Manu

Hombre KOKE supongo que sera un coche en stock, de esos que estan en una red a la que puede acceder cualquier concesionario. Cuano yo iba a compra el mio me dieron la oportunidad de coger un coche asi, pero eso si, sin extras y con el color de tapiceria que viniese. Supongo que los extras de alarma y reposabrazos que lleva el coche de A3ss se los montaran en el concesionario o ese coche en concreto aunque sea de stock los traera incorporados. Eso siempre es una posibilidad, compras el coche que exista en esa red que mas se ajuste a lo que tu quieres en color, tapizado y extras, pero sin elegir nada mas. Supongo que sera eso. Saludos

PUes eso, bienvenido y enhorabuena por tu compra, y ya sabes en cuanto lo tngas fotos, comentarios, criticas...... etc etc etc. Saludos

A ver tio, yo estoy con la misma duda que tu, pero supongo que al final se la pondre. Tb quiero ponerle un aleron trasero de techo de momento(no se si el original del catalogo de accesorios de Audi que sale ya montado por 360 € o uno de Rieger que sale mas barato por 180 €, pero que es practicamente igual), pero creo que la alarma tb caera pronto. Eso si hasta que no encuentre el sitio que yo vea profesional, profesional ..... La verdad es que a un coche asi se le supone una alarma , pero weno, estos de Audi te hacen que lo pagues todo aparte los mu c*br*n*s. Y hombre yo no se por donde vives como estara la cosa en cuanto a robos de coches, pero el tuyo es un juguete de 6 kilos asi ke yo no tardaría muxo en ponersela. Weno saludos y ya nos contaras que has decidido

Hombre la bomba, al no haberla pedido como extra, la alarma de Audi ahora ademas de costarte una pasta, pues no merece la pena porque ya te digo que suena muy poco, ademas que segun me contaron en el concesionario, la que te montan no es la misma que viene de fabrica sino una como accesorio original de audi eso si, pero que no es la misma que de fabrica, vamos que no viene con los interruptores en la puerta del conductor para desconectar la vigilancia del habitaculo y el sensor antirremolcado. La original de fabrica solo se puede pedir como repuesto y no se si te la montaran (en el conce en el que yo he preguntado me han dicho que no, que ellos montan una que viene como accesorio para cualquier Audi) ESo si, en el concesionario me dijeron que si montaba otra lo hiciese en sitio profesional, porque si por culpa del montaje de la alarma se producia un fallo electrico o electrónico podría tener problemas con la garantía, pero si estaba bien instalada no pasaria nada. Es lo mismo que montar una radio o una etapa de potencia o cosas asi, por eso no se anula la garantía.

Gracias Manteca, no habia visto en tu firma que eras de Cadiz. Eso es precisamente lo que yo busco, profesionales de verdad. A ver si encuentro algun sitio bueno en mi ciudad. Por cierto he visitado la pagina que has puesto la de psp y parecen buenos productos, a lo mejor me compro el sensor de parking que auncian en la pagina y se lo monto yo solito jeje Saludos

Manteca si no recuerdo mal eres de malaga no? donde has instalado la alarma?? es ke yo tb kiero montar otra alarma que suene en condiciones pero no kiero tener problemas ni de ke me desmonten el coche y me lo dejen hecho una chapuza, n1 que metan la pata en algo electrico del coche y me jod** la garantía. En el concesionario montan otra, que no es la de serie pero con sonido de claxon osea que ni los cacos se enteran de que te estan robando el coche Oye y ke tal una alarme cobra?? que os parece esa marca??

Perdona Atito, acabo de leer bien tu post y me he dado cuenta que tu novia no los distingue pero por dentro Hombre pues por dentro si que cambian, supongo que sera por el color de las luces del salpicadero, pero vamos que las del cuadro de instrumentos, si el tuyo es un A3 despues del reestyling debe llevarlo en blanco azulado y el ibiza en rojo. Y otra cosa que queria añadir y que se me ha olvidado y es que afortunadamente por fin las tres marcas del grupo han dejado de compartir el diseño de los espejos retrovisores!!!!! Es que no es de recibo que un Arosa (con todos mis respetos a Seat que he tenido uno) lleve los mismos espejos que todo un A8 En fin, estos alemanes.........

La única similitud estética que yo les veo, obviamente cada uno en su estilo, son las dos nervaduras del capó y las "ceja" que describen los faros delanteros hacia el centro de la rejilla que les da ese aspecto "agresivo" (cara de malo pa que me enendais) mucho mas acusada en el Ibiza y A3 y menos en el Golf (quizas por eso la novia de Atito confunda de noche y de lejos al A3 con el Ibiza) pero por lo demas, el frontal de cada uno sigue el estilo de su marca: típico frontal Seat en el Ibiza, la "sosa" parrilla VW en el Golf y la clásica rejilla doble de Audi en el A3 (creo que es muy dificil no identificar a un Audi por delante, aunque sea de noche, al igual que a un BMW o a un MB) y en le resto de la carroceria los tres son fieles a la linea de diseño de cada marca : formas redondeadas con trasera abombada en el ibiza junto con sus pilotos traseros alargados (estilo León y Toledo), carrocería alta con paneles laterales casi verticales y trasera recta con pilotos imitando al Touareg en el Golf (aunque en esta nueva generación con los pasos de rueda muy poco marcados a diferencia de la anterior, detalle que le hacia bastante mas deportivo) y por último en el A3 mezcla de paneles lisos con líneas redondeadas pero con perfiles marcados y aristas muy vivas, junto con linea de cintura alta y cristales muy inclinados en el A3 al estilo de su hermano mayor el A4 Concluyendo, creo que lo único que comparten estéticamente es ese detalle de diseño de los faros (puede que sea idea de Walter Da Silva, el diseñador italiano fichado por el grupo VAG), pero por lo demas, cada uno es de su marca y no tienen nada mas que ver, en estética. Y si hablamos de los interiores menos aún. WEno menudo ladrillazo, pero esa es mi opinión. Saludos

Me uno a los demas en lo de que ese coche debe ser el 110 cv porque el 130 cv salio en el 200. Mi consejo es que por esos 2,7 millones que tienes pensado gastarte en coche nuevo generalista busques un A3 130 mas nuevo y a ser posible en buen estado y con menos kilometros (aunque eso es algo dificil de comprobar) y sobre todo en una casa de compra-venta (eso sí, yo lo preferiría nacional y si es de la red de Audi Autoocasion mejor) donde al menos te den un año de garantía. La compra de coches de segunda mano siempre tiene sus riesgos pero entre particulares mucho mas, sobre todo por el tema de las garantías. Fijate un presupuesto y busca la mejor opción, ese es mi consejo. Saludos Por cierto Jona, veo que en tu coche llevas gomas Dunlop SP Sport 9090, las mismas que trae el mio de fábrica, ¿ke tal son de duración? de agarre van muy bien y no son muy ruidosas en comparación con las michelin Pilot que son las que conozco, pero no se cuanto me pueden durar.

Pero que le vas a cambiar, bombillas, faros completos???

De nada hombre, pa eso estamos jeje Pues nada tio, bienvenido al foro y verás como aquí se te hace más corta la espera. Saludos en aros como dice mi amiguete MauricioperlaA3 jeje

Pos yo RS6 Saludos por cierto, son originales o replica? y cuantos eurines salen?

ke raro es lo ke dices no?? A ver si no va a ir bien el turbo y por eso hace demasiado turbo lag como dice rusito. De todas formas cuando coja mañna el mio voy a fijarme bien en lo que dices a ver si lo hace, aunque ya te digo ke yo no he notao nada. Si lo hace desde el primer dia y crees que no es normal llevalo a que te lo miren

De lo mas bonito que ha hecho audi, los A4 Avant verdaderas obras de arte!!!!! y el color joe guapo guapo guapo, Oye las llantas son de 17 o 18? sigo pensando que esas llantas en el A4 se ven mas grandes que en el A3, pero eso si, preciosas tb jeje Saludos y a disfrutarlo

Pues a mi tb me gustaria tapizar mi coche de cuero, porque me lo pedi con la tapiceria clara y ya tiene algunas manchitas pero......... tan frio y caluroso es???? ya se que hay gente que no le gusta, pero habra alguien a quien si le guste no??

POS RETIRO LO DICHO!! EA!! En cualquier caso me alegro de que tu maquina vaya coj*n*d* Saludos

A ver, tampoco es para tanto. Cuando tngas el coche poco a poco sin darte cuenta adaptaras tu forma de conducir al motor, pero eso ira solo. Un turbodiesel tiene mas par y entrega la potencia antes, es decir, a menos revoluciones por eso no hay que estirar tanto las marchas para obtener caballos, pero tiene el inconveniente de que revoluciona menos, pero esto no es problema ya que las marchas son bastante mas largas por lo que el número de revoluciones a la que iras con el TDI sera siempre menor que con el gasolina. Por ejemplo, en mi casa tenemos un gasolina de 2.0 i, bueno pues a para ir a 140 en 5ª hay que llevarlo a 4.000 revoluciones y mi anterior coche (un leon TDI 110), para ir a 140 en 5ª necesitaba ir solo a 3000 (el A3 que tengo ahora en 6ª a esas revoluciones va a 170). Para que te hagas una idea, con el diesel iras siempre aproximadamente unas 1000 revoluciones menos para que con el gasolina para ir a la misma velocidad e ira emujando con mas potencia que un gasolina equivalente. Eso si, el diesel se acaba antes, pero de eso te daras cuenta solo si miras el cuentavueltas, solo es cuestion de hacerte a la idea de que lo que en el gasolina eran 5500 rpm ahora son unas 4200, pero puedes jugar igualmente con las marchas y estirar sin problemas, aunque para eso sean mejores motores los de gasolina ya que dan los caballos de forma mas progresiva y en alta, mientras que los diesel los entregan en la zona media, por eso no conviene tanto estirar las marchas, pero si lo haces tampoco pasa nada. En conclusión, ya veras como tampoco es tan distinto e iras acostumbrandote rapidamente, ademas en conducción "normal" el TDI te proporcionara mejores sensaciones, ya que recupera y adelanta mejor en marchas largas y sube las cuestas con mas facilidad gracias al mayor par. Eso si, en conducción deportiva aunque estires mas las marchas no compensa llevarlo hasta el corte de inyección porque la curva de potencia cae fuertemente. DE todas formas si quieres leer mas sobre esto, busca que hay muchos post sobre el tema GASOLINA vs DIESEL. sALUDOS

JUAAAAASSSSSS

Olé por los de Audi!! menos mal que arreglan algo bien jeje Pos me alegro mucho de que tu coche vaya fino, ahora a disfrutarlo jeje

El mio tiene 5000 y de momento no ha bajado nada de todas formas mañana se lo voy a mirar a ver como anda porque hace tiempo que no lo miro y no me fio. Yo tb estaba un poco asustado pero de momento na de na. En mi anterior coche, un Leon TDI 110, tb me dijeron que vigilase al consumo de aceite, pero en 90.000 km no me consumio ni gota. Saludos

PRECIOOOOOOSOOOOO!!!!!!!!! Bueno que te voy a decir jeje. Pa mi el mejor color pa un Audi es negro (con permiso del rojo y plata, .... weno y tb del azul mauircio jeje) y con el interior en gris claro Joe que envidia de cuerooooo, como me arrepiento de no haberlo pedio con cuero el mio, pero es ke el presupuesto no me daba pa mas jeje. A ver si ahorro y lo tapizo en un buen tapicero (supongo que me costara menos) Las llantas tb muy guapas si señor Pues nada tio me alegro de que ya lo tngas y ke lo disfrutes

A ver, ayer estuve en una tienda de llantas preguntando por unas réplica de mille miglia en 18 para ponerle a mi coche (un A3 II) por supuesto aun no, aun tngo ke gastar las ruedas neuvas jeje. El caso es que en la tienda me comentaron que las del S4 solo las habia en 17 como máximo y las del RS4 en 18 salian las 4 montadas, equilibradas y con tornillos antirrrobo por 760 €. Como no entiendo mucho de llantas queria preguntar a los expertos en este tema que tal os parece el precio, y si sirven para mi coche, ya que en el catalogo no específicaba nada del A3 nuevo, solo especificaba que servian para A3, A4 y TT. Otra cosilla, de hacer el cambio que ruedas pondríais? unas 225/40/18 o me paso a 235/35/18? no será demasiada anchura? (ahora llevo 225/45/17) Y una última pregunta, ¿que tal son las llantas réplica de mille miglia? están a mismo nivel que las originales de Audi? Bueno pues espero vuestras respuestas y gracias de antemano Saludos

Weno, pues me alegro de no haberte ofendido, pero vamos ke no me importa dar expliaciones a nadie ASI que buen rollo de nuevo jeje Y concluyendo, a mi tb me habria gustado que el 1.9 TDI de 150 cv hubiera estado bajo el capo de mi coche, no he probado ninguno pero lo que he leido es que es una bomba. Pero bueno, que se le va a hacer, cuando lo van a dejar de fabricar será por algo (normas antipolución supongo ) De todas formas yo estoy contento con lo que anda el mio, la verdad es ke es tan suave ke apenas notas la velocidad (cuando kieres darte cuenta vas a 200) , pero tirar tira bastante, y en marchas cortas tiene bastante tirón desde 2.500 rmp hasta el corte, tiene un funcionamiento muy gasolina, y los 150 cv estan ahi y si le aprietas salen. Pero weno, que pa quien quiera que ande mas, ahi estan las repros. Saludos

El APS que estas montando es el original de Audi? por cuanto te ha salio??

A ver dominic, 1º Desde luego que no es mi intención darte lecciones morales de ningún tipo (seguramente ni pueda pero ni a ti ni a nadie) y creo que no lo he hecho o al menos no era esa mi intención, simplemente he "aconsejado" en general que se pase de los piques. 2º Sí que lei tu post y todos los demas (los leo todos y no los considero ninguna perdida de tiempo porque me parece un foro magnifico y donde la gente opina con buen criterio), pero no lo habia leido bien. Le doy la razón a PedroA4 (ya has dejado claro que tu intención tampoco era picarte, cierto, que fue el del A3 el que te provocó). No obstante el título de la discusión deja bien claro que la cosa va de piques. 3º Te aseguro que no habría participado en esta discusión de no haber sido aludido, no por nada personal contigo, sino porque ya te digo que el tema de los piques no va conmigo. Habria leido pero me hubiese reservado mi opinión como hago en otras muchas discusiones. 4º A colación del tema de los piques se me ocurrió comentar lo de las persecuciones y acosos que sufrimos los conductores de A3 nuevos y sobre todo del 2.0 TDI y esto es una realidad, no es ninguna obsesión mia. Como tu bien dices seran otros, tu no, pero esos otros existen y al menos cuando ven mi coche intentan picarse. Tu cuentas lo que te ha pasado y yo cuento lo que me pasa, asi de claro. Seguramente tb hay muchos conductores de A3 nuevos que van buscando constantemente picarse, pero esto no lo he comprobado. 5º Por ultimo te pido perdon por la frase "por que no haceis un pique con CHATUUU...." Ya me ha quedado totalmente claro que a ti tampoco te van los pikes y menos con un TDI. Tb siento haber aludido al CHATUUU en esta discusión. Mi intención era demostrar que el 2.0 TDI puede dar mucho mas de sí y ahí están las repros para confirmarlo. Por último solo querria hacerte una pregunta, a colación de tu útimo comentario: ¿por qué ahora defiendes al 1.9 TDI (en otros muchos posts has estado siempre en "contra" de los diesel) ¿no es tb un petrolero que consume gasoil como las calefacciones? ¿como es que lo igualas a potencia? Que sí, que el 1.9 TDI 150 es una bomba (que consume tb negro petroleo) pero que el 2.0 tb es un buen motor, ¿que anda menos? pues si, pero tampoco tanto menos, da 150 cv reales y ahi están, ¿que para los piques es mejor el 1.9? pues si, pero pa eso esta el León FR, para los que usan su coche para andar echando carreras todos los dias. Bueno saludos