fanrazy

Indicar que para un A5 coupe facelift 2012, funciona perfecto.Gracias

Alguein que haya probado el phonelink con android 5 en samsung ? al pinchar en la pantalla aparece un puntero redondo muy molesto. Alguien sabe como se quita? con los samsung con adroid 6 ya no aparece...

Hola la iluminacion esta para que sirve? a mi se me encienden al abrir el coche las luces de los pies pero luego se apagan. con esta codificacion . se varia la intensidad o tmb hace que vaya encendida durante la marcha

He activado la luz ambiental pero me aparece sombreada y no puedo hacer nada el mio tiene las luces esas de los pies en blanco por lo que deberia poder hacerlo. El menu oculto ese del que hablais es solo para los que tienen navegador? Se puede en coches sin navi?

Haciendo este brico el hold assist se queda encendido cada vez que arrancas o hay que darle al boton cada vez que pillas el coche

Tiznao He Colgao un minibrico en electricidad de como hacerlo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/367140-mini-brico-luz-marcha-atras-audi-a5-coupe/

Bueno Pues he hecho este minibrico superfacil para los que quieren quitar las feas luces de marcha atras amarillas y poner unas LED sin dar fallo en el FIS. 1. Primero comprar las luces Yo he comprado unas CREE led de cuarta generacion , que despues de varias pruebas alumbran mucho mas que las led SMD tipicas y el blanco es puro nada de tono azulado de feriante. Buscad en youtube Cree Vs SMD y vereis que hay gran diferencia. - Se ha de buscar en ebay por Cree LED T10, aunque nuestras bombillas de serie son T15 , las T10 usan el mismo socket y nos valen 2. una vez que nos hayan llegado las bombillas desmontamos los faros para cambiarlas, es muy sencillo quitamos las tapas laterales del maletero y el faro lleva una rosca que girandola a modo tornillo el faro se retira muy muy facilmente. 3. una vez retirado el faro quitamos el tapon de la luz de marcha tras 4.Una vez quitado el tapon ponemos nuestra bombilla en el socket y ya podemos volver a poner todo en su sitio 5.Por ultimo tenemos que codificar el coche con nuestro vagcom para que no nos de fallo. Nos vamos a Module 46 > Security Access 16 > 16017 Adaption 10 > Channel 181 > Convertimos nuestro valor decimal a binario (por ejemplo mi valor por defeto es 65535 como se ve enla foto, que convertido a binario seria = 1111111111111111), entonces cambiamos los bit 10 y 11 de 1 a 0 (por lo que el nuevo valor sera 1111001111111111, lo cual sera 62463 en decimal) > Lo introducimos en New Value> Test > Save y andado Y se acabó. El coche ya no chequea si tenemos fundida la luz de marcha atras, por lo que nos olvidamos de resistencias o bombillas canbus que luego llegan y dan fallo igual. Solo tenemos que preocuparnos de que sean blancas y alumbren bien. En mi caso alumbran bastante mas en blanco puro os dejo fotos comparando de noche y dia (aunque de dia casi no se aprecia en real el cambio es brutal) Y de noche Espero que os sirva

Hombre tengo deshabilitadas las actualizaciones automaticas ...en el programa ... Por cierto ahora el guiri me dice que tengo que comprarle el cable original pq no trabaja con "cloned cables"

Vale sanchezb, eso es justo lo que habia pensado en la zona de la guantera es donde deje yo la conexion del eririsin y con un alargador lo he llevado hasta el portavasos pero por el lateral Luego entre el asiento yla consola central sube el cable pero claro esta por fuera ... yo quiero dejarlo algo mas cuco. Por ejemplo donde la toma aux. puedes poner alguna fotillo ? de donde lo has dejado tu ?

Eso tmb me interesa a mi, como habeis llevado el cable del phonelink a la consola central? por donde lo habeis pasado para sacarlo?? yo lo tengo metido por la consola central por un lateral y recogido donde el posavasos pero va por fuera me gustaria pasarlo por dentro

Pues he escrito al notas del video ( tiene una pagina web) y me dice que se puede hacer en mi A5 ( le he dicho mi modelo). Que tengo que darle un Vagcom conectar mi portatil con acceso a internet y teamviever y me lo hace en remoto por el modico precio de 65 Euros. :shok: :shok: :shok: :shok: Obviamente no voy a pagar tpor eso pero eso me ha soltado ...

Pues acabo de ver este video y el notas al ponerlo en P se pone el freno de mano automaticamente .... en un A6 del 2012 y sin tener que usar el holdassist O sea que se puede hacer ...

Bueno la otra opcion seria que el autohold se iniciara por defecto al arrancar el coche y la sensibilidad se regulara al minimo he visto en el foro de golf7 que ellos lo hacen asi me he bajado las codificacionesy voy a probar ya os dire.

no es compatible con iphone, solo con Android. Una pena

lo que usa erisin nos es mirrorlink !!! es phonelink. Un software diferente . por lo que la lista que pasas no sirve. Doy fe de ello pq ahi pone que soporta el LG G4 y me he tenido que comprar un samsung para que me funcionara el dichoso phonelink.Aprovecho y os digo la lista de dispositivos que durante mis pruebas consegui que funcionaran con phonelink: Samsung - Todos los que probe funciona siempre con antiguos y modernos, probe con S6, S7, A5 2017 y galaxy core2. Onplus 3T - Funciona Lg G4 - No funciona Alcatel. no se el modelo pero probe y no funciono Xiaomi Redminote 3 pro- No funciono

Es esa justo la que hay q probar en el cambio automatico, activar el freno cuando se selecciona la posicion P, por lo que veo tampoco te funciona lo mismo que me pasa a mi con el cambio manual seleccionando la funcion correspondiente . Es muy raro que aparezca en el vagcom y luegno no funcione a lo mejor hay q activar algo mas?

Yo tengo el vagcom,15.7.1 si alguein quiere probarlo tmb en su modelo de coche, me ofrezco a dejarselo. Soy de Madrid zona norte. Modelos para probar A4 ( todas sus variantes) A5 ( antes del restiling) A5 ( restilyng este ya lo he probado yo)

Pues eso es lo que he probado yo esta dentro de ese mismo apartado que mencionas tineo. metes ese mismo security code y ahi esta la opcion de la foto, lo que pasa es que aunque lo activo luego no hace nada. no se pone solo. a ver si alguien lo prueba mas

Pues al apagar quitar el cinto no me funciono, abria que probar al abrir la puerta, que creo que no lo hice de todas maneras la opcion esta ahi, si hay alguien mas que lo pruebe

Yo si que he visto en un apartado que aparece lo que muestro en la foto Automatic parking Brak Man. Trans. ( manual transmision entiendo yo) en el menu del vagcom tmb aparece otra opcion que es automatic parking brake on position P Aut trans. Entiendo que la primera es para manual y la segunda para automatico, pero la probe en mi A5 restiling manual , y no se ponia solo no se cual sera el trigger que dispara para que se ponga solo. Por defecto viene desactivada y la he vuelto a dejar asi. Adjunto pantallazo para que lo veais asi que confirmado la opcion esta falta saber a quien le funciona a ver si alguno con un A4 o A5 pre restiling puede probar

Alguna noticia acerca de esto??. Yo tmb estoy muy interesado que se ponga el freno de mano solo.

Bueno señores Pues nada he pedido la camara y me ha llegado rota, despues de muchos quebraderos de cabeza , un colega me ha dejado probar con una camarita de otro coche, y con su camara conectada al erisin funciona perfectamente , con la que me han enviado los chinos no funciona, les he escrito y les he enviado dos videos demostrando que con la otra camara funciona perfecto y con la que ellos me han mandado no, espero que no me mareen mucho y sean rapidos con la gestion de la garantia PD: al que preguntaba por Bang & Oluffsen . Yo lo tengo y me funciona el erisin sin tener que hacer nada y sin problemas.Es perfectamente compatible.

Buenas pues he instalado la camara como ya comente, pero me faltaba conectar la alimentacion. en el lado de la pantalla conecte el cablecito rojo al 19 y el del video al 15 . Hasta aqui todo bien, lo que me pasa es en el extremo del maletero el cablecito rojo que viene desde la pantalla lo conecto al rojo que sale de la camara. PEro la pregunta es y el negro ? de donde cogeis masa? todo el maletero esta pintado y no se puede poner al chassis ¿como lo habeis hecho los demas? Gracias PD: MONTY80 te respondo, yo he probado con un S6 y un S6 edge plus y funciona el phonelink perfecto.

Pues la camara es bastante facil es quitar el embellecedor del porton en mi caso un A5 coupe, lleva un tornillo y lo demas va aa presion con un destornillador plano vas dandole para ir sacando las lenguetas, luego localizas la pieza y es quitar 4 tornillos mas, sustituyes la pieza original por la de la camara y la conectas , y vuelves a cerrar todo. es muy facil. lo hice ayer y tarde 2 horas. Luego vas a ir viendo tu mismo por donde pasar el cable amarillo yo lo hice por los laterales de plastico de las puertas y luego lo subes por la guantera y por detras conectas el conector amarillo al que viene de la radio.Que yo previsor de mi lo deje preparado para q saliera hacia la guantera para luego no tener que desmontar nada... A mi me falta enchufar la corriente, pq estoy buscando el positivo cuando das marcha atras. ¿vosotros de donde lo habeis cogido? de los fusibles de la parte trasera???, segun las instrucciones hay uno q pone camara trasera pero aun no lo he probado. o directamente con un conector vampiro a la luz de marcha atras?? podeis arrojar algo de luz? gracias Gracias

Alguno sabe donde esta el post de instalacion de la camara trasera q viene con el erisin ? Era en este post o en otro?