Jump to content

FelipeM_tw

Miembros
  • Mensajes

    988
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por FelipeM_tw

  1. 522€ de Puesta a Punto y 498€ de matriculación y preentrega... Jod... 1000€ para entregar un coche... Sí que le sacan dinero. Que lo único que tienen que hacer es quitar plásticos, topes, espumas, revisar niveles y limpiarlos. Y luego matricularlos, ponerle una manta reutilizada encima, y media hora de un vendedor para entregarlo. Y si eso, darle un regalito, un pen, una cajita y las gracias. Lo de algunos concesionarios es para hacérselo ver a Audi... Y a todas las marcas.
  2. Hasta donde leí en su día, poderse se puede. Pero hay que recodificar medio coche. Además de cambiar conectores, y creo que hasta recortar partes internas del salpicadero. Claramente no es plug and play.
  3. Que yo sepa en los Mercedes solo se encienden al abrir el coche. En cuanto arrancas el motor, se apaga. Por normativa, conducir con eso sería ilegal. Pero bueno, también los hay que ponen las diurnas led en coches antiguos donde les da la gana, y verdaderamente hay una norma muy restrictiva que te dice en que zona del coche pueden ir, y solo permite la zona de los faros o de los antinieblas, ni un mm mas arriba ni uno mas abajo, y por supuesto ni uno mas a la izquierda o a la derecha. En el centro del coche no puede ir nada encendido andando. Ahora, para estar en KDDs y para abrir el coche de noche, llama la atención un montón.
  4. Tu también mimas al tuyo. Y sí, coincido contigo, y yo que pensaba que el blanco no sería tan agradecido. Aprovecho para subir un gif, de su primera mod con el vagcom: La verdad es que me gusta como está sincronizado el encendido. Primero pantalla, luego luces de indicadores, luego agujas, cambia la pantalla y a su vez se enciende la luz general. Todo en un breve lapso de tiempo, pero bien sincronizado.
  5. En la automoción apenas sale un coche igual a otro. Los cambios en la línea de producción se meten constantemente. Lo que pasa que de eso no nos enteramos por que es una industria de la que no salen datos. Pero debería ser obligatorio. Cuando alguien compra un avión, y si, salvemos las diferencias económicas, tiene que tener un documento con todos los fallos de producción que ha sufrido ese avión, con todos los sistemas que lleva, versiones, lotes, etc... Y de hecho es con lo que se compra. Sin embargo, cuando compramos un coche, si nos dan unas alfombrillas de regalo nos vamos contentísimos. Y a lo mejor el coche lleva ya una reparación de fábrica hecha. O faltan actualizaciones de ciertos sistemas que ya llevan coches que están en fábrica. Pero como hacer eso les costaría un dineral, pues pasan del tema. Y van por fecha de fabricación lo que tiene que llevar y punto. Si algo es muy relevante, entonces lo actualizan a todos, si no, nada de nada.
  6. Yo tampoco soy usuario de waze, pero si he sido de tomtom, maps, y ahora el de Audi. Y me faltan funciones en waze. Está muy muy bien el tema de los avisos, me ha alertado hasta de un triángulo de emergencia que había tirado en la carretera. Pero necesitan completar la pantalla con datos interesantes de la ruta. No todo es la hora de llegada y la ruta. También está la velocidad de la vía, la altura, tiempo o distancia para siguiente indicación, etc... Se pueden dar muchos datos. Y teniendo en cuenta que se alimentan de google... Las opciones son infinitas. Respecto al cable... Volveré a probar a ver si consigo alguna mejoría. Lo gracioso es que voy al gestor de conexiones, y el teléfono está, lo tildas y se conecta de nuevo a Android Auto.
  7. Probado durante 150km. Resultado: No me convence todavía, pero tiene potencial. El problema es que aun no está 100% integrado en Android Auto. Para empezar solo sirve conectado al coche y no en Android Auto del móvil, no te muestra las velocidades en pantalla,de hecho apenas muestra información de la ruta, y no es configurable en el coche, la rueda no es intuitiva para nada, y no se mueve fácil por los menús... Le queda mucho por desarrollar a waze aún. Al final en una de estas desconexiones del teléfono del coche, una cada 50kms mas o menos, he dejado de usar Android Auto, y me he ido al navegador del coche. Aun sigo sin saber por que se me desconecta el movil de vez en cuando, creo que es cosa del cable o del teléfono. Lo gracioso es que con el cable de oneplus, se desconecta mucho mebos que con el de Audi. De hecho... Tengo el de Audi a estrenar casi, por que ni lo uso. Y encima tengo 2 cables de Audi, uno para android y otro para apple. El de Apple a estrenar.
  8. Ya, si yo lo sabía por que lo comentaste tú. Y desde entonces estoy pendiente, hasta que lo ví ayer.
  9. Me acaba de saltar una actualización de waze, que pone que es para agregarse a android auto. Mañana mismo si puedo la pruebo y os digo.
  10. Precioso ese tango... Yo estuve a poco de pillarme uno de km0 rojo, pero no me hicieron suficiente oferta por él, y acabé configurandomelo y ya ahí puse el blanco. Pero en el rojo fue el primero en el que vi un restyling con sline y el 110cv con solo un escape. Enhorabuena también por la presentación.
  11. Pufff que bruto queda así. Gran cambio, si no fuera por que llevo un tdi... Haría lo mismo jaja.
  12. Bienvenido al club!! Enhorabuena por ese cochazo. El segundo Ara del foro si no me equivoco, y el primer SB Ara. Que lo disfrutes!!
  13. Pedazo de configuración!! Y preciosisimo el coche. Enorme gusto!! Que lo disfrutes.
  14. Aprovechando que ayer el pequeñín fue protagonista de una boda... Cambio mi foto de este mes. A ver que os parece.
  15. Que no estaría mal ganar algún mes.... No me quejaré, pero me gusta mas el tener problemas para decidir a quién votar por el buen nivel de fotos.
  16. Vale, siempre he sabido que había información ahí, pero nunca me había parado a leerla ni entenderla. Una cosa más que aprendo hoy, gracias Torvic!! Y sí, es 8.0x18.
  17. Pues... La verdad es que no lo sé. Según tengo entendido los SB llevan 7,5 y los sedán 8 no? Pero ni idea, si me dices como mirarlo te lo busco.
  18. Gracias compañeros!! Se hace lo que se puede, aunque nunca va a brillar tanto como el tuyo. Respecto a las llantas, yo estoy encantado con ellas, pero no te calientes que ya te voy conociendo Torvic jaja. Sí que es cierto que este coche ensucia muchísimo las llantas, pero como estas llantas vienen pintadas por dentro no se nota mucho cuando están sucias... Y encima no son difíciles de limpiar. Habría que ver si le sientan bien a un SB... Hace un mes pinché por primera vez una rueda, sip... Después de un montón de kms y tengo que pinchar con solo 10k en el audi, al menos fue muy leve. Le saqué una foto a la llanta sin nada. Son mis primeras 18, y fuera del coche parecen mas grandes aun jaja.
  19. El problema es que es dificil meterle mas de 45 litros, por que una vez llega a unos 20kms de autonomía, y la reserva se enciende cuando bajas de 100, yo he llegado a meterle 44 litros. Con lo que... O tiene mucho margen de error, 5 litros pasados los 0kms de autonomía, o el tanque no expulsa todo el aire y se pierde algún litro ahí. En el Leon de mi padre, se pueden meter 50 y algo. Con lo que se puede entender que con el tubo y tal se llega a los 55 litros. Pero en el A3 no. Y es una lástima, por que con esos 5 litros de más, podría llegar a los 1000kms de autonomía fácil.
  20. Me doy cuenta ahora que no puse ni una foto del resultado de la limpieza: A3 Sedán SLine Edition 2017 by Felipe Moreno R, en Flickr
  21. El gps funciona bien, es justamente eso, un gps y poco más. Yo lo tengo por que me ha salido barato. Ya que teniendo el smartphone interface sobra. Pero bueno, por evitar andar conectando el móvil, y por las indicaciones en la pantalla que son muy cómodas... Pues me merece la pena. Además me gusta mas llevar el mapa en la pantalla, que se va moviendo y te va diciendo calles, a tener que llevar el logo estático de la radio y nada más. O el escritorio feo de android auto. Prefiero el mapa, que además me puedo ir aprendiendo calles.