Farn68

hace 10 horas, Pabloymario dijo:

Buenas noches,  alguien me podría indicar cuál era el hilo sobre la instalación completa de la pantalla coika y la cámara ??

hace 56 minutos, Kranko dijo:

Buenos dias, acabo de comprar la pantalla coika de 10,25" para mi Audi A4 B8 2014 y quería saber si existe algún tutorial/manual/hilo  sobre su instalación y también de la cámara trasera como el compi del mensaje anterior Pabloymario. Muchas gracias.

Este tutorial es de un compañero de este foro y está muy bien explicado:

Después también podéis echar un vistazo al brico del compañero @Moncho2 en la sección de Bricos (aunque su pantalla es la de 7" os servirá igual).

Por otro lado, en el hilo de "Pantalla 10'25" genérica" hay bastante material que os puede resultar útil.

hace 20 horas, jhonysen dijo:

 

Hombre tocada tocada la estructura interna, poquita cosa vaya... Además me quedan varias mechas todavía y tengo que estirar los 3 euros que me costaron, así que hasta 20 me ahorro 17 que me gastaré en cervezas con @chuzzxx 

hace 13 horas, chuzzxx dijo:

Yo creo que si vas con cuidado y la cosa no es importante no tendrás problema con 

las mechas,ademas lo que dices,lo de esas estrellas siempre es buena inversión!!

Claro, claro...

Visto así ni te voy a discutir!!!

Pero ya te digo que haces corto en con el colega...

P.D.:

  Anda que me esperáis....

@jhonysen

En el trabajo ya no los usamos salvo si las ruedas están próximas al cambio y nos lo pide el cliente de manera expresa. Las mechas en si no son el problema, pero sí lo es el útil que rompe "los alambres" para agrandar el agujero.... más de uno acaba perdiendo aire según la zona dañada y ese neumático ya queda tocado en su estructura interna.

Por reparar un pinchazo desmontando el neumático y haciéndolo "bien" cobran 20€. No lo veo mal.

hace 39 minutos, jhonysen dijo:

Pues hoy como estaba aburrido en casa he decidido pinchar!

 

 

 

 

 

 

Con la de cosas que hay para elegir y escoges las peores....

@JGS806 no se de todo, pero me gusta liarme...

El aireador izquierdo me lo subí a casa para recomponerlo la primera vez que se me desmontó. Sale tirando con un gancho, y creo recordar (aunque no estoy muy seguro) que lo sujeta un tornillo de 8mm retirando la tapa lateral de los fusibles. Repito, no estoy seguro.

La segunda vez lo monté en el propio coche, teniendo la precaución de bloquear la salida de aire para no perder la piececita metálica... 

hace 1 hora, JGS806 dijo:

Muchas gracias. La verdad que me he tirado alguna hora intentando montarlo y cuando montas una parte la otra no se puede y al revés...llegue a conseguir montarlo todo y después ya no se movía y otra vez a desmontar...desesperante.

 

Como se desmonta toda la pieza entera, me refiero a la rejilla entera. Lo sabrias?, no se si es solo tirar o si lleva algún tornillo o algo.

 

Que hiciste tu entonces?.

A casi todos los que hemos desmontado para instalar la pantalla nos ha pasado. Es desesperante pero con paciencia se puede hacer. Yo lo he conseguido !dos veces!

Además, hace mucho tiempo, un compañero hizo un brico sobre el tema:

Espero que te sirva de ayuda.

Buena decisión @chuzzxx. En una intervención lo dejas todo liquidado.

@jhonysen y @Moncho2 gracias señores!!

P.D.:

Moncho, Dos pares utilicé y al final acabé sin ellos. Es lo que tiene el Nitrilo, no se lleva bien con las piezas de aristas vivas....

Hola a todos.

  Después de unos meses sin hacerle nada al coche (me refiero personalmente), hoy a tocado cambio de pastillas de freno. Además lo he hecho en ambos ejes, si bien es cierto que aún les quedaba algo de margen...

La marca elegida a sido Hella Pagid, pues por valoraciones y precio me han resultado atractivas. 

En la foto, pastilla sustituida y la nueva en la mano, eje delantero.

Aquí la trasera. Aún se podía aprovechar, pero ya metido "en faena" he optado por cambiarlas también.

Saludos!

hace 2 horas, JGS806 dijo:

la app que muestra la velocidad, revoluciones, freno de mano y cinturon de seguridad... solo muestra eso?. Es que he visto un video de otra coika de 10 pulgadas que muestra si las puertas estan abiertas o cerradas, si las luces estan encendidas o apagadas, los intermitentes, luces de emergencia...etc, me lo podríais confirmar...no se si tengo algo mal configurado como la elección del modelo...elegi dentro de mi modelo de 8.8 pulgadas la versión 3 high.

La aplicación que comentas viene instalada en el sistema y no puede cambiarse. La información que refleja la recibe por CanBus desde el conector del clima o desde la Gateway (según el equipo de serie que tengas) y los datos que muestra son los que has citado:

- Velocidad

- Revoluciones

- Luces

- Litros en el depósito

- Puertas abiertas

- Freno de estacionamiento

- Testigo del cinturón

Básicamente todas muestran lo mismo.

Un saludo.

hace 8 horas, JGS806 dijo:

Buenas tardes, tengo una duda, la pantalla de 8.8 integrada la tengo montada y funciona pero tengo duda sobre 2 cables. Uno de ellos es el cable para el movil que segun el chino seria 4g y el conector va roscado. Justo al lado de este hay otro conector que entiendo que es para el gps que viene en el equipo nuevo que tambien va roscado...pero no estoy seguro ya que creo que ponia 3g... con lo cual tengo la duda de donde va el gps que no viene en el equipo nuevo.

 

En la pantalla original ademas cogemos el conector blanco de la izquierda (rodeado en rojo) y lo subimos a la pantalla del equipo y la conectamos (yo pensaba que esto es el cable de la antena original del coche para el gps de serie...), y el cable que esta conectado a la derecha (rodeado en amarillo) lo he dejado sin conectar a nada...alguien sabe si va conectado a algo?

Fotos de pantalla original:

 

Por partes:

Las conexiones para las antenas (GPS y 4G LTE) son físicamente iguales, debe haber una inscripción en el plástico para no confundirlas.

El conector blanco que muestras en la foto es el de señal de vídeo (LVDS) y el otro que queda sin conectar en la nueva pantalla es el de alimentación de la pantalla antigua, que queda sin uso.

hace 6 horas, Toño5 dijo:

Hola , efectivamente he cambiado el termostato secundario y solucionado.Muchisismas gracias

 

Gracias a tí por comentarlo. Celebro que lo hayas solucionado.

hace 3 horas, Moncho2 dijo:

 

Hola

 

Si esa es tu principal premisa... Cambiando los tres posibles causantes que más arriba han puesto 

Correcto. 

Así fijo que no falla.

Era incuestionable que ese coche iba a tener un nuevo dueño que le iba a dar todos los cuidados que necesitara y algunos más....

Solo puedo felicitarte, Iván. Por esa máquina hipnotizante y por lo bien que lo vas a pasar!!

hace 18 horas, Abta5 dijo:

Hola, tengo el a5 sportback 2013-2015. Para pasar el cable de la cámara trasera hasta el suelo de los asistentos traseros que tengo que desmontar?. Pur un lado tengo el cable de la maneta del portón que se tienen que encontrar con el positivo que he sacado del piloto trasero que va en lado del depósito gasolina. 

Es necesario desmontar el techo?

 

Hola.

Te recomiendo que eches un vistazo a este magnífico brico que salvando las lógicas diferencias entre modelos, te resolverá muchas dudas y problemas....y así mantenemos el hilo más limpio.

Saludos

hace 38 minutos, alejandrini1985 dijo:

Me imagino que el sensor irá junto a la carradura. ¿Puede ser?

 

Gracias por contestar!

Correcto.

Es un micro pulsador que indica si el capó está abierto. Es posible que esté sucio ( lo más habitual), y por ese motivo no puedes ver el nivel de aceite. Al no funcionar, para la unidad de control el capó está cerrado. Prueba a limpiarlo con un desengrasante y verifica si lo marca en el FIS.

Si es así, lo siguiente será poder ver el nivel en pantalla.

....Hoy es 28.

hace 11 horas, luislucena dijo:

Una pregunta tonta, estoy viendo unidades que no llevan los hologramas tipicos de a4 tdi, eso puede indicar golpe por detras o que se lo han quitado, o salian unidades sin ellos?.

Saludos. 

Hola:

Sin ánimo de polemizar....te refieres a los ANAGRAMAS (letras de modelo o versión). 

Lo normal es que los lleven de fábrica, pero existía la opción de pedir que no los llevaran. (También puede ser que el dueño se los quitara).

Un HOLOGRAMA es otra historia...

Saludos!!

hace 1 hora, madness99 dijo:

(......)

Siempre me funcionó bien, hasta que un día sin haberle hecho nada dejó de funcionar correctamente. 

¿Alguien sabe cómo revertir esta situación? ¿Puede ser que configuré algo a través del VagCom sin haberme dado cuenta?

 

Muchas gracias. 

Hola.

Mira en la configuración del cierre centralizado, puede que al intentar configurar el cierre de los espejos (al cerrar con el mando) desactivaras el maletero....

Es una suposición, prueba a ver.

@mikiruni creo que en este caso el butilo no es el material idóneo para los pilotos traseros..

Se emplea para cerrar / pegar los faros delanteros; para este proceso suelen pegar con pegamento bi-componente.

Pero en cualquier caso, esperamos novedades de tu nueva aventura!!

hace 9 horas, parterajuana12v dijo:

muchas gracias por tu aportacion, referida a esa valvula de retorno que no conozco y seria bueno si alguien puede aportar , lo comentara, asi como su funcion. 

en lo referente a los termostatos, el principal lo cambie dos veces, estando bien al comprobarlo. el secundario tambien lo cambie posteriormente y nada, . agradecido 

Adjunto las referencias de los tres componentes mencionados:

Es posible que varíen en función del año y modelo.

hace 2 horas, Tineo dijo:

 

si ya os planteáis abrir pilotos .... mejor olvidarse de ñapas con tiras led y hacerlo en condiciones.......

 

 

Yo ni de coña!!! 

En mi caso particular creo que ya he "abierto" todo lo que debía abrir...estas aventuras ahora las observo mejor desde la barrera!!

hace 12 horas, Farn68 dijo:

 

Si consigues sincronizar el retardo del relé a la velocidad secuencial de las dos tiras como si fuera una sola, habrás triunfado.

 

Puede funcionar, por supuesto. Así lo creo. Pero va a ser difícil. Sería más seguro "cortar" una tira en dos trozos y cablear del primer trozo al segundo como si no hubiera corte. El problema es que quedaría el fallo de bombilla fundida en el intermitente del portón (por no estar realmente conectado).

 

No sé si me he explicado bien...

 

Y ya no entro en el tema de abrir los pilotos....hay que tenerlo muy claro (o un juego de recambio...)

Me rectifico:

Sería el intermitente exterior el que quedaría desconectado haciendo lo que comentaba en mi post.

(Aunque creo que se podría anular ese canal con Vagcom...)

hace 3 minutos, mikiruni dijo:

Buenas, ya intenté lo de los modulos en su día y no fue bien... y ahora que voy a tener algo de tiempo libre quiero probar con un paso mas allá.

   La idea es volver a intentar montar los semis (esta vez con los que vienen hechos de aliexpress) pero además abriendo los focos y metiendo tiras led dinamicas. De tal forma que ese retardo sumado a las tiras deberian, en teoría convertirse en un faro dinamico. 

   ¿¿¿Alguien mas lo ha hecho???

si es así  agradecería que diera el ok. Si no pues ya os contaré cuando lo tenga. 

Si consigues sincronizar el retardo del relé a la velocidad secuencial de las dos tiras como si fuera una sola, habrás triunfado.

Puede funcionar, por supuesto. Así lo creo. Pero va a ser difícil. Sería más seguro "cortar" una tira en dos trozos y cablear del primer trozo al segundo como si no hubiera corte. El problema es que quedaría el fallo de bombilla fundida en el intermitente del portón (por no estar realmente conectado).

No sé si me he explicado bien...

Y ya no entro en el tema de abrir los pilotos....hay que tenerlo muy claro (o un juego de recambio...)

hace 46 minutos, Tio_Rafiki dijo:

Buenas que grupo es ese?.....

 

salu2

El grupo es "Audi A4 B8 España". 

Imagino que primero debes solicitar que te acepten en el grupo para poder visualizar su contenido. El video no se compartió de forma externa e imagino que por eso no es posible verlo si no es a través de ese grupo...