TheLIZAMA

El protector decorativo de las salidas del A/C de debajo de los asientos delanteros me ha gustado. Aunque no me guste Aliexpress, me lo voy a pedir. Gracias por el aporte, compañero.

Gracias por tu aporte, compañero. ¿Podrías subir una foto de cómo queda el cenicero? Lo comento porque al llevar dos agujeros para poder poder dos ceniceros..., no sé qué tal quedará poner uno sólo.

En 4/1/2018 a las 22:18, rbenedito dijo:

Bueno, por fin ayer lo recogí del concesionario, 2 MESES y poco más

La verdad es que es una pasada

 

Espectacular compañero. Me gusta mucho este SLine en negro.

Por cierto, parece que está volviendo la moda del negro. En nuestros coches le sienta muy bien ya que los hace muy elegantes compaginándolo con los cromados que rodean las ventanillas laterales.

Saludos y a disfrutarlo con salud.

En 31/12/2017 a las 10:37, Pedrod100 dijo:

mucho ojo con los cromados de la parrilla frontal!!!!!

LLevo tiempo buscandolos y no nos valen.

son para coches americanos (con la matricula mas grande,  ) y no nos valen. Los nuestros tienen una barra mas cromada entera justo debajo de la matricula,  los americanos esta partida porque la ocupa la matricula.

Yo le he puestro los dos a cada lado de donde irían los faros antiniebla.

Efectivamente compañero. Yo también he hecho lo mismo. Mi Avant es negro y le he puesto las dos tiras cromadas en la parte donde indicas. Buen cambio, le sienta muy bien.

hace 15 horas, Jaijo dijo:

Hoy me han dicho en el conce que las taloneras van pegadas, estas seguro que las tuyas estan taladradas?

Me consta que se pueden poner de ambas formas si uno quiere.

En 27/12/2017 a las 8:31, Jugnei dijo:

por tarragona alguno se ve, pero no muchos... 

 

por mi zona al igual yo y miguel1985 de los de pro aqui el foro jajajaja ^^

 

PD. para final de abril, btt a la monegros, pero nada de quedadas audicuatreras ya que al ultimo coche al que pondre una btt llena de polvo sera el nuevo  (almenos unos años jeje)

 

 

¿Crees que saldría kdd de Aragón y Cataluña y quien se quiera unir? De momento parece que somos muy pocos... :-(

hace 5 horas, CarlosRíoSil dijo:

Muy interesantes los datos y de gran ayuda. Al fin y al cabo los valores reales sin los que comentáis vosotros que lo tenéis.Gracias!

Yo tengo el 2.0 TDI 150 cv y la media la tengo en 4,7 l/100. El uso que le hago es carretera y autovía a velocidad 130 km/h, siempre 2 personas y maletero algo cargado.

Hola compañeros.

Abro este tema para saber si hay alguien de Zaragoza o de Aragón con los nuevos Audi A4/A5 B9. El motivo de ello es entablar una amistad e incluso si hubiera un grupo se podría realizar alguna kdd. Nuestro modelo ya se está viendo por las calles y estoy seguro que alguno tiene que haber en este foro XD

Estoy abierto a ello.

Saludos y muchas gracias.

El 2.0 TDI 150 cv es una maravilla. A 130 km/h vas a 2000 rpm y no escuchas nada el motor, haciendo un consumo mínimo. Además está teniendo una fiabilidad excelente.

En 17/12/2017 a las 21:41, Igosau dijo:

Me estoy fijando que mucha gente se compra el avant. Cual es el motivo niños? Espacio? Estética del coche?

En mi caso elegí el Avant por todo. Yo vengo de la berlina BMW Serie 3 F30 (año 2015) y el maletero es claustrofóbico (limitación en altura y en acceso al mismo) al igual que también lo es el del A4 berlina (480 litros). Ello me llevó a sustituirlo por un familiar.

Nosotros, todavía sin tener niños, descartamos la opción de una berlina porque lo que siempre se queda pequeño en un coche es el maletero. El A4 berlina y el A4 Avant miden exactamente lo mismo (4,73 m) y no entiendo la ventaja que aporta una berlina frente a un familiar. Más bien es al contrario.

Como segundo motivo la estética. Nos encanta la carrocería familiar ya que nos parece más exclusiva y elegante.

Saludos.

En 11/12/2017 a las 20:48, joraru dijo:

Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno han crecido en España en junio un 6,5 % en comparación con el mismo mes de 2016, hasta totalizar las 131.797 unidades. Lo más llamativo es que, por primera vez en más de 15 años, se han vendido más coches gasolina que diésel.

Si los datos de los últimos meses reflejaban que entre los coches gasolinas y los eléctricos superaban a los diésel, en el mes junio ya no hace falta contabilizar los automóviles de energía alternativa. Los gasolina suponen el 47,7, una décima más que su principal competidor. Si la tendencia continúa igual, en los próximos meses le superaría en la media anual.

Esto son datos estadísticos medios, pero no es así en todos las categorías. Los coches urbanos se venden mejor en motorización gasolina y los compactos se asemejan a la media de esta estadística. En cambio los SUV y las berlinas se siguen vendiendo mejor en motorizaciones diésel.

A mí también me pasa. Entonces me quedo más tranquilo. Gracias.

En 25/8/2017 a las 12:15, fuerapistas dijo:

Perdona pero he estado de vacances y algo desconectado, yo soy de Zaragoza y tengo vag-com si necesitas algo me dices y si puedo ayudarte....

En 16/9/2017 a las 1:25, Dsr81 dijo:

Muchas gracias compañero pero ya me compre el vagcom. Un saludo paisano 

Hola compañeros.

Soy de Zaragoza y tengo el nuevo Audi A4 B9 Avant. ¿Alguna vez os juntáis los que tenéis Audi o tenéis wathsap de grupo?

Saludos.

En 15/11/2017 a las 18:27, Macuor dijo:

Hola!

 

Bueno estoy decidido a cambiar mi A4 TDI por un A5 SB, los concesionarios hacen buenas ofertas, pero te tienes que quedar con lo que hay, ya que son coches de stock, bueno ahi van mis dudas:

- 150 o 190 CV: El A4 es de 136cv y tenía bastante claro subir a 190, pero la mayoría de ofertas son de 150cv, realmente vale la pena?. LA gente me dice que despues haga una repro, pero soy bastante reticente a esas cosas y tampoco se si funcionan 100 %.

- Climatizador trizona: La mayoría de ofertas son sin trizona, pero me parece un poco "cutre" que tenga el climatizador y tan siquiera sea digital (la duda no es por las tres zonas, ya que un habitáculo tan pequeño tiene de sobras) es más "estético".

- Audi parking system: Esto es lo peor, ya que coches con un precio de más de 50 k, muchos vienen solo con sensores de detrás y me dicen que no se pueden instalar delante y mucho menos utilizar el visor de la pantalla. Se puede instalar a posteriori?.

 

El resto lo tengo bastante claro, faros LED, cockpit, si tiene Sline interior mucho mejor y alguna cosa más.

 

A ver si me aclarar ideas...

 

Gracias!

Yo soy propietario del Audi A4 B9 Avant 2.0 TDI 150 cv y el motor es una auténtica maravilla. Es muy silencioso y tiene ninguna vibración. La verdad es que no se nos queda corto en ninguna ocasión. Hago cruceros de 130 km/h a tan sólo 2.000 rpm y el consumo medio REAL no tengo en 4,7 l/100.

No soy partidario de reprogramar el motor. Para eso ve directamente al TDI 190 cv y deja el motor de serie (opinión personal).

El clima trizona es imprescindible. Va muy bien y además no concebía la idea de llevar ruletas en el salpicadero y ausencia de aireadores traseros en la columna de los asientos traseros. 

En 14/11/2017 a las 22:44, Famartch dijo:

Gracias a todos.!

 

Creo que esperaré entonces a que se acabe la garantía, prefiero no arriessgar...

Yo no lo haría por varios motivos. ¿No barajaste la opción del 2.0 TDI 190 cv?

hace 16 horas, joraru dijo:

Seguro que si, hay concesionarios que comprando un diésel te regalan un gasolina, y si aprietas un poco dos

Perdone, no entiendo su comentario.

En mi ciudad hay una diferencia de precio de unos 2000€ entre motores equivalentes (TDI 150 vs TSI 150, TDI 190 vs TSI 190) y aun así se venden mejor los diésel. De hecho si quieres un A4 B9 de stock lo vas a encontrar en diésel, no en gasolina ya que no tiene la misma salida aun siendo bastante más barato. Por eso le decía que no entiendo su comentario de barra de bar. En fin...

hace 6 horas, Jaijo dijo:

Impuesto circulacion.. Sellito se le conoce en sevilla, perdona

No se lo ahorrará. Tendrá que pagar en el concesionario la parte proporcional de lo correspondiente del año a no ser que fuera Km 0 o de 2ª mano.

Saludos.

Me parece muy raro ese precio. Quizá sea por ser gasolina y obviamente en stock, pero aun así.

Hola compañeros.

Un amigo modificó con el OBDEleven el Start Stop, el cual ahora el coche ya no se me apaga cuando lo debería hacer. Creo que lo que hace es modificar la temperatura para engañar a la actuación del sistema.

El problema que ahora observo es que cuando debería desconectarse el motor, lo que hace es tener una desconexión de "milésima de segundo". Lo aprecio en la rigidez del volante e incluso en un pequeño movimiento de la aguja del cuenta revoluciones.

¿A vosotros os pasa? ¿Creéis que esto puede ser perjudial?

Gracias y saludos.

Un mecánico me ha comentado que este movimiento de agujas puede ser perjudicial a largo plazo para un elemento interno que no recuerdo su nombre. ¿Pensáis que esto es cierto?

Bueno, pues ayer por la mañana me pegaron los alerones laterales en mi Avant. No me han puesto unos nuevos, sólo volverlos a pegar de nuevo.

Dejé el coche a las 8:00 y me lo entregaron a las 12:00 h.

Esta tarde he ido al concesionario para preguntar sobre esta campaña, ya que mis aleroncillos verticales del portón trasero (Avant) parecen estar "mal pegados". Me han dicho que efectivamente mi coche es uno de los afectados. Me han citado para pegarlos en condiciones y llevará al menos una mañana completa para que el secado se haga correctamente.

También me han dicho que hay una campaña de la calefacción del climatizador y mi coche también está afectado. Sólo es actualizar el software y es algo rápido. Me harán las dos cosas en la misma cita.

Yo cogería el 2.0 TDI 150 cv. Hacer cruceros de 130 km/h a tan sólo 2.000 rpm es una maravilla. Es muy silencioso y muy bajo consumo, por no mencionar la buena fiabilidad.

Saludos.

En 14/9/2017 a las 12:19, furrunfun dijo:

Buenas tardes,

 

Escribo en el foro para comentaros las primeras “dudas” que me han surgido al ver un audi A4 Design y al hablar con el comercial de la opción de Selection.

 

Antes de empezar, os comento que me registre en el foro en el año 2007 cuando estaba interesando en un A3, aunque al final fue un BMW 118d, pero de aquí a un período corto/medio mi actual intención es adquirir un A4 Design o Sport.

 

Empiezo indicando que nos hemos acercado al concesionario más cercano para ver “in situ” un A4 Design y un A4 Avant, que para sorpresa mía, me han indicado que no tenían ningún Avant expuesto. Las impresiones de A4 Design son muy buenas, calidades en los materiales, y la opción del Virtual le queda brutal. Personalmente mucho mejor que los otros que llevo viendo (BMW serie 3, que está en fase final de comercialización y se nota, Passat que es más grande y amplio pero no nos convence y Mercedes CLA que tiene un gran diseño exterior pero las calidades interiores son de peor nivel. Por último, el clase C es otra historia, pero se nos va).

 

Una vez visto y ya hablando con el comercial, me comenta que si quiero que hagamos un presupuesto, a lo que le indico que es la primera visita sólo para ver el vehículo “in situ”, que no quiero hacerle perder el tiempo ni el mío, por el momento. El comercial, muy amable, me indica que tenga en cuenta la posibilidad de adquirir un vehículo de selection, que para el nuevo modelo suelen tener entre 6 y 12 meses y +- 10.000 km. De primeras le digo que para más adelante, pero nos insiste tanto, que al final acabamos viendo un A4 design por 27.000€ financiando (no me interesaba) y es en ese momento cuando me surge la primera duda: ¿no se supone que el acabado Design tiene la banqueta central delantera de confort? ¿O sea, banqueta regulable en altura y longitud? ¿puede ser que inicialmente el acabado Design llevara sólo la banqueta delantera de serie? Se lo comente muy de pasada al comercial, y lo único que me dijo fue repetirme que era el acabado Design. Total, que me quede con la duda de si realmente era un Advance con cromados y clima o realmente un Design.

 

Por otro lado, también comentamos por encima los beneficios y bondades del Audi Selection (le vi tan interesando en venderme esta opción que supuse que tienen stock acumulado, o se llevan beneficios al financiar, o algo del estilo) y me surgieron varias dudas que os quería comentar:

-          Haciendo números, muy por encima, aunque el TAE de la financiación sea casi del 10%, si se incluyen revisiones y el precio es bueno, puede ser una opción muy a tener en cuenta, ahora bien; ¿la financiación se puede cancelar a los 36 meses como me dijo el comercial o antes? ¿lleva el 1% por la cancelación o en ocasiones es otro %? ¿hasta cuánto tiempo se puede financiar? En la web pone hasta 96 meses creo recordar.

-          ¿Se puede negociar o conseguir rebajar de alguna forma el TIN / TAE o el 3% de coste de apertura o el 1% de cancelación anticipada? ¿alguien lo ha conseguido? O directamente son valores fijos.

-          Y por último, la pregunta del millón: En un Audi Selection, ¿se puede rebajar / negociar algo el precio del vehículo? ¿tiene que ser en el propio concesionario o esta negociación también la habéis realizado para vehículos selection de la web y que tenéis que llamar a la centralita - comercial?

-          Por último, el comercial me dejo entrever, no sé si era una forma de presión o era verdad, que durante este mes estaban promocionando más los A4, y que cada vez desde la central o desde distintos concesionarios van promocionando distintos modelos, a los que se les puede ajustar algo más, ¿es cierto? ¿estáis al corriente de esta información? ¿hay alguna forma de saber si van a promocionar o a aplicar más descuentos a un modelo y otro?

 

Disculpad por el “tocho”, pero quería comentar todas las dudas que me han quedado tras la visita.

 

¡Gracias!

Un saludo,

Hola compañero.

Perdona que desvíe el tema, pero quiero aclarar dos puntos:

   - El VW Passat tiene unas medidas exteriores (no interiores) casi idénticas al nuevo A4 B9. El Passat mide 4,767 de largo y 1,832 de ancho frente a los 4,725 de largo y 1,842 del A4.

   - En cuanto al Mercedes Clase C, cuidado con la calidad interior frente a la del nuevo A4. Yo lo rechacé por este motivo. Hay un vídeo muy interesante que expone las diferencias en las calidades del A4/A5 frente a las del Clase C. Dura sólo 4 minutos y es muy interesante: 

Yo se lo cambiaré cuando tenga un año y 12.000 kms aproximadamente. Es increíble la suciedad (micro elementos metálicos) que coge el aceite por ser el motor nuevo. Cambiar el aceite y filtro cuesta pocos €€€.