Farn68

Vaya, no esperaba eso... Pero me ocurrió algo parecido y se me solucionó haciendo esto: (Imagino que tienes una copia del archivo a salvo en un PC) -Pincha tu unidad flash USB en la pantalla como habías hecho. - Si te da la opción de formatear esa unidad USB ahí mismo, en la pantalla, hazlo. - Una vez formateada, carga de nuevo el archivo desde tu PC (sin tocar las carpetas que se hayan creado). - Vuelve a intentar la descarga del archivo en tu pantalla, haciendo lo mismo que hiciste la primera vez. A ver si ahora cuela...

@Josesn Aquí tienes el enlace al archivo. s9863a1h10__hzx02_2g-ota-eng.george.zip Si bien mi pantalla es de 10.25" creo que el firmware es válido para las de 8.8" como la tuya. Debes hacer lo que te indico: - Copia tal cual el archivo en un pendrive usb vacio. Piensa que ocupa 1.5 Gb. - Conéctalo a tu pantalla en cualquiera de los dos puertos usb. - Si la pantalla no lo abre de manera automática, ves al margen derecho superior ( en la esquina) y desliza hacia abajo para abrir una ventana en la que aparecerán un botón de reinicio, conectividad y los usb ocupados. - Selecciona el que tenga el archivo para ejecutarlo. - Una vez instalado, el proceso será igual a los que ya habías realizado con anterioridad. Verás que ya vuelven a aparecer las imágenes de inicio con el logo de Audi que habías perdido. El icono de configuración vuelve a funcionar y el gestor de archivos también. A mí personalmente no me gusta la aplicación que gestiona el Carplay y el Android auto, pero tampoco me preocupa porque no los uso nunca... Ya nos contarás que tal te ha ido... P.D. Se me olvidaba: Cuando descargues otra actualización, copialá en un usb antes de instalarla. Sería interesante crear una capeta con distintas versiones de firmware para cuando suceden estas cosas. Un saludo.

Voy a intentar compartirlo esta tarde. La verdad es que estoy liado con varias cosas a la vez, pero miraré de sacar unos minutos. Cuando lo haga te explicaré el modo de operar. No te preocupes.

Pues en ese caso, despedirse y recordar los buenos momentos pasados, que seguro los hubo... Y que tu nueva adquisición no te dé problemas. Suerte y ánimo, compañero!!

Bueno, te ha pasado lo mismo que me pasó a mi. Esa actualización es una trampa y no entiendo porqué sigue apareciendo en la lista de actualizaciones de la propia pantalla... En mi caso fue la versión 4.0.1 y pude volver a reinstalar una versión anterior que me proporcionó el vendedor. Es la 3.0.1 que de momento funciona bien. No me atrevo a probar la 5.1.9. a pesar de que el vendedor me aconsejó que lo hiciera hace apenas unas semanas. Imagino que no tienes copia en USB de la anterior versión, ¿me equivoco?

Lo que más me mola es que sea un 3.0 TDI con etiqueta Eco. Disfrútelo como se merece, "señor" Lazpi !!

Madre del amor hermoso!!! Tremendo juguete...

Hos..a!! Ahora que lo tenias ya FULL!! Cual es el elegido para esta nueva etapa??

Felicidades!! Me alegra mucho leer esto...pero además pienso que has tenido mucha suerte con el firmware instalado. Estas pantallas "made in china" pueden parecerse como dos gota de agua y diferir a nivel interno en componentes y configuración. Si no hubiese aceptado esos archivos.... Pero bueno, ahora toca volver a disfrutarla y elegir BIEN aquellas aplicaciones que quieras instalar!! P.D. Si pasas por Terrassa comentamos la jugada Saludos!!

Eso son fantásticas noticias!! Al entrar en el modo OEM ves mal la pantalla porque debes seleccionar resolución y modelo de coche en la configuración. Como te comenta el compañero @asanchezb pon A4 L o Q5. La resolución debe ser la menor de las que aparecen en la lista, y para acceder a ese menú pulsa varias veces en la "versión de Android". Tendrás que introducir una contraseña (666666) en este caso. Una vez hecho esto, salva esa configuracion y reinicia la pantalla para guardar esos cambios. Casi con toda seguridad se resolverán los problemas que comentas, ya que son debidos a una información de canbus distinta de la tuya. No dejes de comentar. Celebro que esa pantalla vuelva a la vida...

Recuerda el método que tuve que usar yo: -Debes forzar el encendido de la pantalla quitando el conector trasero y volviéndolo a poner para que encienda desde cero. -Si sólo lo haces a través de la llave la pantalla no llega a apagarse, sigue en modo hibernación. -Nada conectado al USB, salvo el ordenador, con el "Flashtool" preparado para volcar los archivos... Suerte!!

Bueno, si verdaderamente es sólo la capa de barniz la que está mal y el daño no llega a la capa de color que hay debajo, se podría hacer lo que comenta @Athabasco, pero sólo si ese daño es muy superficial... Tanto si es para barnizar como si es para pulir hay que matizar primero. Con una lija al agua de grano P1500 o superior será suficiente. Si lijasemos con un grano más grueso se corre el riesgo de llegar hasta la capa de color y se verían las rayadas de la lija en el barniz, o en el caso de pulir, no conseguiríamos rebajar esas rayadas con el pulimento...

Olé!!! Eso es un buen REPASO!! Espero que lo disfrutes tanto como lo cuidas!!

Hola de nuevo. A ver si con esto puedes solventar el problema... AD_OS_1.23_1280x480--10.0（修正外挂CARPLAY无法识别问题）.zip Recuerda que este firmware me lo pasó el vendedor de mi primera pantalla (la protagonista de este hilo) que es una 10´25" 2-32 gb tipo Coika. Suerte¡¡¡¡

Hola @autodidacta, pasaba por aquí y me ha llamado mucho la atención ese comentario tuyo sobre el cambio de aceite tras una regeneración forzada. ¿De donde has sacado esa información? El aumento de temperatura tiene lugar en el filtro de partículas, para que se produzca la incineración de esas mismas partículas, no en el aceite. Durante el proceso de regeneración, ya sea en marcha o estático, la temperatura del motor, y por tanto la del aceite, debe ser la de servicio. Si bien es normal que suba algunos grados por el alto régimen de revoluciones durante ese tiempo, el aceite no se "descompone" por hacer una regeneración forzada...

Ufff, mala pinta tiene el tema ahora... Mira, mi primera pantalla era básicamente una Coika (pero sin marca) de 2-32 gigas con procesador MTK de cuatro nucleos que iba muy bien hasta que dejó de ir... Ahora tengo una AUTOTOP de 4-64 gb con procesador de 8 nucleos que no tiene nada que ver con la primera...y que también me ha dado algún susto por culpa de las "actualizaciones". El problema es que no podemos cargar un firmware de una pantalla en otra (que a priori parece igual), pero que quizá a nivel de arquitectura interna no tienen nada que ver entre ellas y la podemos liar pero bien... Si en el momento de hacer el flasheo de tu pantalla le diste a formatear la SD, me temo que el daño es más grave de lo esperado. Puedo intentar compartir contigo el archivo que utilicé en su momento para revivir mi primera pantalla y que expliqué punto por punto en ese post que ya has citado, aunque me temo que no te servirá de mucho...

Asi es @Raulillo1983, si recibes una llamada tocaría cambiar al menú del coche, aunque creo que también aparece en el FIS. Si pulsas el botón del volante para hacer una llamada, es posible que dicho botón interactúe con la pantalla, aunque esto depende más bien de la pantalla, pues no todas hacen lo mismo con los botones del volante. Esto lo digo por mi experiencia personal, ya que entre la primera pantalla que tuve y la que tengo ahora, los botones del volante tienen funcionalidades distintas... Por último, los micros del sistema OEM no pueden utilizarse con la pantalla por que ésta no forma parte del equipo, simplemente es una fuente de sonido auxiliar.

Bien. Si lo que tienes que lijar es sólo superficie para abrir poro y generar un buen anclaje a la pintura, puedes empezar con P400 o P500. La pintura debería cubrir sin problemas las marcas del lijado. Si por el contrario, vas a imprimar o aparejar previamente, puedes lijar ese aparejo con grano P240 o P320, afinando después con grano más fino para aplicar la base de color. Si la pintura es con base al agua, tiene menos capacidad de cubrición, por tanto el grano de lijado previo debe ser más fino, P500 o P600, para que no se vean marcas de la lija. Sobre el barniz, un bote de barniz acrílico brillante de 400 ml. puede costar unos 10€ (+-). Sin embargo, un 2K puede costar algo mas del doble. Ya se sabe, si quieres un buen resultado, mejor emplea material de calidad. Un saludo!!

Hola Espero que no lo necesites...

Bueno, pues ya tengo desde hace unos dias el depósito en casa. Al final opté por pedirlo original, ya que el del enlace que compartió @chuzzxx, con los gastos de envío, me salía por algo más y no era original... Comentar un par de detalles: -El depósito es mas oscuro a simple vista. -Ya no aparece el tipo de refrigerante a utilizar. Unas fotillos: Detalle del sensor en el interior: Referencia OEM: Aun no lo he montado. En el momento que tenga un rato y ganas, me lío con ello!! Saludos!!

Pues mi coche es un B8'5 Avant, hay unas cuantas fotos de él repartidas por varios hilos... Respecto a la pantalla, la que llevo ahora, que es la segunda, es una AUTOTOP (igual que una Coika) de 10'25" con 4-64Gb. Sin problemas de momento aunque con algunos detalles que son mejorables en cuanto a software, pero ya he superado la fase de "trastear". He aprendido que si funciona es mejor NO TOCAR!! El tema del bluetooth es algo complejo. Me explico: Para hacer y recibir llamadas con el original el sonido es muy bueno, pero el sistema es engorroso y necesitas visualizar en pantalla el menú. Por otro lado, si usas el bluetooth de la pantalla, el micrófono va integrado en ella y no tiene la calidad de los micrófonos OEM, así que para evitar ecos e interferencias con el bluetooth del coche, debes desactivarlo. Una buena opción es dejarlo como dice el compañero @Anmarfer, de ese modo repartes tareas entre ambos sistemas, bluetooth de la pantalla para sonido multimedia y OEM para agenda y llamadas. Yo llevo configurado el de la pantalla para todo. Todo es cuestión de probar qué opción te resulta más cómoda o confiable. Un saludo!

Te respondo yo mismo: Afirmativo. Yo llevo la antena conectada al sistema oem y a la pantalla Android. Sólo necesitas un adaptador en forma de "Y". Enlazo el que yo compré: € 10,23 35%de DESCUENTO | Azul Fakra C macho a 1xFakra C hembra ángulo recto Y 1X SMA macho 90 grados Y tipo divisor de navegación GPS Cable de extensión de antena https://a.aliexpress.com/_EvGvY2p La antena original de nuestros coches mejora sustancialmente la recepción de satelites, y tanto su precisión como su ubicación son inmejorables. Un saludo!

No era ésto lo que esperaba leer... Qué mala suerte! Lo siento, compañero.

Hola de nuevo Luis! Ya que lo tienes todo bastante claro y estás decidido a llevar a buen puerto este "brico", déjame aconsejarte un poquillo... Imagino que el color te lo harán en spray con base al disolvente, aunque también hay distribuidores que te lo hacen con base al agua. Habrás visto videos y tutoriales sobre su aplicación y la preparación previa de la pieza para su acabado. Yo te recomiendo que barnices con un 2K (barniz+catalizador) que será lo más parecido al barniz "de taller". Algo así: https://www.amazon.es/Montana-Colors-componentes-catalizador-Brillo-Acabado/dp/B082ZPL7JH/ref=asc_df_B082ZPL7JH/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=420271551060&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=8811144126784445089&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005436&hvtargid=pla-907819867365&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=99023812991&hvpone=&hvptwo=&hvadid=420271551060&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=8811144126784445089&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005436&hvtargid=pla-907819867365 No dudes en preguntar si tienes cualquier duda...(no voy a cobrarte por eso!!) Un saludo y ánimo!!

Espero que lo pilles "in fraganti" y puedas aportar la grabación como prueba. Hasta donde yo sé, la LOPD prohibe la difusión de imágenes grabadas sin el conocimiento de las personas que aparecen, pero si es para denunciar un delito ante la policía, creo que si puedes hacerlo... De todos modos, si la manera correcta de proceder no funciona, existen vías "alternativas"...