Farn68

Perfecto!! Pues en ese caso nada que decir...mejor así.

Por partes: -Si estás sacando la señal de luz de marcha atrás por el lado derecho, donde va la Confort, debes cogerla desde ese cable negro-blanco en el conector 1. Ese cable corresponde a marcha atrás del piloto DERECHO, ¿OK?. - La alimentación (+12 v) la puedes sacar del cable BLANCO-ROJO más grueso y que es positivo bajo contacto. - El positivo del filtro (rojo) debes colocarlo entre el cable de señal y la cámara y el negativo al punto de masa que ves ahí mismo, son los cables marrones atornillados a la carrocería. No confío mucho en el trabajo de esos filtros con la señal por CanBus de las luces de nuestros coches, por eso te recomendaría (en el caso de que no veas bien la imagen o se produzcan interferencias con el coche en marcha) que vayas preparándote un relé...

pues mira, no me parece mal.... aunque de todo el catálogo de AliExpress que muestras, el único artículo que no me cuadra mucho es el segundo cenicero... Cómo solemos decir por aquí, si a tí te gusta pues perfecto!! P.D. la ubicación de ese puerto USB chapeau!!!

Yo también hice ayer el simulacro de compra añadiendo la cámara y me salía (para equipo HIGH) por 289€.... Pero ojito, que después te "avisaba" de los posibles gastos al declarar el IVA en aduanas. De ahí esa "corrección de precio" por parte del vendedor.

Te pasé el enlace de este mismo hilo, pero creo que este otro responderá mejor tus dudas. Hay que aprender a usar el buscador...y estar dispuesto a leer para aprender. Suerte!

Estas pantallas no se apagan directamente al apagar el motor para evitar que el SO se cuelgue, así que entran en modo de "suspensión". La pantalla debería "apagarse" pasado un tiempo. Eso que hace la tuya evidentemente no es normal y puede deberse a que alguno de los cables de alimentación no está bien conectado. El conector Quadlock de tu pantalla debe llevar, entre otros, un cable rojo, otro amarillo y el negro (negativo). Imagino que llevará también una cajita negra con un pequeño filtro y un fusible. Asegúrate que el cable amarillo está bien conectado y si corta corriente al quitar contacto...

Así es. Esa es la centralita Confort de donde puedes sacar alimentación y señal para la cámara. En realidad solo se necesitan 4 cables para que la cámara funcione: - Positivo 12 volts. - Negativo - Señal de activación (cablecito que sale del RCA) - Señal de video (RCA amarillo) Respecto a ese listado, hay un par de cables que no tienen que ver directamente con la cámara. El cable ACC detection line entiendo que envía señal cuando se pone contacto. El conector Jack AUX OUT parece ser de sonido, pero no tengo claro si es el propio sonido de la pantalla para enviar a tu equipo OEM.

Puedes empezar por leer a partir de aquí: https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/151924-aire-en-las-salidas-traseras/?do=findComment&comment=2788199

La batería no es necesario, pero el contacto mejor no ponerlo mientras estés conectando y desconectando cables, para no memorizar errores...

En este mismo hilo, concretamente aquí: https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/393177-pantalla-android-1025-genérica/?do=findComment&comment=5190778

Así es. Debes conectarlo al cable que pone "Back" o "Reverse" que sale del conector principal de la pantalla.

En este mismo hilo, unas cuántas páginas atrás...

Precisamente iba a responderte que el compañero Moncho2 había montado un kit que ya lleva los adaptadores incluidos De todos modos, como apunte, yo montaría vías separadas. Es lo suyo...

Enhorabuena @cepeda23!! Esa pantalla tiene muy buena pinta...

Respecto al cable "bypass" ya te digo que en mi caso venía en la caja aunque yo no tuve que utilizarlo. En caso de ser así, debes intercalar dicho cable para mantener el botón antiguo (para que no salte error airbag) y ponerlo entre éste y el nuevo botón warning. Lógicamente el botón original debes dejarlo oculto y conectado en el interior del salpicadero. Encintado con vellón o algo de espuma evitarás ruidos...

Las mejor para después de instalar esa pantalla!! ( es coña...) Esperamos esas fotos!!

Impresionante trabajo @josel39madr. Seguro que semejante esfuerzo se verá recompensado al final. Felicidades!

¿A que te refieres con tener que llevar pulsada? Si te aparece en pantalla es porque ya está activada dicha opción. Seleccionas en "Fuente" la opción de "Aux", así es la única forma de poder tener sonido de la pantalla en nuestros equipos. Esto que se explica aquí es para aquellas radios que no tienen activa dicha entrada auxiliar... y entiendo que tú ya la tienes. Respecto a la diferencia de los menús entre pantallas, ya comenté que la mía no es COIKA, aunque esta funcionalidad en concreto si la descubrí gracias a una pantalla de esa marca... Un saludo.

Siento mucho leer esto @Spool. En tu lugar creo que hubiese hecho lo mismo, y la perdida de ilusión (y dinero) es difícil de tragar. Ánimo.

Buena elección

Voy a explicar en pocos pasos como habilitar la entrada auxiliar una vez instalada la pantalla. Este método lo compartió un compañero en el grupo de FACEBOOK que tenía una pantalla COIKA de 8'8". Tal y como he comentado en otras ocasiones, mi pantalla es a todos los efectos como una COIKA, así que probé y, efectivamente aparece el cuadro de activación de entrada "AUX" . Lo que ya no puedo confirmar es si este método es efectivo al 100% pues yo ya la tenía activada en origen. Procedemos de este modo: Desde la pantalla principal (en modo Android) seleccionamos "AJUSTES" Una vez en esa pantalla, picamos repetidas veces en el margen derecho de la misma, en la zona libre del menú. Aparecerá un cuadro de diálogo para habilitar la entrada auxiliar deshabilitando el AMI. Confirmamos la opción "De acuerdo' y ...listo. Esta opción aparece en ambos tipos de pantalla (8'8" y 10'25") Espero que este nuevo "descubrimiento" os sea de utilidad a los que estáis valorando montar alguna de estas pantallas. Un saludo!

Antes era imperativo que se activara la entrada auxiliar ( si el coche no disponía de ella) para permitir que el sonido de la pantalla pasara a través del equipo (Concert, Simphony o MMI3G), lo cierto es que ahora existe otra posibilidad desde la propia pantalla Android (hablo de COIKA). Consiste en acceder a una opción que permite activar dicha entrada auxiliar sin necesidad de conectar Vagcom. Otra cosa: Si el chino te ha dicho que sirve, guárdate esa conversación por si tuvieras que utilizarla como prueba en caso contrario. Nunca se sabe ...

@Moncho2 totalmente de acuerdo. Eso te lleva a plantearte qué tipo de personajes dirigen nuestras vidas... Un saludo!

Estoy de acuerdo con vosotros. Con un mantenimiento esmerado y los cuidados que les damos, nuestros coches pueden aguantar muchos muchos kilómetros con mínimos problemas. Muchos de ellos ya conocidos en este foro y que podemos afrontar con garantías. Pocos coches he visto aguantar el paso de los años como el A4. Y como bien dice Tineo, encontrar algo actual comparable a nuestros coches cuesta un dineral y yo ni me lo planteo un cambio a corto-medio plazo. Con 221.000 kms cambiaré embrague cuando toque () y seguiré disfrutándolo como hasta ahora....y que dure!!

Así es. En los modelos facelift es a los 10 años o 210000 kms, lo que suceda primero.