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@Moncho2 te he intentado mandar un m.p. pero al parecer no puedes recibir mensajes...
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hace 3 horas, anogales dijo:
Y cómo se configura para que funcione mediante el "ok Google"?
Muchas gracias.
Primero debes configurar a través de los ajustes con el "Voice match".
Después, con el asistente de Google instalado desde el PlayStore, debes seguir las instrucciones para que el sistema reconozca tu voz al decir "OK Google".
En el caso de utilizar un navegador como el MAPS o SYGIC puedes tocar el icono del micrófono en la pantalla para introducir el destino al que quieres ir.
Así de fácil.
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hace 33 minutos, Lazpi dijo:
Ojo que estas poniendo enlaces de ebay.co.uk y recuerda que los ingleses conducen sentados a la derecha, asique ese 'delantero izquierdo' no serviria, seria el 'espejo' del nuestro del copiloto. Que yo recuerde el del conductor es mas corto, por aquello de alojar mas botones.
Un saludo
Pues tienes razón!!!
No había tenido en cuenta ese detalle...suerte que te has dado cuenta, porque si no se la lío parda al compi....
Pensaba que solo con cambiar el tirador era suficiente y ahora veo que no.
Gracias Lazpi!!
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hace 22 minutos, adrigt dijo:
Ah vale. Entonces la pantalla tambien lleva uno integrado aparte del que trae con los cables?
En algunas pantallas el micro está integrado en la misma carcasa. Lo sabrás porque hay unos agujeritos en el lateral. Uno suele ser el "Reset" y el otro el micrófono.
Si ,como dices en tu caso, el micrófono va externo, deberás conectarlo y hacer la prueba.
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hace 1 hora, Posa dijo:
Buenos días sabéis donde se puede conseguir el apoya brazos delantero? La parte donde se apoya el brazo ya que el tapizado está hecho polvo , no se si es posible cambiar esta pieza y si es fácil
Gracias
https://www.ebay.co.uk/itm/253963090533
Este podría servirte. Si te fijas, al ser inglés cambia la pieza plástica del tirador, pero eso se cambia por la que tú llevas.
Otra opción que podrías plantearte es desmontar el tuyo estropeado (es relativamente fácil) y llevarlo al tapicero. Puede que te resulte más económico.
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hace 2 horas, adrigt dijo:
Hola.tengo una duda para los que montaron pantallas android. Adqueri una de 10.25 y no se si hay que ponerle el micro que trae o utiliza el original del coche. Gracias un saludo.
El micro del coche solo sirve para el control por voz y para el teléfono enlazado por bluetooth DEL COCHE. NO EXISTE VINCULACION CON LA PANTALLA ANDROID, con lo cual, si quieres dar instrucciones tipo "ok Google" o usar el bluetooth del sistema Android, deberás usar el micro que lleva integrado la pantalla.
Te recomiendo que hagas un par de pruebas con el teléfono para verificar si te escuchan bien por el micro y se realizan las llamadas correctamente.
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Cuando pinté en un primer momento el contorno cromado de mi parrilla, lo hice como explica @Athabasco, es decir, lijando superficialmente con P320 para "rayar" un poco y facilitar el anclaje del aparejo previo a la pintura. Lo que comenta @Ivan_c4de que salta la pintura, es normal. De la misma forma que sucede si recibes un "chinazo" en el capó. Es recomendable usar un buen aparejo-imprimación pero sin crear mucho grueso con las capas aplicadas (contando con el color y el barniz), ya que en caso de saltar la pintura, la "costra" será importante.
Las últimas pruebas que he hecho pintando cromado han sido aplicando en primer lugar un promotor de adherencia (para plásticos) con resultados muy satisfactorios...
Si no hay ataques agresivos a la superficie, debería aguantar sin problema.
Un saludo!!
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hace 4 minutos, Ivanits dijo:
Hola companeros mi cerradura aveces no abre la del conductor y el vagcom me da fallo de cerradura y tambien me sale la centralita de puerta como que falla.. no se si sera una cosa sola o las 2 pues por suerte he encontrado tanto la cerradura nueva a un precio de risa y la centralita de la puerta usada tambien muy economica.. numero de pieza de centralita 8k0959793h y ahora viene la duda.. si pongo esta centralita que es el mismo numero que la mia tengo de reprogramarla o funcionara tal cual? La cerradura la cambiare tal cual pero no se si la centralita funcionara si la cambio
En principio los dos problemas no están relacionados. Si la cerradura es igual (por referencia y año) la cambias y a correr.
Si la centralita que has conseguido es igual a la que llevas, cámbiala y después borras fallos con el Vagcom.
Si llevas alguna activación relacionada con dicha centralita (espejos plegables, por ejemplo) deberás volver a activar aquellas que no lo estén...y listo.
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hace 3 horas, Moncho2 dijo:
..... En lo que he puesto en negrita, me afectaría en algo si compro los JBL ? Quiero decir, si necesito comprar algo más ??
Gracias 1000
Nada más.
El separador de frecuencias (filtro)ya va integrado en el cableado que viene con los altavoces nuevos.
hace 25 minutos, Moncho2 dijo:Entiendo que debería de añadir también estos adaptadores
?
Estos adaptadores son para conectar "plug&play" sin necesidad de modificar el cableado original. Si no los compras deberás cortar y empatar los terminales...
No son imprescindibles pero comprarlos o no es decisión tuya.
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hace 2 horas, Moncho2 dijo:
Disculpa que te cite de nuevo, pero no me ha dejado editar mi anterior mensaje... Loa JBL Stage1 que has recomendado en este hilo ¿ Valen también para las puertas delanteras verdad ?
Gracias de nuevo
Añado que el precio de los espaciadores para el A4 es absurdamente alto....cuando los tienes para otros modelos a este precio (....)
No hay nada que disculpar!!
*Mi predilección por los JBL se debe a experiencias personales que ahora poco tienen que ver con lo que estamos tratando, con lo cual no quiero influir en la elección de un altavoz u otro. Sólo he realizado una pequeña selección en base a la relación calidad-precio y contando con NO AMPLIFICAR, de lo contrario ya entran en juego otras variables y seguramente habría que escoger otros altavoces.
*Respecto a si sirven estos altavoces (JBL) para las puertas delanteras, POR SUPUESTO pero montando los adaptadores de 8" a 6'5", pues los agujeros que hay en nuestras puertas delanteras son enormes (20 CMS) de ahí el problema.
*Por último, estoy totalmente de acuerdo contigo en que el precio de los separadores es exagerado. Puede que alguno de los que has mostrado pueda servir, pero seguramente toque hacer agujeros nuevos porque seguramente éstos no coincidirán con los originales.
*Cómo apunte señalar que estos kits de vías separadas no llevan un filtro externo en forma de "caja" si no que dicho filtro ya va integrado en el cableado que va desde el tweeter hasta el woofer.
*Creo que ya lo comenté en otro post relacionado con este mismo tema y aprovecho para repetir que ESTE ES EL MOMENTO para insonorizar la puerta por el interior, pues eso, junto al cambio de altavoces, supondrá una ganancia extra en la calidad del sonido conseguido....
@josepeladillame alegra haberte ayudado a decidir. Ahora falta comprobar si hemos acertado con la elección. Al igual que @Moncho2, espero tus impresiones!!
Un saludo a ambos!
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hace 3 horas, josepeladilla dijo:
Farn 68 , entonces compro estos? JBL Stage1 601C,
....
Si te cuadran por precio, yo creo que son una buena opción para mejorar el sonido gastando poco.
Recuerda que deberás montar los separadores aunque los traseros no cambien de medida...
hace 3 horas, josepeladilla dijo:Respecto al tema de amplificar, que necesitaría para conectar la etapa a la fuente audi concert?
Aquí sí que ya no puedo aconsejarte. Creo que hay varios foreros que en su momento equiparon amplificador, pero no sabría explicarte qué pasos siguieron.
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hace 1 hora, Moncho2 dijo:
Disculpa Farn....
Cómo ves estos (delanteros) ? . Supuestamente, entiendo que ya traen los anillos adaptadores.
Muchas gracias
https://www.ebay.es/itm/391626902250?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
Así es, adaptadores y conectores específicos.
Pues ese mismo modelo es uno de los que le mostraba al compañero un poco más arriba (65€). Son los Alpine SXE con una potencia de 45 watios RMS. La diferencia de precio podría justificarse por llevar los adaptadores de 8" a 6'5", pero si añadimos el envío, creo que ya se encarecen bastante.
Si no recuerdo mal, este mismo modelo de Alpine fue el que @jhonysen adaptó en sus puertas aprovechando el chasis de los altavoces viejos...
Por las especificaciones, parecen unos buenos candidatos si no se tiene intención de amplificar.
El tema de poner altavoces de 6'5" en huecos de 8" (nuestros delanteros) se complica por la falta de adaptadores específicos que estén bien de precio.
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Aunque también existe la opción de hacerlos con MDF por ejemplo...
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hace 5 horas, josepeladilla dijo:
Siendo de 200 w lo moverá bien la radio?
Empiezo a responderte por el final. La potencia nominal de esos altavoces es de 40w Los 200w son de pico, y si no llevas amplificador difícilmente llegarán a soportar esa potencia.
hace 5 horas, josepeladilla dijo:......Pero si pudiese conseguir los originales del coche me conformaba. Esos altavoces que me comentas son con buenos graves?
Que sería conectar los nuevos igual que los antiguos y ya está no?
....
Piensa que los altavoces originales llevan membrana de cartón y con muy poca potencia se mueven bien y, aunque no suenan mal, no son componentes de alta calidad. Simplemente cumplen con aquello que se les solicita.
Si no son, por ejemplo, Bang&Olufsen, yo no gastaría el dinero en meter altavoces OEM pues por lo mismo o incluso menos, puedes equipar unos componentes de calidad que deberían sonar mejor, aún no llevando amplificador.
JBL tiene buena fama a la hora de reproducir frecuencias bajas. Estoy convencido de que el salto cualitativo será evidente.
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hace 27 minutos, josepeladilla dijo:
Hola compañeros. Quisiera cambiar los altavoces de las puertas traseros. Trae equipo de serie. No quisiera grandes cosas ya que la fiebre del audio se me pasó, pero si quisiera unos buenos bajos como los que trae el coche. Algún Consejo de altavoces medios/ graves? Gracias a todos de antemano. Es un A4 Avant del 2008.
Hola.
Imagino que ya sabrás que la medida de los altavoces traseros es de 16'5 CMS. Llevamos vías separadas, por lo tanto desaconsejo los coaxiales.
No dices cuál es tu presupuesto, pero tienes opciones con una relación calidad-precio muy buena.
Unos ejemplos:
Por unos 30€:
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Por unos 55€: (éstos son mis preferidos)
https://www.amazon.es/dp/B08JPK8R82/ref=cm_sw_r_cp_apa_glt_i_F7CYEFJRHX746H25TY51
Por 65€:
https://www.amazon.es/dp/B007MTNBSK/ref=cm_sw_r_cp_apa_glt_i_ECMQVSKJ7SV7WN2E6S12
Debes contar también con los separadores, aunque hay compañeros que han modificado los altavoces viejos para adaptar el chasis del altavoz como separador. Es una posibilidad si no piensas aprovechar o reutilizar los viejos altavoces.
Ya nos contarás...
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Cuidado @chuzzxx que esa última parrilla RS4 original es 8E. Para A4 B7.
Original para B8 (2008-2010) creo que no existe, hay que ir a mercado paralelo....
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Hola @konami
Hasta hoy no he podido hacer lo que me pedías. Intentaré con este mini-tuto mostrarte dónde está el diente que impide liberar las llaves de una forma limpia. (El problema está en las llaves).
Fíjate bien en el interior del círculo. Dentro hay una pequeña pestaña que enclava la llave al deslizarla hacia dentro para liberar los anclajes de nuestra unidad principal. Aunque queda muy adentro y sale ensombrecida, si te fijas bien se puede ver:
Una vez metida la llave y liberada la unidad, debes meter un destornillador plano pequeño y presionar ligeramente en este punto y de este modo:
Así conseguirás desplazar esa pequeña pestaña del diente de la llave y liberarla. El punto conflictivo es éste que te indico con el destornillador:
Un pequeño repaso con una lima para quitar rebabas a las llaves puede minimizar el problema o incluso eliminarlo para futuras intervenciones...
Espero que, aunque tarde, te haya servido de ayuda...
Un saludo!!
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hace 4 horas, Tineo dijo:
Tirar de soplete ya es el último cartucho, con alumino aún peor y se perjudican elementos de la periferia que llevan un buen calentón.
Hoy estuve media mañana con una buena batalla con un bulón del tractor, al final ni extractor ni leches . Hubo que soldarle un tornillo e ir dándole toques laterales con la maceta hasta que se tiro afuera
Cilindro de dirección asistida que voy llevar a reparar, sustitución de sellos tras casi 40 años de servicio sin problema
Eso sí es emplear "artillería pesada"...Ese bulón no sabía contra quien se enfrentaba!!
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hace 38 minutos, Tineo dijo:
salen nuevos faros full led y secuenciales al estilo b9 2020
para los b8.5 (facelift)
...
disparate de precio pero quedan realmente guapos
Si son guapos, si.....otra cosa será el tema homologación. No creo que en la ITV te los pasen sin poner problemas.
(Y lo del precio ya ni hablamos)
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hace 9 minutos, juancaibiza dijo:
Buenas tardes,
Tengo un B8 que compré de ocasión hace poco y me e dado cuenta que el bluetooth que trae solo permite conectar el teléfono para realizar llamadas y recibir y nada mas.
He intentado conectarle otras cosas y nada, ni que pensar de conectarle spotify....
Mi duda es si existe algo que se le pueda conectar a mi sistema de audio que me permita hacer esto.
El coche no tiene toma auxiliar en el reposabrazos lo que si tiene es un conector en la guantera que creo que es el AMI.
Adjunto una foto de mi sistema de audio.
Gracias de ante mano.
Tienes MMI3G imagino que Basic. Si no dispones de entrada auxiliar en el reposabrazos, puedes utilizar tu conector AMI de la guantera para enchufar este módulo bluetooth:
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https://a.aliexpress.com/_vaMQLKExiste otra opción para tu equipo y que yo utilicé en su momento, aunque requiere extraer la unidad MMI para conectar por su parte trasera:
€ 6,50 35%de DESCUENTO | Adaptador de Cable auxiliar inalámbrico con Bluetooth, Mmi 3G Ami de 12 Pines, entrada de Audio inalámbrica para Q5, A6, A4, Q7, A5, S5
https://a.aliexpress.com/_voOCRECualquiera de las dos opciones son válidas. Te recomiendo que te pases por el apartado de "INFOTAINTMENT" pues hay varios hilos que tratan este mismo tema.
Un saludo.
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Gracias @Carlisu84, creo que tienes razón.
@Spool, a mis hijos cuando se equivocan haciendo algo de buena manera siempre les digo que EL QUE NO TIRA PENALTIS NUNCA LOS FALLA, pero reflexiones y frases hechas aparte, me "j...e" que por hacerlo yo mismo y ahorrarme unos leuros me acaba saliendo "la torta por un pan"
@Tineo conozco ese útil y sé lo que es sacar una rótula rebelde...En el taller he ayudado muchas veces al mecánico en esas batallas y justo por eso es algo que temo que tengan que hacer en mi coche.
No obstante, para este nivel de dificultad y teniendo en cuenta mis limitaciones, lo llevaré al mismo taller que me hizo distribución (servicio Bosch) y que cuenta con mi confianza. El último día de trabajo fui a llevar un coche de nuestro taller y tenían un RS6 con avería electrónica que era un espectáculo...Dale las gracias a Pepito Grillo por sus consejos
Debo centrarme en mi especialidad, que es la pintura...
Gracias por vuestros consejos y comentarios, son de gran ayuda.
P.D. Este percance no será un obstáculo para subir por el norte este verano!!
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hace 9 horas, Tineo dijo:
Si tienes muchos kms a la mangueta de desguace le pones un rodamiento de buje nuevo y ya te olvidas para los restos.
Cuando consiga la mangueta la intención es "transplantar" todos los elementos de una a otra, incluyendo el cojinete, disco y brazos.
Si hay que cambiar alguna pieza más, lo haría en ambos lados para no crear un desequilibrio por diferencia de antigüedad...
Ahora estoy por encima de los 214000...
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hace 8 horas, jhonysen dijo:
No acabo de ver bien lo que le has hecho a la mangueta en las fotos. Dentro del círculo rojo se ve una muesca (......)
Ten cuidado de apretar demasiado ese tornillo porque no es necesario, ya solo él mismo hace de pasador a la punta de las rótulas.
Lo que destaco en el círculo es una grieta. No ha llegado a romper completamente pero ahí está el daño. Esa mangueta fue la que calenté para poder extraer el tornillo.
Precisamente por no haber ajustado bien el par de apriete con la dinamométrica y haber aplicado mucha más fuerza sin ser necesario.
hace 7 horas, WAJE dijo:Opino igual, no veo un daño preocupante en la foto, pero claro, sin verlo directamente es difícil apreciarlo, pero diría que no hay mayor problema.
SALUDOS
Al no haberse roto el trozo completamente parece que el problema no es tan grave, pero saber que esa zona está dañada ya no me da mucha seguridad.
No creo que el eje de la rótula se salga pues está bien fijado por el tornillo que lo sujeta en su sitio.
Si bien el trozo agrietado puede acabar rompiéndose del todo como dice Tineo y eso ya sería bastante serio, estoy buscando ya una mangueta para evitar males mayores.
Gracias a todos
Cambio de llantas Audi A4 B8 TDIe 136cv
en Mecánica Audi A4 B8
Publicado · Editado por Farn68
Enhorabuena por esas llantas!
Mira si aquí se encuentra la referencia que necesitas:
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Y los tapones de los tornillos:
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Un saludo!