Farn68

hace 24 minutos, asanchezb dijo:

Que tal;

 

Y sabes como se asigna la aplicación a la tecla del volante?

 

Un saludo

Te paso enlace al vídeo. Es del grupo A4 B8 de FB...

https://www.facebook.com/ruben4u2/videos/436621764640262/

Saludos!

hace 24 minutos, jose daniel dijo:

Ya nada solucionado. 

Ya me parecía raro...

En 14/12/2021 a las 23:24, parterajuana12v dijo:

buenas noches. tengo un tdi 143 caga 2009. desde hace 2,3,o 4 presenta desfase de temperatura no alcanzando mas alla de 50 grados con temperaturas exteriores de por debajo de 10 grados. a partir de 20 grados exterior, ya podemos llega a 80 grados de temperatura motor. comprobado de que efectivamente es real. en verano, llega a los 90 grados.

en principio cambie el termostato principal, pensando que se quedaba abierto, con lo cual en invierno no dejaba de refrigerar. no solucionado. tras investigar, les dije en mi taller de barrio que tenia un termostato secundario, pero ellos tras consultar me dijeron que este coche no. 

pasa otro año y medio  me voy a un taller secundario seat. y multimarca. alli reconocen la existencia del termostato secundario y se le cambia, sin respuesta. le digo que me me cambien el primario, por si se ha ido otra vez, o bien me pusieron uno compatible. no solucionado. 

no se que pensar . si la bomba mecanica de refrigeracion se quedo cojida en abierto, si la bomba adicional es intermitente y se quedo en funcion continua. en fin, ni idea. soy enfermero, ya ves. si no lo saben ni en la casa oficial, que me dicen que es la eficiencia de refrigeracion de estos motores. pero no, antes iba perfectamente.

tambien he pensado que al ser un coche de los de fraude de gases, y modificada esa funcion mediante la actualizacion de gases, se modifique algo en la refrigeracion. 

en algun momento se me fue una bomba auxiliar. me la pondrian original, funcionara como debe?

tras la actualizacion de gases se me fue el sensor de temperatura, cambiado tambien.

no se si en los 180.000 km cambiando el kit de distribucion hay algo que no se hizo correctamente. 

no se si utilizando herramientas no originales para el diagnostico y otros han podido alterar algun sistema. 

en fin, un poco liado. tiene ya 280.000 km. y no considero que me haya dado problemas, pero este me preocupa.

gracias de antemano

Lo normal es que cambiando los dos termostatos por unos de primera marca se solucione el problema. Incluso hay compañeros que también han sustituido una válvula antiretorno de la que no te puedo decir referencia ni ubicación.

Lo demás ni te lo plantees.

hace 51 minutos, Pancho_cc dijo:

.......

 

Ojalá podáis ayudarme, gracias.

Te he respondido al privado.

hace 14 horas, Kayler dijo:

Al final he conseguido activar el AUX desde el menú de desarrollo de la pantalla original y ya tengo sonido.

 

........pero en las apps de android no, me dice que no tengo dispositivo de reconocimiento de voz. Por otro lado el botón de hablar del volante lanza el sistema original, no el nuevo.

Primero debes descargarte el asistente de Google y después activar el Voice Mach. De ese modo activarás el reconocimiento de voz bajo el comando "OK GOOGLE"

Creo que en el caso de la pantalla COIKA puedes asignar una aplicación al botón del volante de "Nav". Si asignas el asistente de Google, podrás activar por voz desde ese botón....

En mi pantalla solo puedo asignar aplicaciones de navegación ( Maps, Waze, etc...) pero he visto compañeros con la COIKA que si pueden hacerlo.

hace 10 horas, jose daniel dijo:

Efectivamente he trasteado mucho , por eso ya lo pregunto , por si se me está escapando algo. 
por otro lado , no se puede instalar otra aplicación para reproducir música y ponerla por defecto, o desinstalar la que lleva. 
el CarPlay me ha empezado ha realizar cortes en la música y es muy incómodo escuchar la música así. 

Puedes instalar cualquier aplicación de reproducción (de música o vídeo) para que no tengas que utilizar las del sistema, que a su vez no se pueden quitar...(van integradas en él)

Por ejemplo, te diría un par de ellas que han sido recomendadas por varios compañeros en otros hilos y que funcionan francamente bien. Para música, una de las mejores es POWER AMP, con muchos ajustes y personalización.

Para video, VLC. De lo mejor.

hace 3 horas, jose daniel dijo:

En la aplicación que viene en la pantalla tampoco me deja ajustar los agudos ni graves ni ninguno. Solo lo puedo ajustar en la pantalla original del coche, pero claro, ahí solo ajusto la radio que es lo que he dejado en la pantalla original del coche. 

Tiene que haber (al menos suele ser así) dos opciones para el sonido:

- Una que te permite ajustar el volumen del navegador sobre la música o lo que se esté reproduciendo en la pantalla.

- Otra que te permite ajustar el sonido de un modo más genérico, (Treble, midle, bass...) 

Supongo que ya habrás trasteado todos los ajustes posibles, pero en este tipo de pantallas, salvando algunas diferencias, suele ser de ese modo.

hace 1 hora, jose daniel dijo:

Escucho la música del pem drive que va a la pantalla. Tiene dos salidas en una he puesto un pem con la música. En la otra que pone 2 no he puesto nada. Sirve para lo mismo?  O esa otra salida es para enchufar el móvil para que la conexión carplay sea mejor , o solo se puede conectar carplay por bluetooth. 

hace 1 hora, jose daniel dijo:

Escucho la música del pem drive que va a la pantalla. Tiene dos salidas en una he puesto un pem con la música. En la otra que pone 2 no he puesto nada. Sirve para lo mismo?  O esa otra salida es para enchufar el móvil para que la conexión carplay sea mejor , o solo se puede conectar carplay por bluetooth. 

Las dos entradas USB son iguales funcionalmente. Puedes conectar indistintamente en una u otra.

Seguramente tu pantalla COIKA no cuente con el chip de procesamiento de sonido, por eso no cambia la ecualización entre los distintos modos, supongo. Pero puedes variar el sonido ajustando los valores de agudos, medios y graves....

Eso no variará el sonido del equipo OEM, ya lo sabes...

hace 8 horas, jose daniel dijo:

Vale , ya lo he conseguido. Muchas gracias. 

Perfecto.

¿Ahora funciona bien la cámara? ¿Algún parásito en la imagen de la pantalla?

hace 3 horas, jose daniel dijo:

Ahora lo q no consigo es ecualizar el sonido. Lo ponga donde lo ponga ( jazz,pop,normal,rock , clásico , etc ) siempre suena igual. Tengo activada la pestaña dsp. Tenéis otra aplicación para la música ? 

Puedes poner un pantallazo de esa "pestaña" DSP ??

El "Digital Sound Processor" es un "ecualizador" pero más sofisticado. Y solo te funcionará, lógicamente, con el sonido procedente de la tablet y no con el del equipo OEM....

Y tanto que lo merece!!!

hace 10 horas, jose daniel dijo:

El vídeo lo he pasado a gif para que me deje ponerlo. Al final lo que pasa es que empiezan a salir las rayas y acaba poniéndose la pantalla en negro

Eso es por la señal CAN.

Hay que filtrar señal para limpiar poniendo un relé. En el hilo que cree para mi pantalla está explicado. Pásate y echa un vistazo antes de comprar filtros....

La gente se busca la vida y hace cosas interesantes:

@Annatarasí es. El conector verde que va insertado en el Quadlock es el mismo para todas las unidades. Fíjate que es igual para AUX o AMI. Respetando la posición de los cables y poniendo el conector verde en ese lugar, ya estaría "casi" todo hecho....

Como ya he dicho en otras ocasiones, no dudéis en preguntar. Siempre estaremos dispuestos a echar "un cable".....

hace 7 horas, Annatar dijo:

 

Ok. Gracias por responder.

El cable que se utiliza para enrutar el sonido desde la pantalla al conector trasero de la unidad concert imagino que tendré que adaptarlo, ¿correcto?, porque el que traiga la pantalla vendrá preparado para conectar a entrada AUX y no para conectar a la parte trasera de la unidad.

No sé si me explico.

Correcto. Lo has entendido a la perfección.

hace 6 horas, Annatar dijo:

 

Pues no sabes lo que te lo agradezco. Efectivamente esa era la duda. Entonces puedo activar con el VagCom la entrada Aux y directamente conectar la pantalla. Perfecto. 

 

No.

Si tu radio no tiene entrada auxiliar o AMI primero debes habilitarla mediante Vagcom.

Y después, si quieres conectar una pantalla Android, deberás enrutar el sonido desde ella hasta el conector trasero de tu unidad.

Eso es lo que se hace "en modo fácil" a través de la conexión de la guantera o el reposabrazos. El conector (cualquiera de ellos, Jack de 3'5 o AMI) sólo hace de enlace entre un dispositivo externo de audio y vuestra radio a través de un cable. Lo que hicieron los chinos fue aprovechar esa vía fácil para meter el sonido de una tablet-pantalla a la radio original.

Revisad el post un poco más arriba,que está explicado con detalle.

hace 2 horas, Relentin dijo:

Supongo que el ruido te lo haría más por la parte delantera no? El mio suena mas sobre la caja de cambios, y la rueda delantera del conductor

Así es. El ruido era localizado en la zona de correa.

En 2/12/2021 a las 22:28, Relentin dijo:

Buenas noches a todos, he estado observando mi audi A4 Avant 2.0 tdi 136cv y en frío hace un ruido que se me asemeja mucho a bimasa o cojinete de empuje de la caja de cambios, el caso es que en caliente deja de hacerlo.

 

Entonces me surge la duda, la bimasa o cojinete de empuje cuando suena, da igual que sea en caliente o frío verdad?

 

Os ha pasado a alguien algo similar? 

 

El coche es 2012 y tiene 100.000 km

 

Os adjunto un video para que podáis escuchar el ruido

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A mí me empezó a sonar de forma parecida y llegué a pensar lo peor....

Resultó ser el tensor de la correa auxiliar.

La diferencia es que el ruido lo hacía igual en frío o en caliente.

En 28/11/2021 a las 17:26, Jotan dijo:

Quería decir que son del aliexpress *

Parece que simplemente no está bien encajado el plástico inferior. Ayúdate con una palanca de plástico (de esas para desmontar) y verás como lo llevas a sitio.

hace 32 minutos, Remis dijo:

......Me comenta un amigo que en su Porche Cayenne solo le abaten los espejos con el mando y no con la llave. Un saludo.

La función de cerrarse con el mando la hace si en la opción del "cierre centralizado" está activa la casilla de abatir espejos....no sé si esa posibilidad la tiene el Porsche de tu amigo, pero imagino que sí.

La pregunta de @Lazpi tiene su razón de ser. Si los sensores han sido pintados, las diferentes capas (aparejo, pintura o barniz) pueden afectar a la sensibilidad. Los sensores por si solos no tienen posición, pero sí el cableado. Lo que puede estar dando una falsa señal puede ser, efectivamente, un exceso de pintura en el sensor. (Lo sé porque alguna vez nos ha pasado en el taller...)

No me acaba de cuadrar el tema de la centralita. Por desmontar y pintar un parachoques no se "desconfigura"....

hace 52 minutos, Remis dijo:

El tema de los retrovisores arreglao. Era cuestión  de codificación. Con la otra máquina que usaron solo activó las opciones que eran activar un solo bit. Por eso solo me activó el test de agujas y opción de abatibilidad en el MMI. Cuando entré con vag com, las opciones de cada retrovisor estaban sin cambiar. Se codificó según el brico y listo. También aproveche para eliminar el fallo del módulo 5F (3276) por haber actualizado el navegador de forma no oficial. Y se corrigió también un ruido metálico que me estaba tocando bastante las narices y que acabó siendo la estabilizadora delantera que estaba un pelin floja (1/4 de vuelta) y parecía que se estaba desmontado medio coche.

De coña, pues.

hace 1 hora, Álvaro. Cádiz dijo:

Tengo una pregunta compis.

Mi audi A5 trae de serie las luz de los pies en led,  que funcionan cuando abres las puertas. Tendría forma de dejarlas fijas encendidas incluso cuando las puertas estén totalmente cerradas?? 

Si. Habilitando la luz ambiental. Además podrás regular la intensidad para ajustarla según tus gustos.

@AcuatroA

Trastea un poco a ver si en alguna de las pantallas del MMI te aparece esto:

Este ajuste aparece en el MMI3G (el mío) para poder subir o bajar el volumen de la fuente auxiliar "dentro" del volumen general.

No sé si este ajuste se encuentra en tu unidad, pero puede ser que si y no lo sepas.

En 26/11/2021 a las 1:05, goldman dijo:

No sabía que existe esa opción, de todas formas lo que más me preocupa es si en mi radio se puede habilitar la opción Aux ya que como comento no tiene el botón Media, entoces se podrá seleccionar con el botón de SD/CD? 

Teóricamente si se puede. Antes de hacer nada prueba a codificar con Vagcom:

Dirección 56 - byte 00 - bits 0 a 1

El cambio entre las fuentes de sonido se hará igual, desde el botón CD-SD como si pusiera MEDIA en ese botón. He encontrado una foto de una unidad de radio Concert como la tuya pero con terminación "D". Espero que esa diferencia respecto a la tuya no afecte a esta función en concreto.

En esta foto vienen señalados los pines de la entrada auxiliar del conector trasero.

Los tres problemas que con más frecuencia hacen morir los turbos suelen ser tres:

- Exceso de aceite

- Escasa lubricación

- Entrada de cuerpos extraños 

Así que, aparte de cambiar el Turbo (original o reconstruido), lo importante es determinar que produjo la avería del turbo anterior para que no vuelva a reproducirse con el nuevo....

Suerte y esperemos que todo vaya como es debido.