Farn68

Olé!! Has salido ganando, sin duda!! Ahora a completar lo que falta ahí...

Os paso fotos del daño que me tiene más preocupado. (Por si acaso) ya estoy buscando la mangueta por referencia: @Tineo, @Carlisu84, @Spool y @jhonysen La grieta no llega hasta abajo. Al apretar en exceso con la dinamométrica cerré prácticamente toda la abertura para alojar el eje de la rótula superior. No ha llegado a romper pero no me gusta nada saber que eso está "tocado".... La referencia de la mangueta que llevo es ésta: @Moncho2parece que no escarmiento... Gracias a todos por vuestros comentarios y aportaciones. Un saludo.

Bueno, pues haciendo referencia al título del hilo, me uno al club de los que han padecido el "MALDITO TORNILLO".... El del lado izquierdo lo saqué usando el método de @jhonysen, o sea cortando la cabeza del tornillo y agregando todo lo que sale en la parte superior de la foto hasta conseguir que saliera por el lado opuesto a la cabeza. En el lado derecho salió el tornillo entero tras calentar la mangueta con un soplete de fontanero y golpear con un botador el tornillo. En cada lado he dejado "cicatrices". En el izquierdo una muesca con la amoladora por no "apuntar" bien con el disco en la zona del corte. En el derecho una pequeña grieta donde asienta el tornillo que fija las rótulas por aplicar más fuerza de la debida con la dinamométrica. No creo que impliquen problemas de seguridad, pero sabiendo que están ahí pues no me hace mucha gracia... Dicho esto os dejo unas fotos del proceso: Silentblock del brazo superior rajado. Residuo en el cuello de una de las rótulas. Normal que no salieran fácilmente... Brazos viejos y nuevos del lado izquierdo. Los recambios son de origen alemán NO OEM, comprados en eBay. Los originales en mi caso eran TRW. Un saludo y buenas vacaciones a todos!!

Creo que ésta es una de esas pocas veces que más ilusión me hace que citen mi nombre en un hilo!! Por todo lo que representa en este caso y sabiendo lo que estabas buscando, estaba claro que tu "UNICORNIO" tenía que aparecer y era cuestión de tiempo... Te vuelvo a transmitir mi alegría y te doy mi enhorabuena aunque ya lo hice cuando tuve la ocasión de verlo en primicia, cosa que te agradezco. Y no quiero dejar de comentar el estado en el que está ese B9 .... INMACULADO, IMPECABLE, INCREIBLE, todo es poco. Lo voy a resumir diciendo que has triunfado. Y por eso me alegro tanto. P.D. Ya sé que has contado con una ayuda MUY ESPECIAL que no has nombrado, pero la he descubierto....

Por lo que veo en la foto, tienes el Voice match para reconocer la voz pero el Asistente de Google no está disponible en tu pantalla. ¿Has descargado el asistente desde la PlayStore? De otro modo será difícil que te funcione... Respecto al marco, si está bien colocado y asienta de forma correcta, no debería quedar espacio entre éste y la pantalla. Quizá debas ajustarlo un poco más...

Bueno, lo primero tiene solución aunque debes leer un poco y hacer los "deberes" de forma distinta: https://www.xatakandroid.com/tutoriales/como-ver-netflix-android-tv-no-compatible No deberías tener problemas con un procesador de 8 núcleos y 4 gigas de RAM. Si son aplicaciones que no chupan muchos recursos tu pantalla puede tirar de ellas de sobra.

En el caso de las COIKA y otras parecidas, no hay opciones de personalización de esa pantalla, más allá de cambiar el coche que aparece en el menú giratorio, (en algunas ni eso...). No se pueden añadir ni cambiar los widget que ya están predefinidos de fábrica.

Lo primero es instalar el asistente de Google. Desde la PlayStore descargas y sigues intrucciones. Con el "Voice match" harás que la unidad reconozca tu voz cuando digas lo de "Ok Google". Si estás usando Google Maps puedes introducir el destino de forma hablada tocando el icono del micro que aparece en la barra de "buscar". El proceso es igual para Sygic, tocas el micro, e introduces destino. Cuando abras Google y quieras buscar cualquier cosa, empieza con el "OK GOOGLE". Que puedas acceder al micrófono pulsando el botón del volante, al menos en mi caso, no funciona. Aunque he leído de gente que ha desabilitado la función OEM de dicho botón para que no se activen los dos sistemas y se pisen entre ellos...

Hay un fleje metálico a modo de muelle que sujeta la llave justo en el dentado. Hay que liberar ese diente moviendo el muelle lo justo para liberarlo. Con un destornillador fino se puede hacer...pero si no ves el punto cuesta un poco. Yo lo hago desde fuera, sin desmontar nada.

Perfecto!! Por integración y estética creo que es de lo más logrado que hay, ¿Qué tal funciona? ¿Has tenido algún problema con el sonido ? ¿Pondrás SIM para tener conexión a internet? Me alegro de que hayas solventado los problemas iniciales. Un saludo!

No hay problema @jhonysen. Gracias a esa referencia conseguí la otra!! Por lo que veo, existen dos numeraciones para ese tornillo en los modelos pre. Uno para los anteriores a Junio de 2011 (el tuyo) y otra para los posteriores a esa fecha. Después imagino que llegaría una tercera en los modelos facelift (el mío) que ya cambia totalmente la forma del cuello del tornillo y cuya referencia es la que he puesto. Un saludo!!

Ese conector no va ahí... Ese conector es el que recoge los datos CANbus a través del climatizador. En los modelos con navegador de serie los datos se extraen directamente de la Gateway (zona de la guantera) y entonces el conector SI es distinto. Dile a tu instalador que extraiga el clima y verifique dicho conector.

Pues con esas características creo que has hecho una buena compra. El precio adecuado y el envío muy rápido. Por curiosidad, ¿has mirado si te viene el embellecedor (el marco) completo o solo la parte negra trasera? ¿Tu coche es pre o facelift? Sube alguna fotillo, hombre...

Va a ser que no.... En realidad no creo que sea un inconveniente para nadie...pero si se puede quitar el error, pues lo quitaremos. Pero el error está. Desde el minuto 1. Ya te lo expliqué en su momento y en otro hilo... Gracias Tsaroth. Lo cierto es que ya no me paseo tanto por otros foros, pero seguro que alguien habrá pensado lo mismo que yo en algún momento. En el caso de mi pantalla, el anclaje al soporte principal es mediante una pestaña, lo que facilita que la pueda poner y quitar en un momento. De esa forma puedo acceder al cable en cuestión y cambiar la resistencia cuando averigüe la que corresponde. Lo postearé cuando llegue el momento. Un saludo!

Mi gozo en un pozo.... El valor de la resistencia no debe ser el adecuado. Al pasar Vag-com sigue registrando el mismo fallo, así que deberé cambiarla por otra para conseguir el efecto deseado. Tendré que investigar un poco más.... P.D. Lo siento @Tsaroth, este primer intento ha fallado. Espero que el próximo sea el definitivo¡¡

Creo que ahí pudo estar el error... Si montas radio Concert NO ES MMI2G. Los vendedores chinos lo identifican como equipo "LOW".

Debido a la entrada en vigor desde el 1 de Julio de la nueva normativa sobre IVA y tasas aduaneras los precios se han incrementado, algo lógico por otra parte. Si tienes claro que esa es la que quieres, yo no lo pensaría mucho. Siempre puedes conseguir algún cupón de descuento u oferta de promoción. Sobretodo asegúrate de escoger el modelo adecuado a tú equipo. Un saludo

Actualizo un poco la información. Gracias a la referencia que me pasó @jhonysen me dispuse a pedir los tornillos y tuercas (por si los necesito) cuando quiera desmontar los brazos superiores, que espero hacer estas vacaciones...la cuestión es que la referencia era sólo de la tuerca. Así que adjunto foto del albarán con los números de pieza y precios actualizados. Decir que se han pedido por número de bastidor. Tuerca autoblocante: - N 10272302 Tornillo M10 - WHT 007963 Precio final con el IVA: 10.62€ Un saludo!

Podría incluso ser fallo de algún pin doblado o mal encajado de fábrica. Ya ha pasado antes... Yo te recomendaría que compraras cualquiera de las dos opciones (hablo de COIKA) que se envíe desde España. Básicamente por el tema de garantía y servicio técnico en caso de problemas. Importante también especificar modelo, año e incluso foto de tu tablier para que el vendedor te envié la pantalla correcta. Comunícate con él antes de hacer la compra. No tengo predilección por ninguna, ni "cobro" comisiones de ninguna marca, pero creo por lo que leo que es de las más vendidas y montadas en nuestro país. Entiendo que por precio la opción de comprar un RSNav ni te la planteas.

Puedes utilizar el micro de la pantalla para introducir direcciones en Maps, Sygic o cualquier otra aplicación que lo permita. También el asistente de Google. Sólo debes configurarlo para que funcione, mediante el "OK GOOGLE". En mi caso no funciona con el botón de control por voz original del coche, pero lo prefiero así.

En este caso la generación del coche no es lo relevante para las conexiones. Si tu radio es Concert, las conexiones son las mismas sea el coche B8 o B8'5. Creo que debiste dejar sin conectar el cable de la pantalla original y que debía ir a la pantalla Android...por eso no recibía señal. O el cable que te enviaron no correspondía a tu modelo y te enviaron el de MMI3G... Pero bueno, ya no tiene mucho sentido buscar el problema.

Eso es lo que intentaba hacer entender a Chuzzxx.

No estoy hablando del adaptador. Está claro que sí los conectores son iguales no debe haber problema para ponerlo. Estoy hablando de las antenas: Que dos antenas realicen la misma función no significa que técnicamente sean iguales. No hablo del adaptador. Quizá por eso el adaptador lleva un diodo de 5v en la parte que iría a la pantalla Android...

....Si te aparecía ese mensaje al pulsar el símbolo de Audi es por qué no estaba conectado el cable LVDS que envía señal desde el equipo original (el que lleves) a la pantalla. La información del climatizador si te aparecía por qué esa información va a través de CANbus. Puede que no recibieras el modelo adecuado a tu equipo....

Creo que no.... En realidad los dos sistemas GPS funcionan de la misma manera, pero son los sistemas operativos de cada dispositivo los que hacen que se vea "diferente"...Otra cosa distinta puede ser la precisión de cada uno, su velocidad de procesar la información o recalcular, pero básicamente el modo de operar es el mismo. Si las dos antenas están preparadas para las frecuencias GPS (sistema americano) y tienen la misma impedancia y/o voltaje, podría ser un adaptador perfectamente válido para hacer funcionar el GPS de nuestras pantallas con la antena OEM. De ahí la importancia de determinar las características de cada antena para comprobar si son compatibles... más que nada para evitar "freir" la pantalla si la antena OEM supera los valores de la antena "China"...