TheLIZAMA

Yo echo en Cepsa. Tengo las tarjetas de descuento en que suelen hacer sobre un 10% (Visa Cepsa + Tarjeta GO + Carrefour).

Hacer eso no es bueno para el embrague. Te lo comento como consejo.

Exacto. Lo dejé como venía de serie y ya me he acostumbrado a hacerlo tal cual comentas.

Los dos son preciosos

Económicamente sale mejor aguantarlo muchos años. Venderlo a los 4-5 años significa perder mucho dinero ya que lo has tenido en los años que más se ha depreciado. El futuro comprador hará buena compra ya que se lleva un coche en el que ya ha pasado su mayor etapa de depreciación y a partir de ahí se deprecia menos. Pienso que no debemos pensar es esto. Comprar un coche nuevo es perder mucho dinero ya que es uno de los bienes materiales que más de deprecian. Si de verdad nos preocupa este tema, lo mejor es comprarse un coche de 10 años y 80.000 kms (que los hay) y a tirar millas.

Eso depende de los gustos de cada uno. Yo en cambio pienso que la estética del Avant es mejor que la de la berlina. Y por funcionalidad ya ni os digo! Tienes portón en el maletero y puedes cargar hasta el techo. Metes casi el doble de cosas que en la berlina.

Pedazo de coche y de motor! A disfritarlo

Estos leves cambios estéticos, ¿se considera restyling? Tengo entendido que al año que viene le toca el restyling más profundo

No tiene porqué. Ambas motorizaciones cumplen con la Euro6 y están en igualdad de condiciones. Creo que se habla del diésel generalizando mucho y la realidad no es así.

Creo que tienes razón. Han pasado 2 semanas y no me ha vuelto a saltar el aviso. De momento tengo guardada la pila en la guantera.

Muchos kilómetros de autonomía. Imagino que utilizarás el coche únicamente en carretera y nada en urbano.

- ¿Qué tipo de uso de uso le hacéis al coche? Yo lo uso exclusivamente para viajar (ocio) ya que tengo un urbano para moverme en el día a día por la ciudad. - ¿Qué motorización tenéis y cuántos kilómetros anuales le hacéis? Tengo un 2.0 TDI 150 cv y actualmente le hago unos 15.000 kms/año. - ¿Cuánto tiempo pensáis tener el A4 B9? Mi idea es tenerlo 15 años. Si sigo haciéndole los mismos kilómetros, tendrá unos 225.000 kms. Pienso que envejecerá muy bien al usarlo sólo en carretera y durmiendo siempre en garaje.

Yo casi 16.000 kms y tampoco.

Hay algo que no entiendo sobre el A4 B9. ¿Los leves cambios que se le hacen ahora se considera un restyling? Lo comento porque en la noticia dice que el modelo se acaba de actualizar y que al año que viene tendrá cambios más profundos. Visto así, ¿lo del año que viene será otro restyling o cambio generacional? No entiendo nada...

Estoy de acuerdo contigo en todo excepto en lo de fomentar la venta de coches de gasolina. Te recuerdo que también se habla de restricciones a las motorizaciones de gasolina. Un motor de gasolina cumple con la categoría Euro 6 y Etiqueta C al igual que el diésel actual. Con esto quiero decir que el día que les toque tener restricciones, las tendrán ambas motorizaciones a la vez.

¿Desde que se matriculó o desde que se estrenó?

El problema es que no fue reseteado. Es más, no marca bien ese dato porque lo configuraron nada más llegar al concesionario (antes de matricularlo).

Soy propietario del 2.0 TDI 150 cv. Las revisión se debe hacer a los 30.000 kms ó 2 años. Os expongo mi caso: - 29/09/2016: Coche matriculado. - 17/03/2017: Estreno yo el coche. Era un km 0 en el que lo saqué del concesionario con 15 kms. Actualmente llevo 15.700 kms. Cuándo debo pasar la revisión, ¿cuando cumple los dos años de matriculación o cuando haga dos años desde que lo estrené? El cambio será por el tiempo y no por kilómetros. Estimo que para septiembre llevaré unos 19.000 kms y para marzo de 2019 unos 24.000 kms.

Yo también tengo un TDI y me lo volvería a comprar sin duda. Estoy tranquilo en ese aspecto. Nuestro coche lleva la pegatina de categorización C (la verde), al igual que las motorizaciones de gasolina. Si te sirve de consuelo, fíjate en las motorizaciones que llevan las últimas matriculaciones de coches de marcas Mercedes, Audi y BMW. No sé vosotros, pero yo prácticamente todo lo que veo es diésel (en estos coches). Saludos y disfruta del coche.

¿Hay mucha diferencia en el consumo de un TDI normal a un Ultra?

En el manual indica 30.000 kms o 2 años y en el concesionario así me lo confirmaron. Ojalá fuera sólo por kilómetros, ya que me muevo en unos 12.000 kms/año.

Muy bonito. Todo un acierto.

Los híbridos están pensados más para uso urbano. En carretera va con el motor de gasolina prácticamente todo el trayecto.

Compañero, precisamente este fin de semana he hecho un viaje de 600 kms llevando detrás un Ionic de una amistad cercana. Ha sido el mismo trayecto, uno detrás de otro y exactamente a la misma velocidad. El consumo de mi TDI 150 cv ha sido de 4,4 l/100 y el del Ionic ha sido de 4,9 l/100. Me parece mucha diferencia en el consumo teniendo en cuenta que mi Avant es más grande y más pesado y además llevaba carga en el maletero que el otro no llevaba. Y en urbano tampoco hay mucha diferencia aunque yo lo uso unicamente para viajar. Con esto te quiero decir que yo me esperaba otra cosa del híbrido. Mi TDI consume bastante menos y es muy silencioso en carretera (2000 rpm a 135 km/h).

Si se hace el cambio de aceite, mejor. Pero realmente no es necesario ya que el aceite que usa este motor está preparado para 30.000 kms o 2 años.