Tom-Krisstensen

hace 1 minuto, sergar dijo:

Claro...de ésto hace 6 o 7 años ya, he cambiado ya dos lunas despues de aquello ( tengo iman para las chinas que sueltan los camiones ) y evidentemente no he vuelto a un carglass.

No es que tengas imán Sergio. Muchos km anuales + mucha autopista/autovía...

Tienes todos los boletos para ello. Al que no sale de ciudad no le va a pasar.

Yo también si me toca, iré a Audi. Por aquello de la cámara y el HUD.

Yo creo que no os funciona bien el start/stop.

No debería parar el motor hasta que se detenga el coche.

En el mío creo recordar que sólo se apagaba al detenerse por completo (digo creo recordar porque hace más de 1 año que lo llevo desconectado)

hace 1 hora, sergar dijo:

 

Se lo dije in situ allí, sí...pero me dijeron que como todavía estaba fresca había que esperar unas horas, que era una tontería luego contarla con el cutter y ya está, no me gusto el tema , más que nada porque pagas para recogerlo y llevarlo fetén, no andar luego tu terminando la faena, pero como el carglass en cuestión lo tenía a 50km de casa pues lo hice yo por no bajar por tercera vez.

Vaya "profesionales".

Ya sabes dónde no volver

hace 6 horas, yagueRs4 dijo:

Deberías ilustrarnos con tu magnífico y exquisito gusto. Por que llamar al coche de @larrauri "poligonero" y que cites un comentario que ha generado polémica Lo único que demuestra es tu falta de educación.  Y que seguramente serás el típico envidias que va de puritano en una auténtica chatarra, es que aunque tuvieses el mejor coche tus comentarios son tan ofensivos , que parece que te jode que los demás tengan un coche a su gusto . OEM dice . Es que me toca tanto los c*** ese comentario de julay Enseñanos tu coche anda majo. Que ahora tengo curiosidad.. Y acabo de ver tu perfil y no veo nada.. sorprendenos por favor. 

Envidia dice...

En fin... Una pena que Audi tenga un equipo de diseño en el que invierta cantidades ingentes de dinero para que luego se cometan tales atrocidades contra los coches tan bellos que diseñan

Qué motor lleva?

Es que con estas identificaciones absurdas de ahora me pierdo

hace 2 horas, sergar dijo:

 

A mi en el mondeo me hicieron en carglass una chapucilla maja, llevo luna térmica ( la luna delantera se calienta para deshacer el hielo) y no me la conectaron al cambia la luna, tuve que volver..quitaron de nuevo la luna lo conectaron y volvieron a sellar la luna...luego sobraba silicona negra por todos lados que me dijeron que cortara en casa con un cutter...en fin, una mala experiencia.

Se lee cada caso...

No exijiste que te quitarán ellos la silicona sobrante?

En 30/4/2018 a las 1:36, Jowi dijo:

Este tipo de modificaciones que vayan más allá de rebajar suspensión y unas llantas bonitas la verdad es que no lo veo..... y cuando se empiezan a poner quattro en colorines, aros por las puertas, etc.... PARA MI, es una horterada y cuando lo veo siempre pienso lo mismo....que manera de estropear una coche.

Opino exactamente lo mismo

hace 9 horas, yagueRs4 dijo:

Y aquí en un gris plomo ... Con logos negros .. Y se ven perfectos

Personalmente me parece horroroso y muy poligonero.

Me gusta la estética OEM

hace 38 minutos, sergar dijo:

Esperemos tener ambas cosas, pero si tengo que elegir prefiero fiable jajaja.

Esperemos que no salgan malas. Bastante me jode tener que tragar un automático si o si.

Preferiría mil veces antes que fuera manual, aunque he de reconocer que la ZF8 no es tan mala como la ZF6 o la 7G-tronic

Quieres un cambio rápido? S-tronic

Quieres un cambio fiable? Tiptronic

hace 11 horas, sergar dijo:

 

Por otro lado, no comentas como están los traseros, es muy raro ( supongo que el allroad es igual que el a6 y la transmisión es aproximadamente 40/60 delante y detrás respectivamente) se te hayan gastado antes los delanteros que los traseros...

 

 te digo que se me hace raro que se hayan gastado antes los delanteros.

 

 

Lo raro Sergar es que se gasten antes los traseros. Estos coches gastan siempre más los delanteros y la explicación es muy sencilla:

El eje trasero tan sólo se ocupa de transmitir poco más de la mitad de par motor.

Por contra el delantero además de soportar casi la otra mitad de la fuerza de transmisión ha de ocuparse de la mayor parte del peso del coche, de la frenada, la dirección y los apoyos en curva.

Siempre gastan más del eje delantero. Tu caso no es una cosa ni frecuente, ni normal.

Algo ha pasado con tu coche o tus neumáticos

hace 10 horas, sergar dijo:

He preguntado por curiosidad en el taller zf donde yo suelo hacer éste tipo de mantenimientos precios y tipos de aceite que emplean y la receta a sido

 

Pvp para cambio de aceite de la caja empleando el aceite lifeguard 8 son 275+iva

Pvp para los grupos diferenciales empleando aceite 70w80 marca Eli son 60 euros +iva por grupo. No se si es ése el que debe llevar, me pareció haber leido que el c6 llevaba 75w90 , si podéis aclararme este punto sería de agradecer.

 

Vamos, unos 478 euros todo , no se si es barato, caro o está en precio ya que no se cuantos litros de aceite lleva mi caja de cambios ( imagino que 7 u 8 ) ni cuantos puede llevar exactamente cada grupo diferencial ( supongo que 3 o 4  litros entre ambos) pero no lo se exactamente.

 

 

Ojo que tu caja no es la ZF8HP.

Esa la montan los 3.0 biTDI tiptronic.

Tú caja no es de convertidor de par como la ZF. Llevas una caja de doble embrague.

En 20/12/2018 a las 1:08, sergar dijo:

 

Lo se, supongo que estaba acostumbrado a bmwfaq donde en el subforo 5 que es el equivalente a nuestros a6 se responden yo que se...100 o 200 post diarios además de haber tropecientos mil bricos como el del hilo en el que escribimos ahora.En ése foro hay información...la que quieras y gente que sabe lo que no está escrito.

 

Como yo suelo ver bastantes más audis que bmw por la calle pues pensaba que eso se podría extrapolar al foro en cuanto a actividad, pero vamos, que no es una crítica, solo una observación.

Así es. En el subforo del serie 5 hay infinita más información y participación que en este.

Opino lo mismo

Esa foto es del A6 de hace 2 generaciones: Audi A6 C6

hace 5 horas, sergar dijo:

Pakelo es tan buen aceite o mejor que el que emplea ZF.

 

Tiene una de las mejores bases sintéticas que hay, son fabricantes de aceites, no simples comerciantes del mismo, estáte tranquilo, llevas buen aceite.

 

Sinceramente me hubiera quedado más tranquilo con el ATF ZF Lifeguard 8, pero bueno... Es lo que hay

hace 9 horas, Pacoron dijo:

Alguno habéis cambiado  la h7 que va al lado de los xenon plus por alguna led fiable y que de una luz del mismo tono que la de xenon y no amarilla como la h7 que trae y estropea la estética del faro.

Un saludo.

No, porque la función de esa luz es usarla con lluvia torrencial, niebla o nieve. Y en ese caso prefiero la luz de serie que una luz blanca con la que no vería nada

El mío tiene soft close, y cierra las puertas él solito, por lo que no hace ningún tipo de ruido

Yo cambié en diciembre el ATF + filtro + cárter de la caja tiptronic (ZF 8HP55) a mi coche en un taller especializado de Madrid. 310€ me cobraron aunque he de decir que no usan el ATF original de ZF: Lifeguard 8.

Usan atf de la marca pakelo.

Refloto el hilo.

Acabo de comprar finalmente las Osram Xenarc Night Breaker Laser.

A ver si me llegan para la próxima semana y saco hueco para instalarlas

hace 42 minutos, Tioperico dijo:

Por muy blanda que sea la rueda eso no es normal ...a esos neumáticos les pasa algo. 

Correcto. A esos mismos neumáticos les sacaba yo 35.000 km en un coche de similar tamaño y potencia

Muy bonitos

hace 2 horas, Tioperico dijo:

A mi las que más me gustan de todas son estas:

 

Son chulas, si

Para mí las rotor son las más feas

Las mías también de 19".

En este caso, las del ALLROAD QUATTRO

hace 2 horas, sergar dijo:

Son caros de narices si, pero yo he cogido una oferta que me salen bastante mas baratas, 195 por rueda montadas y equilibradas, si tengo que pagar 300 por goma ( montadas) no las pongo ni de broma.

Ya dirás dónde consigues esos precios?