Manu

Que va xingular, las tapas del motor llevan las mismas letras y colores que los rotulos traseros. He visto muchos ibizas, cordobas, toledos y golf de 90 cv con el protector del motor con las letras todas en plata. HOmbre, es posible que por cuestiones de suministro alguna vez le haya puesto a un motor una tapa que corresponda a otro (he oido decir que tb han puesto tapas de otras marcas del grupo), pero en general suele coincidir. En los A4 B5, mi cuñado tenía uno de 110 cv y en la tapa del motor venía la I roja. Respecto a lo de los TDI 100 y 110, es cierto que el 110 se ha estado vendiendo hasta el final en los Golf y Bora junto con el 100, pero los dos modelos durante su etapa de coexistencia han llevado la I roja. Yo tb te lo puedo decir de buena tinta porke un compañero de trabajo tiene un Bora TDI 100 con la I roja. Es decir, la I roja la llevaban tanto el 100 como el 110 para distinguirlos del 130. Tb el 115 llevó las dos letras rojas tanto en el golf como en el passa, pero no así en el A4 que solo llevaba la I roja. Tb es cierto que en el passat, creo que el 100 cv lleva la DI rojas . En fin, una sopa de letras, pero lo que está claro es que el 90 jamás ha llevado la I roja. Me da a mi que va a ser de pega como dice Jcl

A mi me hicieron un 8%, pero creo haber leido aqui que hay gente a la que le han llegado a hacer hasta un 10%. Lo normal está en el 7% ASI que aprieta un poco más. Saludos <_<

Ningún 90 cv ha llevado nunca la I roja, ni en seat, ni en skoda ni en Audi ni en volkswagen. Los últimos golfs y bora que llevan la I roja eran los 100 cv, para distinguirlos de los 130 cv. Los únicos A3 que llevan la I roja y no son 110 son los 130 después del reestyling. En cualquier caso, lo mejor es ir a la ficha técnica y ASI se sale de dudas.

<_< joe, pos me habeis engañao. Bueno más photochopped del malo: ¿y que habría pasado si el sportback hubiese llevado el mismo frontal del 3 puertas? ¿y si le ponemos el kit de ABT? pues juzgad vosotros Por cierto, lokoman, lo siento pero no encuentro una foto apropiada en azul mauricio para hacer el montaje. A ver si alguien que domine más esto del diseño fotográfico te puede cambiar de color alguna foto para que te hagas a la idea de como quedaría tu coche. Saludos

COPION!!!!! La verdad es que en negro casi que no necesita el frontal de ABT, pero las tiras cromadas son ya un poco cutretuning no crees?? Saludos :o

Cierto, y tb los llevaba el Renault 4 de mi abuelo, y el seat 127 de mi padre..... No confudamos cromados con aluminio pulido Saludos

Pues ya verás a 200-210 la sensación de velocidad: CONTROL ABSOLUTO jeje Pues me uno a todos, enhorabuena por la compra y a disfrutarlo. Un consejo, compra una lata de aceite, te hará falta Saludos

Melkor, creo que te has equivocado en la medida de ruedas no? será 225/45/17. Por las fotos de tus llantas son las RS4 en 17, si fuesen en 18 llevaría las RS6. Otra cosa, las inserciones en piano brillante no es algo exclusivo del s-line, sino de todos los ambition, y cuando dices aluminio supongo que te rerfieres a los adornitos de la guantera y tiradores no? eso es igual en todos los A3. Yo tb estoy con Jose Gordo y lokoman en lo de las llantas. Es una pena porque son muy bonitas, pero es que en el A3 las llantas RS4 de 17 no me acaban de convencer, como dice lokoman, parecen más pequñas que las del ambition, parecen más bien de 16. Sin embargo en los A4 y TT sí que parecen de 17 . Y lo del cuero perforado pues tb va en gustos, pero lo que es cierto que al menos los hace más diferntes que los demás A3. Otra cosa que tb incluís como exclusiva de los s-line son los pasos de acceso de las puertas en aluminio, y eso tb lo llevan los ambition, con la diferencia de que en los s-line viene la inscripcion s-line en las molduras y en los ambiton pone Audi. Resumiendo, que yo sepa, y según la web de Audi lo que hasta ahora venía en el paquete S-line es el equipamiento del ambition más lo siguiente: -Tapicería en cuero/tela sepeed (en plata o negro, con los paneles de puerta en tela a juego lógicamente) -Volante y pomo del cambio en cuero perforado (ultimamente traen una inscripción s-line en el volante aunque en la web no lo especifica) -Techo en negro -Inscripción s-line en los pasos de puerta de aluminio -Llantas de 9 radios (RS4) en 17 con la misma rueda que el ambition (225/45/17) -Tren de rodaje rebajado 10 mm respecto a los ambition, que vienen 15 mm más bajos que los ambiente y attraccion. -Colores exclusivos: rojo misano efecto perla y plata avus efecto perla (ambos con sobreprecio) -Inscripciones s-line en las molduras laterales exteriores. El alerón y las llantas de 18 tipo RS6 no son exclusivos del paquete s-line y van aparte con sobreprecio. Mi opinión es que no es un paquete demasiado exclusivo y realmente no cambia tanto el coche, ya que a mi juicio, lo único interesante son los asientos en cuero /tela (aunque eso si, te los limita a dos combinaciones de color solamente, porque no en gris o beige?) y para quien le guste el volante y pomo en cuero perforado. Lo demás son muchos rotulitos e inscripciones por todos lados, y las llantas, muy bonitas pero ya podían haberlas puesto en 18 para ser más exclusivos que los ambition a secas. Además a mi juicio el paqute s-line debería llevar un kit de carrocería más deportivo como hace BMW con el M-koncept, y en el interior que menos que las inserciones en aluminio o fibra de carbono y un cuadro de instrumentos con relojes en blanco o grafito como llevan los S de Audi. Si yo me comprase el coche ahora quizás escogería por separado llantas (por ejemplo las RS6 en 18), tapicería (todo cuero bicolor o alcantara/cuero en gris o beige o incluso en azul o rojo) e inserciones y pomo del cambio en alumino, aunque seguramente salga bastante más caro.

Hombre, es que no tngo ninguna foto de ABT ni sporback en ese color, tndría que hacerte un montaje en photoshop, pero ahora ya como que el sueño........ Mañana pruebo a hacerte una chapuza a ver ke tal keda. Saludos

Y ahora morritos en gris mercurio. Lo que sí me gusta del sportback es la que el borde cromado de la rejilla es más ancho que en las rejillas actuales, en negro no importa mucho porque destaca bastante, pero en gris se nota menos

Frontal actual con ABT vs. frontal sportback. Virtualsam, hazte una idea de como quedaría tu coche y decide. Esos morritos rojos

Hasta ahora, y corrijanme si me equivoco, los A3 s-line llevaban las mismas inserciones en piano brillante negro que los ambition, y los asientos son los deportivos del ambition, eso sí, tapizados en cuero/tela, pero son iguales que los del ambition. Por lo que pude ver en una foto que posteo alguien de un sportback con s-line, creo que ahora vienen con las inserciones en aluminio, y además llevan una inscripción s-line en el volante. Ah creo que todos los s-line llevan tb la inscripción s-line en los bordes de aluminio de las puertas, ¿es ASI verdad?. Respecto al paquete s-lline, hace mucho tiempo que me hago una pregunta: ¿porque le llama s-line cuando en realidad lleva los detalles deportivos de los RS? es decir, las llantas son del RS4 o RS6, si son s-line deberían llevar las Avus de los S no? otra cosa: el cuero perforado del volante y pomo tampoco es de los S, sino de los RS4 y RS6. A ver cuando sacan el paquete RS-line. jeje Saludos

Negro mate???? Parecerán plástico sin pintar Supongo que tendrán algún acabado diferente, fibra de carbono, titanio, ....... Está bien que los cambien, ya lleva espejos cromados hasta los arosas. Estos tuneros solo saben copiar de Audi jeje Saludos

Un poco de "photochopped" del malo LUego dirán por ahí: FOTOS ESPIA DEL REESTILYNG DEL A3 E PUERTAS jeje No le queda mal, pero sigo pensando que la suya con todo cromado sería perfecta Saludos

La verdad es que comprendo tu situación, es una tentación poder lucir el frontal nuevo de Audi y modernizar tu coche, yo tb pensé que si alguna vez me daban algun golpe delantero me lo plantearía, pero sin saber exactamente como va a ser el frontal del 3p reestyling yo no me arriesgaría a hacer esa adaptación. Además no creo que incluso pagando el seguro su parte, la adaptación te cueste menos de 400 o 500 €, ten en cuenta que tienes que poner el capó nuevo A mi si me gusta la idea de ponerle a mi coche la boca única, pero es que en realidad la rejilla de mi coche me encanta, y si tuviese todo el borde cromado sería preciosa, por eso la opcion que voy a serguir es la del frontal de ABT. Luego, con el tiempo, una vez que salgan los nuevos 3p y los S3 ya veré si merece la pena poner o no un frontal nuevo. Observad estas fotos y veréis lo que digo de la menor agresividad y anchura del morro del sportback. Al ser más estrecha la rejilla y al mismo tiempo acentuar la verticalidad de formas parece más estrecho y alto, mientras que el 3 puertas parece más ancho, bajo y robusto Si hubiesen conservado esa parrilla pero con todo el borde cromado y la parte de la matricula en negro habría quedado perfecto para mi gusto

Lo siento mucho virtualsam pero veras como te lo dejan perfecto. Respecto a lo de poner el paragolpes, parrilla y capó del sportback, yo de momento no lo haría: 1º porque para mi gusto, la rejilla del sportback, a pesar de que me gusta bastante por que es la nueva imagen de Audi, la han diseñado más estrecha, pequeña y redondeadita y le quita agresividad al frontal, para mi gusto. Precisamente esta mañana he visto el primer sportback matriculado rodando en rojo brillante, y te aseguro que parece más estrecho que un 3p. Cuando ves venir de frente un A3 3p. impresiona la cara de "mala" leche que tiene, sin embargo cuando vi ese sportback no me dió la misma sensación. Es un coche precioso, y muy bonito, pero esa parrilla mas estrechita le quita agresividad. 2º Y en segundo lugar yo no haria la trasnformación porque, ¿quién te asegura a tí que el A3 II reestyling va a llevar exactamente esa parrilla? De momento no hay fecha de cuando le van a lavar la cara, y por lo que he leído no creo que sea muy pronto ya que Audi quiere que se venda bastante el sportback para garantizar el éxito de su invento (5p/avant/coupé) y por eso le va a dejar la exclusividad de llevar esa parrilla durante un tiempo. Y cuando le llegue la hora al 3p de ponerle la nueva boca, quien sabe si será exactamente igual, probablemente no, porque supongo que cuando llegue ese momento al mismo tiempo reestylizaran tb el sportback. 3º y en tercer lugar, como te han dicho por aquí, ¿y ke tal la rejilla del S3 o RS3? ¿será como la del sportback? ¿será como la que se ha visto por ahí en fotos, es decir, como la de ABT? No se, pero ten en cuenta que todos los 3 puertas nuevos que se entregan de momento siguen llevando su rejilla original. Conclusión: Si haces la modificación, vas a tener un coche totalmente original, eso sí, pero que no se va a parecer ni un 3p, ni será un sportback Otra cosa sería si ya llevasen todos los 3 puertas el morro identico a los sportback, entonces si que lo haría para que mi coche pareciese más moderno. Lo que te aconsejo, si quieres lucir ya la boca grande de Audi sin esperar a como será el hocico de los futuros 3 puertas, es recurri al kit de ABT, o a ver si sale algún otro similar (creo que será bastante probable) y ASI no perderás agresividad (para mi gusto mucho más agresivo y deportivo que la rejilla del sportback) y tu A3 irá a la moda y por mucho menos dinero. Respecto al post ke puse sobre el kit de ABT, llevo varios dias sin entrar en el foro y no lo he podido leer. Ya he visto que sois muchos los interesados, ASI que me pondré en contacto de nuevo con autoconcept a ver si nos hace una rebajilla. Saludos :o

Fernandicor, por qué no pones algunas fotos del tuyo? la verdad es que lo que menos me convence de los A3 II S-line es que las llantas RS4 en 17 se ven más pequeñas que las del Ambition, pero en 18 no he visto ningun A3, solo TTs. POn fotos del tuyo, a ver que tal le quedan, yo creo que deben quedar de miedo, pero regalanos un poco la vista Saludos PD: Arnette, y cuando tngas recien matriculado tu flamante S3 y salga el RS3 qué vas a hacer? cambiarlo tb? Un consejo: DISFRUTA DE TU COCHE, QUE TIENES UN COCHAZO

Vaya put*d*!!! :o :o Te deseo suerte compañero Saludos

Y daleeee!! tendrá algo bueno este motor?? se le ha olvidao a Audi hacer TDIs?? :o :o Todo se ha acabado con el 130?? Señores, que por el hecho de que tenga un funcionamiento más suave y menos patada no quiere decir que no siga siendo un TDI, y TDI = excelente rendimiento (es decir prestaciones/consumo) quizás un A3 II 140 gaste algo más (no creo que le saque 1/2 l a los 100 de promedio) que un A3 I 130 pero es sobre todo por el mayor peso, no por que el motor sea peor, de hecho no hay motores en el mercado con mejor relación prestaciones/consumo que los TDI de 4 cilindros en cualquiera de sus versiones y pontencias. Ahora bien, Arnette, el 1.8 T es la otra joya de la corona de Audi, excelente relación prestaciones consumo pero en gasolina, en cualquiera de sus variantes. Un excelente motor que da mas caballos de los oficiales y que anda más que muchos V6. Lástima que en 6 meses lleve hechos ya 27.000 km, sino me cambiaba el mio por un 2.0T. Bueno pues después de esta pataleta, doy mi opinión respecto a las llantas: Arnette: PON LAS QUE TE SALGAN DEL FORRO DE LOS C*J*N*S, pero eso sí, yo no lo haría, con 18 como máximo debe quedar de miedo, además no tendrás problemas de itv ni nada por el estilo, ya sabes que vienen en la ficha técnica de nuestros coches. Por otra parte un perfil tan bajo te va a hacer el coche más nervioso además de muy incómodo, y con lo durito que viene de suspension vas a notar hasta el último chinato de la carretera en tu culo. Mi consejo es como mucho meter las de 18 con unas 225/40/18. Otra aclaración, estais continuamente hablando de las llantas del S6, pero ¿el S6 no lleva las Avus? Cuales son las que queires poner exactamente arnette, ¿las S6, las RS4 o las RS6? Saludos

ahi va otra foto de un sportback tb en el mismo color, gris claro, aunque en la foto se ve diferente es el cuero gris claro de Audi

Yo tngo una foto de un A3 II en gris claro, en la foto se ve casi blanco. ASI quiero tapizar yo el mío algún dia´ :o Saludos :o

Hago una pequeña interrupción entre los post de las guitarras para comentar cuatro cositas del frontal de ABT (el único instrumento que sé tocar es la flauta de un solo agujero ) Mcflurri, me parece estupendo que no lo quieras poner y que no estés dispuesto a pagar 200 € pero te aseguro que si en lugar de ABT lo firmase Audi costaría incluso más y seguiría siendo un trozo de plástico. Yo pagué 400 € por el alerón de Votex sólo por ser accesorio original de Audi. Seguro que si hubiese puesto otro de cualquier otro fabricante de tuning me habría costado menos de la mitad, pero que quieres que te diga, me gustaba más el de Audi y no me fiaba de ponerlo en otro sitio. De todas fromas mcflurri, un alerón, un spoiler y cualquier elemento de carrocería cuestan mucho más caros que la rejilla y no dejan de ser tb "simples" plásticos. Lo que está claro es que si queremos terminar de hacer con nuestros coches lo que Audi no se atrevió a terminar (es decir, cerrar la rejilla y ponerle la boca única) hay tres alternativas: 1ª"ajo" y "agua" y dejar el frontal de nuestros coches como están. 2ªhacer una adaptación un tanto "casera" de nuestro frontal al nuevo con unas tiras cromadas de norauto y pintura negro mate 3ª poner el de ABT (si somos muchos intento averiguar lo del descuento, pero si somos 4 dudo que me hagan mucho caso, quizas reducción de los gastos de envio) Otra alternativa es esperar un poco ya que una vez que se empiecen a ver sportbacks habrá más gente interesada en ponerle parrilla unica a su A3 y con lo fácil que es adaptar el frontal del 3 puertas es muy probable que otros fabricantes de tuning saquen un esa parrilla. La alternativa que planteas Jose Gordo de poner el mismo frontal del sportback a nuestros coches tiene que ser costosísima ya que tendrías que cambiar el paragolpes entero y tb el capó, y lo de la rejilla del futuro S3 pues lo veo más negro aún ya que nadie sabe aún como será ese S3 ni cuando saldrá. En cualquier caso si somos muchos estoy dispuesto a encargarme de la gestión para ver el descuento que nos pueden hacer. Saludos Ah y ya podéis seguir con las guitarras, por cierto, a mi tb me gustan mucho, sobre todo la de pata negra jeje

Joerr ke envidiaaaaaaaaaaa!!!!!! :blink: Pues nada chicos me alegro un monton de ke os lo pasarais bien. A ver si lo del club sigue palante y puedo ir a una KDDA ESTOY DESEANDOOOOOOOOO!!!! Saludos PD: Bonitos coches si señor jeje

Joe la que se ha formaaooo!!! <_< Perdonad chicos pero desde ayer no he vuelto a entrar en el foro. A ver, aclaro: EL PRECIO ES SOLO DEL KIT DE REJILLA, es decir, que NO INCLUYE EL FALDÓN DELANTERO. Vale que 226 € pueda ser un poco caro para un "trozo de plástico malo" como le habeis llamdo, pero colegas, el frontal entero por 200 sería muy barato no? y tened en cuenta que es de ABT Lo primero alcarar que cualquier pieza, accesorio relacionado con el automóvil cuesta un pastón, lo segundo que ABT no es una marca de tuning macarrilla, es un preparador Alemán especializado en los coches del grupo VAG junto con OETTINGER al igual que otros como BRABUS o CARLSSON estan especializado en Mercedes, y otros muchos prepardores alemanes más (PROJEKZTWO, IRMSCHER.... y muchos más de los que ahora no recuerdo sus nombres), es decir, que NO SON NADA BARATOS, y lo tercero que el faldón de VOTEX cuesta 318 € + IVA, por lo que imaginaos que por 200 € no nos van a regalar el frontal completo. Según la web de ABT el precio del kit de reijlla para el A3 cuesta 174 € y el faldón del paragolpes 348 €, es decir, en la linea del VOTEX. Pero ese es el precio en Alemania y otra cosa es lo el precio que los de Autoconcept le quieran poner. Bueno pues aclarado el tema, vale que no es barato, sale más barato comprar en norauto 2 metros de tira cromada y enmarcarle cutremente la parrilla pero........ Lo que está claro es que la calidad y la exclusividad se paga y si no por ese mismo criterio ¿por qué c*j*n*s un simple retrovisor de uno de nuestros coches cuesta el doble que el de un Clio por ejemplo, si los dos son de plástico, o un faro, o una luna o......... la lista sería interminable. Saludos

TAS PIRAOOOO CHAVALL!!!! <_< Si le vas a meter esa medida y haces pocos kilometros pon una goma de menos marca, el bolsillo te lo agradecerá Saludos