Manu

altavoces "activos"?????? ezo que ez lo que ez???? lo que hay que oir!! Saludos

Cristobal que yo creo que no tiene nada que ver, que una cosa es el motor y otra cosa las transmisión, que no influye para nada la potencia y el par con la caja de cambios.

PUes no se, pero es lo primero que oigo. Tenia entendido que todos los coches del grupo VAG que llevan ASR y sobre todo si es ESP, llevan el botón de desconexión. Algo que tb indica si lo llevas o no es un simbolito que se debe encender en el salpicadero al dar el contacto, es un triangulito con un signo de admiración en el centro (!) rodeado por una circulo con una flecha (parecido al del ABS), creo que es asi mas o menos, a ver si puedo hacerle una foto al mio y te lo muestro. Si lleva ASR aunque no sea desconectable debe llevar esa lucecita que se enciende cuando entra en funcionamiento o si esta defectuoso. Mi anterior coche, un Leon TDI 110, llevaba ASR pero no ESP y llevaba el botón de desconexión y la lucecita que te digo.

¿En que revista has leido eso???? El número de marchas no tiene nada que ver con la potencia del motor. Lo que permite el tener 6 marchas es poder sacar mayor partido al motor gracias a un salto entre marchas mas pequño, lo que puede hacer al coche más rápido en aceleraciones, recuperaciones y adelantamientos, y tb conseguir mas velocidad punta con menor consumo gracias a la 6ª marcha, pero para nada influye en la potencia del motor. Por ejemplo, los A4 TDI 130 creo que se podian elegir con 5 o 6 velocidades pero la potencia es la misma, lo que ocurre es que el de 6 consigue mayor velocidad punta y una conducción mas deportiva al tener menos salto entre las marchas. Asi que ya sabes, creo ke la apuesta es tuya jeje Saludos

Tienes toda la razon del mundo. Los coches fabricado a partir de la 4ª semana del año llevan de serie el paquete básico en los attraccion y la radio cd concertII en los ambiente y ambition. Ve y habla con el comercial y que te lo aclare. Es posible que en el momento de hacer el pedido el desconociera este hecho, pero si Audi lo incluye en el precio de serie no te lo cobarán como opción. De todas formas ve y enterate bien y ya nos contarás Saludos

que nunca se vendieron primo??? si que se vendieron tambien se teolvida el tdi 115, que de esos si que se vendieron pocos Rusito, el TDI de 115 no llegó nunca a montarse en el A3, solo en los A4 B5 y en muy pocas unidades. Se montó más en los volkswagen: Golf, Passat, Bora, Sharan y Seat Alhambra) Y el TDI 90 no se vendió en España, pero sí en Alemania por lo que los que ruedan por aquí son de importación. Al menos esa es la información que yo tengo. saludos

Pos otro "vibrador" mas jeje. Ey ke me refiero al 2.0TDI a ver ke estais pensando Saludos

Po zi ke crea adición. Y lo malo es ke yo ya tngo el coxe y sigo tan enganxao como el primer dia. Ya veis, estoy en el curro y cada vez que puedo le echo un ojillo al foro (espero que no me pille mi jefe, ya me pillo un dia y ......... ASI que como me echen del curro por el foro dichoso....... Bueno tios, saludos y a esperar esas maquinas jeje

Enhorabuenaa!!!! Que lo disfrutes. Espero ansioso ese reportaje fotográfico. Saludos

NORAGÜENAAAAA TIMANFAYOOOO!!! Joe ke coche mas guapo tas comprao. El mio tb es negro brillante, pero un A3 y os puedo decir que es un color precioso, un negro negro negro, muy deportivo, eso si, guarriiiiiiisimo. No os aconsejo ke lo metais nunca en un tunel de lavado, lavadlo siempre con pistola ke es como mejor keda, y mojado esta precioso. Y brillar brilla un monton. El otro dia estuve aparcado junto a uno en negro Ebano y se notaba bastante la diferencia, el ebano es mas grisaceo pero el brillante es negro puro, y si ademas lleva los marcos cromados debe estar de muerte. Que pena ke en el A3 no se puedan poner esos marcos, Bueno tio ke lo disfrutes y como todos los demas espero ansiso esas fotillos Saludos

Yo tb tantee la compra del 320 td compact con el pack m-koncept, pero ke kereis ke os diga, el coxe en si esta bien, pero se le ve mas pekeño ke el A3 y la linea, a pesar de que el M-koncept lo deja bastante guapo, pues la veo mas anticuada y sobre todo el interior, bufff que serio y aburrido y ademas muy pequeño por dentro. Otra cosa que no me acaba de convencer es el frontal, esos faros no me acaban de parecer de un BMW sino de un Rover Y del equipamiento ni hablemos, de serie viene mas pelao que la cabeza de coto matamoros. Eso si, el motor es un motoraco, pero a pesar de los 150 cv (que en teroria deberia tirar mas que el del A3 que solo anuncia 140) tiene menos tiron que el del A3. El bastidor tb es muy bueno, pero es ke el A3 nuevo tampoco anda cojo en estabilidad. Es decir, que en motor y bastidor estan empatados, pero en imagen y estética me quedo con el A3, por eso lo compre. Y por último, que el A3 está recien estrenaito y a la serie3 le quedan 3 telediarios m (aun asi el coupé tiene una liena preciosa, ke pena ke la con la nueva estética de BMW se lo vayan a carga ) Bueno pues esas fueron mis razones, y no me arrepiento para nada de la compra. El otro dia aparque justo detras de un Compact y ke kereis ke os diga, el compact parecia de juguete al lado del mio Bueno, pues eso es todo. Saludos

Si the_hare, las conozco, me comprare unas y a ver si puedo cambiar al menos las largas. Yo tenia antes unas en mi anterior coche, unas Hella blue light, pero eran muy caras, y la verdad es que no se me fundieron nunca, pero creo que las tuyas dan una luz mas blanca y eso es lo que yo busco: luz blanca no azul, yo busco claridad y ver bien. Oye has probao a cambiar los intermitentes por esos que son plateados por fuera pero que dan la luz naranja? es que no me mola mucho que se vea la bombilla naranja por fuera del faro, pero no encuentro por ningún lado donde está la trampilla para cambiar las bombillas

¿que si te dien algoooo??? B) algo es lo que les voy a decir yo a ellos. A ver esas pegatinas no tienes porque llevarlas macho, ademas que los muy caras te las ponen sin permiso lo mismo que la publicidad en las matriculas. Mira yo vivo en cordoba y le dije al comercial que no me pusiera publicidad de ningun tipo pero...... se ve que lo primero que hacen cuando les llega un coche es ponerle las dichosas letritas del concesionario, pero weno, al menos los de sevilla wagen le ponen pegatinas pero es que aqui en cordoba le ponen unas letras en plastico con relieve iguales que las del modelo, vamos como si vienisen de la casa. Ojala te hicieran un descuento por llevar las pegatinas pero weno, yo les dije ke no me las pusieran y cuando lleve el coche al taller se las quitaran ellos, a no ser que se porten bien conmigo jeje, en ese caso igual les dejo que me pongan otras en el otro lado B) jeje Weno saludos y a ver si quedamos todos los andaluces.

y encima hay que llevar luces de repuesto en el coche... para que!!!??... pa no poder cambiarlas?? que sacadineros... imaginate cambiarlas de noche... y a ciegas y tanteando... B) Y que me dices de los intermitentes??? B) Mucho mas útiles circulando y si se te funde uno pues no lo puedes cambiar, tienes que ir al taller A ver si se lo cree el guardia cuando te pare Por cierto the_hare muchas gracias por el pdf. y los antinieblas se notan pero un monton. que marca de bombillas son? supongo que le habras cambiao tb las largas, no?

El que solo lleve una es por cuestión de estética de los pilotos, ya que la franja blanca que llevan se reparte para los intermitentes y para la luz de marcha atras en el lado derecho y el piloto antiniebla en el izquierdo. Hay muchos coches que solo llevan una luz de marcha atras y un piloto antiniebla ya que solo es obligatorio uno en el lado izquierdo.Pero vamos que con una sola se ve bastante bien, si, lo ideal seria que hubiese llevado dos, pero tampoco pasa na........... bueno si os sirve de consuelo creo que el BMW compact solo tb lleva una solo B) Bueno saludos

NORAGÜEEEEEENAAAAAAA CHAVALLLLL!!!!!! joe que poquito te ha tardao B) se estan portando estos alemanes. Bueno ahora to los dias a echarle un vistazo no sea que en el taller te lo rayen o algo jeje. Es broma. Bueno tio que me alegro un monton, y ya sabes muuuuuuchas fotoooooossss. En ese color tiene que estar precioso. Saludos B)

Preciosos los dos. B) Ahora unas preguntillas: De cuanto son las llantas nuevas que le has puesto a tu TT?? cuanto te han salido las 4?? son originales de Audi o son réplica?? B) Saludos

Pues yo he observado en el mio, que en el lado derecho, la caja de aguas acumula el agua, es decir, que cuando llueve o lavo el coche se queda llena de agua y hasta que no andas con el no se va el agua, ademas se va poco a poco con lo que el coche va chorreando agua siempre . Debe ser un fallo de diseño de esta pieza, pero no es nada importante. Si nos llaman a todos para solucionarlo es un buen detalle por parte de Audi, lo mismo seria si lo hicieran también para ponerle el cd de las vibraciones. Asi que espero esa cartita a ver si me llaman jeje Saludos B)

Por lo visto el cambio DSG debe tener mas demanda de la que ellos pensaban y se les han ido de las manos el número de pedidos asi que no daran abasto. Lo siento tio pero te tocará esperar un poco mas. B) Por cierto Alexandro, si es con "v" jeje has acertao B) Saludos B)

Tampoco te pases bokoy y no empecemos con lo de siempre..... B) B) Por cierto, me alegro de ke al final te cambien el motor entero. Es lo ke te tenian ke haber hecho desde el primer momento. B)

Las ke sois geniales sois vosotras dos B) (uy ke pelota me ha kedao eso jeje B) ) Saludos B)

A ver, las ventanillas se pueden subir y bajar al abrir y cerrar el coche con el mando a distancia pero desde fuera, es decir, tu te bajas del coche y se te ha olvidado cerrar una ventanilla, pues con el mando a distancia las puedes cerrar, y si estan cerradas y kieres abrirlas antes de llegar al coche tb puedes desde el mando. Pero lo que tu dices de que al meter la llave en el contacto se cierren solas...... B) B) creo que eso no pasa en ningún coche no?? tienes que darle tu al boton. Lo que pasa es ke eso es algo ke no suele pasar no? a ver tu llegas a tu coche, lo abres, te subes y metes el contacto, se supone ke el coche estaba cerrado y con las ventanillas subidas no? De todas formas ahora cuando lo coja voy a probarlo pero me da la impresion de ke si te las dejas bajadas pues no subiran solas al poner el contacto. B) Lo del cinturón es como tu dices, lo del cierre de confort tb es como tu dices y el cierre de seguridad consiste en ke desde el mando solo se abra la puerta del conductor con un solo toke para evitar ke mientras te subes al coxe te entre alguien por la otra puerta. Al darle dos tokes se abrira todo el coche. Yo de momento no tengo activada ninguna de las tres cosas porque recogi el coche del concesionario con mucha "prisa" jeje, pero tngo que ir a que me las activen, y ya te contare. Saludos.

Claro que has hecho buena compra hombre!! has comprado el coche que te gusta y que es mas adecuado a tus necesidades y forma de conducir. Ademas que hay gente en el foro que tiene este coche, si no recuerdo mal The_hare, Bokoy y alguno que otro mas que no recuerdo ahora mismo sus nombres. No lo dudes que has hecho buena compra. En prestaciones andan muy parejos (con cierta ventaja para el TDI), y uno es mejor en una cosa y otro en otra: el TDI en consumos y recuperaciones y el FSI en suavidad de marcha y sonoridad. Yo me decidi por el TDI por los kilometros que hago, pero siempre he sido un enamorado de los motores de gasolina de Audi, sobre todo del 1.8T, asi que si mis condiciones cambian, kizas mi proximo coche (aun quedaran unos añitos eh) sea un FSI Turbo (no se si sabras que sacaran una versión del 2.0 FSI con Turbo y 200 cv para despues del verano). Afortunadamente la moda TDI se esta pasando un poco y la gente que no necesita diesel se va decantado de nuevo por los gasolina, sobre todo por que los precios de los dos combustibles cada vez estan mas igualados. Bueno pues eso, ke has hecho buena compra, ya veras cuando te lo den ke cochazo te has comprao Saludos

Almanzor, kien es ese comercial???? donde lo compraste?? en Carretera de su Eminencia o en Viapol?? Yo de momento no tngo keja del comercial ke me atndio, pero aun no he ido a activar lo de los cierres, pero tngo pensao ir pronto Tio cuando vaya a Sevilla tenemos ke kedar y me presentas a ese comercial, si me tratan así no le kito la pegatinas de sevilla wagen jeje

A ver, Mad-i, pero ke no es pa tanto, en serio, ke el motor es supersuaveeee y tiene un tacto muy bueno, casi gasolina, y con el parche no se nota prácticamente nada (al menos en el mio), como te digo, hay ke fijarse muuuuucho y estar mucho tiempo pendiente, casi hay ke imaginarselas, pero supongo ke antes de tener el parche serían mayores y es normal ke la gente ke las sufrió antes, pues si con el parche no se le kitan del todo, esten molestos. Ya digo ke no he probado ningún coche que no llevé el parche, pero sí es cierto que para lo que cuesta el coche debería ir casi perfecto, o al menos que Audi reconociese el problema. De todas formas creo que hay esperanzas ya que este motor es el que se va a extender a toda la gama Audi, ya mismo sustitiurá al 130 en el A4 y también se montará en el nuevo A6 por lo que deberán seguir trabajando sobre el tema para eliminarlas totalmente. Por eso digo que el parche debe ser una solución "transitoria" pero que en ningún caso debe servir para "tapar la boca" a los dueños de los primeros A3, es decir, si los A4 y A6 que lleven este motor los sacan con el problema solucionado, deberían llamar a todos los A3 para solucionarlo de la misma forma. En cualquier caso me solidarizo con todos Saludos