TheLIZAMA

Hoy me ha saltado el aviso. El coche tiene 1 año y 4 meses y 15.300 kms pero por lo que estoy leyendo entiendo que es normal. Desde que salta hasta que deja de funcionar, ¿sabéis cuánto tiempo puede aguantar? Es increíble que dure tan poco tiempo. En casa tenemos un Citroen C5 de casi 16 años y 172.000 kms y todavía lleva la pila de serie

Sin duda compañero. No sé que diferencia económica habrá entre ambos..., pero si lo que quieres es confort el Audi A4 es tu coche.

¿500€ por la instalación? Las taloneras originales cuestan unos 500€ en el concesionario. Por lo que veo se pondría la broma en unos 1.000€...

Sí que se pueden montar. No sé si el compañero nos puede decir lo que le costó poner las taloneras. Aunque no es prioritario, se las quiero poner.

Muy bonitas las llantas. ¿Son originales de la marca?

Qué marca es?

Puedes coger la desmontable y llevarla sin desmontar. Aunque hay bulos de que la debes llevar quitada, en realidad no es así. La normativa dice claramente que sólo hay que desmontarla en el caso de que tape la matrícula. Vamos, en nuestro caso la matrícula está en una parte más alta al enganche.

La mejor opción es la carrocería Avant. Yo tenía modelo actual de Serie 3 F30 y lo vendí sólo por el maletero con puerta pequeña. Al cambiar de coche y pensando si o sí en carrocería familiar, me vine al A4 Avant. Esto te lo comento si de verdad te preocupa el tema de la habitabilidad.

La verdad es que es muy raro que haya coches con esa parte tapizada. Es normal, compañero. Saludos.

En el caso de las motorizaciones actuales, tanto el diésel como la gasolina cumplen con la Euro 6. Por lo tanto están en igualdad de condiciones. En mi caso y viendo precios de coches pedidos a fábrica, hay diferencia de precio entre ambas motorizaciones. No entiendo lo del stock que comentas... Das a entender que los han dejado de fabricar cuando en realidad no es así. Los mismos años le quedan al diésel que a la gasolina Ya sabemos cual es la tendencia en el tema motorización (vehículo eléctrico e híbrido, no gasolina). Siento si nos hemos desviado del tema. Saludos!

Claro, es homologada. Lo único es que tuve que pasar por la ITV y ya me olvido.

Dudo mucho que lo pueda sacar por menos de 30.000€ que es lo que se lo han presupuestado. ¿Acaso alguno de nosotros lo hemos sacado más barato? También es cierto que un alto porcentaje de los propietarios del A4 optamos por el TDI y éste es algo más caro, pero vamos... No me parece mal precio en absoluto. ¿Se sabe si es al contado o financiado?

Yo le puse una bola de enganche desmontable y cuando la quito no se ve absolutamente nada. Es de marca Thule y con un descuento personal se me quedó en casi 600 euros. Totalmente recomendable.

https://m.motorpasion.com/audi/audi-a4-a4-avant-se-renuevan-jugando-siete-diferencias-cambios-casi-insignificantes

No tanto, en los medios dicen que se pone a la venta en el tercer trimestre del año. Son cambios muy leves. No me extrañaría que le hagan dos restyling como ocurrió con el B8. Ya sabéis que las generaciones de A4 suelen aguantar más de lo habitual y a veces tienen que pasar por 2 restyling. Éste nació en diciembre de 2015.

Un inconveniente que veo es que estas parrillas cromadas las llevan los Desing y SLine, por lo tanto llevan sensores de aparcamiento delantero. En mi caso, tengo un Edition y no lleva sensores de aparcamiento delanteros. Por lo tanto queda ahí esos agujeros de los sensores...

No. Lo tengo pendiente aunque no es una prioridad.

Yo vengo del modelo actual de Serie 3 (F30) y me dejó muy buen sabor de boca, pero el A4 B9 lo veo mejor en líneas generales.

Yo estoy en tu misma situación. Estoy interesado en cambiarla por la cromada.

No Alagar, son conceptos totalmente diferentes. Un A3 es un compacto sedan de 4,45 metros de longitud y el A4 es una berlina de 4,73 metros. No comparten nada entre ambos, ni plataforma, ni calidades, ni el confort. Lo mismo ocurre con el CLA. Éste se trata de un Clase A sedán y nada tiene que ver con un Clase C. Hay una diferencia abismal en todos los aspectos (calidad del interior, confort, tracción, habitabilidad, etc). Obviamente todos se parecen en diseño por tratarse de coches de la misma marca, pero hasta ahí. Hay que reconocer las diferencias que aporta un modelo a medida que vamos subiendo de segmento. Nosotros tenemos el A3 y el A4 y hay mucha diferencia entre ambos. Vamos, como de la noche al día diría yo ;-)

Yo estuve en la misma situación. Además en precio estaban parecidos (teniendo en cuenta la equivalencia en motorización y extras).

En mi caso es todo lo contrario y te aseguro que estoy viendo envejecer a más de diez coches de PSA. Si te metes a los foros de estos coches, por lo general la gente está encantada. Luego también están las estadísticas de la OCU. Está claro que ninguna marca es perfecta. Fijaos BMW que mala reput*ción tiene por las roturas de la cadena de distribución, ¿pero Citroen-Peugeot? Saludos.

Yo también llevo portabicis de bola de enganche y transporto 2 bicicletas y efectivamente el consumo se dispara un litro como mínimo. Hay que ver lo que puede llegar a hacer la aerodinámica...

A mí me gusta mucho. Además, a mi modo de ver, es buena marca.

Algunas fuentes hablan de modificación de todo el interior. Vamos, ni que fuera cambio generacional!! Que yo sepa estamos hablando de un restyling...