FelipeM_tw

A mí, en tráfico el cambio de nombre de un clio me costó 89€. 50 eran de gestión de la DGT, y el resto era del %del valor venal del coche. Y con eso tenía transferido el coche. Y lo pagó el comprador. Por que yo el precio que le puse al coche, por la cantidad de compradores que tenía, era bueno, así que... No le bajaba ni un euro. Y le saqué 100€ al coche con respecto a por lo que lo compré 3 años antes y tras mas de 40.000kms. Para que luego digan, que cuidar y mimar un coche, no se paga. Si se hace bien, se paga, y la gente que lo ve, lo reconoce.

Una pregunta referente al Android Auto, Felipe: ¿a ti te pierde la conexión con el teléfono en ocasiones? A mi me pasa, tanto con el teléfono de mi mujer como con el mío (ambos Android, pero de diferentes marcas y con diferentes versiones de Android: yo tengo Cyanogenmod y ella Android puro). Cuando esto me pasa, me quedo sin Android Auto en pantalla y me sale un mensaje como el de la foto de abajo. Entonces, si entro al gestor de conexiones, en la sección de Android Auto, me deja volver a seleccionar el mòvil que llevo conectado, y se arregla. Pero, claro, es un poco rollo... ¿A ti también te pasa...? Yo tengo un Oneplus One con cyanogenmod y con el cable de serie del móvil no me pasa. Va sin problemas. Con un cable mas malo, ni me conecta. Da ese error que te sale. Aun no tengo el de Audi.Cierto, que tú también tienes un OnePlus One! Pues el mismo que el mío, también con Cyanogenmod. A mí no me pasa todos los días, pero con el cable original de Audi me pasa de vez en cuando. ¿Tú lo has usado ya muchas horas con Android Auto sin que hayas tenido ninguna desconexión...? Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Jajaja vaya tela con nuestros mundos paralelos... Eso si, no cambio de móvil nunca. Y eso que el 3T tiene una pintaza, pero con lo bien que funciona el One... Para que? Muchas horas no lo he usado. No he tenido tiempo, ya que descubrí el otro día que con el cable del Opo funciona. Es mas, me ha dicho el del conce, que hoy me enviaba el cable finalmente. A ver si es verdad. De todas formas, una hora de seguido si lo he usado, y no se ha desconectado, pero lo tendré a prueba. Por cierto, apenas me cabe el Opo debajo del reposabrazos con el cable jaja. Claramente es un fallo de diseño.

Mis kms hoy marcaban también el año.

déjate del alfa y mas fotos del sedan que es un icono de este subforo..De ambos. Así hay comparación odiosa xD.

Una pregunta referente al Android Auto, Felipe: ¿a ti te pierde la conexión con el teléfono en ocasiones? A mi me pasa, tanto con el teléfono de mi mujer como con el mío (ambos Android, pero de diferentes marcas y con diferentes versiones de Android: yo tengo Cyanogenmod y ella Android puro). Cuando esto me pasa, me quedo sin Android Auto en pantalla y me sale un mensaje como el de la foto de abajo. Entonces, si entro al gestor de conexiones, en la sección de Android Auto, me deja volver a seleccionar el mòvil que llevo conectado, y se arregla. Pero, claro, es un poco rollo... ¿A ti también te pasa...? Yo tengo un Oneplus One con cyanogenmod y con el cable de serie del móvil no me pasa. Va sin problemas. Con un cable mas malo, ni me conecta. Da ese error que te sale. Aun no tengo el de Audi.

Muuuy bonito xistu!! Ahora a seguir presentandolo (interior y sensaciones) y a disfrutarlo!!

El problema no es la sanción. Si moralmente yo también te doy la razón. Y en el caso que explicas, hasta te daría casi toda. Pero no puedo. Y te aseguro que he estado la tesitura de ir a alcanzar los 300km/h con un Ferrari 430 spider, descapotado y por primera vez en mi vida, y tener que frenar desde 280km/h a 100km/h por un mayúsculo gili... En el izquierdo. Bien podía haberle pasado por la derecha, pero preferí frenar, y ni darle largas, pegarme a su culo y bajar a tercera... Solo del aullido que pego ese Ferrari se apartó el inútil. Un italiano, no se me olvida además. Y encima el dueño del Ferrari se rió un rato de lo que hice. Yo siempre llego por detrás, y ahora con el Audi, que el intermitente de led tiene una potencia brutal, pongo intermitente, y si aun así no se aparta, claxon, y si aun asi no se aparta, largas, que de nuevo ahora con los leds, lo ven si o si, y si aun así no se aparta mas claxon. Y por ahora no he tenido la tesitura de llegar a mas, pero en caso de que tampoco... Llamada al 112 y doy su matrícula. Y si llego a eso, pisotón y adelanto por la derecha, pero con mucho miramiento. Ya que ir a 90 o 100 por el carril izquierdo, me parece un peligro mucho mayor que ir a 180 km/h en un A7 y con experiencia al volante. Yo he visto un accidente por adelantar por la derecha, y te juro que después de ver dar varias vueltas de campana por medio del campo, no me anima probarlo. Al menos no hubo muertos, pero por muucha suerte. Y relamente fue una tonteria, pero el abuelo que iba por la izquierda vió un coche a lo lejos, y con sus reflejos de media hora, decidió cambiarse... A la otra media hora. Cuando el qie adelantaba ya se había cambiado también. Y ya digo, una llamada al 112 no me cuesta nada, y teniendo manos libres...

Eso debería ser obligatorio en todos los coches. No el ACC, si no el que no te deje adelantar por donde no se debe. A ver si así aprenden muchos.

Que bonito es ese plata del golf!!! Me encanta!! Y qué fotazas!!

Que bonito!!!! De que me sonará jajaja. Yo he elevado la pregunta a Audi España. Pero me han pedido fotos para enviar la pregunta a los técnicos. El tuyo es el segundo que veo así... Hasta ahora solo había visto el mío así. Aunque ya le estoy cogiendo cariño a la antena negra brillo... Y si en un futuro me da por vinilar en negro efecto cristal el resto del techo, mas facil jaja.

Probado el Android Auto... Pensaba que no me iba a gustar del todo. Pero me ha gustado, quizas es mejorable la pantalla de inicio, pero es muy cómodo de usar y funciona muuuy bien. Y además hasta con el detalle de que si se encienden las luces, se pone el mapa en modo noche. PD: Ya me vale a mí por creerme al comercial, y al comercial por decirme que solo sirve con el cable de Audi...

Hola Felipe yo cuando probé el coche el Android auto funcionaba con un cable normal usb q yo llevaba, conectado a la toma de la consola. No es obligatorio q sea el de audi. Saludos!!!! Enviado desde mi D5803 mediante Tapatalk En serio? Pues se lo pregunté al del conce y me dijo que no. Que solo funciona con el de Audi... Mañana mismo lo pruebo a ver si he estado haciendo el tonto esperando el cablecito dichoso y creyendo al comercial. Muchas gracias por el aviso!!

Claro, te recomienda que pongas el punto muerto, para que salte el Start Stop y ahorres gasolina. Y lo de la (P) verde es para el freno automático. Que deja el freno puesto aunque levantes el pie, e incluso deja las luces de freno encendidas. Se quita cuando reanudas la marcha, al poco de levantar el embrague. Si te quitas el cinturón o apagas el motor, se pone la luz roja que es el freno de mano

Gran análisis de nuevo David!! Esperando la siguiente entrega. Yo en mi caso... por la autopista por la que voy siempre al trabajo voy casi siempre solo, y si tengo un coche delante es para adelantarlo, no para seguirle, así que en mi caso no usaría mucho el radar. Con el tempomat me sobra. Sí que es cierto que si en algún momento te encuentras a otro coche mas lento adelantando... ahí hay que frenar un poco y si que puedo echar de menos el ACC. Pero por ahora apenas he desconectado el tempomat.

La mía también, hay un Mercadona en "medio de la nada", y casi nadie usa el Parking, ya que el aparcamiento de fuera es ilimitado. (Se supone que la ciudad va a crecer por esa zona, y ya está todo urbanizado, pero prácticamente no hay edificios, solo el mercadona xD)

Creo que me pasa igual, aunque no estoy seguro de si es culpa mía o no, por que si lo dejo pulsado largo, se pone en opciones para que elijas lo que quieras hacer, y si lo pulso rapido, como tarda un poco en responder, me da que no lo he pulsado y vuelvo a darle. Apenas lo uso, todo sea dicho.Y solo llevo 2 semanas con el coche, así que no me ha dado tiempo aun a mirarlo con tranquilidad.

Hoy me han tocado la moral un poco los del conce: el día de la entrega, el conce se equivocó con el cable que me tenían que dar para el MMI, me dieron el de apple, pese a que pedí el Micro USB, y cuando miraron no les quedaban MicroUSB, así que me fuí sin ninguno, hoy me ha llegado junto a los papeles del coche... OTRA VEZ EL DE APPLE!!! Y mira que se lo he dicho ya 14 veces desde que compre el coche, por correo, por *********, en persona, por teléfono... y va se vuelve a equivocar... Así que sigo sin saber que tal va el Smartphone interface... Y ya empiezo a estar cabreado con el trato... Mucho dí que todo super bien en la encuesta de Audi, y luego vienen con estas cosas... Y tampoco es que sea el único error claro. Que también hubo una confusión de su parte al enviarme el contrato con 800€ mas de precio de repente, y otras varias. Y de regalo por todo, compra del coche etc... 2 tarjetas SD de 16 gigas. Osea que más la que he pagado tengo 3... no sé para qué, cuando tampoco se parece a los regalos que le pedí. En fin... A ver cuando solucionan lo del cable... por que vaya tela.

Pues yo tampoco comparto lo que decís. Y os explico por qué no: Una Honda CBR600RR, lleva un motor de 600cc que suena de miedo. Si yo tuviese un 1000cc, implicaría que mi coche podría sonar muuuy bien. Por que lo que suena no es el escape. No nos confundamos. Suena un motor potente de 4 tiempos de gasolina. Hoy en día los estándares dicen que un coche debe sonar lo mínimo posible. Pero sin embargo, una moto cuanto más, mejor. Pero las motos tienen motores mucho menores!! ¿Cómo hacen esto los fabricantes? Metiendo un silencioso trasero, para que el sonido del motor no salga por el escape. El sistema de Audi, lo que hace es llevar un silencioso, un silencioso deportivo, que deja pasar mas el sonido real del motor, y un actuador que dependiendo del modo en el que pongas el coche, dejará pasar los gases por un lado o por el otro. Pero ojo!! Que en ambos casos lo que suena es el mismo coche. Si es un 1.6TDI, sigue siendo el mismo 1.6TDI el que suena. Y si es un 2.0 TFSI, seguirá siendo el mismo. Pero en ningún caso, por deslimitar el escape, se está pretendiendo tener lo que no se tiene. No estás haciendo que un 1.6 TDI suene a 2.0 TFSI. Ni que un 2.0TFSI suene a v12 de la F1. Simplemente es liberar el sonido real que siempre tiene ese motor. Otra historia es que las grandes marcas decidan hacer creer que su motor es súper silencioso. Pero no lo es.

Juuuer, un giulia como coche de empresa... Eso es muy poco común, al menos por aquí. Molaría que hicieses unas buenas fotos. Y comentases que tal va el bicho, por que se le ha dado mucho bombo a este coche, y me gustaría saber si es fundamentado o solo marketing.

bueno bueno precioso sedan y encima aficionado a la fotografia ya veras como algun mes ganas el concurso.Que sepas q yo no tengo mucha idea de fotografia. Aficionadillo. Ya veras como te picas y no fallas con foto cada mes. Muchas gracias por participar y suerte. Visto el nivelazo que estoy empezando a ver aquí va a estar muy difícil, pero se intentará pelear. Gracias jatdt!!

Bueno, ya están mas que superados los 1500kms del rodaje. Ahora iré subiendo poquito a poco de ritmo. Hoy ya le he podido pisar un poquito, y la verdad es que me está sorprendiendo muchísimo el 1.6 TDI. Y mira que en casa hay un 2.0 TDI (140), y un 1.9 TDI y sabemos lo bien que andan, pero me está gustando muchísimo el 1.6. No me lo esperaba para nada. Quizás en consumos a algo mas de 120 me lo esperaba un poco mejor, ya que hasta ahora llevo 5.5 de media en los 1600-1700 kms que llevo, casi un 80% por autopista, un 15% por nacional, y muy poco por ciudad. Me esperaba ir por debajo de los 5l. Quizás he sido muy optimista llevando el tamaño de rueda que llevo... En casa al 140 le hacemos medias de 6.5, andar 1 litro por debajo me parece poco. Pero quizás comprensible viendo lo bien que anda este 110. De verdad que no me lo esperaba. Por nacional y manteniendo velocidades entre 80 y 100 km/h el consumo sí que es muy bueno, por debajo de los 5 mas que de sobra. Aunque tengo que probarlo más para daros una cifra mas exacta. Respecto al resto del coche... El techo panorámico (Que es un extra que me pidió el corazón por que mi padre en mi infancia tenía un Mercedes 190 blanco y con techo, y me pudo claramente la nostalgia), las luces all led y el volante me fascinan. El tempomat lo uso cada vez que cojo el coche, así que son los 4 imprescindibles. Todo lo que puedo decir por ahora es bueno, estoy enchochadísimo con el coche, así que poco malo puedo decir... jajaja. Quizás que no me termina de convencer la ubicación de la palanca del tempomat... en el megane de mi pareja, los mandos del tempomat van en el volante, y es infinitamente mas cómodo. Aunque ya me he hecho a la palanca y no me molesta, pero si se pudiese manejar desde la rueda del volante sería ya la perfección en coche. Aprovecho y dejo por aquí la foto del concurso de este mes, que va de Parkings, para tener todas en mi hilo: Parking ASI by Felipe Moreno R, en Flickr

Bueno, como me han entregado mi coche este mes, esta es mi primera participación. A ver si así me animo a volver a la fotografía, por que con el poco tiempo libre que tengo últimamente no saco mucho la reflex, y menos aun mi nueva adquisición, una SJCAM SJ6 Legend, que aun ando trasteando para aprender que puedo hacer con ella. De hecho esta foto es de la primera excursión con la SJ.

El coche de Lauci es el único en el planeta que cada semana que pasa, vale mas dinero que lo que le costó. Genial Lauci!! Muy interesante este brico, yo lo que sí que veo en el mío, es que los plafones dan poca luz para los pies... Así que a lo mejor con el tiempo me animo a meterle o mas potencia, o mas luces. Lo que pasa es que como van siempre encendidos, mas luz para conducir sería demasiada, pero para montarse y bajarse sí que vendría muy bien mas luz. Poderse se puede hacer, pero es mas lioso.

Si yo que he pasado de un clio de 75cv, al 110 tdi... Y me sobra... Tu vas a tener potencia para muucho rato.