Farn68
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hace 28 minutos, Kranko dijo:
Gracias por la respuesta @Farn68.
Me he puesto manos a la obra. Ya he instalado la maneta con la cámara en su sitio:
Ahora necesito quitar el guarnecido derecho del maletero para acceder a la centralita libremente. He visto que hay dos tornillos que he puesto con círculo en la foto siguiente y los he quitado pero no veo ninguno más y me da miedo tirar de algún sitio y que se pueda romper alguna pestaña:
y llamadme ignorante jajajajjajaja, ya que no entiendo mucho de electricidad, pero el cable del filtro está dividido en dos cables (negro y rojo), uno para el positivo y otro para el negativo de la marcha atrás supongo, pero mirando los cables de la centralita que indicó @matraca veo que sólo es un cable tanto en el conector 1 (cable negro y blanco) como en el conector 3 (cable negro) y son los dos positivos por lo que indica, y es lo que no comprendo ...
Por partes:
-Si estás sacando la señal de luz de marcha atrás por el lado derecho, donde va la Confort, debes cogerla desde ese cable negro-blanco en el conector 1. Ese cable corresponde a marcha atrás del piloto DERECHO, ¿OK?.
- La alimentación (+12 v) la puedes sacar del cable BLANCO-ROJO más grueso y que es positivo bajo contacto.
- El positivo del filtro (rojo) debes colocarlo entre el cable de señal y la cámara y el negativo al punto de masa que ves ahí mismo, son los cables marrones atornillados a la carrocería.
No confío mucho en el trabajo de esos filtros con la señal por CanBus de las luces de nuestros coches, por eso te recomendaría (en el caso de que no veas bien la imagen o se produzcan interferencias con el coche en marcha) que vayas preparándote un relé...
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hace 50 minutos, Moncho2 dijo:
Bueno Señor@s para que no todo sean penas y averías.
El "friki de los tuneos" Os muestro su última modificación del interior y van no se cuántas ya...Espero sea la última ya.
pues mira, no me parece mal.... aunque de todo el catálogo de AliExpress que muestras, el único artículo que no me cuadra mucho es el segundo cenicero...
Cómo solemos decir por aquí, si a tí te gusta pues perfecto!!
P.D. la ubicación de ese puerto USB chapeau!!!
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hace 2 horas, Athabasco dijo:
Pues explicame ese precio porque ahora segun ese enlace vale más...
Yo también hice ayer el simulacro de compra añadiendo la cámara y me salía (para equipo HIGH) por 289€....
Pero ojito, que después te "avisaba" de los posibles gastos al declarar el IVA en aduanas. De ahí esa "corrección de precio" por parte del vendedor.
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hace 5 horas, Lobitoa4 dijo:
Qué tal compañeros del foro, eh pasado leyendo estas páginas y aún no encuentro una respuesta a lo que deseo hacer.
primero es necesario quitar la protección del módulo si la parte donada es del mismo año del carro solo que otra versión.?
se puede quitar la protección del módulo sin ir al concesionario Audi? Esto es lo que yo deseo instalar en mi A4 2013 tengo instalado la primera imagen y desearía instalar la segunda imagen.Te pasé el enlace de este mismo hilo, pero creo que este otro responderá mejor tus dudas. Hay que aprender a usar el buscador...y estar dispuesto a leer para aprender.
Suerte!
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hace 14 minutos, chamaerops dijo:
......... pero cuando apago el motor del coche para cerrarlo, no se apaga la radio, entonces tengo que desmontarla y quitar el cable de conexión para forzar el apagado.
Estas pantallas no se apagan directamente al apagar el motor para evitar que el SO se cuelgue, así que entran en modo de "suspensión". La pantalla debería "apagarse" pasado un tiempo. Eso que hace la tuya evidentemente no es normal y puede deberse a que alguno de los cables de alimentación no está bien conectado. El conector Quadlock de tu pantalla debe llevar, entre otros, un cable rojo, otro amarillo y el negro (negativo). Imagino que llevará también una cajita negra con un pequeño filtro y un fusible. Asegúrate que el cable amarillo está bien conectado y si corta corriente al quitar contacto...
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hace 37 minutos, Kranko dijo:
.......
Esa es la centralita confort, verdad???
Para la conexión de la cámara trasera a la pantalla Coika tengo:
- RCA Amarillo con etiqueta CAMERA IN
- Cable etiqueta ACC detection line
- Cable etiqueta REVERSE
- Cable etiqueta CAMERA GND
- Cable etiqueta CAM.VCC12V
- Jack hembra etiqueta AUX OUT
Creo que para la cámara trasera tengo que usar obviamente el RCA amarillo y supongo que el REVERSE, podéis confirmarme??
Para que narices es el cable Jack AUX OUT?
Un saludo y gracias.
Así es. Esa es la centralita Confort de donde puedes sacar alimentación y señal para la cámara.
En realidad solo se necesitan 4 cables para que la cámara funcione:
- Positivo 12 volts.- Negativo
- Señal de activación (cablecito que sale del RCA)
- Señal de video (RCA amarillo)
Respecto a ese listado, hay un par de cables que no tienen que ver directamente con la cámara. El cable ACC detection line entiendo que envía señal cuando se pone contacto. El conector Jack AUX OUT parece ser de sonido, pero no tengo claro si es el propio sonido de la pantalla para enviar a tu equipo OEM.
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hace 8 horas, Lobitoa4 dijo:
Hola qué tal compañeros del foro.
pues traigo esta inquietud que no me la puedo quitar de la cabeza, es posible instalar en un Audi A4 2013 el control del aire acondicionado sencillo al que es digital doble?
alguien lo ha hecho antes? Es solo poner y quitar o se tiene que hacer algo más? Dejo unas fotos de lo que me refiero.Puedes empezar por leer a partir de aquí:
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hace 6 horas, cepeda23 dijo:
gracias farn68, una preguntilla tonta, tengo que tomar alguna medida antes de empezar la instalacion? por ejemplo quitar bateria, quitar contacto, etzzz
La batería no es necesario, pero el contacto mejor no ponerlo mientras estés conectando y desconectando cables, para no memorizar errores...
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hace 9 horas, Kranko dijo:
@Farn68 he estado mirando hacia atrás y sólo he visto un manual de instalación de cámara trasera con centralita de Zihan, Grial y Sthak del año 2015, pero no me he aclarado mucho de donde están los cables de luz de marcha atrás jejejeje
En este mismo hilo, concretamente aquí:
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hace 48 minutos, Kranko dijo:
......
Otra cosa, el cable amarillo que sale del RCA de la izquierda supongo lo debo conectar a algún cablecito de esos sueltos que vienen con el cableado de la pantalla, verdad??
Un saludo y gracias a ver si consigo instalarla sin problemas.
Así es. Debes conectarlo al cable que pone "Back" o "Reverse" que sale del conector principal de la pantalla.
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hace 44 minutos, Kranko dijo:
Cómo puedo identificar en el maletero los cables de la luz de marcha atrás? porque no tengo ni idea, llamadme paquete jajajajaja pero soy muy limitado para temas de electricidad. Si alguien tiene alguna foto donde se vean los cables lo agradecería.
Otra cosa, el cable amarillo que sale del RCA de la izquierda supongo lo debo conectar a algún cablecito de esos sueltos que vienen con el cableado de la pantalla, verdad??
Un saludo y gracias a ver si consigo instalarla sin problemas.
En este mismo hilo, unas cuántas páginas atrás...
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hace 3 horas, josel39madr dijo:
Los adaptadores que indicas son validos para plug&play en nuestros A4 B8? Es para buscarlos por ebay o ali a ver si los hay economicos. Es que veo muchos pero no dicen que sean compatibles.
Son estas las medidas:
Si alguien ha comprado los adaptadores, por favor podéis poner link? Gracias.
@josepeladilla Al final montaste altavoces? cuales? y los aros de separación?
Saludos y Salud.
Precisamente iba a responderte que el compañero Moncho2 había montado un kit que ya lleva los adaptadores incluidos
De todos modos, como apunte, yo montaría vías separadas. Es lo suyo...
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Enhorabuena @cepeda23!! Esa pantalla tiene muy buena pinta...
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hace 33 minutos, falsofiltro dijo:
Es la misma que estoy tanteando creo para un A5 restyling, tienes el enlace?
Y otra cosita, tuviste que comprar algo para el botón del airbag debajo de los 4 intermitentes y para el cable aux?
gracias!
Respecto al cable "bypass" ya te digo que en mi caso venía en la caja aunque yo no tuve que utilizarlo.
En caso de ser así, debes intercalar dicho cable para mantener el botón antiguo (para que no salte error airbag) y ponerlo entre éste y el nuevo botón warning. Lógicamente el botón original debes dejarlo oculto y conectado en el interior del salpicadero. Encintado con vellón o algo de espuma evitarás ruidos...
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hace 16 minutos, cepeda23 dijo:
Buenas tardes, millones de gracias por el aporte, creo que es de gran utilidad.
Esta tarde acabo de recibir mi pantalla, el sabado junto a mi hermano ( alguna cerve caera seguro entre cable y cable), procerderemos al montaje, espero que todo salga bien, ire poniendo fotos para que me deis vuestra opinion, gracias compañeros.
Las
mejor para después de instalar esa pantalla!! ( es coña...)
Esperamos esas fotos!!
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Impresionante trabajo @josel39madr. Seguro que semejante esfuerzo se verá recompensado al final. Felicidades!
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hace 1 hora, Sycar dijo:
Hola
Mi pantalla es una coika de 8.8 y tengo que llevar la tecla de aux pulsada si quiero sonido de la pantalla
He intentado hacer lo que has explicado pero no soy capaz en mi menú sale configuración y no ajustes y desde configuración pulsando repetidas veces en un espacio en blanco no sale nada
No se si hago algo mal
¿A que te refieres con tener que llevar pulsada? Si te aparece en pantalla es porque ya está activada dicha opción. Seleccionas en "Fuente" la opción de "Aux", así es la única forma de poder tener sonido de la pantalla en nuestros equipos.
Esto que se explica aquí es para aquellas radios que no tienen activa dicha entrada auxiliar... y entiendo que tú ya la tienes.
Respecto a la diferencia de los menús entre pantallas, ya comenté que la mía no es COIKA, aunque esta funcionalidad en concreto si la descubrí gracias a una pantalla de esa marca...
Un saludo.
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Siento mucho leer esto @Spool. En tu lugar creo que hubiese hecho lo mismo, y la perdida de ilusión (y dinero) es difícil de tragar. Ánimo.
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hace 3 horas, jhonysen dijo:
233600 Km.
Le ha tocado el turno a la batería. Más de 13 años ha durado la batería OEM, por lo que he podido ver en su código BEM es una Varta. Pues otra Varta que le he puesto de 110 amperios.
Buena elección
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Voy a explicar en pocos pasos como habilitar la entrada auxiliar una vez instalada la pantalla.
Este método lo compartió un compañero en el grupo de FACEBOOK que tenía una pantalla COIKA de 8'8".
Tal y como he comentado en otras ocasiones, mi pantalla es a todos los efectos como una COIKA, así que probé y, efectivamente aparece el cuadro de activación de entrada "AUX" . Lo que ya no puedo confirmar es si este método es efectivo al 100% pues yo ya la tenía activada en origen.
Procedemos de este modo:
Desde la pantalla principal (en modo Android) seleccionamos "AJUSTES"
Una vez en esa pantalla, picamos repetidas veces en el margen derecho de la misma, en la zona libre del menú.
Aparecerá un cuadro de diálogo para habilitar la entrada auxiliar deshabilitando el AMI.
Confirmamos la opción "De acuerdo' y ...listo.
Esta opción aparece en ambos tipos de pantalla (8'8" y 10'25")
Espero que este nuevo "descubrimiento" os sea de utilidad a los que estáis valorando montar alguna de estas pantallas.
Un saludo!
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En 27/1/2022 a las 10:17, cepeda23 dijo:
Hola chuz, la verdad es que estoy un poco preocupado, el chino me dijo que la pantalla valía para mi coche, le mande fotos del mismo, le dije q era del año 2008 y q no tenia ningún puerto físico ni ami ni aux, pero me dijo que solo activando el aux, me funcionaria perfectamente, que te parece?
Antes era imperativo que se activara la entrada auxiliar ( si el coche no disponía de ella) para permitir que el sonido de la pantalla pasara a través del equipo (Concert, Simphony o MMI3G), lo cierto es que ahora existe otra posibilidad desde la propia pantalla Android (hablo de COIKA).
Consiste en acceder a una opción que permite activar dicha entrada auxiliar sin necesidad de conectar Vagcom.
Otra cosa:
Si el chino te ha dicho que sirve, guárdate esa conversación por si tuvieras que utilizarla como prueba en caso contrario. Nunca se sabe ...
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@Moncho2 totalmente de acuerdo.
Eso te lleva a plantearte qué tipo de personajes dirigen nuestras vidas...
Un saludo!
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Estoy de acuerdo con vosotros. Con un mantenimiento esmerado y los cuidados que les damos, nuestros coches pueden aguantar muchos muchos kilómetros con mínimos problemas. Muchos de ellos ya conocidos en este foro y que podemos afrontar con garantías. Pocos coches he visto aguantar el paso de los años como el A4. Y como bien dice Tineo, encontrar algo actual comparable a nuestros coches cuesta un dineral y yo ni me lo planteo un cambio a corto-medio plazo.
Con 221.000 kms cambiaré embrague cuando toque (
) y seguiré disfrutándolo como hasta ahora....y que dure!!
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hace 2 horas, Sergio10 dijo:
Buenos días, no tengo el libro de mantenimiento del coche y no se cuando le toca cambiar la correa de distribución a ver si me podéis echar un cable.
Tengo un audi A4 Avant b8 del 2015
Motor cjc con 160.000km me gustaría saber cuándo tengo que cambiar la correa. Tengo entendido que 10 años o 210.0000 km gracias de antemano
Así es. En los modelos facelift es a los 10 años o 210000 kms, lo que suceda primero.
Pantalla Android 10'25" (genérica)
en Infotainment Audi A4 B8
Publicado
Perfecto!!
Pues en ese caso nada que decir...mejor así.