Alvaro_A4

A mi me pasó exactamente lo mismo, un 2.7 tdi, enfriaba bien, muy bien diría yo hasta que dejó de enfriar sin mas en un viaje, comprobé que llegaba tensión al compresor y el embrague no actuaba, lo llevé a un taller de confianza y 800€ tuvieron la culpa, compresor nuevo y andando. y perdón por reflotar el post viejo.

Bueno el A4 ya lo vendio, digo el A5, que parece que lo quiere vender Josep.

Como va el tema del coche?? que ya lo e visto anunciado en algún sitio, a por que vas a ir ahora?

Si que se ven y esta muy guapo por cierto....suerte en la venta.

Descripción del accesorio: llanta de repuesto para mi coche Medida 16” Buje 57,1 Tornillería Anclaje 112/5 Ancho 7” ET 45 Procedencia: Audi A6 c6, es indiferente si es de otro coche siempre que me sirva de buje, sin problemas, incluso de otras marcas de vehículos Año de fabricación: me da igual. Estado de conservación: En el mejor posible, tanto la llanta como neumático Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: NO Precio: lo mas barata posible Forma y gastos de envío: Pues a ser posible que sea por la zona de Tarragona capital, Reus, Cambrils, etc.... Gracias, un saludo

Tu veras la diferencia de precio de un sitio a otro, yo e comprado en autodoc algunas cosillas y la verdad que de lujo, ansioso me hallo con las fotos de las nuevas llantas las tienes ya?

Que chulas las fotillos de la quedada, buen evento te has marcado tio, normal que la parienta ya te mire regular jeje es que entre el tiempo que le debes invertir al coche y la pasta, pero es por una buena casa jeje a ver esas nuevas llantas que tienes en mente que ya es complicado mejorar

Como se a dado la concentración? Ya e podido ver algunas fotillos por Facebook y la pena es que tuvisteis agua no? Bueno si lo pasasteis bien y estuvo chulo es lo suyo.

Me alegro que tu susto sea menor al saber que posiblemente tus calentadores sean metalicos, y una pregunta que lanzo a los expertos del grupo sabeis si en el 2.7 tdi son metalicos tambien o montaron ceramicos? Es por curiosidad

A mi me pasaba algo parecido a ti y a mi se me a solucionado cambiando una de las varillas, borre fallos con vag com y solucionado, el vag com yo compré el 12.12 en AliExpress y me tardo unos 20 dias y funciona perfectamente y sin ningun problema.

Bueno a parte de las diferencias con algún moderador, debes seguir con el hilo y evidentemente en el foro, te has echo un clásico tío, me encanta entrar al foro de vez en cuando( menos de lo que me gustaria) y lo primero que miro es tu hilo y las novedaddes de ese pedazo de A4 que me encanta ver evolucionar, un saludo y a seguir con las novedades

Madre mia si vosotros seguid calentandolo que al final, tira de swap a 3.0 tfsi y sin miedo, por cierto josep enhorabuena primero de todo por el futuro bebé y segundo por el pedazo de coche que te estas dejando......

Entiendo compañero que lo has echo tu verdad? Yo tambien tenia entendido que con un poco de maña no hacía falta desmontar el morro

Que suerte lo has pillado todo en el mismo color? Por cierto a quedado de lujo

Eso eso no calenteis mas al muchacho que aun no a acabado con la neumática y ya lo estais liando, por cierto Jose de lujo y esoe coche tiene una pinta impresionante la verdad......

Ok osea que con un limpieza y revision en profundidad es posible que se elimine el fallo siempre que las ruedas estén correctamente

Buenas y perdonar mi ignorancia pero ya que se a respescado el tema, este kit de ruedas es para arreglar la palometa de admision de los 2.7 tdi y 3.0 tdi? Entiendo que se les van los dientes y no la mueven verdad? Y cuando da el fallo se queda abierta no? Por que si no no pasaria el aire

De lujo entonces y solo cambiando las juntas se fue el ruido? No habia fuga de gasoil ni nada no?

Cuando aceleras suena mas, si que se nota pero yo diria que es algún inyector, compruebalos

Si Jose claro que me gusta la idea, quedará impresionante al poder regular la altura del coche, lo que pasa es que me expresé mal en ese post jeje, si el caso es que si no te gusta a ti ya me hago cargo yo de ella aunque sea para metersela a presion al mio

buah chaval que pasada, me encanta tio esta de revista y con las llantas en negro brillo, si señor dinero y horas de curro bien invertidas por que tienes un coche unico y echo a tu gusto y al de alguno mas de por aqui, yo el primero jeje, bueno a seguir mejorandolo aunque ya cada vez sea más difícil, aunque con la neumatica puesta.......seguiremos el cambio

Pues seguire el proceso y el cambio por aqui, a esperar entonces jeje

Me acabo de revisar tu post desde el principio y la verdad es que el cambio a sido muy grande y tienes un precioso b7, bueno ponte alguna fotillo con las nuevas llantas y me queda la duda de que hiciste con la linea de escape, homologaste o te toca cambiar cada año para itv?

Buahh se a columpiado el pintor eh, pero ya va cogiendo color esto, muy buena pinta tiene ese coche....pues nada a esperar a la semana que viene, asi lo cogeras con mas ganas