UUUYYYUUYY!!
Mucho cambio vas a encontrar si pasas de un A3 1.8t a uno de los de la caja 2... para bien (comodidad, estabilidad, dirección)
Pero también mucho cambio para mal si tu opción va a ser un TDI en su versión 2.0 , ya que estás muy mal acostumbrado a la entrega dulce y potente de tu 1.8t, sin traqueteos, lineal.... para sólo una alegria que te vas a llevar mirando el consumo.
Mi recomendación es: Si has sobrevivido con el consumo (austero si no apretas) de tu 1.8t, es la compra de un 2.0tfsi del 2006 y con 120.000km máximo. Su precio no es escandaloso, el año pasado negocie uno, y me lo dejaban en 16.000€ con tracción Quattro. Su consumo es como el tuyo, pero su comportamiento, por motor , es llanamente superior al tuyo en todos los aspectos.
En serio , me olvidaba de milongas (con todos los respetos) de comprar un S3225cv porque los que quedan, y estan bien no se venden a buen precio. Y los que quedan ,no están sanos del todo. A no ser que se trate de un caso de urgencia económica.
Y del TDI??? contestate tu mismo: Porque quieres un TDI si en su momento ya te decidiste por el 1.8t en lugar de los "satisfactorios" 1.9tdi. La diferencia actual entre un TFSI y los TDI es más abultada que la que existía entonces en casi todos aspectos. En todo caso siempre será preferible un 2.0tdi 140cv al 2.0tdi 170cv.
Te lo dice uno que lleva 4 audis A3 comprados entre ellos (1.9tdi 105 A3 8L 105cv, 2 A3 8p 2.0tdi 140cv y el actual TFSI).
Tu decisión en todo caso, será acertada pero piensa que tu antiguo A3 1.8t era un excelente coche y puede que con tu actual compra ganes en confort y seguridad pero pierdas en algún aspecto(motor).
Por supuesto que la opción del 2.0TFSI 200cv sería una gran opción. Pero tu crees que se pueden encontrar tan baratos? Yo hasta 17.000 € puedo gastarme. No se si me llegaría porque este motor tengo entendido que es nuevo. Los que había antes eran 2.0 FSI (sin turbo). No es así?