TheLIZAMA
-
Mensajes
545 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por TheLIZAMA
-
-
Perdona mi ignorancia, ¿qué APP a esta?He usado esto por primera vez y me pone que está al 100% el depósito cuando no debería ser así
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La de Mmi connect
Me la he bajado. La tengo que configurar. ¡¡Gracias!!
-
He usado esto por primera vez y me pone que está al 100% el depósito cuando no debería ser así
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Perdona mi ignorancia, ¿qué APP a esta?
-
El precio está en la línea de lo que pagué por la mía. Al igual que tú...la homologación aparte, fueron 52 euros en Andalucía.
La homologación en Aragón ha sido de 35.
-
Hola a todos! Apenas 3 meses después de poner el post, ya tengo el coche en mis manos!
Me ha sorprendido la velocidad de la entrega, se han cumplido todos los pasos que me indicó el concesionario.
Además, cabe destacar que es la mejor entrega de un vehículo que me han hecho nunca, y mira que llevo muchas...
Así que de momento, un 100% recomendable para el concesionario Audi Mogauto de Glories / Barcelona.
Recogí el coche ayer y apenas me he podido hacer a las sensaciones. Todavía estoy asimilando la tremenda información del cockpit!!
El sonido del motor TFSI, que me preocupaba, no es un problema, la verdad es que es muy suave desde el exterior e imperceptible desde el interior. A primera vista, me parece que el tacto del Serie 3 Touring era más deportivo, y que el A4 Avant es más confortable, pero habrá que salir de la ciudad para apreciarlo mejor...
El modelo es un 2.0 TFSI quattro, con el pack S line, Black line, y casi todas las ayudas dinámicas.
Yo también vengo del actual BMW Serie 3 F30. ¿Qué tal el cambio? El Serie 3 es un gran coche pero me quedo con el nuevo A4.
Ya nos contarás!!
-
Vaya por delante que ni pretendo hacer de abogado del diablo de una mecánica en concreto, y espero que no se moleste nadie pero de verdad que no salgo de mi asombro, yo teniendo los 2 motores a los que se alude que a un compañero que necesite un vehículo para afrontar trayectos con las siguientes características:
- cerca de 20.000 km anuales
-85% por carretas, de la que una parte importante la hace por nacional con curvas, y cambios de ritmo.
-y que le gusta hacer una conducción deporta en un % elevado de los trayectos.
-Sin dispararse el consumo
Y que le estéis recomendando el 1.4TFSI en lugar del 2.0TDI ambos de 150cv.
Es que no salgo de mi asombro, sinceramente.
Comparto totalmente tú opinión.
-
Hola compañeros.
Tengo el A4 B9 con el cuadro de instrumentos normal y siempre que arranco el coche me aparece el siguiente mensaje: "AIRBAG DEL ACOMPAÑANTE: ACTIVADO". Este mensaje viene acompañado con un sonido acústico.
¿A vosotros también os pasa?
Gracias.
Así es compañero no te preocupes, ese no solo aparece en el A4 sino creo que en todos los vehículos de Audi, porque en el Q2 también lo marca. Como tienes opción de desactivarlo pues eso, está bien siempre que lo recuerde.
Muchas gracias por la respuesta, compañero. Aunque es algo que no me guste, me quedo más tranquilo.
-
Hola compañeros.
Tengo el A4 B9 con el cuadro de instrumentos normal y siempre que arranco el coche me aparece el siguiente mensaje: "AIRBAG DEL ACOMPAÑANTE: ACTIVADO". Este mensaje viene acompañado con un sonido acústico.
¿A vosotros también os pasa?
Gracias.
-
En Zaragoza el 2.0 TDI paga de impuesto municipal 65 euros.He leído las tres hojas de mensajes y en la mayoría de ellos hablan a favor del TFSI, creo, y eres libre de elegir, que ya habías elegido antes de hacer la pregunta.
Suerte con los FAP, válvulas EGR, caudalímetros, y demás, yo ya pasé por eso y en mi casa no entran más diésel.
Por cierto, en mi ayuntamiento un 1.4 paga todos los años más de 100 euros menos de impuestos que un 2.0, al cabo de 10 años supone más de 1.000 euros de ahorro.
Ah, en carretera, con el control de velocidad a 130km/h tengo un consumo de 6.2 l./100 y en el peor de los casos 6.5 (viento en contra, coche cargado, aire acondicionado)
No seas tan negativo sobre este motor. Es un gran motor y sobretodo muy fiable. Además hace consumos muy contenidos, bastante menos del que comentas sobre tu motorización. Decirte que es una maravilla viajar a 135 km/h a tan sólo 2.000 rpm. Es muy silencioso.
¡Ah! Las marcas ya están comenzando a poner el FAP a sus motorizaciones de gasolina ;-)
-
La bola esta escondida en el parachoches trasero ;-)
La mía es desmontable. El cuerno se desmonta muy fácilmente y la toma de corriente queda oculta detrás del paragolpes trasero.
-
Supongo que la instalación se la puede hacer uno mismo. ¿No va pegado por adesivos?
-
Si no es mucho preguntar, ¿dónde podría obtener la misma red que la que llevas? Me vendría genial para mi Avant.
Yo tengo un Avant y es el hueco que dices [emoji106]
Yo quiero buscar una red para el lateral izquierdo del maletero del Avant. Ahí hay un hueco que se podría aprovechar de esta forma.La pongo también por aquí
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Aquí va!! También compre una red para el suelo del maletero en AliExpress
Mira lo que he encontrado en AliExpress
http://s.aliexpress.com/v6rUZVNf
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
He tomado nota para pedirla. Me gusta como te queda en el tuyo.
¡¡Gracias compañero!! ;-)
-
Yo quiero buscar una red para el lateral izquierdo del maletero del Avant. Ahí hay un hueco que se podría aprovechar de esta forma.La pongo también por aquí
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo tengo un Avant y es el hueco que dices [emoji106]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si no es mucho preguntar, ¿dónde podría obtener la misma red que la que llevas? Me vendría genial para mi Avant.
-
La pongo también por aquí
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo quiero buscar una red para el lateral izquierdo del maletero del Avant. Ahí hay un hueco que se podría aprovechar de esta forma.
-
Curioso detalle. Trataré de fijarme a ver...
-
Viendo mi caso en particular parece que te han dado un precio muy bueno por este coche. En cuanto al coche, decirte que acabo de estrenar el A4 Avant 2.0 TDI 150 cv y es una maravilla. Vengo del modelo actual de BMW Serie 3 F30 y tengo destacar que el Audi le supera en tecnología, acabado interior y sobretodo en confort.
-
Fotos del etka
Aqui precio de cada talonera en el concesionario imprimada a falta de pintura u montaje
Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk
Ese precio tiene mejor pinta. Por cierto, yo tengo el Avant y supongo que llevaría los mismos listones que la berlina. Más que nada porque las medidas exteriores son idénticas.
-
Hoy me ha saltado la reserva quedándome una autonomía de 110 km. He ido a repostar y sólo han entrado 45 litros. Destacar que tengo un 2.0 TDI 150 cv con depósito ampliado de 54 litros.
-
En la página oficial de accesorios Audi el juego de listones son 494 €. Habría que incluir la pintura e instalación pero creo que van pegadas mediante adhesivos.
-
No solo hay que mirar el precio....si no la letra pequeña de coberturas. Yo he optado por la póliza de Mapfre más cara, todo riesgo 100 creo que se llama dado que en caso de robo/incendió en los dos primeros años te cubren el 100% del vehículo y el tercer año el 80%. Eso fue lo que hizo decatarme junto con la buena experiencia previa
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo también la he contratado en Mapfre pero con franquicia de 300€. Pago 580 € al año incluyendo lo que arrastre la bola de enganche.
-
Mi A4 Avant es negro metalizado con las barras del techo y contorno de las ventanillas en cromado/aluminio. Lo veo muy elegante.
-
Hola compañeros.
Acabo de estrenar mi nuevo Audi A4 Avant y pienso que su estética exterior mejoraría poniéndole los listones laterales (taloneras) del acabado S-Line. ¿Alguno de vosotros lo habéis hecho? ¿Habría que homologar?
Ilustro:
Toda ayuda es bien recibida.
Muchas gracias.
Saludos.
-
En primer lugar pedir disculpas a los administradores y a los usuarios en general, pues publiqué este post en dos ocasiones anteriores y pudo ser malinterpretado.
Dicho esto, sólo me gustaría conocer vuestra opinión: ¿creéis que ha llegado el momento de cambiar mi A4 B6 1.9TDI 130cv con 185.000 km y a punto de cumplir los 13 años? Es una duda que me corroe, porque el coche está mecánica y electrónicamente como el primer día y en todos estos años no me ha dado el menor problema, pero a estos años ya..., no se si será el momento antes de que empiecen los lógicos achaques de la edad.
Sinceramente, un coche con 13 años no es viejo. Y más tratándose de un Audi con 185.000 km y seguramente bien cuidado.
Me ha llamado la atención tu post, de verdad. Un amigo mío tiene uno del 2002 con más de 300.000 km y no le está dando ningún fallo.
-
jejjejeje yo de Teruel. Estamos todos representados... Dani en breve me voy a pasar la rev a Monzón.
Yo vivo en Zaragoza, soy de la provincia de Teruel y también dispongo de 2ª residencia en el pirineo oscense ;-)
-
Buenas noches, casualmente en mi casa tengo un Q2 1.4 TFSI de 150cv Sport Edition (mejora muy levemente en prestaciones al A4B9 Avant 1.4TFSI porque aunque tiene peor CX pesa como 230 kg menos) y un A4B9 2.0tdi Sport Edition de 150cv. En mi caso hago una conducción dinámica normalmente y te puedo indicar:
Del TFSI, es un motor delicioso en cuanto a ruido, muy suavecito que anda bien y no vas a tener problemas para mover el coche porque tiene buenas prestaciones. Sí coges este motor perfecto como dicen los compañeros vas a acertar de lleno.
Del 2.0TDI te diré que en mi opinión es un motor que en prestaciones supera claramente al 1.4 TFSI, la diferencia de par créeme que se nota entre uno y otro, y en carreteras nacional a la hora de adelantar más todavía, es cierto e indiscutible que el TFSI es un motor más refinado que el diesel, pero no es menos cierto, respecto al tema de la rumorosidad que el motor tdi del A4 ha mejorado muchísimo, porque yo vengo de otros tdis de la misma marca y existe una diferencia brutal entre este A4 y los que he tenido anteriormente, de hecho ayuda enormemente la calidad de aislamiento del habitáculo y mejora de manera sobresaliente a lo que yo estaba acostumbrado. Respecto al consumo, aunque el Q2 gasta levemente algo más que el A4 por peor coeficiente aerodínamico sí frecuentemente te gusta disfrutar del coche o hacer una conducción más dinámica la diferencia de consumo es más notable de lo que dicen las cifras entre el diesel y gasolina créeme, se te va a ir a 2 litros facilmente, y sí te metes por carreteras con repechos, cambios de rasante, montaña, etc o viajes a velocidades muy altas.. que no te extrañe que la diferencia incluso se te acerque a los 3 litros de consumo aunque parezca mucho. Por lo menos es lo que yo estoy viendo.
Dicho esto, en mi opinión me quedo indiscutiblemente con el 2.0TDI sin ninguna duda.
Un saludo
Excelente opinión. La comparto totalmente.
tdi o tfsi 150 CV
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
El consumo me parece excesivo pero no desorbitado. Esta semana he probado este motor de gasolina y me ha gustado mucho pero me sigo quedando con el 2.0 TDI 150 cv sin dudarlo. Me parece más silencioso en carretera, mejor consumo, mejor curva de par, etc. Como ha dicho más de uno en este post, no hay color.