Farn68
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hace 18 horas, anogales dijo:
No hay arranque. El equipo se queda en standby, tirando de una batería interna, como si fuera un móvil.
Creo que ninguna pantalla Android tiene batería interna. Si es cierto que permanece horas en modo standbay, pero la alimentación la recibe de la batería del coche.
Esto es lógico, por otra parte, porque muchas veces hay situaciones de arranques y paradas (quitando totalmente el contacto) y el dispositivo se resentiría al iniciar y detener el sistema operativo de forma reiterada.
Nunca lo he comprobado, pero el consumo en ese modo debe ser residual. A todos los efectos es como si estuviese apagada.
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@anogales parece que has acertado al elegir los talleres donde retocar tu A4. Creo que ha quedado perfecto. Personalmente me gusta como han dejado ese volante y pomo del cambio, acostumbrado a ver los de tres radios con ese tapizado en piel perforada.
Enhorabuena y a disfrutarlo¡¡
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hace 5 horas, Carlisu84 dijo:
impresionante curro pocos he visto como este. enhorabuena!
una pregunta cortaste los pilares o solo cambiaste la plancha de techo?
Con permiso de @abrablalote contesto yo...
Si te fijas en el vídeo se ve como se ha sustituido el panel completo del techo, después de quitar la lunas delantera y trasera para eliminar la unión por puntos en esas dos zonas. Después el panel va unido a los montantes laterales y sellado con una junta "casi" invisible. Intuyo que el refuerzo interior del techo se elimina, pues el marco interior ya actúa como un nuevo refuerzo.
Es la forma más limpia y menos "traumática" de cambiar el techo.
Magnífico trabajo!!
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@abrablalo FELICIDADES!!!
Has hecho lo que yo no tuve
de hacer después de muuuuuchos meses dándole vueltas....
Tenía todo localizado: techo completo, panel de chapa entero y tapizado s líne por 600€ (una ganga, ciertamente). Pero me enfríe y lo dejé correr.
Sólo una pregunta:
¿Lo has incluido ya en ficha? En caso afirmativo, ¿que te ha costado homologarlo?
Aunque sea original del mismo modelo A4, es una reforma de importancia y debe homologarse...(ya sabes, seguro, ITV, etc ...)
Lo dicho: FELICIDADES y a disfrutarlo. Envidio tu valentía e iniciativa para embarcarte en esos proyectos.
Un saludo!!
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hace 6 horas, luislucena dijo:
Ok, ya me queda clarisimo, perdonar pero uno viene de un b5 que tiene menos cosas que un carrillo polos a esto, pues lo que pasa.
Tema de la distribucion, cada cuanto mas o menos le toca la primera y la segunda.
En los modelos del 2008 al 2012 (B8) era a los 180.000 kms. o 10 años (lo que sucediera primero)
En los modelos del 2012 al 2016 (B 8.5) a los 210.000 kms. o 10 años. "
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Un buen trabajo.
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hace 1 hora, adrigt dijo:
Redondo. Mmi 3g. Tambien puede ser del cable donde se puentea del coche hacia la pantalla android. Tendria que probar con otro cable.

Vale, a ese adaptador-puente me refería.
Es igual que el mío. Creo que sería necesario testearlo y verificar que no hay fallos de ningún tipo en él.
Si finalmente resulta que ese cable está bien, ya habrá que pensar en un problema interno de esa pantalla.
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hace 12 horas, Lazpi dijo:
Bueno, ayer termine el montaje de mi ultimo brico, el domingo tratare de calibrarlo...
Increíble lo tuyo, de verdad...
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hace 3 horas, adrigt dijo:
........
El parpadeo lo hace con el motor encendido y apagado. A veces se puede leer "no signal".
Pues eso me hace pensar que SI puede ser un problema con el cable o conector del LVDS.
Si la pantalla original no te fallaba y la Android te falla desde siempre, puede venir de ahí el problema.
Tienes que revisar especialmente el cable que va de tu unidad principal a la pantalla Android, el que lleva la señal de vídeo, no el conector blanco grande. Puede haber algún cable en ese conector mal aislado o que tenga un pin haciendo falso contacto.
VUELVE A REVISAR ESE CABLE.
¿Tu conector LVDS es redondo (MMI3G) o cuadrado (Concert)?
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hace 45 minutos, adrigt dijo:
Tengo un problemilla ya desde el principio.cuando pongo el menu del coche la pantalla parpadea,como si quisiera quedar sin conexion. Desmonte todo de nuevo,mire las conexiones y nada,no hay manera. Hable con el vendedor y no da una solucion valida.
Esas interferencias en la pantalla pueden ser provocadas por una mala conexión, como dice @amgtyper.
¿En la conexión de la cámara incluiste algún filtro o relé para evitar problemas de señal CAN?
¿Has comprobado si la versión del modelo seleccionado en "ajustes" es el correcto?
¿Esas interferencias se producen con motor en marcha o apagado?
No me cuadra que las rayas horizontales aparezcan en TODA la pantalla. Si fuera problema de LVDS solo afectaría a la parte OEM (izquierda)...
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hace 5 horas, Athabasco dijo:
Si, algo lei al principio de tener el coche pero ya que la has puesto le daré otra vuelta, aparte que veo que estan la referencias....gracias.
S2
Así es, por eso pensé que te sería útil.
Nada que agradecer!!
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hace 7 horas, pefarite dijo:
Y entonces crees que podría aprovechar los marcos del Rsnav y el cableado o no?
El marco es posible que sí. Seguramente las medidas de la pantalla coincidan, no es algo difícil.
Otro tema es el arnés de conexiones. Con casi total seguridad no servirá.
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hace 2 horas, pefarite dijo:
Que tal las pantallas de COIKA? Dan problemas? Veo que ahora hay alguna ofertilla
Las pantallas de la marca COIKA han tenido mucha aceptación en nuestro mercado por varios motivos. Uno de ellos, sin duda, es la relación precio-producto. Sobretodo si nos referimos a las versiones superiores (octacore, 4 RAM, 64 gigas y 4G). También ayudó mucho el envío nacional y las promociones de Ali...
Con las versiones de 4 núcleos, 2 g de RAM y 32 gigas con Wi-Fi lo único bueno (en su momento) era el precio, pues por hardware y software (falso Android 10 basado en 6) están bastante más limitadas.
Casi todos los problemas comentados, tanto en el foro como en grupos de Facebook, se deben principalmente a configuraciones erróneas o fallos en la instalación.
Parece que la atención a los clientes es buena, al menos así lo reflejan algunos compradores.
El precio se encuentra entre los 330-360€, sin añadir accesorios como cámaras o dongles. En la versión de 8.8" para facelift se mantiene el marco embellecedor OEM y solo se sustituye el "fondo" negro que hace de soporte para la nueva pantalla.
De todos modos, hay varios hilos en los que se comentan las carencias y virtudes de esta marca y alguna otra....como siempre digo:
"Hay mucho por leer..."
Un saludo!
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hace 26 minutos, Athabasco dijo:
Hola, queria a ver si alguien me puede aclarar que tipos de amortiguadores lleva la suspensión deportiva, he leido por varios sitios que son los mismos que los de la suspensión standard o por otros que no, la logica me dice que en todo caso podrian ser los mismos que la sline ya que la diferencia solo es de un cm pero no creo que en ese caso la diferencia de precio tendria que ser tan elevada, en todo caso si alguien sabe las referencias de los amortiguadores de la deportiva version 2.0 tdi 143 avant y la de un 1.8 tfsi tambien avant por si coinciden, se lo agradeceria....
S2
Yo llevo la S line de origen, pero desconozco las referencias de mis amortiguadores y muelles...
Aunque imagino que ya lo habrás visto, quizá aquí encuentres buena información que puede ayudarte:
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hace 1 minuto, pefarite dijo:
Y encima el apoyo por parte de Rsnav es inexsistente. Se han limitado a enviarme un link a un video de youtube donde se podría arreglar dicho problema si me lo arreglo yo mismo, el video es para las pantallas de 10 pulgadas no para la mia de 8.8.
Éste es el video:
https://www.youtube.com/watch?v=kJPLVd9Qdx8
Con lo poco que sé he intentado mover el inductor de potencia que dicen que suele fallar, pero la pantalla sigue igual. Ya no se que hacer
Eso es justo lo que estaba escribiendo cuando has posteado. Ese problema y la falta de soporte por parte de RSNav es lo que tiene a muchos usuarios de S1 un poco "mosqueados".
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Hola @pefarite
Creo que el problema de tu pantalla es algo más serio. En Audizine Daniel trató el tema de unos "conductores" que estaban dando problemas en los S1.
De este mismo problema hablan en el foro de RSNav:
https://forum.rsnav.com/posts/t138-More-Problems---now-screen-stopped-working
Aunque la pantalla de este usuario es una 10.25 tiene los síntomas que explicas tú en la de 8.8:
No creo que se solucione con ninguna actualización, pues el problema parece más bien de hardware.
Edito:
Justo lo que habia visto....
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hace 4 horas, amgtyper dijo:
Vaya, no ha tenido éxito la consulta......
Os voy contando novedades en cuanto pueda hacerlo.
Gracias de todos modos a los que habéis entrado a leer.
Yo entré por curiosidad y porque mi motor también es un CGLC....pero no esperaba este silencio, la verdad...
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Una magnífica despedida, como se merecía....
Hasta siempre a "La bestia Grial edition"...
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buena reflexión final....
Bromas aparte, importante actualización y mimo le estás dando....
Un saludo!!
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Por las fotos se aprecia que su fabricación es magnífica. Ha quedado muy bien, prácticamente OEM. Felicidades!
La explicación y las fotos de 10.
Sólo tengo una duda:
¿Ahora debes incluirlo en ficha técnica por tema seguro o ITV?
Un saludo!!
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Vaya descubrimiento con este hilo!!
Felicidades por ese magnífico A5 @valderaduey.
He pasado un buen rato leyéndolo y he disfrutado viendo las mods y mejoras que le has (o habéis
) incorporado. Enhorabuena por ello y a disfrutarlo!!!
P.D.
No sé si es bueno o malo tener a Tineo tan cerca....
Un saludo!!
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P-R-E-C-I-O-S-O
!! Deseando verlo en vivo y en directo.
Enhorabuena David, que lo disfrutes mucho!!
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Con cuatro detalles bien escogidos...hay que ver lo que cambia el coche!!!
Viendo esas llantas montadas queda claro que fueron la mejor elección. Felicidades!
Buen ritmo a nivel de bricos...
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hace 8 horas, MayorWarren dijo:
jod** me has leido la mente!
Acabo de hacer el pedido antes de leerte y justo son los mismos vendedores
Temperatura del refrigerante no sube más de 75"
en Mecánica Audi A4 B8
Publicado
A mí me pasaba lo mismo en los dos casos: con la temperatura y con los recambios "no compatible con tu modelo".
El tema se debe a que en casi todos los Audi ese termostato va integrado en un conjunto de tubos con referencia propia. Pero llevarlo, lo llevamos, CONFIRMADO. Yo lo cambié hace ya varios meses y solventé el problema de temperatura. Compré el de la marca Mahle y perfecto. (Mi motor es el CGLC de 177cv)
Un saludo.