Farn68

Para eso estamos, compañero. (Por cierto, el sensor de temperatura no suele fallar...)

Hay que leer un poco más por aquí y fiarse un poco menos de los que buscan referéncias en un concesionario detrás de una pantalla...(sin ensuciarse las manos). Me explico: Lo que aquí llamamos termostato secundario 1k0 121 113A está, repito, ESTÁ integrado en una tubería de la que Audi tiene su referencia y que vale una pasta. Pero resulta que no es necesario cambiar la tubería completa, pues quitando las dos abrazaderas que sujetan dicho termostato, éste se puede cambiar de forma individual sin necesidad de cambiar dicha tubería. He vuelto a repetir casi por completo lo mismo que se explica en la página anterior... P.D. Yo cambié sólo el secundario hace menos de un año y no conseguí solucionar el problema. Así que he comprado el termostato principal de la marca HELLA por 29.51€ en A.....on A la que tenga tiempo me lío con él.

El de la izquierda es original. El de la derecha es MAHLE con la marca borrada.

Lo de "borrar" la referencia (más bien la marca) es algo común en algunos recambios alternativos pero qué bien pueden ser montados como equipo de origen (lo que aumenta su precio siendo la misma pieza). En mi caso, el secundario lo compré de la marca MAHLE y también venía borrado. Nada de qué preocuparte. Sobre lo de comprobar el termostato soplando... cómo que no. Si no es con agua caliente, no verás si funciona o no.

En mi pantalla solo he realizado una actualización. Después de la descarga y antes de aplicarla, desactivé la casilla de "borrar datos" y no tuve que volver a reinstalar lo que ya tenía... ¿Has observado si en tu caso aparece esa opción?

Ok. Pues en ese caso SI es posible que la ubicación de tu antena no sea la más adecuada. ¿Las aplicaciones de navegación están actualizadas? A mi alguna me daba problemas porque no se actualizaba correctamente...

Rafac, tu coche lleva GPS OEM? En caso afirmativo, te recomiendo un adaptador de antena para servirte de la antena original. La recepción de los satélites es máxima y aumenta mucho la precisión. Un saludo!

Tiene toda la pinta de ser un problema de configuración. Asegúrate de que la cámara está conectada en el RCA correcto (no en el de cámara frontal). Te pongo imágenes de la que finalmente me funcionó a mí:

Hola @Kranko se me había escapado este hilo... Lo has podido solucionar ya? Creo que es problema de configuración, me pasaba lo mismo...

Enhorabuena @Moncho2 por esas últimas mods a tu A4!! Con tu nuevo volante en el interior y esas PEDAZO de estabilizadoras instaladas debes sentir el coche bastante distinto pero a mejor, sin duda. Felicidades!!

Pues ahí ya no te puedo responder con seguridad....pero es posible que si.

Hola @Bravaz. Creo que montas un MMI3G Basic, dijiste. Desconozco qué tipo de conexión usa el cargador de CD con la unidad principal, pero si como dices, el cargador estuviese muerto...¿porqué no pruebas a deshabilitarlo con el Vagcom a ver qué pasa? Se me ocurre que "quizá" puedas engañar a la unidad de control responsable...

Podría ser....pero también puede que tú batería empiece a dar síntomas de agotamiento y lo primero que hace es "gestionar" aquellos sistemas que necesitan bastante energía y los desconecta. Yo te aconsejaría que antes de cambiar configuraciones en la pantalla Android compruebes la "salud" de tu batería. Piensa que si el resto de sistemas asociados no te han dado fallos, la configuración (en principio) es correcta...y que ha coincidido el montaje de la pantalla con el "principio del fin" de tu batería. Es una teoría, nada más...

Imagino que cuando conectaste el cableado adaptador a la Gateway lo hiciste con el contacto quitado ...

Eso es por qué el modelo seleccionado no es el correcto. Yo estuve probando las distintas opciones y en algunas de ellas salían fallos que ni conocía...TPMS, ASR, ABS,... Cuando selecciones modelo y versión reinicia la pantalla. Tiene que haber una configuración de Canbus correcta para tu coche.

Ok. Igual que yo. Si tu pantalla es una Coika (no lo mencionas) o similar, Prueba cambiando a Q5 high3 y reinicia tras el cambio.

¿Cual es tu coche y que equipo original monta?

El arranque de estas pantallas se hace por señal de Canbus, no por cable directo de ACC como en otras radios. Es por ello que si no está bien seleccionado el modelo y versión de coche desde la configuración de la pantalla no funcionen bien los botones de consola central o volante. Si seleccionando "A4" (Low o High según equipo OEM) no te funciona, prueba con "Q5".

La respuesta a la primera pregunta es SI. A la segunda es NO. En Concert solo activando la entrada auxiliar será suficiente.

Claro, el mazo que lleva seis (6) cables va al original, y el que sólo lleva tres (3) va al botón de la pantalla Android, pero el conector es el mismo. Celebro que lo hayas solucionado!!

Teóricamente es el asistente de Google y el Voice Match los que hacen eso. Si tu pantalla tiene micrófono y le otorgas los permisos a dichas aplicaciones, debería funcionar... ¿Has visto en algún menú de ajustes la opción de "habilitar botón micrófono"?

Si tienes el cable con los dos botones conectados (el original y el de la nueva pantalla) el fallo debería poder quitarse con Vagcom desde ese módulo 15... No sé si el problema puede ser tu Vagcom...

¿Lo has borrado desde el Autoscan o has entrado en el módulo 15 "AIRBAGS" para borrar el fallo?

Vale, ese ha sido el fallo.... Debes poner los dos botones con ese cable en forma de Y de este modo podrás borrar ese fallo. El botón original lo puedes dejar escondido en el interior del hueco, sujeto con cinta de vellón o espuma para evitar posibles ruidos.

¿Has dejado puesto también el botón original? Si lo dejas puesto (y escondido) deberías poder quitar ese fallo. Pero sólo te dejará quitarlo si lo haces entrando directamente en la UC de AIRBAG. De otra manera no es posible.