Pyrite

Ya me imagino que esto os aburre tanto como ver las fotos del a8 de plata del jeke arabe ese Tengo un A6 3.0 TDI de 233CV con Filtro de Particulas Diesel (DPF)... Y la pregunta del millon... ¿que aceite seria el recomendable para este vehiculo? Me quedan 400km para los 30.000km y por lo tanto la primera revision de mantenimiento del vehiculo... El aceite es fundamental para el coche, por lo que quiero uno MUY BUENO!! Primero voy a ver que me ofrece el conce y bueno despues ya veremos. Hace poco me encontre un folleto de Mobil 1 de este aceite: Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Y la verdad es que suena mu bien lo que dicen... pero bueno como yo no controlo nada de este tema pues prefiero preguntaros a vosotros. A continuacion os pongo los datos de este aceite y ya me direis algo, porque yo cuando entra en detalles tecnicos ya me pierdo!!!!

Eso me parece muy exagerao... seguro que no estabas viendo el consumo directo? Yo tengo un 3.0TDI de los nuevos... a diaria me hago un trayecto de 65km hasta Vigo, mezclando autopista, autovia, carreteras secundiarias y otras que ya ni numeracion tienen Para ir el consumo media varia entre los 9'5 y 11'5l... algun dia le piso mas, pero bueno lo normal es dejarlo blokeao a 138km/h... la vuelta... dependiendo como vaya... puede bajar a los 6'5l sino suele estar entre 7'5 y 9'5... dependiendo como conduzca y tal... Eso siempre mirando el consumo medio por trayecto... claro que si miras el directo t pasa de 30'l cada vez que aceleras... Yo en los casi 30.000km k tiene el coche... el consumo medio total esta en 9'5 litros... uno mas que los datos oficiales... En lo de los valores iniciales... yo tambien si enciendo el coche y no lo muevo ni toco acelerador ni naa... m pone un consumo de 15l... a medida que empiezas a moverte, los primeros kms eso va variando... si t toca ciudad pues si que t puede subir... pero si lo miras 10 minutos mas tarde ya se ha estabilizao... sino en ese caso conviene ver el consumo directo que si no vas acelerando al maximo lo normal es que oscile entre los 4 y los 10 litros (en consumo directo/instantaneo) De toas formas, para que sea fiable lo de los consumos hay que verlo pasado un ratillo!! yo al salir de casa alguna vez m ha llegao a los 20'l de media... xk tengo algunas pendientes, algun atasco... que si aceleras pa adelantarle a alguno... etc etc etc... cuando llego a mi destino como mucho m tiene 11'1 o 11'2l Bueno pues esa es mi experiencia con mi 3.0... a ver si os sirve para aclarar algo.

A mi m encantaria cambiarlos... pero bueno creo que no m voy a arriesgar a hacerlo... Si quedase perfecto como el S6 aun bueno... pero sino mejor dejarlo como ta... que esta precioso igual!!

eso me pregunto yo... pero con la luz de marcha atras... la proxima vez que visite el concesionario lo pregunto... a punto de caer esta... me quedan unos dias para hacerle la primera revision de matenimiento... toy rozando ya los 30.000km

es cierto atras solo va un antiniebla... mea culpa! pero lo que me chocaba era la luz de freno marcha atras... me he fijado hace un rato que he tenio que salir un moment y solo se enciende la del lado derecho, y el antiniebla en el izdo. A mi lo que me chocaba es que si te fijas en la franja donde deberia ir la luz izda de marcha atras se nota un puntillo negro que podria ser la bombilla o es posible que sea el hueco para esta... pero como en el FIS no m daba error pues bueno lo deje pasar... pero hace un par de dias vi a un A6 dando marcha atras y m fije en el detalle de que llevaba las dos... por eso me he animao a preguntar... Siendo cierto que solo va en un lado... no deberia de encenderse la luz izda para que sea visible por otros conductores??

Vamos a ver... tengo una pequeña duda... Tengo un Audi A6 3.0 TDI de noviembre 2006... tiene luces de xenon y luz diurna. Cuando pones marcha atras, solo se enciende la luz blanca en uno de los pilotos traseros... y si pones los antinieblas traseros se enciende solo uno en el lado contrario de la luz de marcha atras... Por lo general deberian encenderse en los dos lados... y eso es lo que quiero preguntar... si eso tambien os pasa en vuestros A6...

Mi turno La lista de los A6 Berlina: 1.........chiquirritin........Año 05.............2.0TDI.......... 2.........carnacas..........Año 04.............2.0tdi............Manual.......Quattro 3.........pagka..............Año 05.............2.7tdi............Manual 4.........Style................Año 06............2.0tdi.............Manual........ 5.........Wins................Año 99.............2.5-TDI.........Manual 6.........amon_10.........Año 06 ............2.0 tdi ...........Manual 7.........Sanchi.............Año 98 ............2.8 ...............Manual......Quattro 8.........Goom..............Año 07.............2.0TFSI.........Manual 9.........West...............Año 02..............2.5 TDI.........Multitronic 10.......ADIAUDIOA6....Año 00.............2.5TDI(180)..Tiptronic…Quattro 11.......Alianma...........Año 06.............2.4................multitronic 12.......UpcA6power.....Año 05.............2.0TDI .......... 13.......roberTTo..........Año 05.............3.0TDI...........Manual 14.......blue.................Año 97.............2.8................Manual......Quattro 15.......jj45..................Año 05.............2.7di.............Manual 16.......Pixcoy..............Año 06.............2.7 TDI..........Manuela, digo Manual 17….....verdejose…….....Año 05……….....3.0 TDI…….... Tptronic…Quattro 18.......jcarballo2..........Año 00............1.8 Turbo.......Manual...Quattro 19.......JeYenKeY..........Año 03.............2.5TDI (208)..Manuanl.....Quattro 20.......MMI..................Año 07.............3.2 FSI..........Manual.......Quattro. 21.......gtimilo..............Año 02.............2.5 TDIv6 (180) Tptronic..Quattro 22......IOA...................Año 04.............2,5 V6 163 CV............Manual....... 23......moniato.............Año 97.............1.9TDI upsolute..........Manual...(y ya plan prever) 24.....ximo@6..............Año 95.............2.5TDI.......................Manual 25.....ximo@6..............Año 07.............2.7TDI.......................Multitronic 26 .... MORFI ............. Año 06 ........... 2.0 TDI ..................... Multitronic 27 ....jona5554............Año 05 ............. 3.0 TDI.....................Triptronic Quattro 28 ....RRH ..................Año 05 .............2.0 TDI ..................... Manual 29….piratamalo…....…..Año 02….....……..2.5 TDI-180cv... ........…Quatro 30....FMENDEZ............Año 07...............2.8 FSI.......................Multitronic 31....Antoñito..............Año 02.............2.5 TDI V6 155 CV.........Manual. 32....chris_evans.........Año 05.............3.0 TDI........................Tiptronic 33....MIEL OTXIN.........Año 07..............2.0TDI.........................Manual 34....MAKAUDI............Año 05 ..............2.0TDI........................ manual 35….nando rutas…..……Año 05……….........2.7TDI………...............….Manual 36….jlbpf……………........Año 99…….......…..2.8………….Manual….........Quattro 37...campero88.........Año 02................2.5 TDI 163CV...............Multitronic 38....Izqui34..............Año 06...............2.7 TDI.........................manual 39....Macareno............Año 01...............2.5 TDI........................Tiptronic 40.... Pyrite ............. 11/2006 .......... 3.0 TDI 233CV ............. Tiptronic DPF Quattro 41 42 43 44 45

Yo te cuento mi experiencia de comprarlo en Alemania. Me compre un Audi A6 3.0 TDI de 11/2006 en mayo de este año, con 4450km El concesionario oficial de aqui me pedia casi 80.000€ nuevo, yo pague la mitad alla. (en los multimarcas me salia entre 10.000 y 15.000€ mas caro) (mismos extras excepto asientos electricos y levas en el volante) Aqui pague de impuestos algo menos de 5000€. Aun me queda año y medio de garantia europea oficial de Audi. Tenia como alternativas varios A8 3.0 TDI que no llegaban a los 2 años y con menos de 70.000km... todos ellos por debajo de los 40.000€... pero por cuestion de garantia, pues solo les quedaban meses, no me anime. Yo estoy totalmente convencido de que me merecio la pena comprarlo alla... a pesar de los comentarios negativos de muchos conocidos que se creen que lo saben todo. AH!! Y PIENSO REPETIR!!

Has probado a configurarlo desde el ordenador del coche?? en el MMI, creo que si pulsas CAR y despues vas a Sistema... Debaria haber una opcion que es apertura y cierre de confort de las ventanillas... lo activas y deberia funcionar Tambien te tiene que dejar seleccionar que ventanas quieres abrir, las delanteras, las traseras o ambas... A ver si asi lo consigues

mi coche ya trae el bluetooth desde fabrica y va de maravilla... asi que si se puede... lo recomiendo 100%... y para los que vayan a comprarse el coche... que se estiren un poco ahora y que se lo pongan ya de fabrica que es lo mas comodo del mundo... ademas puedes usar los comandos por voz que funcionan bastante bien y tambien son muy practicos!!

Yo tengo un nokia 6230i y me va perfectamente con el coche... Ah y tambien es acuatico... sobrevivio al paso por la lavadora

bueno yo tengo 21 años... me saque el carnet justo al cumplir los 18... hasta hace unos meses he estado conduciendo diariamente un manual... y ocasionalmente un Mercedes clase S con cambio AMG automatico... Ahora tengo mi A6 Tiptronic... y dsd que lo tengo he dicho, digo y diré (por ahora) que no quiero un coche que no sea automatico Y SECUENCIAL!! y con traccion total a las 4 ruedas!!

yo tengo un A6 3.0 TDI Tiptronic, y no hace falta hacer nada para pasar de un cambio a otro! Yo siempre voy en la D, en caso de necesitar reducir la velocidad utilizo siempre que puedo el cambio secuencial tirando del freno motor (y un poco el freno para que se den cuenta los de atras) En incorporaciones, cruces, etc cambio a S para salidas rapidas. En caso de paradas prolongadas, alguna vez activo el "freno de mano" (bueno ahora electrico) y el cambio lo mantengo en D, solo con un ligero toque de acelerador se suelta solo y otra vez en marcha!! De todas formas todo es acostumbrart las primeras horas

Uhm por lo que veo soy yo el mas joven... 21 años (y medio)

Buenas chicos! Es verdad el nuevo A5 es la leche! Esta semana he tenido la oportunidad de ver y tocar A5s y algun R8, en algun conce aleman... y por lo menos un A5 por la calle he visto... Esta gente ha hexo un gran trabajo!! Estoy deseando que salga el A7 porque me voy a ir de cabeza a por el!!!!

Buenos dias, a ver si algun forero me ayuda con esto,... he estado viendo varios A8 3.0 TDI, hay alguna diferencia entre los modelos del que traian la calandra dividida en 2 a los nuevos que vienen con la Singleframe. Me refiero se queda solo en un cambio estetico o varian mas aspectos, yo que se, un sistema ESP mejorado... esas cosas. muchas gracias chicos y a ver si alguien me quita las dudas e igual pronto os cuelgo unas fotillos de presentacion

Hola gente, tengo una pequeña duda sobre los motores que monta el A8 el 3.0 TDI a ver si alguien me la puede resolver, es algo sencillo. Este motor monta CORREA o CADENA de distribucion?? Como en el A6 empezaron a montarla en el motor 3.0 desde mediados del año pasado, queria saberlo si el modelo actual lleva cadena desde el principio o la incorporaron en algun momento como el caso de su hermano pequeño! Muchas gracias

uhm si estan en la parte de abajo de los espejos, intuyo que formara parte del paquete de iluminacion del coche, creo que se iluminan al abrir las puertas o algo asi para facilitar el acceso al vehiculo... No me agas mucho caso, pero si estan ahi creo que solo es eso! sobre cuando se iluminan pues supongo que solo por la noche o en un garage pues cuando abres la puerta o utilizas la llave para cerrar el coche!! Pero ya te digo no me hagas mucho caso, creo que es eso, que te lo confirme alguien!!

300€ el CD actualizado?? jod** con esta gente... Yo en el Mercedes utiliza CD y t cobran entre 170 y 200€ depende en donde lo pidas. Despues hay alguno compatible por 120€ pero bueno no funciona igual ni viene tan completo... pero bueno que a mi ya me parecia demasiado,... pero 300... Tengo tambien un navegador Tomtom Go910, el mas completo de Tomtom. Y si que hay diferencia. En cartografia es mas completo el Tomtom. Haber el otro te va a servir igual tiene todas las ciudades completas y tal... pero despues en poblaciones mucho mas pequeñas a veces peca mucho, solo te trae la carretera principal pero si te indica el area urbana. Y si en tramos de carretera nuevos pues algunos no los trae y otros si. Por ejemplo los tramos que decia JRV A6 si que los tenia y de hecho algunos que estan cerrados ya venian marcados, pero otros no. Sin embargo me gusta mas el que viene instalado de serie porque es mucho mas dificil que pierda la señal o que se te quede sin cobertura... nunca me ha pasado... y en el portatil un monton de veces. Despues los dos vienen con info extra como lugares de interes etc. En el del merche viene una seccion que el la Guia Michelin que te da info detallada de hoteles y restaurantes y mas cosas que tu puedes elegir pues el mas lujoso o el mas economico etc... es muy util! (viene mu completo, con tarifas, telefono/fax, mail, descripcion del hotel etc. solo le falta que te haga la reserva desde el coche ) Sin embargo, mi Tomtom eso no te lo dice, si, trae muchos puntos de interes, muchisimos mas que el otro, de todo tipo! Y con los 20GB de memoria que tiene el tio le puedes meter todo lo que quieras, pero solo te informa de la localizacion. Tambien tienes la opcion de meterle tu puntos de interes... yo por ejemplo me he bajado alguna lista de radares en España y se la he puesto, despues lo configuras para que te avise cuando te acerques a ellos y funciona como un avisador de radar. En cuanto a actualizarlo,... pues es mas barato el tomtom que el cd de navegacion del coche,... creo que el mapa de todo europa estaba el 75€ y el de españa en 50€. Conectas el navegador al PC (ya te viene con todo lo necesario) y solo es comprar y descargar e instalar con el software que te trae. Ya os digo hablo del CD de navegacion de los merche y mi tomtom... El sistema del merche es el antiguo, de hace un par de años, solo de CD no los nuevos que te vienen con DVD de todo europa. Yo tengo unos cuantos CD's de europa y van como la seda funcionan genial! El de España en general va muy bien tambien... Yo soy gallego y aqui peca un poco con alguna poblaciones. Sin embargo el sistema de serie me gusta por que no pierde señal y ademas por la informacion extra completa que te trae. Y el tomtom me gusta por lo completos que son sus mapas y el tema de los puntos de interes, puedes comprar el servicio de camaras de trafico que te avisa de radares, o el de informacion de trafico a tiempo real. No se como funcionaran los sistemas con DVD ni que precio tienen... pero digo yo que no habra mucha mas diferencia, solo que te traera toda la cartografia de europa en un solo disco. Pues ahi queda eso, a ver si ayuda Un saludo

bueno yo aun no tengo mi audi, pero si os puedo comentar como funciona el del Mercedes que hay en casa. Tiene 2 funciones: -Mantener la velocidad: al igual que deciais tu seleccionas una velocidad y te la mantiene constante, a 100 pues a 100 todo el rato... lo de que se desactiva, pues a en este no pasa. Aceleras y despues va bajando hasta la velocidad que le habias marcado y sigue por ahi. Para desactivarlo, en la propia palanca o pisando freno. -Limitador de velocidad: en la misma palanca pulsas para dentro y empieza a funcionar como si fuese un limitador de velocidad, vamos le marcas 100 y puedes acelerar frenar y todo lo que quieras que nunca pasa de 100. Para desactivarlo en la propia palanca o bien pisando a fondo el acelerador, pisas a fondo y cuando crees que ya esta abajo de todo aun tienes un toquecillo que te lo desactiva. A mi personalmente el limitador de velocidad no me gusta nada... alguna vez lo he llevado puesto y tal... y esto de que te olvidas que va puesto te pones a adelantar y llegas a la velocidad marcada y no va a mas... puede ser bastante peligroso... aunq lo desactives y tal... sigo prefiriendo el otro sistema, q lo uso mucho y es muy comodo. En viajes largos o incluso en autopista es muy comodo y muy util! Pues asi funciona en los merche, en el audi como no lo tengo no puedo decir nada... pero bueno el sistema sera el mismo solo variara alguna cosa. Lo que si que no se es si incluye las 2 funciones. Un saludo

uhm pues entonces si que va a ser que rusito tenia razon y quieren aprovecharse de la aseguradora...

Ya bueno, una cosa es cambiar una pieza por otra, pero cambiar medio coche por una chorrada tampoco creo que sea para eso... vamos creo que el bolsillo notara la diferencia... por ejemplo y haciendo referencia a la aguja de LordGreat,... no creo que cueste lo mismo cambiar todo el cuadro que solo la aguja y las demas piezas necesarias... vamos si audi te cambia el cuadro a precio de aguja no me lo pienso mas... si todos los cambios son asi no me lo pienso mas... Pero me da que va a ser que no...

LordGreat asi da gusto hijo, quitando las ganas de comprarse un audi jajaja creo no deberia de salir del foro del A6 que ya me tenian medio convencido... y ahora te leo a ti y ya me tas quitando toas las ganas

Si bueno creo que es normal, a nosotros por un accidente de un coche de la empresa tambien aparecen algunos datos que se publicaron hace unos cuantos años en un boletin de la Xunta de Galicia... pero solo por eso... si buscais la matricula en google de ese coche en particular como bien ha dicho Ragtop es porque no han pagado unos eurillos al Institut Municipal d'Hisienda... vamos es lo que pone alli Un saludo!

Uy la que te espera gonchito como le encuentre algun pero al coxe jajaja te maxaco a ti y al resto jajajaja No haber, mas o menos tenia claro que queria probar el audi... peeero no iba a tiro fijo, si veia alguna cosa mas interesante en merche pos igual me lo replanteaba... ahora tambien puede pasar, pero bueno ya tengo bastante claro que quiero probar el A6,... ademas ahora mismo de todas las alternativas quizas sea el que menos no me gusta!! Asi que ya os ire contando... de momento naa estoy mirando... coches de este año y tal uhm que me salen entre 35 y 45mil eurazos...