Farn68
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Y lo satisfecho que te quedas después de la currada??
Eso no tiene precio @jhonysen!!
Enhorabuena, esa mod seguro que la disfrutas el doble
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hace 1 hora, jhonysen dijo:
Muy chulo Harigami,
concuerdo con los compañeros y además le sacaría los anagramas de A4 y TDI.
+1
Lo tienes inmaculado. Felicidades.
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hace 5 horas, jhonysen dijo:
Actualizo con el resultado final.
Tenía pendiente instalarle unas colas y aunque la idea al principio era otra, por el momento he decidido dejarlo más OEM y montarle las colas sline.
Por otra parte, no había comentado que además y aunque no es algo demasiado salientable, al montarle el faldón al paragolpes no lo he introducido hasta el final con lo que de esta forma se queda el contorno del faldón entre 0.5 y 1 cm más hacia fuera . A mi parecer le da un aspecto más deportivo si cabe. Creo que en esta foto se puede apreciar.
Mola mucho esa trasera. Y esas colas son siempre una apuesta segura.
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hace 1 hora, daxxiid dijo:
Hola a todos,
De repente me ha dejado de funcionar el pulsador de la ventanilla (no baja ni sube) y la cerradura de la puerta del piloto.
La ventanilla si abre con el mando del coche, y desde el conmutador de la puerta puedo bajar/subir el resto de ventanillas. He probado puerta a puerta y tambien funcionan sus respectivos pulsadores.
La cerradura no falla por problema de la misma, ya que he cambiado las 4 cerraduras del coche por los tipicos problemas de los motorcillos y los sintomas son distintos.
He quitado el guarnecido de la puerta y me he llevado la sorpresa de que hay un conector suelto, por lo que intuyo que el problema viene de esto pero no consigo identificar donde va conectado por mas que busco.
Alguien podría indicarme donde va conectado por favor??
Gracias de antemano.
El conector que tienes en la mano viene del retrovisor. Creo que es el que controla la función fotocromática, aunque no estoy seguro al 100%. No tiene nada que ver en ventanilla ni cerradura.
Pero también veo que no está enchufado a la centralita de puerta el conector azul con seguro de color fucsia....no sé si lo has desconectado tú para hacer la foto.
Cuando lo tengas todo conectado, pásale el Vagcom para ver qué te cuenta...
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Un par de apuntes @Azrael:
-Ahora la cámara recibe corriente cuando insertas marcha atrás (pero esa corriente llega con interferencias de señal Can)
- Aunque la cámara reciba corriente, la pantalla "no sabe" que se ha activado. Hay un cable que va desde la cámara hasta la pantalla para enviar esa señal.
Te recomiendo que eches un vistazo a este otro hilo:
Un saludo.
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Un pedido espectacular, muy buenos recambios y bastante curro por delante....pero con resultados que se disfrutan desde el primer momento, sin duda.
Espero que los tornillos de los brazos no se resistan demasiado a salir, @Tineo
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Estupendo, @jhonysen me gusta el resultado. Has ganado calidad y has aprovechado las carcasas con sus conectores.
Respecto al tema de los graves, es normal al disminuir el diámetro de la membrana, pero no creo que la perdida sea muy grave. Yo estoy en modo "off" pero sigo con la idea de cambiarlos más pronto que tarde...
Un saludo!!
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Pues sin profundizar mucho, el que te he puesto yo (el barato) no permite actualizaciones, de ahí que no puedas tener conexión a internet cuando conectes el cable...
Sin embargo, el que has enlazado tú (el caro) si que lo permite...
La última palabra es tuya.
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@Alberyo76 este, por ejemplo. Lo tienes en español también:
€ 17,94 15%de DESCUENTO | Interfaz hexagonal Vag com 20.1.2.0, V2, VAGCOM 20.4.2, VAG COM 2021, para VW, AUDI, Skoda, Seat ATMEGA162 + 16V8 + FT232RQ, 20,4
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hace 11 horas, eq7mavala dijo:
Buenas noches compañeros,
Tengo desde hace poco un A4 B8 2.0 TDI.
Tengo el Código 1AS en la pegatina del maletero, pero en el vagcom me indica que mi modelo de unidad ABS es la 8k0907379AQ que según he visto es compatible con el TPMS, he activado el sensor TPMS en los 3 sitios, ABS, INSTRUMENTS y CONTROL HEAD.
Cuando doy contacto no se enciende el icono de presión de ruedas, desde el MMI si me deja memorizar las presiones pero no me avisa en ningún sitio que una rueda esta baja de aire (la he bajado manualmente de 2,5 a 1,25 y no ha servido.
Se admiten sugerencias.
muchas gracias
Entiendo que si la centralita te ha dejado codificar, si es compatible aunque la etiqueta indique 1AS.
Una vez que has bajado la presión de esa rueda, ¿has circulado unos metros con el coche?
El sistema TPMS funciona mediante los sensores del ABS calculando las vueltas que da cada rueda. Si una rueda da "más vueltas" en la misma fracción de tiempo que las otras, el sistema determina que esa rueda tiene menos aire y salta el aviso. Nunca te indicará la presión.
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Efectivamente, @Alberyo76los fallos parecen tener relación entre sí. Todos excepto el primero aparecen a los mismos kilómetros, eso hace pensar que se han producido en el mismo momento o por un solo motivo. Otra cosa es hacer de adivino y aventurarse a decir cuál es el origen de esa avería, más todavía sin hacer una diagnosis algo más fiable que con el Carly.
Mi consejo es que si no hay nadie cerca que pueda echarte "un cable" (nunca mejor dicho), te pases por un taller de confianza y te hagan una conexión de diagnosis para empezar a buscar el origen del problema.
Has comentado que borras los fallos y vuelven a aparecer, lo que me hace pensar que alguno de los módulos de control esté mal y provoca una "cascada" de fallos en cadena.
Por cierto, ¿La batería está bien?
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Uno de los fallos tuvo lugar a los 170390 kms. Procesador de unidad eléctrica, aunque dice que el fallo no era grave.
Los otros fallos tienen lugar a los 229942 kms. y parece que implican a varios componentes que intervienen en el asistente del cambio de carril y en el control de distancia.
Puede que alguno de los radares, o el avisador acústico estén dañados y de alguna forma desencadenen un malfuncionamiento de las luces. Al haber varias unidades de control por medio, no descartaría ninguna posibilidad...
¿ Sufriste algún golpe o intervención eléctrica en esos kilómetros que aparecen en los errores?
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Tienes asistente de cambio de carril por lo que veo y te salen fallos muy dispares, Gateway, Confort, cuadro de instrumentos.... Puede ser que tengas alguna codificación-activación que no se corresponda realmente con el equipamiento que llevas...
Mi consejo es (como bien dice @Carlisu84) que le pases el Vagcom a ver qué fallos canta...y ver como atacar el problema.
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El bluetooth que has puesto en el enlace de Amazon lo han usado muchos compañeros y parece que funciona bastante bien.
Y mira en los ajustes de tu radio, como te comenta @Athabasco hay un ajuste para subir el volumen de la entrada auxiliar (al menos en los MMI3G basic). Puede que el problema sea ese.
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También pienso en lo que te decía mas arriba:
Un sensor MAF sucio o deteriorado que no envía la señal correcta de flujo de aire para inyectar el combustible correctamente...
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hace 7 minutos, haaiwang dijo:
Nadie?
Qué equipo tienes de serie?
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@danigb91 te diría que cambiases las bobinas, pero eso sale por un pico....Revisa bien los tubos de aire, incluso los de vacío. Esos temblores pueden venir de una toma de aire o fisura de alguno de los tubos. Algún caso he visto en el taller con esos síntomas.
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hace 6 horas, danigb91 dijo:
Buenos días a todos,
En primer lugar saludaros a todos ya que este va a ser mi primer mensaje en este gran foro del que espero aprender y participar mucho.
Pues veréis volviendo al tema principal que ocupa este post estoy teniendo algunos dolores de cabeza con un fallo que me está saltando continuamente el cual es el siguiente cuando lo leemos con el OBD,
($100A/4106)Banco1, sistema de dosificación del combustible. Sistema demasiado rico en marcha en ralentí.
El caso es que lo he estado llevado al taller, no AUDI si grupo WV, y no dan en la tecla para que no vuelva a aparecer... Esporadicamente sobre todo cuando enciendo el coche en frio este tiene unas oscilaciones muy bruscas en las rpm en ralentí, parece un tractor como si fuera a 3 cilindros pero luego durante la marcha funciona correctamente y posteriormente salta dicho fallo.
Alguno que haya sufrido la misma situación sabría indicarme de que se trata o que debo cambiar para solucionarlo?
En cuanto pueda haré presentación como dios manda del coche y disculpad si estoy poniendo el post donde no corresponde,
Gracias a todos de antemano
Un saludo.
Por los síntomas que describes podría ser algún tubo de aire roto o incluso una bobina que falla (Si tu coche es gasolina, que no lo dices)...las bobinas siempre han sido motivo de problemas en motores del grupo VAG. También puede estar fallando el sensor MAF o MAP....
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hace 20 horas, josel39madr dijo:
Muchas gracias @Farn68. Así da gusto hacer "obras en el coche" Sabiendo de antemano lo que hay que poner. Por cierto, alguna referencia actual para unos altavoces traseros para sustituir los de serie (con adaptador) que suenen bien y sobre unos 60-80 Eur max? Quiero meterme de nuevo en trasteo de manualidades e ir cambiando los altavoces en los próximos meses.
Estos adaptadores son para los traseros, verdad?
Para los delanteros estoy esperando la opinión de @jhonysen!!
Gracias.
Nada que agradecer¡¡ Para eso estamos aquí....
Sobre el tema de los altavoces traseros, sabiendo que la medida que llevamos atrás es de 6,5" y dos vías separadas te aconsejo que eches un vistazo a los Focal. Por características y precio creo que te pueden resultar atractivos, pero ambas opciones que te muestro superan en 5€ tu tope de presupuesto...
Estos de la marca Herz también están francamente bien:
Un saludo¡¡
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Buen precio por todo el conjunto...
Son de un coche inglés pero están aquí en España.
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hace 7 horas, Metal1979 dijo:
.....
He oido los de Bosch pero no sé que modelo es el válido. Me podéis ayudar?? . Gracias!
Esas son las que yo he montado recientemente.
Bosch aerotwin 600-500 mm. Van de lujo y son muy silenciosas.
Un saludo!
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hace 2 horas, jhonysen dijo:
......y ya que no voy a utilizar nunca más los viejos altavoces, voy a hacerle un soporte nuevo a partir de los viejos.
Eso es justo lo que hice al cambiar los altavoces traseros del Forfi de mi mujer. Es una buena manera de darle uso a los altavoces desechados...
Ya subirás algunas fotos del proceso, @jhonysen!!
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hace 4 horas, Moncho2 dijo:
....
PD: El adaptador para ser de Aliexpress, barato no es
Estoy totalmente de acuerdo contigo...
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en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Cuando lo vi me gustó bastante, sobretodo el que imita la fibra de carbono, pero ese precio lo encuentro desorbitado.....
Me recuerda mucho a un brico de alguien que planteó una idea similar aunque más elaborada y ambiciosa que esa "made in China"....
¿No te parece @Tineo?