Mario A6

Buenas tardes, desde ayer en circulación normal hacia delante, escuchando música y en cualquier velocidad o marcha del cambio, de vez en cuando se activa la ayuda al aparcamiento en pantalla, suena el pitido de marcha atrás, se baja el volumen, se desactiva el indicador de marcha en el cuadro y el espejo derecho se agacha, vamos, como si metiera marcha atrás pero sin hacerlo, no sé si las luces de marcha atrás se encienden ya que voy conduciendo, y esto es por uno o dos segundos y después se quita, pero vuelve a hacerlo cuando menos te lo esperas o se lleva varios minutos sin hacerlo o igual se queda pillado por varios minutos, es indiferente el tiempo que lo hace como cuando no lo hace, cuando paro y meto marcha atrás funciona de manera normal, cuando circulo marcha adelante falla inesperadamente, ¿sabéis si puede ser el sensor de marcha atrás que hay en la caja de cambios o puede ser alguna centralita?, ¿le ha ocurrido a alguien? Saludos.

Buenas, tengo el MMI 3G HIGH y al poner contacto se enciende la radio pero me sale la lista de emisoras general por defecto no las memorizadas, para ver las memorizadas tengo que dar en la tecla superior izquierda del joystick (que en pantalla sí especifica MEMORIA) sólo entonces accedo a mis emisoras por lo que cada vez que arranco tengo que apretar dicha tecla, ¿hay alguna manera de que salga la lista de memoria por defecto en vez de la general con todas las emisoras? Saludos.

Buenas y perdonad el mega retraso, no lo había visto. La solución fue recalar distribución y bomba de inyección con los útiles de calado, no valen marcas ni nada por el estilo, para ir sobre seguros hay que usar los útiles. Saludos.

Gracias por tu opinión, ¿me puedes decir a qué te refieres en cuanto a conocimiento? según las fichas técnicas aportadas, ¿no se puede definir la calidad que ofrecen ambas marcas? Saludos.

Venga os dejo las fichas técnicas de ambos aceites...

Agradezco todos vuestros comentarios, pero a mi pregunta de cual elegiríais de entre estos dos: - Shell Helix HX8 ECT 5W30. - Bradol Autoleo VRX 5W30. No me decís nada, no pido alternativas, sino elegir entre esos dos en concreto... Saludos.

A ver compañeros, a los que controláis este tema de calidades de aceites, ¿cuál elegiríais de entre estos dos? - Shell Helix HX8 ECT 5W30. - Bradol Autoleo VRX 5W30. Saludos.

He visto esa nota, y pienso que es por la diferencia de densidad, mi duda surge en que este es 5W40 compatible con DPF y me lo ha recomendado un mecánico pero he preferido también saber vuestra opinión, el aceite que tiene y le han estado echando es el Castrol Edge 5W30, tengo el libro de revisiones y viene sellado con este aceite 5W30, este Audi lleva conmigo 2 meses y procede de Madrid, aún no he podido ver el consumo de aceite que tiene. Gracias por tu opinión.

Buenos días, me gustaría que me dierais vuestra opinión sobre el aceite Motul 6100 SYN CLEAN 5W40, Ficha Técnica, donde me surge la duda porque tiene especificaciones VW 505.01 pero compatibles con vehículos con DPF o FAP y sabiendo que mi A6 lleva VW 507.00 y donde la principal diferencia está en la densidad, el 505.01 es 5W40 y el 507.00 es 5W30, me han aconsejado 5W40 por residir en Sevilla (altas Tª en gran parte del año con frecuentes atascos en el tráfico) y por tener el motor más de 250.000Kmts ya que al ser más denso se consumiría menos que el 5W30, una gran ventaja es que tendría a coste 0€ este aceite. ¿Qué opináis, le echo el Motul 6100? Saludos.

Buenas, recibido e instalado el interface para habilitar la entrada AUX, configurado y funcionando, ahora puedo escuchar música del móvil en el coche.

Podrías poner donde lo has comprado? Saludos.

Hola, refloto el tema para exponer mi caso con el espejo derecho, logré codificarlo y funciona, pero cuando meto marcha atrás y el espejo baja no lo hace lo suficiente, baja muy poco y no llego a ver mucho más de lo que veo en su posición normal, ¿alguien me puede decir cómo ajustar la posición para aparcar y que se quede memorizada? PD. Si ajusto manualmente sí que puedo hacerlo bajar mucho más como para ver bien el bordillo, pero en automático se queda corto. Saludos.

En mi caso no hay ningún tipo de conector, ni cajita, ni nada por el estilo, viene todo sellado con la tapicería, sí que hay troquelados donde supuestamente iría algún o algunos conectores, pero en mi caso está todo cerrado por lo que me temo que me tocará desmontar e instalar el último cable que he encontrado y he posteado.

Si no me equivoco, lo mejor es ESTO ???

Mil gracias compañero, no conocía esa APP, instalada... Saludos.

Entiendo que me dices que hay que desmontar el lector de CD's y ahí va la conexión?

Hola de nuevo, soy de usar Spotify en el coche pero he podido ver que en mi nuevo A6 con MMI 3G HIGH no se puede mediante Bluetooh, pero he visto ESTE adaptador A2DP que parece ser que con el sí puedo oír la música del móvil en los altavoces del coche. Esto es lo que tengo en la guantera y no veo ningún tipo de conexión donde conectar el adaptador, ¿Alguien sabe?

Bueno, después de averiguar que se llaman códigos PR me ha sido más fácil localizarlo, lo he encontrado en el foro de A4, lo dejo por aquí por si es de utilidad. Saludos.

Buenas tardes, recién adquirí mi Audi y hoy he visto la etiqueta del maletero con todos sus códigos, sé que tienen un significado, el equipamiento y no sé que más, también creo recordar que había una manera de saber a qué corresponde, alguien me ayuda? Por cierto, en esta etiqueta no debería especificar que es DPF??? No veo la inscripción... Saludos.

Muchas gracias @Quattro® entonces el mío es un MMI 3G HIGH...

Hola a todos, vuelvo con otro A6, os lo muestro...

Hola a todos, de vuelta a Audi y con un A6 C6-4F del 2011, lo recojo mañana es un 2.0 170cv, después de tres A6, un A8 y un CLK240, vuelvo a Audi, para mí lo mejor... El caso es que no sé cómo identificar qué tipo de MMI tiene instalado por eso os pido ayuda, cómo sé qué tipo o modelo tiene instalado, estoy mirando Bluetooh para instalar pero veo que depende del MMi instalado. A ver si me podéis orientar. Saludos.

Me alegro que hayas dado por fin con el problema, ahora a relajarse y disfrutar de esa máquina. Saludos.

Puede ser también el caudalimetro, si está midiendo mal y le indica a la centralita que inyecte más combustible puede ser causa de esas explosiones, ¿te está consumiendo más combustible desde que has detectado el fallo? Saludos.