TheLIZAMA

Tengo un A4 B9 Advanced Edition fabricado en enero de 2016 (primeras unidades). ¿Podría activar el Line Assist y Smart Bean? Gracias.

Tengo un A4 B9 Advanced Edition fabricado en enero de 2016 (primeras unidades). ¿Podría activar el Line Assist y Smart Bean? Gracias.

Así es, aunque lo de BMW es una avería generalizada en motores N47.

Un km0 es un coche matriculado pero sin estrenar (sin kilómetros). Lo que tú describes, no es un km0.

Ese fin de semana es la kdd nacional de club Audi en Zaragoza, colaborando el Club Audi A3 8V. ¿Y eso que coinciden? Podía haber sido otro fin de semana...

No entiendo la manía de no ponerle de serie los asientos traseros abatibles. En mi caso, este fue el motivo por el que vendí mi BMW Serie 3 F30 (modelo actual).

Compañero, es restyling lo presentan en los últimos meses de este año y llegará a los concesionarios a primeros del 2020. No hay fotos oficiales. Imagino que lo que tú nos quieres decir es un pequeño retoque del acabado SLine y Black Line, pero no es es restyling de mitad se ciclo de vida.

¿Valen para el nuevo Audi A4 B9? ¿Las venderías sin neumáticos? ¿De dónde eres? Gracias.

Tengo entendido que los nuevos TFSI ya llevan también filtro de antipartículas. Error para uso urbano, pero es lo que hay...

Creo que el motor que comentas es un 2.0 TDI mild-hybrid. Este motor está equipado con un generador que actúa como motor de arranque por correa de 12 voltios y una batería de iones de litio. Esto, según el fabricante, “reduce el consumo de combustible y aumenta la comodidad”, mientras que se ha realizado un redimensionado y mejora del filtro de partículas diésel. Para obtener una mejora en el rendimiento, el consumo y las emisiones, han instalado un turbocompresor que responde más rápido. Como resultado, se ha obtenido una reducción de las emisiones de CO2 de hasta 10 g/km en comparación a la generación anterior, mientras que la potencia ha aumentado en hasta un 9%, lo que permite que el nuevo motor diésel 2.0 TDI mild hybrid se ofrezca con potencias que oscilan entre los 134 y los 204 CV.

Compañero, tengo entendido que el restyling llega a finales del año 2019. Creo que lo que comentas es un pequeño cambio estético que han hecho al SLine y Black Edition, pero al restyling general de mitad del ciclo comercial. Enhorabuena por tu compra. Es un gran coche. Que lo disfrutes.

Yo tengo comprobado que difiere generosamente en 0,2 - 0,3 l/100.

En BMW (imagino que en Audi ocurrirá lo mismo), te dejan anticiparla 2000 kms ó 15 días.

Como bien dice el compañero @McMahon, hay que homologarlo. Yo mismo lo fui a consultar y efectivamente es así. Otra cosa es según con quien te toque en la ITV... Al fin y al cabo son originales del modelo y discretas.

Puedes pensar lo que quieras, pero nuestro modelo ha echado un paso atrás y no lleva el sistema de medición de calidad del aceite. El sistema que lleva nuestro coche es 30.000 kms o 2 años, lo que antes ocurra.

Una cosa es la fecha de matriculación. Otra cosa es la fecha de fabricación. Y otra cosa es la fecha de configuración del vehículo. En este caso lo configuraron antes de ser matriculado.

Eso siempre se ha dicho pero no es cierto. Nuestro modelo se configura para 30.000 kms o 2 años, lo que antes llegue. No lleva sensor de calidad de aceite. A mí me pasó exactamente lo mismo que al compañero y me lo explicaron. Este problema es debido a que el coche lo configuraron antes de ser matriculado (dos años antes de la fecha límite que le marca el coche). En este caso no le cambiarán el aceite. Le dirán que toma la referencia de dos años o 30000 kms. Este problema lo hemos tenido unos cuantos. Saludos.

¿Soy el único al que no le termina de convencer?

Yo también, y de precio similar al tuyo. Marca Thule. ¿El tuyo?

Me pasa igual. Yo también la llevo de silicona. No es la más bonita, pero...de lujo.

Imagino que no lo dirás en serio!!

Compañero, no olvides que en este país nos gusta mucho el querer aparentar y ser más que el vecino. Por esta razón, a igualdad de precio se suele elegir una mejor marca aunque en realidad el coche sea peor que uno de marca generalista (refiriéndome a equipamiento y demás). Un ejemplo. ¿Recordáis el Seat Exeo? Es un coche con la carrocería del Audi A4 B7 y con las motorizaciones del B8. En realidad, era mejor producto que el A4 B7 y compartía todo. El A4 B7 se vendió a patadas pero el Exeo, pese a derivar de una berlina "Premium", fue un fracaso en ventas y eso que el precio era de marca generalista. La gente no es tonta. Si el 508 correspondiera a la marca Audi u otras de su misma categoría, muchos lo veríais de otra manera.

El A4 B8 se comenzó a comercializar a finales del año 2007. Tengo a una persona cercana que estrenó una de las primeras unidades con matrícula FYT (diciembre de 2007).

Teniendo en cuenta que lleva casi 3 años, debería quedarle al menos 4 años más. El B8 duró en el mercado 8 años (tras dos restyling).

Qué poco os duran los limpias... Imagino que algunos de vuestros coches pasarán mucho tiempo a la intemperie