Farn68

@Spoolespero de corazón que disfrutes tu nuevo coche como te mereces después de lo que has pasado con el A4. Nadie podrá decir que no lo mimaste (me consta por nuestro colega @Grial) pero si la situación se tuerce hasta ese punto, es mejor hacer de tripas corazón y tomar la decisión que tú has tomado. La pena es que los "profesionales" que te tocaron el coche se irán de rositas... Lo dicho: A disfrutar y mucha suerte!!

Otra opción válida es que los busques en desguace, como recambio usado. Hay que buscar bastante pero el ahorro es considerable. Esa fue mi opción: 245€ los dos en muy buen estado con portes incluidos desde Murcia a mi ciudad. Eso sí, las centralitas de puerta ya las tenía y el mando lo compré en AliExpress... Suerte!!

Vaya!! Leyendo el anuncio de ese vendedor si que parece que por fin han tenido en cuenta a los propietarios de un A4 con sistema MMI2G...los que siguen sin suerte son aquellos que montan pantalla monocromática... Imagino que en tu caso @CrucetA-4 el sonido de la pantalla debería pasar por la entrada del cargador de cd's. Si tu entrada auxiliar no es la oem no veo otra forma posible. Me gustaría algún día "meter mano" a otro equipo que no fuera el mío para ver cuáles son las diferencias entre unos y otros. Suerte con tu nueva pantalla y ya nos irás contando.

Hace poco tuve la oportunidad de ayudar a un amigo con un problema similar. En su caso el fallo lo provocaba un anillo de airbag sustituido que no contaba con la instalación para el control de crucero. Si el anillo no es el adecuado, instalas la palanca de dicho control y codificas en unidad de control esa nueva función lo más probable es que salte en el cuadro ese mismo aviso. Es lo que le pasó a él.... Piensa que codificar con Vagcom puede ser activar o desactivar un bit. De ahí que la unidad de control (o centralita) rechace algo que no está preparada para controlar, y por eso te pide que compruebes codificación y variante. Sería interesante saber si tu anillo de airbag es compatible con esa nueva función que estás implementando... Un saludo

Venga!! Como las buenas series de Netflix!! Hacemos un "Hype" y nos quedamos con la intriga hasta la próxima temporada....

Cuando te animes a hacerlo, @Moncho2 andaré por aquí si me necesitas. Recordaremos buenos ratos...

Pásate por este hilo a ver si te ayuda en algo... https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/393177-pantalla-android-1025-genérica/?do=findComment&comment=5190455

Correcto. Es el conector azul que está justo en la parte trasera de la unidad MMI.

Asi es. La ganancia en señal es muy grande. Yo compré éste: € 10,75 35%de DESCUENTO | Azul Fakra C macho a 1xFakra C hembra ángulo recto Y 1X SMA macho 90 grados Y tipo divisor de navegación GPS Cable de extensión de antena https://a.aliexpress.com/_v1s25f Un saludo.

Felicidades por un magnífico trabajo que seguimos disfrutando todos mucho tiempo después!!

Poder, puedes...pero necesitarás adaptar el anclaje. BMW utiliza 5x120 y Audi 5x112. Además el agujero central de BMW es de 72.6 mm de diámetro frente a los 66.6 mm de Audi. Si las llantas fueran de MERCEDES te servirían sin necesidad de modificar nada.

Si no recuerdo mal, mi pantalla llevaba una llamada "EasyConnection". Funcionaba bien aunque yo no la utilizaba. Es ésta:

En estás cámaras suele haber un cable que sale del RCA y manda señal a la pantalla. De ese modo es como la pantalla "sabe" que la cámara ha sido activada por la marcha atrás.

Y el cable de señal que activa la cámara??

Con permiso de @Carlisu84te respondo: Si sólo quieres quitar el guarnecido que rodea el parabrisas en su parte izquierda para "limpiar" los restos de cola que sobresalen, debes abrir con un pequeño destornillador la tapita que pone "airbag". Ahí encontrarás un tornillo torx de 20 que debes retirar con cuidado de que no se te cuele hacia abajo. Hecho esto, con una palanca plástica debes desengrapar el guarnecido, tirando en dirección opuesta. Cuando se suelte de las dos grapas, tiras de él hacia a tí y arriba, para liberarlo de la zona del tablier. Verás que tiene una patilla en forma de "J". Lo sacas y listo. En este modelo no es necesario desmontar ni agarradero ni parasol. Un saludo!!

....yo añadiría algún adjetivo calificativo!!

En éste caso concreto (el mio) se podría aplicar la máxima de que "lo barato sale caro". Y añadiré más: "El hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra", así que tentando de nuevo a la suerte, me compré otra con el doble de prestaciones por un precio inferior al que pagué por la primera pantalla, (por supuesto a otro vendedor). Y siguiendo con mi filosofía...."El que no se consuela es porque no quiere" y en eso estoy ahora: disfrutando de mi nueva pantalla y rezando para que no se estropee... Un saludo!!

Sin entrar en muchos detalles te diré que mi primera pantalla fue a China para su reparación y volvió perfecta, (pagando yo los gastos de envío en la ida y la vuelta). Tiempo después empezó a fallar el cambio entre pantalla OEM y Android (símbolo de Audi) y el chino ya pasó hasta de leer mis mensajes, pues había pasado el periodo de garantía. Con esto quiero decirte que si una de estas pantallas empieza a dar fallos de funcionamiento lo tenemos difícil para solucionarlo en nuestro país. Aunque pienso que buscando bien se puede encontrar a alguien que pueda "meterle mano"....

Seguramente lo que el chino te quiso decir es que "la conexión de alimentación" de la antigua pantalla no se utiliza. Eso es cierto. Pero la señal de video del sistema original a tu nueva pantalla debe ser IMPERATIVAMENTE a través de la conexión LVDS que en tu caso (concert) es un enchufe cuadrado de 8 pins. Si esa conexión no funciona o no está conectada, la pantalla Coika no podrá mostrarte ninguna imagen del sistema original. Te muestro donde va esa conexión: Ese cable LVDS lo debes desenchufar de tu antigua pantalla y conectarlo ahí. El de alimentación queda sin uso.

Enhorabuena por el brico, @arnold1987 . Ahora a disfrutarlo!!

Hola Berto. ¿Que equipo de origen montas? Concert, Simphony o MMI3G ?

Revisa dos puntos: - Que el modelo de coche seleccionado en la pantalla Android sea el correcto (por tema CanBus) - Que el cable de señal de video que iba a la pantalla OEM esté conectado (LVDS) a la nueva pantalla. Los gráficos del clima y las imágenes de la pantalla original vienen de señales distintas, de ahí que unos se vean y otros no.

@Rafac y @Lazpi parece que el motor de la pinza trasera izquierda ha cortocircuitado al positivo y eso ha generado una cascada de errores. Si la pinza no cierra eléctricamente genera fallo en freno de estacionamiento, que a su vez genera fallo en ABS, etc...imagino que cambiando sólo ese motor estaría el tema resuelto, pero antes revisaría la conexión de esa pinza "porsi". El fallo de la dirección asistida parece más bien un problema de falta de voltaje puntual al arrancar... (Acabo de ver la antigüedad del post de Rafac....)

Hola @javivis Así a bote pronto se ve un buen aparato¡ Necesita algo de cariño ese interior, por fuera parece que está mejor conservado. La combinación de motor y tracción es ideal, no puedo opinar sobre el cambio, pero seguro que los compañeros podrán indicarte mejor que yo... Una pregunta final: ¿Qué vicios ocultos tiene?

Perfecto!! Celebro que todo haya salido bien En mi caso fue también una de las primeras mods que hice y de las más atractivas. A mi también me tarda algo más el derecho, pero se lo perdono. Por cierto, la satisfacción es mayor si le añades a los espejos los intermitentes secuenciales.... Un saludo!!