Farn68
-
Mensajes
2704 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Farn68
-
-
Javibaldovi7, has hecho alguna foto del agujero agrandado?
Farn68
-
Yo también estoy con ese frente abierto, después del ADS, ya tengo los materiales en casa a la espera de liarme otra vez después de semana santa... Y sobre la cantidad de aire que pueda salir, con que salga un poco ya me conformo!! En mi anterior Stilo también salía bastante y mis hijos lo agradecían, pero en este...[emoji17]Hoy, he desmontado por tercera vez la consola central para intentar traer el dichoso aire a las plazas traseras, llevo toda la instalación de las tuberías echa, hoy he abierto del todo la zona del aire, la primera vez sólo hice dos agujeros, hoy con el mismo taladro me he encargado de abrirlo todo lo que se puede y me permite el dichoso agujero jejeje
El caso es que aún asi, sigo viendo ridículo la cantidad de aire que sale, alguien ha conseguido sacar más aire? Como quedó el tema de los ventiladores de pc?
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Estoy sopesando variables...
Farn68
-
A ver si entre unos y otros hemos acertado con el diagnóstico y finalmente se resuelve el fallo de la manera menos traumática para tu bolsillo...[emoji106]
Respecto a los agradecimientos, ese es el espíritu, compartir y ayudar...es lo que mola!!
Un saludo!!
Farn68
-
Ánimo, e informanos puntualmente...[emoji106]
Farn68
-
A todo esto (y sin ánimo de ensuciar el hilo de Garban) me encuentro aquí posteando junto a Tineo y Matraca, que para mí son dos referentes en este foro, por sus conocimientos y lo que nos aportan...soy muy afortunado. Les admiro y les respeto.
Mis saludos, señores!! [emoji120]
Farn68
-
Es la mejor prueba...
mi apuesta es si quieres haz la prueba que te comenta el maestro tineo, lo siguiente seria cambiar el modulo de la puerta trasera que te falla por la otra de la otra puerta, entiendes?Entonces tu apuestas por como dice farn por cambiar el módulo de la puerta directamente no¿¿
comparten misma ref, por lo tanto es el mismo componente ( si estoy equivocado corregidme), de esa manera te curas en salud antes de gastarte nada de dinero.
Un saludo
Farn68
-
Esa es la foto de un depósito de A4-A5 buscado con el número de referéncia que has puesto y como puedes ver lleva dos bombas...
Te lo he puesto sólo como ejemplo. Está un poco guarrete...
-
-
Sigo mirando el arnés y veo un porta-relé y dos conectores que deben ir a las dos bombas. Aparte de los pins correspondientes que habrá que pinear en el conector de la centralita...pues yo creo que va a ser eso, amigo...Mi teoría:
-Con luces o sin ellas los limpias funcionan y sale agua de los surtidores.
-Sin luces, los eyectores no funcionan, por que "su bomba" no recibe corriente al no tener señal de la centralita.
-Con las luces dadas, los eyectores funcionan porque la centralita envía señal a "su bomba" para que echen agua sobre los faros.
Por lo tanto, una vez que sepas donde van los pins y los conectes, deberás decirle a la centralita (con el vagcom) que tienes los lavafaros instalados...
Uff, espero acertar, pero no tengo idea de como hacerlo...Estoy con el tema, Scout!!
-
Por lo tanto, ese arnes debe ir de la centralita a la bomba correspondiente....
Dime si he acertado.
Farn68
-
Hola Scout:
He estado pensando que la función de lavafaros sólo funciona si tienes las luces activadas, y los surtidores del limpiaparabrisas funcionan con las luces o sin ellas, ¿no es asi? Entonces hay una orden desde la centralita (codificada con vagcom) a la bomba del surtidor de los lavafaros para que estos actuen sólo con luces activadas...Eso es lo que pienso, por que hay dos bombas, verdad?
Farn68
-
Te ha quedado muy guapo, pero no lo recargues demasiado, es un consejo desde la experiencia...[emoji16]
Farn68
-
El detalle de la linea roja me suena...[emoji6]Aquí va el retrovisor
Farn68
-
Es cierto, pero la busqueda la hice metiendo la referéncia que tu pusiste en el listado...creo que cambia la letra.
Farn68
-
-
y con el vagcom no se puede activar sin poner el boton
Creo que sí se puede. Pero al no tener instalado el botón, cuando haces un scan te sale fallo. Hay compañeros que lo llevan activado via OBD11 o Vag-com sin tener el botón montado...Ellos podrán decirte mejor que yo.
Un saludo.
-
Siempre es un placer echar un cable!!Ya tengo todas las referencias para montar lavafaros OEM, ahora a conseguir por eBay lo más caro y el resto como tubos o grapas a pasar por concesionario.
Aquí dejo por si hace falta a alguien más y dando las gracias tanto al forero Farn68 como a zx10 de OctaviaClub.es
8K0 955 101 D 955-030 cilindros elevadores 69,66
8K0 955 102 D 955-030 cilindros elevadores 69,66
8K0 955 275 G GRU 955-030 tapa protectora imprimado 15,56
8K0 955 276 G GRU 955-030 tapa protectora imprimado 15,56
8K0 807 788 G bastidor guia 15,56
8K0 955 681 955-030 bomba para instalacion limpiafararos 45,23
tubos y juntas:
431 955 465 A 955-030 junta 1,64
8K0 955 665 955-030 pieza angular 5,81
8K0 955 873 955-030 pieza de conexión 3,10
8K0 955 975 A 955-030 pieza en t 3,29
8K0 955 875 955-030 pieza de conexión 3,10
3D0 971 838 M 955-030 sujetacables con base bornes 1,57
7P6 955 964 A 955-030 manguera en rodillos a 5m 48,44
8Z0 130 722 A 955-030 anillo protector 3,24
8K0 955 631 955-030 grapa de sujecion 1,28
447 857 991 J 955-030 espesor intermedio 3,98
8K0 955 339 A 955-030 hebilla elastica 3,32
8T0 955 453 C 955-010 deposito de agua de lavado 58,66
siempre el precio es + iva
Suerte en tu aventura, seguro que el resultado valdrá la pena!![emoji106]
Farn68
-
Creo que no es necesario desmontar la puerta. El número de referéncia lo encuentras en algún log (scan) anterior al fallo. Mira dirección 72 UCE (unidad de control electrónico) puerta trasera derecha. El número que va después de SW y HW es el numero de referéncia de esa centralita junto a su letra final ( N, E o la que sea...)Para desmontar el tapizado de puerta ya habrá tiempo si finalmente te toca cambiarla...Muchísimas gracias.
Yo creo que puede andar por ahí los tiros. A ver si saco un rato para d3smontar la puerta y miro bien la ref. Pero muchas gracias!!!
Espero haberte sido de ayuda. Un saludo.
Farn68
-
Hola ibi:Desde que puse el botón, apago el motor, cierro el coche, y cuando lo vuelvo a usar, el ADS está en la posición que lo dejé. Antes de poner el pulsador, siempre estaba en Auto cuando arrancaba el coche.
Supongo que al no haber botón es como si hicieras un reset al apagar el coche, y no tuviera memoria...como el start&stop, que siempre volvía a estar activo al arrancar...
Un saludo!
Farn68
-
Menudo cambio, sobre todo en dynamic.
Creo que es de los mejores bricos que he hecho.
Cuando seleccionas el modo individual en el mmi, sólo te aparece el motor o también la dirección?
Yo me acuerdo que al principio me aparecia solo el motor también y tuve que modificar un bit a mano en el vcds según el brico para que apareciera la direción también.
Hola de nuevo blasoc:
Tenías razón. He modificado el bite 7 sin etiqueta a mano del Byte 11 en el módulo 09 y ahora si me aparece la dirección en la pantalla del Mmi.
De todas formas creo que prevalece la orden dada sobre el botón antes que la selección que uno hace a través del Mmi, ¿me equivoco o es una sensación mía?
Muchas grácias de todas formas!
Farn68
-
No sé si el problema endémico de las dichosas cerraduras puede tener algo que ver con esta averia. Ya se me acaban las ideas...suerte!!
Farn68
-
-
Hola Garban:
He mirado las capturas de los scans que has puesto donde aparece la avería de la puerta trasera derecha. Si no hay conexión y tampoco te funciona el elevalunas, pienso que se te ha ido la centralita de esa puerta. No consigo ver el número de referéncia (sale en el scan) pero he buscado por ebay y he encontrado varias. Por si al final te toca cambiarla...
Farn68
-
Pues creo que con botón o sin él me alegro de que podamos disponer de un extra tan interesante como esté sin tener que soltar "una pasta" al conce por equiparlo en nuestros A4!!
Eso era lo que pensaba yo, que daría fallo...Entiendo que al activar el ADS sin botón físico a través del OBD11 no te aparece fallo si haces un scan, ,no?Farn68
Pero no, no da fallo al hacer autoscan.
Creo que lo que me ha activado el ODB11 es el modo individual puesto que para cambiar de modos tengo que ir al menú CAR y ahí me aparece el Audi Drive Select y las opciones de modificar motor y dirección con esas 3 opciones en cada uno: confort, auto y dynamic.
Un saludo
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Un saludo!!
Farn68
FOTOS DE NUESTRO A4
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Pues uno para hacerle compañía...[emoji6]
Farn68