Manu

ufffffffffffffff no tngo palabras :o :o por cierto, por cuanto te ha salido ese bicho?? lo llevas completito completito eh !! Bueno pues a disfrutarlo. Saludos

Quedan bien esas de goma originales en gris claro?? Yo es ke estaba pensando en comprarlas, lo que pasa es ke a mi la de goma no me van mucho. Ahora llevo puestas unas de moqueta en negro, de esas que venden en los carrefour que son para cada modelo.Como aun no las hay del A3 II las que llevo son del A4, solo hay que recortar el espacio del acelerador de piso que lleva el nuestro y punto. Aunque estoy pensando que voy a dejar las originales y cuando sepongan un poco sucias y viejas compro otras y punto. Lomalo de las originales es que tapan muy poca moqueta: en el lado delantero dejan medio piso sin tapar y detrás todo el tunel central lo dejan desprotegido :o . Si alguien tiene las de goma originales en gris claro, ¿podría poner unas fotos para ver como quedan? tu las llevas speedi kid??

Tu coche está reprogramado verdad?? en mi anterior 110, creo que cortaba la inyección sobre las 4500 rmp. Ademas, esa velocidad la pillaste en una buena cuesta abajo no?? mi anterior 110 llegaba a 215 (rayaba los 220), pero necesitaba espacio, tiempo y .... una buena cuesta que le ayudase, jeje saludos

Que buena noticia!!!! :o :o Mantennos informados. Saludos

Lo del cuero totalmente cierto. El cuero es piel de animal, y al igual que la piel humana, la leche hidratante es lo que mejor le va.

Pues si no es el silbido del turbo, no sé a que ruido os referís. El mio desde luego no lo hace.ASI que no debe ser un ruido normal. Seguid dando la lata en el conce y que os lo solucionen. Suerte y saludos

Yo creo que no son directamente comparables, son coches de diferentes segmentos. De todas formas, aunque es precioso, yo no me comparía el BMW sobre todo sabiendo que le quedan dos telediarios, pero claro, si nos ponemos ASI al A3 le van a cambiar la boca dentro de poco jeje. PD: si te decides por el BMW pruebalo bien antes a ver si te adaptas a la propulsión trasera. conozco gente que después de algun sustillo no quieren volver a ver un BMW ni en la calle. Saludos

Y por último, la parrilla "antigua" Saludos

Y ya que estaba limpito he aprovechao para hacerle algunas fotillos más. Os pongo un par de ellas más, sobre todo porque no hay muchas fotos de A3 en este color en el foro. Bueno pues dos mas y os dejo que opinéis.

Más cerca

Detalle del alerón

El culete jeje

otra

En esta se aprecia mejor

Bueno chicos (y chicas jeje) pues despues del cabreo que me he pillao leyendo los post sobre los cambios de la parrilla del A3 II, os pongo aki unas fotillos de mi peke con su aleron trasero recién estrenado. El alerón es el de accesorios originales, el de votex, y la bromita me ha salido por 400 €, 260 el aleron y 140 pintura y montaje (joe como se pasan!!! ) Pero bueno, el caso es que el resultado ha sido muy bueno jeje. Os lo recomiendo a todos, es un alerón discreto aunque no tanto como el del S-line, y remata muy bien la trasera del coche. Bueno no me enrollo más y os pongo las fotos para que opinéis. Saludos

Siento decirte que solo se abaten los respaldos (y gracias a dios que es por partes asimetricas), la parte de abajo queda fija. ¿por qué? pues NPI, pero los alemanes los sabrán. Hay cosas que no te explicas cuando pagas casi 5 kilos por un compacto En mi anterior coche, tb del grupo VAG (Seat), se abatían los respaldos y la parte de abajo. ya ves, las marcas "pobres" del grupo siempre dan mas por menos dinero. Saludos

El spoiler es el alerón trasero. De momento es opcional con el paquete S-line, pero tb puedes pedirlo como accesorio. Precisamente yo acabo de ponerselo al mio. En otro post he subido unas fotos y puedes ver como keda. Saludos

No será tan "facil" (economico vamos) cambiar la parrilla. ASI a simple vista habria que cambiar el paragolpes entero con la parrilla e incluso el capó, ya que las nervaduras del mismo son distintas porque la nueva parrilla es más redondeada. Eso es lo que al menos se aprecia en las fotos. A simple vista los faros son iguales pero habria que verlo bien en vivo. Poder se podrá, pero la broma, una vez que convenzas al taller claro está, te puede salir muy muy cara. Saludos

El hecho de cambiar el frontal es porque Audi quería meter esa parrilla en todos sus modelos pero no se atrevió ha hacerlo con el A3 hasta comprobar la opinión del público. Si os fijais bien, en el diseño del A3 3 puertas hay un intento de poner ese frontal, pero con miedo.Creo que una marca como Audi tiene dinero y recursos suficientes como para hacer unbuen estudio sobre si va a gustar o no esa parrilla antes de sacar un modelo y hacerlo envejecer tan prematuramente. Bueno, si leies el otro post he soltado un ladrillazo sobre lo que pienso de esto y estoy de acuerdo con José Gordo: yo me compre el A3 por lo mismo. Si llego a saber esta jugada me compro el compact que al menos será exclusivo ya que no existirá ningun modelo de BMW que tnga esta denominación en un futuro. Saludos

A ver, una cosa son los cambios en el equipamiento (lo del sensor de lluvia y demás) y otra los cambios estéticos o reestyling. En cualquier caso, el coche os vendrá como lo habéis pedido. En mi caso por ejemplo, tuve que pagar el radio cd concert como extra ya que cuando lo pedí era opcional, sin embargo cuando me llegó el coche ya era de serie , pero yo lo tuve que pagar, porque mi coche se fabricó justo antes de que se modificasen los equipamientos en la fábrica. Lo mismo ocurrirá con lo del sensor de lluvia: si en la semana de producción de vuestro coche no estaba aún disponible no lo traerá aunque cuando os lo entreguen ya esté, es decir, puede ser que llegue un coche al conce el mismo dia que el vuestro pero solo porque se fabricase justo una semana despues que el vuestro y ya lo traiga. Las modificaciones en el equipamiento es algo totalmente normal en cualquier marca y ellos se reservan el derecho de hacerlas sin previo aviso e incluso de modificar los precios. Respecto al restyling, pues no he oido nada, pero está claro que en el reestyling tarde o temprano le pondrán ese frontal, pero no creo que sea tan pronto, antes le tocará el reestyling al A4. En cualquier caso me parece una put*da por parte de Audi que un modelo que empezño a venderse en marzo de 2003 le cambien el frontal solo en dos años. Si por algo se han caracterizado siempre las 3 marcas elitistas alemanas es por mantener una imagen de marca muy fuerte en la que apenas cambiaban sus modelos, lo cual hace que los modelos mas antiguos no se deprecien tanto y sigan estando vigentes por muchos años. Da la sensación de que Audi prentende hacer con el A3 lo mismo que hizo ford con el último Escort, que tuvo un monton de cambios de frontal. Esta táctica no le va para nada a una marca como Audi. Da la sensación de que no se atrevian muy bien a sacar este frontal con el A3 II de 3 puertas y por eso solamente lo sugirieron en la parrilla (en el paragolpes de nuestros coches está dibujado ese nuevo frontal), y ahora que ya están más seguros y que han detectado que a la gente le gusta, pues ala!! para todos esa nueva boca B) Una marca como Audi debería haber hecho más estudios y sondeos de opinión de si ese frontal gustaba o no antes de sacar el A3 nuevo, y de ser ASI haberlo estrenado directamente desde su lanzamiento y no experimentar con "pardillos" como nosotros. ¿Y qué me decís del "poderoso" comprador de un A8??? se va gastar una pasta sabiendo que su coche lo van a cambiar de un dia pa otro?? Si yo fuese él, me compraba directamente un Clase S o un serie 7 sin pensarlo. Audi, y sobre todo sus precios, no son los de Renault, Peugeot, y demás, y entre otras cosas, sus clientes se compran estos coches porque se deprecian menos, y eso es debido a que cambian menos en el tiempo. Una cosa es sacar un modelo nuevo, que evidentemente debe cambiar respecto al anterior y otra es reestylizar un modelo al año y medio de su lanzamiento porque en el momento de sacarlo al mercado no "estaba aun muy seguro" de que su estética iba a gustar Bueno pues esa es mi opinión,( vaya ladrillazo jeje) Saludos

No coment!!!! Saludos

Todos los A3, independientemente del modelo, fabricados que no entregados, a partir de febrero llevaban la concert II de serie (radio cd). Yo fui uno de los que tuvo la mala suerte de que le entregasen el coche en febrero y tener que pagar la radio como un extra , solo porque mi coche se fabricó en enero cuando aún era un opcional. Me pillé un cabreo impresionante, pero no podía hacer nada. La modificación del equipamiento entraba en vigor a partir de febrero y mi coche ya estaba fabricado, aunque me lo entregasen despues. ASI que tranquilo que tu coche lleva la concert de serie. Saludos

Preciooooso el coche jeje (es como el mio pero es que no me canso de verlos jejejej) y las fotos ufffff se salen!!!!! Y como te has currao lo de la matricula. Además incluso las llantas se ven muy chulas en esas fotos, y eso que normalmente esas llantas en las fotos no se ven todo lo bonitas que son jeje. Respecto a lo del aceite, yo lo rellené a los 10.000 km y desde entonces no ha vuelto a consumir nada. Puede ser que te lo dejasen un poco bajo, de todas formas comentalo en el conee. Bueno pues a disfrutar del peke jej Saludos

Si el frontal lo hubiesen puesto como este, (a mi juicio lo que deberían haber hecho) sí que se podría adaptar el nuestro a ese frontal ya que no cambia nada, solo el color de la franja donde va la matricula y el borde cromado a toda la parrilla.

LA MADRE QUE LOS PARIOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!! joe como se pasan!!!! Mira tio, me dejas temblando, el martes voy a ponerle el aleron al mio Yo pedí presupuesto y me comentaron que la mano de obra y pintura salía por 150 € lo cual ya es una pasada, pero weno, es algo que te puedes esperar de un concesionario oficial como Audi, pero 250!!!!!!!!!!! <_< Uff, me parece que antes de dejarles el coche les voy a preguntar cuanto me van a cobrar, porque si me van a atracar de esa forma me llevo mi alerón y lo pongo en un buen taller de pintura, que incluso puede que me lo dejen mejor y por la mitad de precio. NO te quedes ASI y reclamales, comentales que ese precio te parece una exageración y que lo vas a consultar directamente con Audi España y con la oficina del consumidor.