TheLIZAMA

Audi y sus embragues... ¡¡ Miedo me está dando!!

Como dicen los compañeros, yo creo que el mejor motor para tu caso también sería el diésel de 218 cv.

Compañero, te recomiendo que te informes bien antes de leer. Cuando hablan de los motores diésel, se refieren a los anteriores del año 2006. NO SE REFIEREN A LOS NUEVOS MOTORES DE EURO 6, HOMBRE. Si no apañados estaríamos todos!!! XD

850 euros me parece una barbaridad. En fin, es lo que tiene comprarse un modelo de estas marcas... Tenemos que concienciarnos de ello.

Hola Guillermo. Estas llantas, ¿qué modelo de coche las montaba? ¿Cuál sería el precio final con neumáticos de verano? Gracias.

Un restyling es ley de vida, aunque para ello falta un año y medio todavía y sólo son cambios muy leves (no es cambio generacional). El siguiente modelo saldrá sobre 2023, falta muuucho tiempo!

Qué currada! Me gusta verlo tan bien detallado. Por cierto, se nota que le haces mucha carretera. Yo siempre lo uso para viajar y llevo la velocidad media en 78 km/h y consumo de ordenador 4,7 (5 litros reales XD ). Es un TDI. Saludos y gracias por el aporte.

Me gusta leer esto! Parece que se confirma lo del 0,2 l/100 aprox. En BMW también es así.

Quería preguntaros si alguno de vosotros ha calculado el desfase del dato en lo relacionado al consumo medio. Mi Serie 3 F30 difería generosamente en 0,2 l/100, pero la verdad es que en el A4 no lo he podido comprobar. Mi 2.0 TDI lo suelo utilizar exclusivamente para viajar y marca una media de 4,7 l/100. No sé si éste dato será real. Visto así, me consume bastante menos que un Híbrido (al menos en carretera). Ya diréis

En alguna ocasión he llegado al destino y tengo que apagar el motor pero me encuentro con el proceso de regeneración. Qué debo hacer? Apagar el motor e interrumpir el proceso de regeneración?

Creo que es de lo mismo que comentaba en el inicio del post. Es una ligera vibración/cosquilleo/hormigueo al soltar el embrague. A ver si alguien puede aportar más información. Muchas gracias.

Imagino que ese precio es con descuento por financiación, por lo que no deberías incluirlo. Deduzco que de esta forma te saldría por 32.645€ si fuera al contado (importe mayor por la suma de intereses a 30.645€). Sale un descuento de un 20%, por lo que está muy bien. Es difícil conseguir descuento superior al 15%. Por cierto, ¿es km 0? No es habitual encontrarse con ese descuento.

Nosotros tenemos en casa el Citroen C5 y actualmente tengo el nuevo Audi A4 y con anterioridad a éste, el actual BMW Serie 3 F30. El C5 ya tiene unos años y kilómetros a sus espaldas y a día de hoy ninguno de estos "premium" han conseguido tener el mismo confort de marcha a la hora de hacer un viaje largo. El C5 está envejeciendo muy bien y en sus casi 200.000 kms no ha pisado nunca el taller, cosa que no puedo decir lo mismo del BMW. Espero que el A4 me salga al menos la mitad de bueno de lo que me ha salido el C5. Compañero @WillySonicteam, a mi modo de ver sobran los comentarios típicos de barra bar sin fundamento alguno. No todos de este foro están tan contentos como debería. En cuanto a la marca Dacia..., ¿has pensado que quizá sea mejor opción en relación calidad-precio? Por el precio de uno, tienes cuatro de los otros. En fin...

Yo estoy en busca de este modelo de llanta:

A mí me podría interesar comprar las llantas de 17” (acabado de coche Desing) o incluso las de 18”. Si hay alquien que le interese que me lo diga.

Bienvenido al foro, paisano

Hola @juancarfda4, nosotros también somos un pequeño grupo de Zaragoza con los A4/A5 B8/B9 y somos de Zaragoza. ¿Nos unimos?

Qué precios más buenos conseguís algunos...!!

Yo he probado ambos motores y decirte que ambos me gustan. En mi caso, tengo un Audi A4 B9 Avant y elegí el 2.0 TDI 150 cv. Estoy muy contento con la decisión tomada. Hago unos 14.000 kms/año y la media de consumo la llevo en 4,6 l/100 (siempre 2 personas y maletero bastante lleno). Yo te recomendaría el TDI (grueso en ventas de Audi, especialmente en modelos desde A4 hacia categorías superiores). Saludos.

Hola a todos. Mi coche es un 2.0 TDI y tiene 13.300 kms. Llevo un tiempo preocupado porque observo que tiene un ligero hormigueo cuando suelto el embrague, concretamente en la zona media del recorrido. ¿Creéis que es normal? ¿Alguien más le pasa? No es gran cosa, pero a mi modo de ver no debería tener ese hormigueo.

¿A qué te refieres con lo del mantenimiento plus? ¿Es un paquete de mantenimiento? A mí me interesaría contratar un plan de mantenimiento pero desconozco toda información al respecto.

Discrepo totalmente, compañero. Saludos.

Que barbaridad toca leer. En ningún caso se habla de restricciones a los nuevos motores de la Euro6 (misma categorización que los de gasolina), ¡ni siquiera para los Euro 5 a medio/largo plazo!

Mejor opción sin duda. Tienen las mismas medidas exteriores pero mejor maletero y acceso al mismo. En cuanto a la estética exterior, también me gusta más la del Avant pero eso ya depende del gusto de cada uno.

¿Unas taloneras replica lo veis buena opción? Valoro la durabilidad, es decir, no tener ningún problema en un futuro ni tampoco en ITV :-/