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Tom-Krisstensen

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Todo lo publicado por Tom-Krisstensen

  1. Al principio he pensado que nos estabas vacilando, pero veo que no. Te explico: Un coche al ralentí sin moverse gasta infinito litros cada 100 km. El consumo se mide dividiendo los litros consumidos entre la distancia recorrida. Si recorres 0, cualquier consumo dividido entre 0 da como resultado infinito
  2. Me alegro de que te hayamos servido de ayuda. No hay inconveniente en usarlo tantas veces como sea necesario
  3. Siempre el 3.0 TDI. Nada que ver en sonoridad, vibraciones y tacto de conducción con el 2.0 TDI. Te consumirá un poquito más, pero por contra, no tendrás que cambiar la correa de distribución como en el 2.0 TDI. Y para colmo, te sale incluso más barato que el motor pequeño. Yo lo tendría clarísimo
  4. No es que entienda. Al final del recorrido está el botón del quick down, para reducir las velocidades necesarias y salir con máxima potencia
  5. Puedes ponerme enlace de Amazon? Yo por menos de 180€ no las encuentro
  6. Hay mucha falsificación, cierto. Yo el día que las cambie optaré por las Night Breaker Laser, a pesar de su elevado precio. Las Osram CBI no las fabrican en 5.000°K. Creo que incluso las de 5.500 las descatalogaron. Ahora son de 6.000°K. Y eso para climas lluviosos no es nada recomendable.
  7. En ese caso seguro que vas a mejor, compañero. No obstante en el clima que tengo en el norte, no pasaría de 5.000 °K como muchísimo. Ahora mismo pondría las Osram Xenarc Night Breaker Laser
  8. No mires los grados Kelvin. Mira los lumen. A más °K, tono más azulado y menos luminosidad
  9. A mí lejos de molestar, me ha ayudado. Muchas gracias
  10. Acabo de realizar el pedido de los pedales chinorris por 33€. Por malos que sean, no creo que duren 10 veces menos que los originales
  11. Es una opinión. Lo que no tienes en cuenta es el aire que nos haces respirar al resto... Cada cual es como es.