Jump to content

fanrazy

Miembros
  • Mensajes

    257
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por fanrazy

  1. Bueno

     

    Pues he hecho este minibrico superfacil para los que quieren quitar las feas luces de marcha atras amarillas y poner unas LED sin dar fallo en el FIS.

    1. Primero comprar las luces Yo he comprado unas CREE led de cuarta generacion , que despues de varias pruebas alumbran mucho mas que las led SMD tipicas y el blanco es puro nada de tono azulado de feriante. Buscad en youtube Cree Vs SMD y vereis que hay gran diferencia.

    led_marcha_atras_a5.jpg

     

    - Se ha de buscar en ebay por Cree LED T10, aunque nuestras bombillas de serie son T15 , las T10 usan el mismo socket y nos valen

    2. una vez que nos hayan llegado las bombillas desmontamos los faros para cambiarlas, es muy sencillo quitamos las tapas laterales del maletero y el faro lleva una rosca que girandola a modo tornillo el faro se retira muy muy facilmente.

    3. una vez retirado el faro quitamos el tapon de la luz de marcha tras

    farocree_led_a5_trasero.jpg

     

     

    4.Una vez quitado el tapon ponemos nuestra bombilla en el socket y ya podemos volver a poner todo en su sitio

    led_cree_a5.jpg

     

     

    5.Por ultimo tenemos que codificar el coche con nuestro vagcom para que no nos de fallo. Nos vamos a

    channel%20181_vcds%20audi.jpg

    Module 46 > Security Access 16 > 16017
    Adaption 10 > Channel 181 > Convertimos nuestro valor decimal a binario (por ejemplo mi valor por defeto es 65535 como se ve enla foto, que convertido a binario seria = 1111111111111111), entonces cambiamos los bit 10 y 11 de 1 a 0 (por lo que el nuevo valor sera 1111001111111111, lo cual sera 62463 en decimal) > Lo introducimos en New Value> Test > Save y andado

     

    Y se acabó. El coche ya no chequea si tenemos fundida la luz de marcha atras, por lo que nos olvidamos de resistencias o bombillas canbus que luego llegan y dan fallo igual. Solo tenemos que preocuparnos de que sean blancas y alumbren bien.

     

    En mi caso alumbran bastante mas en blanco puro os dejo fotos comparando de noche y dia (aunque de dia casi no se aprecia en real el cambio es brutal)

    luz1.jpg

     

     

    Y de noche

     

    halogen%20vs%20Cree%20led%20audi%20a5.jp

     

    luz2.jpg

    Espero que os sirva :crazy:

  2. Vale sanchezb, eso es justo lo que habia pensado en la zona de la guantera es donde deje yo la conexion del eririsin y con un alargador lo he llevado hasta el portavasos pero por el lateral

    Luego entre el asiento yla consola central sube el cable pero claro esta por fuera ... yo quiero dejarlo algo mas cuco. Por ejemplo donde la toma aux. puedes poner alguna fotillo ? de donde lo has dejado tu ?

  3. lo que usa erisin nos es mirrorlink !!! es phonelink. Un software diferente . por lo que la lista que pasas no sirve.

    Doy fe de ello pq ahi pone que soporta el LG G4 y me he tenido que comprar un samsung para que me funcionara el dichoso phonelink.Aprovecho y os digo la lista de dispositivos que durante mis pruebas consegui que funcionaran con phonelink:

     

    Samsung - Todos los que probe funciona siempre con antiguos y modernos, probe con S6, S7, A5 2017 y galaxy core2.

    Onplus 3T - Funciona

    Lg G4 - No funciona

    Alcatel. no se el modelo pero probe y no funciono

    Xiaomi Redminote 3 pro- No funciono

  4. Yo si que he visto en un apartado que aparece lo que muestro en la foto Automatic parking Brak Man. Trans. ( manual transmision entiendo yo) en el menu del vagcom tmb aparece otra opcion que es automatic parking brake on position P Aut trans.

     

    Entiendo que la primera es para manual y la segunda para automatico, pero la probe en mi A5 restiling manual , y no se ponia solo no se cual sera el trigger que dispara para que se ponga solo. Por defecto viene desactivada y la he vuelto a dejar asi.

     

    Adjunto pantallazo para que lo veais

     

    asi que confirmado la opcion esta falta saber a quien le funciona a ver si alguno con un A4 o A5 pre restiling puede probar

    post-145934-0-39060800-1489583370_thumb.jpg

  5. Bueno señores

     

    Pues nada he pedido la camara y me ha llegado rota, despues de muchos quebraderos de cabeza , un colega me ha dejado probar con una camarita de otro coche, y con su camara conectada al erisin funciona perfectamente , con la que me han enviado los chinos no funciona, les he escrito y les he enviado dos videos demostrando que con la otra camara funciona perfecto y con la que ellos me han mandado no, espero que no me mareen mucho y sean rapidos con la gestion de la garantia

     

    PD: al que preguntaba por Bang & Oluffsen . Yo lo tengo y me funciona el erisin sin tener que hacer nada y sin problemas.Es perfectamente compatible.

  6. Buenas pues he instalado la camara como ya comente, pero me faltaba conectar la alimentacion. en el lado de la pantalla conecte el cablecito rojo al 19 y el del video al 15 .

    Hasta aqui todo bien, lo que me pasa es en el extremo del maletero el cablecito rojo que viene desde la pantalla lo conecto al rojo que sale de la camara. PEro la pregunta es y el negro ? de donde cogeis masa? todo el maletero esta pintado y no se puede poner al chassis

     

    ¿como lo habeis hecho los demas?

     

    Gracias

     

    PD: MONTY80 te respondo, yo he probado con un S6 y un S6 edge plus y funciona el phonelink perfecto.

  7. Pues la camara es bastante facil es quitar el embellecedor del porton en mi caso un A5 coupe, lleva un tornillo y lo demas va aa presion con un destornillador plano vas dandole para ir sacando las lenguetas, luego localizas la pieza y es quitar 4 tornillos mas, sustituyes la pieza original por la de la camara y la conectas , y vuelves a cerrar todo. es muy facil. lo hice ayer y tarde 2 horas. Luego vas a ir viendo tu mismo por donde pasar el cable amarillo yo lo hice por los laterales de plastico de las puertas y luego lo subes por la guantera y por detras conectas el conector amarillo al que viene de la radio.Que yo previsor de mi lo deje preparado para q saliera hacia la guantera para luego no tener que desmontar nada...

     

    A mi me falta enchufar la corriente, pq estoy buscando el positivo cuando das marcha atras.

    ¿vosotros de donde lo habeis cogido? de los fusibles de la parte trasera???, segun las instrucciones hay uno q pone camara trasera pero aun no lo he probado. o directamente con un conector vampiro a la luz de marcha atras??

     

    podeis arrojar algo de luz? gracias

     

    Gracias