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Scout

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Todo lo publicado por Scout

  1. De momento nadie ha sido capaz de utilizar el botón del ADS para otra función que no sea la suya.
  2. Le veo otra ventaja, al arrancar el coche las diurnas ya están encendidas, con lo que tener luces dadas al arrancar, nunca viene bien a la larga, de esta forma si está puesto el freno de mano solo se encenderán una vez lo quitemos, eso he entendido. Otra cosa será si tenemos el leaving y coming home activado...
  3. Es que un kit con balastros hylux y bombillas CNlight aquí lo tienes por 80 escasos puesto en casa y con garantía de 2 años... Hasta los 150+portes y como se estropee algo a ver qué pasa... Yo como mucho pediría las bombillas, y eso que tengo que esperar a ver los faros nuevos con lupa, que espero un cambio bueno también de reflector a proyector.
  4. Y DVX o CSR (Cailo).
  5. No se hasta qué punto merecerá la pena ese kit de xenon, es decir, de llevar uno con balastros Hylux y bombillas Cnlight a todo Morimoto. Contando que tampoco sabemos los gastos de envío a España. La pinta es tremenda y se ve todo de calidad, pero son otros 150€ mínimo, o 50 por las bombillas solas (que no se si mejorarán por si solas con otros balastros).
  6. No te entiendo tío... El que es un guarro lo es en Galicia y en Jaén, el hecho de que llueva más no implica que esté más sucio por debajo...
  7. La verdad es que hay un salto de calidad entre esta marca y el resto...
  8. Y esto puede ser lo siguiente, pero en Europa a ver quien las vende porque en eBay o Amazon...Ni rastro.. http://www.morimotohid.com/checkout/cart/
  9. Aquí en vídeo se ve más claro. Por lo visto memoriza unas posiciones y según los sensores baja o sube en función de eso:
  10. Otra novedad que me he encontrado: Kit de nivelación de altura a posteriori. http://www.arz-tuning.de/shop/en/Hella-Ultrasonic-Automatic-Headlight-Leveling-System-Retrofit-Kit No sé cómo está el tema de lavafaros OEM, porque poner un pegote "universal" es más cantoso que no llevar nada...
  11. Yo creo que más que de donde es el coche será cuestión del dueño, porque te aseguro que conozco muchos coches de Galicia y están de 10 ;-)
  12. Es la misma campaña? http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/352544-campana-aire-acondicionado/#entry4763657
  13. Por eBay, pero los del facelift para el tuyo no sirven, que son los que tengo mirados. Puse el enlace más atrás y también tienen para pre-facelift por si te interesan. Creo que relación funcionalidad-calidad-precio, por el momento no hay nada mejor. Veremos luego en vivo, pero si no me arriesgo...no lo sabré, porque este tema está bastante verde, el 90% lleva xenon OEM.
  14. La del clima es para todos, pre-facelift y facelift? TFSI y TDI?
  15. Yo si te esperas un tiempo.. pero las mias son et45, las de serie del A4Prisa no tengo, y luego depende del estado, si son con o sin neumáticos y valorar si a ambos nos cuadra el precio ;-)Creo que hasta junio tendré neumáticos aún.
  16. Ojo con el ancho de llanta, eso vale para 16" y 17"si ponéis llantas de A5 de 8" o más ancho.... Os vais a ir por afuera de aleta delantera casi seguro. Avisados estáis jajaja Entonces yo sin problema, porque van a ser en 17" y por lo que veo son ambas en 7'5 de ancho.
  17. Una duda chicos, en cuanto estén disponibles los 2 faros los pediré y mantendré el kit con H7R, que pasará al poner H7R en faros con lupa? Claro, no nos olvidemos de que son proyectores pero para halógenos, no originalmente pensados para xenon. Mi duda es si perderé luz o si pongo h7 ganaré algo, y tema de deslumbramiento, ahora mismo nadie me da luces y se ve bien, al menos no empeorar jejejeje.
  18. Gracias de nuevo, la verdad es que algo así encaja con lo que compraré. Ambas me valen,me parecen muy bonitas.
  19. Muchas gracias por la info;-) Decidido entonces, si algún forero de A5 se quiere deshacer de las suyas...a negociar toca. Cómo se llaman estás llantas? Así el anuncio lo pongo ya completo.
  20. Osea que estéticamente son las mismas pero las del A5 llevan otro ET no? Si es así me pongo ya en modo búsqueda jejejeje.
  21. En el caso de los TDI con dpf el único motivo por el que usan 5w30 es porque es un aceite bajo en cenizas, sino llevaban 5w40, como hasta 2007 aproximadamente. Por cierto, se agradece a todos los foreros que compartáis este tema. A alguien de 2012 hacia delante le ha surgido este problema?
  22. A cuáles del A5 os referís? Foto por favor ;-)
  23. Si, OZ, BBS, etc, pero la idea que tengo es que por lo que me vale calzar las 16" en su momento, pillar unas 17 por ese precio y si tiene neumáticos decentemente pues mejor. Por eso les había hechado el ojo a las del forero que dije, pero lo bueno dura poco normalmente...
  24. No he leído ni oído nada de esto, ni tampoco de la leyenda urbana de que van a mirar si llevas DPF y EGR. Supone mucha pasta para todas las ITV, porque si lo tiene una tienen que tenerlo todas. Como empiecen a mirar los coches reprogramados o sin DPF va a haber una escachiza de miedo, porque entre unos y otros casi me atrevo a decir que igual un 20% de los coches están tocados de una u otra forma. Y si, la repro se puede quitar y volver a cargar, pero el DPF (con su mapeado específico) no hay vuelta atrás, o pones otro o para casa.
  25. Pues ya sabes...lo mismo si nos ponemos de acuerdo salimos ganando los 2 jejeje. En principio me gustaría una llanta con otro ET, porque 45 queda como lo tengo ahora, y siempre me ha gustado que vaya cuanto más a ras mejor, pero bueno, todo sería valorar cuando toque.