Mario A6

En mi caso el Tempomat es de serie y una día dejó de funcionar sin más, ni aviso en el cuadro ni nada de nada, simplemente toque lo que toque no funciona... A ver si alguien aporta algo más. Saludos.

A ver si te sirve esto.....S2 Te lo mando por privado,no sé como adjuntar tanto...no me deja el mensajero... Sólo una condición...Que hagas el favor de postearlo,para que sirva a otros y si necesitas algo más,ya sabes,pídelo¡¡ ¡¡c***¡¡Soy un poco inútil parece¡¡Mándame un correo privado con tu e mail,porque me es imposible hacerlo por este medio.... :conf: OK, muchas gracias, MP enviado. Saludos.

Hola compañeros, quiero hacerle a mi A8 el cambio de la correa de distribución, poleas y bomba de agua, necesitaría que algún compañero que disponga de el programa ELSAWIN me pueda pasar las instrucciones técnicas para realizar dicho trabajo. Una ayudita pleasssseeeee... Saludos.

Me parece buena idea, nada más que pueda se lo hago al mio y lo subo aquí. Saludos.

Hola a todos. ¿Cómo quedó este tema?, a mí también me dejó de funcionar un día sin más y hasta hoy, a ver si averiguo algo... Saludos.

Hey hey... y a mí no me lo mandas?? Que la caja jodida es la mía... Jejejeje, es broma eh... espero esa info para rematar la faena, mil gracias a los dos por vuestra inestimable ayuda. Saludos.

OK Paul, MP enviado, sin problemas por esperar lo que haga falta. Mil gracias.

Esto era justo lo que te iba a preguntar, por el código ZF de la caja. Las letras CJT, es el código de caja audi.. Aquí te dejo el despiece de tu caja en concreto: http://vip.5053.com.cn/biansuqi/5HP19FLA/1060040003.pdf Para el ELSA me vale conel código AUDI pero necesito el código del motor y el año de modelo (mes y año de matriculación o si me das el chasis ya seria la leche!!!!). Un saludo Eres un crack!!!!! Cod. Motor: (G) AEW Fecha matriculación: 27/11/1997 Nº chasis: WAUZZZ4DZWN003420 Esto va para matrícula de honor!!! :clap1: Saludos.

Otra cosa... mi ZF Part# es 1060 040 003 y en el listado aparece el 002 y pasa al 007 en adelante, no sé si eso puede afectar de alguna manera en el sentido de que no me pueda fiar de estos esquemas... ¿Me podéis decir algo al respecto?. Saludos.

Muchísimas gracias 'toledogt', tengo una duda, mi caja, en la placa de datos termina con el código CJT que indica a qué modelo de coche pertenece, en mi caso es el A8 3.7 Quattro Tiptronics, y ese código no lo veo en el archivo que me has adjuntado, tampoco lo veo en los enlaces que me ha pasado el compañero 'Paul-A8' aunque todas se parecen, la pregunta es... aunque no aparezca ese código, si la caja es 5HP19, ¿es compatible con todos los despieces que me habéis pasado o por fuerza me tengo que ceñir a la caja y despiece CJT? :cfsd1: Espero que me podáis resolver esta duda y a ver si el ELSA se pronuncia en algo más de lo que ya me habéis pasado. Mil gracias por vuestra ayuda. :notworthy: Saludos.

De verdad.... no tenéis idea como os agradezco la ayuda que me estáis dando!!!!. MUCHÍSIMAS GRACIAS!!! :notworthy: Ya os contaré cómo me va. Paul, un 10, una info muy muy completo. Toledogt, si encuentras la info del Elsa... es para nota. Saludos.

OK, muchas gracias por la info. Ahora aún me hace más falta ese despiece, me niego a llevar el coche a un taller 'especializado' en cajas automáticas para que se lleven 3.000€ por hacer lo que cuesta 1.000€, soy electromecánico industrial y tengo ayuda por parte de un técnico que sí ha reparado cajas automáticas pero de maquinaria industrial autopropulsada y con distribución directa de material ZF. Por favor, a ver quien me puede facilitar esquemas, planos o lo que sea que me ayude a desmontar la caja de mi A8. No quiero darlo de bajo ni deshacerme de él, es un pepino de coche y además me cuesta moverlo lo que cualquier utilitario 2.0 de gasoil. Saludos.

Hola a todos, tengo problemas con mi caja de cambios (vaya novedad, con casi 300.000Kmts), el caso es que todo apunta a fallo de la bomba hidráulica del cambio y necesitaría saber si hace falta o no sacar la caja de cambios, o si por el contrario abriendo la caja por debajo y sacando filtro se pudiera acceder a la bomba, me ayudaría muchísimo tener el despiece de la caja de cambios, tengo el A8 3.7 Quattro del 97/98, lleva caja ZF 5HP-19 modelo CJT Por favor, alguien que tenga el soft correspondiente instalado y me pueda ayudar. Saludos.

Hola, a ver si esto lo que necesitas https://rapidshare.c...ribucion_A8.pdf S2 Hola 'queroseno'... casi das en la diana, consultando a un mecánico me ha dicho que lo que está perdiendo es la bomba del agua que va instalada entre las dos bancadas y movida por la correa de la distribución, abusando un poco más de tu información... ¿me podrías pasar la información de cómo desmontar la bomba del agua? Mil gracias por tu ayuda. Hola, ningun problema,esto es lo que sale en el Elsa, pero en el PDF anterior explica lo que neceitas para desmontar la correa, la bomba se aprecia en uno de los dibujos. Bomba de agua.pdf S2 Muchísimas gracias 'queroseno', me has sido de gran ayuda, te estoy enormemente agradecido, da gusto encontrar compañeros que gastan de su tiempo en ayudar a otros. Ahora me toca meter mano. Saludos.

Hola, a ver si esto lo que necesitas https://rapidshare.c...ribucion_A8.pdf S2 Hola 'queroseno'... casi das en la diana, consultando a un mecánico me ha dicho que lo que está perdiendo es la bomba del agua que va instalada entre las dos bancadas y movida por la correa de la distribución, abusando un poco más de tu información... ¿me podrías pasar la información de cómo desmontar la bomba del agua? Mil gracias por tu ayuda.

Saludos a todos, necesitaría que por favor alguien me dedique unos minutos, necesito la información técnica para desmontar/abrir un motor de un A8 3.7 Tiptronics del 98, tengo una fuga de agua en una polea de la distribución y necesito saber cómo llegar hasta allí de la forma más segura y eficaz, es por esto que necesito vuestra ayuda, no tengo el Etka y he intentado instalarlo en varias ocasiones, pero no se si no doy con ña versión apropiada o simplemente se me niega el tema... Espero vuestra respuesta. Saludos.

Yo tengo un 3.7 del 98 y estoy muy contento con el, mi hermano tuvo el 3.7 del 2003 y me pareció una pasada, pero sinceramente, yo no cambiaba el S8. Saludos.

Pues lo siento tio, pero no llego a más... Suerte.

A ver si te puedo ayudar... El código que te pide la radio, pues el de la radio, viene en el manual de la propia radio, si no lo tienes lo puedes solicitar en cualquier concesionario Audi con la ficha técnica de tu coche (si la radio es la de origen). El fallo ESP, creo que no es más que resetearlo con VagCom o incluso se puede resetear solo una vez arranque, no creo que sea algo más grave. En cuanto al PIN del cuadro nuevo, creo que lo tienes más complicado, en principio el 'trasplante' del cuadro solo te lo puede hacer Audi pues ellos mismos son los que tienen que pedir el PIN del inmobilizador del nuevo cuadro a la fábrica y reprogramar las llaves, tengo entendido que no todos los concesionarios están dispuesto a hacer este tipo de trabajo porque no han vendido ellos el cuadro, son así de tontos, pero también se que hay compañeros que sí lo han conseguido. Bueno, hasta aquí es donde yo se, a ver si algún otro compañero te ayuda más. Suerte y saludos.

Te paso un esquema que corresponde a 1999, por qué no encuentro el del '98. Supongo que no será muy distinto. Pag. 38. Es posible que sea un conmutador. Enlace Muchísimas gracias por tu ayuda, le echaré un vistazo a ver que encuentro, ya diré algo. Saludos.

Hola a todos, a ver si algún compañero me puede pasar el esquema eléctrico de mi A8 3.7 Quattro Tiptronic (D2) del 98, tengo toda la iluminación de puertas y bajos del lado derecho sin iluminar y no es ningún fusible, a ver si me podéis echar una mano. Saludos.

Hola compañero y muchas gracias por tu ayuda, lo he encontrado, a ver si tengo suerte y lo tienen disponible en mi tienda de confianza. Saludos.

Hola compañero, a ver si alguien me puede ayudar, necesito urgentemente localizar el sensor de revoluciones del motor en mi A8 3.7 Quattro Tiptronics del 98, me está dando una guerra impresionante y parece ser que este sensor en caliente falla y hace que me pare el motor, después no vuelve a arrancar hasta que no enfría un poco... Es: Engine Speed Sensor (G28) Por favor, aquellos que tenga dicha información..... un cable pleaseeee!!!! Saludos.

Hola tienes que mirar la referencia que empieza por 4D0..... Te pongo varias que te pueden servir: http://cgi.ebay.es/Audi-A8-D2-ABS-Control-...a#ht_1021wt_911 http://cgi.ebay.es/Audi-A8-ABS-ASR-Control...8#ht_1043wt_911 http://cgi.ebay.es/Audi-A8-D2-ABS-Control-...6#ht_1021wt_911 Suerte.

Hola, te pongo estos datos sacados del autodata Presion del sistema 4,2 Bar Presion regulada con presion de vacio aplicado 3,6 Bar Inyector 15-17 Ohm Eres un crack!!!!! Muchísimas gracias.