Farn68

hace 45 minutos, jhonysen dijo:

 

La verdad es que sí, se lo marecía, pero ni ganas tenía de perder más el tiempo...

 

 

Estos energúmenos están por todos lados. Hay que tener un cuidado! Estamos llegando a un punto en el que tenemos que lidiar a diario con este tipo de estafas. Por el email, por el watsap, por las redes sociales... No se salva ninguna red digital.

Cuidadín con la movida!!!  Ya no puede uno ni vender algo sin correr algún peligro...

Como dijo aquél:

"Está la cosa mu mala...."

hace 1 hora, Taha el khalloufi dijo:

Ya encontre la configuracion en mode car, pero imposibke que me funcionen los botones...  mi coche es un a5 aportback 3.0 tdi 2011. La pantalla funciona todo bien , pero ni los botones ni el sonido de la nueva pantalla funciona, pero al arrancar funciona la musica de la tarjeta sd metida en el audimultimedia como que no se enlazan del todo. 

Prueba en la configuración de vehículo la del A4L o la de Q5. Alguna de esas dos te tiene que funcionar. Ese problema que tienes seguramente es por una mala configuración del Can bus. 

Qué equipo tienes en origen?

hace 46 minutos, Taha el khalloufi dijo:

Buenas tardes, acabo de instalar la pantalla y no me funciona los botones, el mmi como se conecta a la pantalla pero en pequeño ala derecha, tampoco funcionan los botones de alado del cambio, me puedes decir como has cambiado la resolucion? Un saludo

Mírate el vídeo un par de posts más arriba.

Esa puerta delantera ya está bien completita, @Lazpi 

@josmanpuli celebro el buen final de tu historia. Han accedido a hacerlo, y por lo que leo lo han hecho bien, así que felicidades. No estamos acostumbrados a que se rectifique algo que no se ha hecho bien.

Ya puedes estar tranquilo.

Faltaría más!!

@Moncho2 

Acabo de ver el cableado que lleva tu pantalla y desgraciadamente no veo posibilidad de conectar un altavoz adicional. No lo debió contemplar el fabricante. Lo siento.

hace 20 minutos, Moncho2 dijo:

 Hola (de nuevo)

 

Un poco más arriba contestaba a lo que me dices:

He hecho la prueba de usar la entrada USB  tanto para reproducir música como vídeo (no la había usado nunca) que tiene el aparato

 

 

Y sí, recibo las indicaciones del GPS (mientras escucho música o veo un vídeo)...Pero, no me permite ver la pantalla del GPS al tiempo que escucho música (NO ME DEJA TENER LAS DOS COSAS ABIERTAS A LA VEZ)...o veo un vídeo desde el USB (lo del vídeo lo entiendo) Pero sí ESCUCHARLO   Vamos, casi, casi lo contrario de cuando uso la ranura SD del coche 

 

 

 

PD: Que APP usáis para reproducir música desde el USB...?

 

GRACIAS MIL

Vamos por partes:

Si el sonido seleccionado es "media", "CD" o "radio", nada de lo que se reproduzca en la pantalla ANDROID sonará por los altavoces. Nada es nada. Ni siquiera GPS. Cualquier sonido procedente de la pantalla (vídeo, navegador, USB...etc) sólo se escuchará si seleccionas en tu Concert la salida AUX. 

Por ese motivo algunos fabricantes ofrecían la solución de un altavoz adicional con salida directa desde la pantalla para escuchar (por ejemplo) las instrucciones del GPS en caso de llevar seleccionada otra fuente de sonido que no fuese la "auxiliar".

Otro tema diferente es que cuando lleves el GPS y otra fuente de música de la propia pantalla (Spotify u otra distinta) pueda funcionar en segundo plano para permitirte ver el navegador en pantalla y escuchar las instrucciones de voz jugando con los volúmenes en "ajustes" de la pantalla.

Creo que es entendible, no?

Si es SD de su unidad Concert no puede escuchar NADA que venga desde la pantalla. 

Hola @Moncho2

Creo saber a qué te refieres. Dime:

¿Cuando la música que escuchas proviene de la propia pantalla (USB o app tipo Spotify) escuchas las instrucciones del GPS perfectamente?

Sin embargo, si la música proviene de la SD o la radio no escuchas esas instrucciones?

hace 12 horas, formol dijo:

Gracias Farn.

Lo mandaré hacer en el taller. 
Un saludo.

Está bien.

No olvides comentar por aquí el resultado, siempre sirve de ayuda a algún otro compañero en la misma situación.

Un saludo

hace 2 horas, formol dijo:

Pues me has dejado peor de lo que estaba.

No sé que hacer...

A ver, si no te ves capaz de hacerlo tú porque lo ves complicado o crees que se puede romper algo, lo mejor es ir a un taller y que te las monten ellos. Les llevas las cerraduras y que te cobren por el rato que tarden en montartelas...

Si por el contrario te planteas hacerlo tú, información sobre el proceso la encuentras fácilmente y quizá te sorprenda lo que tú mismo puedes llegar a hacer si te pones. 

La última palabra la tienes tú.

hace 2 minutos, formol dijo:

Me dejará la opción mi taller de confianza de llevárselas y que me cobre únicamente la instalación?

Debería.

Aunque se lavarán las manos en caso de posterior problema...es lo que te dicen siempre.

Si ellos te piden el recambio posiblemente te saldrá más caro, pero estarás cubierto en ese sentido.

hace 45 minutos, formol dijo:

Mil gracias Farn.

Por la experiencia que tenéis, estos productos salen igual de buenos que los recambios originales?

Te lo pregunto pq nunca he comprado ningún recambio para el coche que no sea original.

Un saludo.

Hoy en día cualquier recambio puede ser tan bueno como uno original (*) y uno original darte problemas como si no lo fuera...

En el caso de las cerraduras en concreto ten en cuenta que las de tu coche  ya tienen unos 11-12 años, cualquiera que compres nueva sin ser original con que te dure la mitad ya te ha hecho un buen servicio, ¿no crees?

hace 27 minutos, Tineo dijo:

Nuestros b8 ya empiezan a tener su edad y comienzan a tener sus achaques, este asunto de las cerraduras comienza a  ser recurrente y aunque en gran medida es la misma cerradura (si es un fallo electrico) la que falla también hay otras causas sobre todo en cerradura conductor que es de uso intensivo.

 

Me han pasado dos casos idénticos ( en un A5 2013 y hoy en mi b8 del 2008):  la puerta conductor no abre desde afuera en ningún caso, solo abre con la  manilla interior de puerta.

El culpable es el cable bowden 4H0837099B que enlaza maneta exterior con la cerradura, se agarrota y el muelle de la  cerradura no consigue arrastrarlo a su posición de reposo

La zona de goma marcada en rojo la he encontrado aplastada y tuve que eliminarla para que pueda deslizar 

 

Aparte de esto  he engrasado la parte mecánica de la cerradura y ya vuelve a funcionar perfectamente

 

 

 

 

 

 

 

 

Yo también tuve que cambiar el cable Bowden de la puerta trasera izquierda en mi coche (2013), se rompió justo en la zona del gancho metálico.

En este caso el recambio fue OEM y tuvo un coste de unos 12€.

En ese caso es pre-facelit, del 2008 al 2012. Apunta:

- Trasera izquierda 8K0 839 015

- Trasera derecha   8K0 839 016

Las tienes en Amazon a un precio razonable, y las encontrará aún más baratas en AliExpress, aunque tendrás que esperar bastante hasta recibirlas.

https://www.amazon.es/dp/B0776RZY6G/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_304HET1G4PHRMCTGGX1Y

https://www.amazon.es/dp/B07MW65X99/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_N3CRX364ZH4KWDKYS1TN

Ahí las tienes.

hace 30 minutos, formol dijo:

Hola Farn. Gracias por tu respuesta.

Ayer tanteé en el concesionario y me dijeron que preparara 350 euros por cada puerta. 

Creo que preguntaré en mi taller de confianza.

Me podrías indicar las referencias de ambas?

 

Un saludo y mil gracias.

De qué año es tu coche?

hace 1 hora, formol dijo:

Hola.

Se me han estropeado las 2 cerraduras de las puertas traseras.

Por cuánto me puede salir la broma?

Un saludo y gracias de antemano.

El coste de la "broma" depende de quien te la haga...

- Concesionario: Pieza+mano de obra=180€ aproximadamente.

- Taller de barrio: Recambio alternativo+mano de obra= 80-100€

- Tú: Recambio de Amazon o AliExpress+tutorial de YouTube=20-40€

Un par de apuntes al respecto:

- Cada cerradura tiene mano y posición concreta, es decir, cada una tiene una referencia distinta.

- Son diferentes las de A4 B8 (pre) y las de A4 B8'5 (facelift). Cuidado con eso...

hace 2 minutos, pandaa4 dijo:

Bueno, conseguido.

coche arrancado y por ahora funcionando, a ver cuando le haga unos kilómetros.

con herramienta y tiempo, se puede hacer, pero acojona.

Para meter la correa no salte los tornillos, me estudie un video alemán en el que le cambiaban la correa a nuestro coche y me fije como la metían, muy muy eficaz.

En vez de meter la correa hasta dentro en las ultimas roldanas la dejan bastante fuera para poder ganar lo poco que se gana con ello, conseguí meterla y de maravilla.

 

Bueno ya veremos como ha quedado todo.

Gracias a todos por los manuales y las ayudas.

 

Un saludo

Enhorabuena¡¡ 

Celebro que lo hayas conseguido sin mayores problemas. Le has echado valor, te felicito. Yo no me vi capaz...

Hoy, aprovechando que quería localizar para su próximo cambio el termostato de la EGR he desmontado la mariposa de admisión con la intención de limpiarla. He pensado que con 209.000 kms. debía estar bastante sucia...

Así estaba. Y así se ha quedado. La he vuelto a montar tal cual. Me ha sorprendido gratamente ver qué estaba tan limpia.

Respecto al termostato (2°), decir que estoy a la espera de recibir la pieza y que la sustituiré en breve, pues desde que se hizo distribución el coche ha empezado a sufrir las oscilaciones de temperatura tan debatidas y comentadas en otros hilos. Al tratarse del motor CGLC no aparece en el despiece del circuito y viene incluido en la tubería completa (que yo no voy a cambiar). Ya lo tengo localizado y no va a ser fácil ni rápido...

Un saludo

hace 3 horas, jhonysen dijo:

Yo ya me espero de todo. Quizás tenían excedente de G13 en stock en el conce y le quieren dar salida sí o sí... Es es único sentido que le veo a ese despropósito.

Eso creo yo también, una cuestión puramente de liquidar stock...

hace 2 horas, take-off dijo:

La semana pasada estuve a por G12 en AUDI y me dijeron que no tienen, que está sustituido por el G13 y es el unico que tienen. Me acerqué a SEAT y conseguí G12 evo. Parece que habrá que conseguirlo en tiendas de recambios.

Y la prueba es que así se anuncia en muchos portales de venta:

De todos modos es fácil encontrar refrigerantes G12 "de marca" para no alterar las condiciones de nuestros circuitos habituados a él...

hace 1 hora, josmanpuli dijo:

Efectivamente...les dige que me pudieran el G12 que lleva el coche...pero ya no lo trabajan....sólo ponen el G13.....sabéis algún correo donde dirigirme a Audi España para exponerles el caso?....gracias...

Creo que una opción sería poner una reclamación formal y exigir el cambio a G12 evo que es el que recomienda la propia marca. La excusa de que el G12 "ya no lo trabajan" no se sostiene...

No lo dejes pasar.

Lo que no me parece ni lógico ni de sentido común es que un taller te cambie el refrigerante por otro con unas especificaciones que no son las que corresponden a tu motor.

Aparte de estar especificado claramente en el Vaso de expansión...si es G12 pues pon G12. Los motores con G13 son posteriores, y viendo el error cometido con su implantación el grupo VAG vuelve a dar que hablar con sus "NO RECONOCEMOS NINGUN ERROR"....

Por cierto, ya conocía el vídeo de J.F. Calero y me gustó mucho su forma de aclarar algunas dudas.

Saludos a todos.

Buen trabajo con magnífico resultado!

hace 19 minutos, Moncho2 dijo:

Hola Farn

 

Esto es lo que traía en la caja ...Salu2

 

 

 

 

Bien...empresa alemana, fabricación europea. Es un buen indicio. El no llevar estampada una marca como VDO la hace mucho más asequible. 

En 6/3/2021 a las 15:33, Moncho2 dijo:

Hola... 

Agradezco de veras, todo el esfuerzo que has tomado en la respuesta.

 

Entiendo que, confirmas en ella, que la avería puede ser la "pieza" que había dicho TINEO verdad ?. Lo que yo llamo mariposa/chapaleta de la admisión y tú actuador del acelerador. (que seguramente será su nombre real) 

 

Me tocaría hacer un ajuste básico (ya buscaré información sobre cómo hacerlo) 

 

Gracias Farn

 

 

 Es recomendable al sustituir cualquier actuador eléctrico (mariposa admisión, chapaletas de admisión en carga, cuerpo de acelerador, EGR o cualquier otro que sea controlado por ECU, hacer un ajuste básico (mediante VCDS) para asegurarse de que el nuevo dispositivo montado trabaje adecuadamente. Puedes encontrar videos al respecto en Youtube que te facilitarán el paso...

Perfecto, @Moncho2!! Celebro que lo hayas solucionado, y además de un modo bastante más económico, seguro. No creo que la nueva mariposa de te de fallo a corto plazo.

Solo por curiosidad, ¿dónde está fabricada la pieza de recambio? ¿lo pone en la caja?

UN saludo.

hace 12 horas, chuzzxx dijo:

Por 50 pavos más yo pondría esto, te llega desde España sin gastos, misma medida de tu pantalla y tan plug and play como el CarPlay y encima táctil. Que tienes más funciones que si quieres usas o no pero ahí están.

 

€ 252,23  30％ dto. | Andream-sistema Multimedia para coche AUDI A4/Q5, unidad central de 6 núcleos, 4 GB + 64 GB, IPS, WIFI, Bluetooth, para AUDI A4/A5/S5/Q5
https://a.aliexpress.com/_vWHCT3

@chuzzxx esa pantalla Andream no es compatible con el MMI3G de Harigami. Aunque quisiera, no podría instalarla...

Es solo para Concert y Simphony. Es la que montó el compañero Moncho2.