Farn68

Si lo que quieres es montar un dispositivo bluetooth para reproducir música desde el móvil, solo necesitas habilitar la entrada auxiliar con el Vagcom y conectar el dispositivo en la parte trasera de tu radio Concert.

Hay mucho escrito sobre ello en el apartado de Infotainment.

Necesitarás algo como ésto:

€ 7,82  31%de DESCUENTO | Biurlink-Adaptador de Cable auxiliar de módulo Bluetooth, entrada de Audio inalámbrica de 12 pines para Audi A3 TT A4 S4 A6 A8 A8L 2007-2014, CD de seis discos
https://a.aliexpress.com/_u9DPFW

No hace falta que pongas conector Jack de 3'5.

Viendo todas las fotos y el equipamiento que lleva por ese precio creo que has "atracado" a esa pobre mujer....

Si no hay avería de motor o cambio, es una ganga.

@accholo14

Si al pulsar el mando no abre por si sola, ayuda al mecanismo con un destornillador (de dentro a fuera en el orificio que queda en el cierre) mientras tiras de la maneta, (la interior o la exterior, da igual). Estando el coche abierto deberías poder liberar el cierre.

hace 8 horas, accholo14 dijo:

Muy  buenas! 

No sé donde poner lo que me pasa. El niño ha metido el dedo en la parte de la puerta donde cierra el pestiño en el coche( pongo foto) y se ha quedado arriba b y choca con la parte metalica del coche. Es como se se hubiera desconectado la puerta, se ha apagado la luz roja de la puerta y el coche no la reconoce, ya que la puerta se queda abierta y en el piloto del panel no da aviso de puerta abierta. Que solución tiene? Muchas gracias de antemano.

 

 

 

 

 

Si al pulsar el mando no abre por si sola, ayuda al mecanismo con un destornillador (de dentro a fuera en el orificio que queda en el cierre) mientras tiras de la maneta, (la interior o la exterior, da igual). Estando el coche abierto deberías poder liberar el cierre.

hace 13 horas, Lucasgl dijo:

...La cuestión es la siguiente me vale consola del avand para el sedán?

Muchas gracias compañeros.

Así es. Interiormente no hay diferencias salvo puertas y respaldos traseros.

Hola @AcuatroA

Bueno, primero decirte que tu equipo es, por lo que leo,un MMI2G. Las unidades Concert y Simphony no equipan sonido B&O, algo que no sabía...

Después comentarte que efectivamente, el único modo de montar entrada auxiliar es de manera directa al amplificador. Si está todo correcto y bien codificado, deberías verlo en pantalla. Puedes aprender un poco más en este hilo, dónde el compañero @zato7700 hizo el correspondiente brico y lo documentó para que otros pudieran hacerlo también. Hay que diferenciar entre MMI2G con altavoces normales y con B&O pues el pineado es diferente. Aquí te lo dejo para que te entretengas:

Un saludo.

Los chinos sacaron faros para el B8 con la estética del B8'5 y ahora hacen para éste mismo los faros con estética de B9'5....es algo ya "casi" normal. Además del hándicap que supone ese precio, creo que el verdadero problema estaría en la ITV.

No me parecen feos, pero estoy con @Carlisu84, se me hacen raros...

hace 5 horas, Tio_Rafiki dijo:

Pues hoy me la lío el chino, le pedí si tenía otra versión nueva para la pantalla......

 

 

 

Pues si te la ha liado , si...

Como que esa actualización que le has metido es para una pantalla de 10'25 y no de 8'8...Mira la primera línea de esa foto que has puesto.

A ver si te manda la correcta y puedes hacer que funcione de nuevo, porqué si no....

Creo que este hilo estaría mejor en "Infotainment".  ¿No crees, @Spool?

El sistema B&O se limita a altavoces y amplificador. No específicas cuál es tu unidad principal (Concert,  MMI3G, MMI2G, etc...)

Con Vagcom se puede habilitar la entrada auxiliar en muchas de ellas y de ese modo SI se puede ajustar la ganancia de esa fuente en concreto.

Si la entrada la han hecho de modo directo al amplificador, creo que va a ser difícil que puedas "controlarla" de forma externa...

Un saludo

Pues es curioso que un par de días antes de que @Moncho2publicara este post  estuve mirando algunos vídeos sobre la "mejora" de conducción tras el montaje de esa pieza...y casi lo pillo!!

Aunque he de decir que me gustaría tener algo más de info "cercana" sobre dicha pieza antes de dejar que el dedito nervioso se dispare a pedirla...

Ya iréis contando...

Pues vamos al lío!!

Esta es la dinamométrica que compré el año pasado:

Haskyy 1/2" Llave Dinamométrica Profesional 28-210 Nm I Llave de Torque con Cabezal Reversible I llave con La expulsión por deslizamiento cuadrados https://www.amazon.es/dp/B013UDQF48/ref=cm_sw_r_cp_apan_glt_i_721GVG8AV2JMJ79AD3DT?_encoding=UTF8&psc=1

Junto con estos caballetes para trabajar con seguridad:

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Un saludo!!

Espero que ahora todo funcione a la perfección...

Lo que si es cierto es que el sistema nuevo y su instalación tienen buena pinta. Una pregunta, @Rafac:

¿Porqué dos compresores?

Pues yo no he cronometrado el tiempo que tardan los míos en abrir, pero creo que no son, ni de lejos tan lentos.

Solo se me ocurre pensar que los motores están algo sucios o semi-atascados. 

hace 1 hora, Remis dijo:

Sí, esa opción me aparece. Creo recordar que mirando los pines del conector del espejo central fotocromático hace ya tiempo me parece que no lleva los pines con los cables de colores que marca el brico de los fotosensibles e igual no tengo cableao desde el retro central a las centralitas y por eso me falta la hembra del conector estrecho. Y eso que llevo fotocromatico central, smartbeam y sensores.

Por si te animas en el futuro:

Con el compañero @chuzzxx pasamos ese cableado desde el espejo interior hasta los conectores de las puertas y de ahí a las centralitas, pues los retrovisores plegables que pilló en eBay tenían esa función (+) y quiso aprovecharla. Fue una liada guapa, pero mereció la pena.

De todos modos, aunque ese conector quede suelto no influye para nada en el plegado de los espejos. Por eso pienso que es un problema de mala codificación. 

En el MMI te aparece la opción de los espejos en "cierre centralizado" ??

Ok. Buscando un poco he visto que los de Stagemotion ya lo avisaban.

Hace falta cableado adicional.

Aunque es algo que se puede retrofitear...si te interesa esa opción y quieres aprovechar que tus espejos la llevan.

hace 1 minuto, Remis dijo:

Las fotos no son de los míos. Están sacadas del brico. A mi me falta esa especie de grapa donde Va conectado el conector pequeño.

Ah, vale. En ese caso tu coche no lleva espejo central fotocromático...pienso

Hola @Remis.

Creo que efectivamente debe ser más bien un error en la codificación. La centralita parece la correcta, con el cuadrado completo en blanco, y viendo el cableado del conector del espejo todo aparenta estar correctamente montado. Respecto al conector pequeño, creo que es el que hace la función fotocromática, y si parece estar conectado ...

Si tus espejos no (?) llevan la ventanita oscura en la carcasa, no tiene función de aviso de ángulo muerto.

Mirando detenidamente las fotos no veo si, ¿las centralitas son inglesas o europeas? 

@Remis Está guapísimo!! Ahora toca disfrutarlo...

Un saludo!!

@javicano

Me parece una decisión acertada y respetable. Si funciona bien así, no es obligatorio complicarse la vida más de lo necesario (aunque reconozco que yo lo hago muchas veces).

No obstante quiero decirte que en ningún momento pones en peligro el MMI, sólo modificas un cable, que además no tiene tensión, y de la manera que lo hubiéramos hecho sería algo totalmente reversible. Siempre he pensado que una mod debe ser reversible, porque no sabes si en un futuro querrás dejarlo todo "de origen" sin dejar cicatrices en el coche...

Dejando esto aclarado, te diría que en mi caso, al meter marcha atrás aparece la imagen de la cámara trasera y al margen derecho otra imagen (no de un A4) con los sensores de aparcamiento. 

Si quitas la marcha atrás y pones primera, por ejemplo, lo que aparece es la imagen OEM del coche con los sensores (y sus consiguientes pitidos). Esa imagen permanece unos segundos en la pantalla después de iniciar la marcha.

Por eso creo que debes tener algún parámetro mal configurado.

Sobre el tema de escuchar cualquier fuente de sonido OEM y escuchar las instrucciones de voz desde la tablet.... está ya muy debatido.

Si tú pantalla no traía un altavoz adicional o un cable específico para aprovechar el altavoz central (como en algunos A4) no será posible. O fuente OEM ( radio, SD, cd...) o fuente AUX, las dos a la vez sin ese altavoz es imposible.

En cuanto a las aplicaciones de radio on líne, ya es una cuestión muy personal. Hay muchas y no creo que te cueste encontrar la que se adapte a tus gustos.

hace 2 horas, javicano dijo:

@Farn68 ........

 

Si tu te atreves a guiarme, igual me lío la manta a la cabeza... 

Por supuesto, cuenta con ello.

No es complicado pero tiene su "miga".

Antes de empezar:

- ¿ Tienes posibilidad de soldar TU los cuatro cables? Algunos serán muy finitos y se requiere buena vista también...

Podemos hacerlo a través de este hilo, con lo cual cualquiera podrá verlo y utilizarlo si lo necesita, o bien a través de mensaje privado. Tú eliges.

hace 3 horas, javicano dijo:

@Farn68 muchas gracias por tu ayuda.

 

En mi caso el Jack sale directamente del mazo de cables. Según el chico con conectar en la punta de ese Jack el cable AMI, ya debería de hacer el puente. Sin necesidad de conectar la punta ami a ningún sitio. 

 

Claro, ese jack  es el punto de unión del sonido entre la tablet y el MMI. Si no se conecta, no hay sonido. Así de simple. No hay nada conectado en el Quadlock. En tu caso, el acceso es a través de la toma AMI y en mi caso a través de la toma AUX.

hace 3 horas, javicano dijo:

@Farn68

Ahora yo pienso, si ese puente estuviera bien hecho, no debería de funcionar la toma ami de la guantera, no? Ya que, entiendo yo, se anularía al ir punteada con el quadlock. 

 

 Correcto. Si estuviera conectado a través del Quadlock, la conexión de la guantera quedaría inhabilitada (por estar desenchufada en el Quadlock).

hace 3 horas, javicano dijo:

@Farn68

Otra cosa que no me cuadra, es que cuando desactive ami y activé aux, con el menú verde. La toma ami siguiera funcionando perfectamente como si nada... 

 

Claro, pero solo la entrada de sonido. Como te dije, el sonido en ambos casos (AMI & AUX) entra por los mismos pines, lo que queda sin función son los cables de corriente de 5V y los de datos. De ahí la diferencia en el número de cables que lleva un equipo con AMI y uno que sólo lleva AUX. 

        AUX.                    AMI 

Fíjate en el conector verde de entrada al MMI. El sonido en ambos casos entra por los cables GRIS, MARRON LISO (que queda oculto en la foto) VERDE y NEGRO. El resto de cables que tiene el conector con AMI son funciones que el equipo sólo con AUX no puede hacer, como son conectar un pendrive, o iPhone o cualquier otra fuente de sonido que requiera alimentación y datos.

hace 3 horas, javicano dijo:

@Farn68 

Lo que me dices de "ocultarla", como resignación será lo último que haga, lo que tampoco quería es hacer agujero en la guantera, y desmontar todo el panel y tal me hace poca gracia. 

Pues lo siento, pero no te va a quedar más remedio si quieres escuchar el sonido de tu pantalla sin hacer cambios más drásticos.

Respecto a agujerear la guantera, piensa que hacer un pequeño agujero en un rincón para que pase la pequeña clavija jack es un mal menor. Yo lo hice para pasar los dos USB y que no estuvieran por ahí colgando.

Si después de tremendo ladrillo te queda alguna duda, ya sabes, intentaremos entre todos echar "un cable"....

Un saludo!!