo, bastante bueno dice, asi que por 100€ me lo hará, que valvulina llevamos? Es la 75w80?? Saludosss

Eso es muy relativo, pone que a los 150.000kms hay que cambiar el filtro de particulas según modelo, el mio está perfecto con esos kms, y si encimas llevas otro libro de mantenimiento de otro taller, no coincide claro

Según el manual, 210.000kms o 10 años, yo lo haré por años, no por kms con lo cual será mas o menos mi uso a los 180.000kms, lo más barato hay que sacarlo, con bomba de agua, sobre unos 400€

Compré hace poco, un mini-jack 3.5 bluetooth lo que equivale al cable, para conectar el movil a audio, fuente aux. Pero este es mejor al ir por bluetooth, se oye bien pero mejor y más fuerte, videos de youtube, y otros audios de interne, la música del móvil se oye poco, pero bueno para lo que me costó, viene muy bien para ver videos de internet y el audio del coche, aunque se gasten datos.

Hola, que vag com es para el B8 del 2009, yo tambien quiero activar la pelicula en movimiento, y lo otro si grabo película en en dvd, aunque sea .avi o dvix, lo lee bien supongo, en tarjeta sd no

Si has dicho que oyes ruidos una vez que lo has sacado, del taller tendrás que volver a ver que le pasa al taller donde han echo el trabajo? Da igual que tengan opiniones buenas, pueden tener fallos, o no te has explicado bien

Ajaaa!!! Donde están esos, que dicen que sacas el coche del taller y parece otro como nuevo, pues mira mira aqui ranaaa, no te queda otra que volver a donde fuiste y que te lo miren, si no denuncia al canto

Supongo que es normal no??

A disfrutarlas, siempre da gusto estrenar neumáticos, que tienes destalonadora en casa?? Las montas tu?

Hola, un amigo me dijo de probar, y abrí el tapón del aceite con el motor encendido, y resopla el tapón, no mucho pero si se nota algo, mi Audi es el A4 2.0 tdi 143cv del 2009, con 150.000kms, supongo que es normal, no? Según me dicen son los segmentos, que vale cambiar eso?? Hay que abrir todo el motor? No me preocupo por ahora, el coche va bastante bien, y tirar tira bien.

Jajajaja yo lo vendo antes, si eso sucede y me voy de cabeza al 320 de BMW 184cv, del 2013-2014 que si que son caros pero son muy buenos, Audi por el lio de gases no tendría mas, y eso que me ha salido muy bueno el mio y el que tengo el A4, me va de lujo, pero sólo el engaño y las molestias, no merecen seguir vendiendo Audi, asi que de momento no paso revisión, el coche paso ahora itv en diciembre, si me preguntan diré la verdad, mira yo he comprado el coche en la casa audi y las revisiones estan allí pasadas, asi que . Final, evidente que está afectado ya llevo dos cartas, que me cago cuando llegan me creo que son multas de tráfico jajajajajaja

Yo he llevado, las hankook ventus prime 2 en el leon, y bien, sin embargo en el altea de mi hermana, ya se han gastado bastante antes, no me gusta Hankook, ojo no es mala rueda, pero hablan mejor de BF goodrich, good year..etc o nexen

Mucho mejor 225, que 205, ten en cuenta que es la estandar la 205/55 R16 91V, la llevaba yo antes en el seat leon y era un compacto, el nuestro el A4, es mucho más pesado, más agarre, para mi 225/55R16 95Y es la ideal, que si que cuando las cambiemos valen pasta, pero suelen durar bastante

Ok Gracias tio, me has despejado aun más las dudas

Hola perdona, el tuyo es el tdie?? Dice es el motor 136cv, llevas la 205/55R16, porque yo me comí la cabeza con que el mio le habian cambiado las ruedas, pero no el mio es 143cv lleva 225/55R16 95Y, y el tdie de 136cv lleva 205/55R16, puse un post aqui y todo ya que tenia dudas, es asi

Yo llevo Dunlop SP Sport 01 la 225/55 R16 95Y, llevo 20.000kms y nuevas van muy bin en seco y en agua

Dayco, tambien es buena yo he llevado en el seat Leon, y 0 problemas contitech de continental, nos ha jodio más caro, suerte de que puedes llevarle a tu mecánico los materiales, te vas a ahorrar un buen picooo largo

Pero al poner 5000k que no es la de serie, no quemas el faro?? Vamos que no pasa nada?? Se ve más blanca mejor, yo las cambiaré y meteré 5000k