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Farn68

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Mensajes publicados por Farn68

  1. @sergius_02 a día de hoy nadie duda ya de la calidad y el soporte técnico que brinda Daniel Kim y RSNav a sus clientes...pero que otros hayamos decidido caminar por otros derroteros no implica que debamos tirar la toalla y arrepentirnos de por vida de no haber comprado uno de sus equipos.

    Tal y como te dice @chuzzxx, para que el PC detecte la pantalla debes tener el USB conectado y MUY IMPORTANTE desconectar y conectar el conector trasero de la pantalla (el principal) que es el que suministra alimentación a la misma. Si, como imagino, tienes la pantalla montada y no tienes acceso a dicho conector, te tocará desmontar para poder llegar a él y hacer la maniobra que te comento. Si el PC detecta en una de esas maniobras de conexión a la pantalla, lo notarás enseguida por el sonido característico (ese al que se refiere Chuzzxx), no al de conectar un USB...

      Yo también opino que un equipo como el tuyo tiene que ser la "leche", si el mío va "a pedales" y estoy contento con él, con uno con las prestaciones que tiene el tuyo....ni te cuento¡¡

      No te rindas todavía, esa pantalla hay que traerla a la vida de nuevo SI o SI ¡¡

  2. hace 2 horas, sergius_02 dijo:

    Primaramente daros la enhorabuena por el curro de muchos de vosotros, este foro es una fuente de sabiduria increible. El tema es q hace unos dias puse en mi audi una pantalla china android de 8,8", quedo muy bien y funcionaba a la perfeccion, pero ayer por la mañana directamente dejo de funcionar, la pantalla enciende pero se queda en el logotipo de audi y continuamente se reinicia, del logotipo no pasa..... dejo unas fotos...

    Mil gracias de antemano.

     

     

     

    20210205_120735.jpg

     

    Vaya....me suena mucho esto que te ha pasado!!

     

    Me sucedió lo mismo en mi pantalla de 10'25". En mi caso, el problema lo provocó una aplicación tipo "Launcher" que no dejaba iniciar el sistema operativo y se quedó enganchado el logo de inicio de manera infinita.

      Por supuesto que el sistema original continua funcionando con normalidad,pues la pantalla en ese caso solo hace de "pantalla" y no de tablet Android.

    En el caso de las pantallas más grandes si existe un botón de reset, que suele estar tras un orificio en un lateral de la misma, junto al micrófono, pero no siempre consigue resetear el inicio del sistema operativo.

    Aunque me costó mucho, pude solucionarlo.

     1-Como bien dicen los compañeros, ningún dispositivo conectado (pincho USB).

     2-Después prueba con desconectar la alimentación de la pantalla desde su conector trasero y dejala un buen rato sin recibir tensión.

      Si después de hacer esto, persiste el problema deberás tomar medidas más drásticas.

     

    Te enlazo mi historia para que veas lo que me pasó a mí:

     

    Suerte!!👍

     

  3. hace 57 minutos, Yokyco dijo:

    Sorry,  no me deja editar.

     

     

    En el caso de otras pantallas Android (cualquier marca) la gestión de las cámaras es diferente en función de si son OEM o aftermarket, pero además de esto y por lo que "creo" ver en esa hoja de info que has subido, el cable azul actúa como interruptor entre la función "mirror" o "front". Como en el caso de las líneas, que pueden mostrarse o no según esté el cablecito (cortado o no).

     

    ¿Has probado el funcionamiento de la cámara cambiando la configuración en el menú del RSNav, diciéndole que NO es OEM?

     

    ¿El positivo de la cámara delantera de dónde lo has tomado?

     

     

  4. hace 17 minutos, David.com dijo:

    Pero yo en los espejos tengo unos tweeters ya. O almenos tienen la regilla para el altavoz. No me he fijado si hay algo detras sonando, pero la regilla del altavoz si que lo tengo en los triangulos de los espejos, donde no tengo nada es en los pilares del maletero.

     

     

    Eso que ves es una rejilla "ciega". No hay tweeters detrás, aunque lo parezca. La única rejilla funcional y con los tweeters detrás es la del equipo original B&O....

    Sobre el tema del cableado a los altavoces de los pilares traseros, sin estar seguro al 100%, creo que te tocará pasar los cables desde el nuevo amplificador (si finalmente lo montas). 

  5. hace 8 horas, asanchezb dijo:

    (....)

     

    Porque imagino que para pasar el cable de antena GPS de la zona del altavoz  hacia el pilar  hay que desmontarlo todo otra vez, o se podría pasar el cable desmontando solo la guantera.?

     

    Saludos.

     

     

     

     

     

    Pues yo tuve que hacer ese mismo cambio. Al principio parecía que la ubicación en ese hueco era buena, pero al salir a carretera abierta y sobretodo, a la hora de recalcular, costaba mucho volver a pillar señal de nuevo...

    Así que desmonté SOLO la guantera y el guarnecido del pilar derecho y la puse justo en la zona del plafón del techo. Se acabaron los problemas con la recepción de satélite. El cable, cuanto más extendido, mejor.

  6. hace 1 hora, Diego22 dijo:

    Muchas gracias @Farn68!! Desconecté otra vez todo y volví a montarlo asegurandome bien de que estuviera bien conectado, además conecté el altavoz central que me venía.
    Ahora el bluetooth original se escucha como antes por los altavoces del coche y el de la pantalla por el altavoz central que venia con la misma. De lujo 🙂

     

    Nada que agradecer!!!😉

    Me alegro de que lo hayas solucionado.👍

  7. En 17/1/2021 a las 21:19, asanchezb dijo:

    (....)

    He activado también left-right mirror, pero no he detectado ningún cambio

     

    Saludos 

     

     

    image.png

     

     

     

     

     

    Disculpa la respuesta tardía....no había visto tu post.

    Celebro que hayas solventado el tema de la cámara y finalmente funcione como debía.

    En segundo lugar, activar esas opciones de "retrovisor izquierdo-derecho" y "automáticamente 360°" solo te servirán si montas cámaras en los retros y/o sistema de visión 360° (4 cámaras) , por eso no has apreciado ningún cambio.

  8. hace 37 minutos, David.com dijo:

    Y de donde se sacarian los cables para los tweeters de los triangulos?. De la puerta o del salpicadero?

     

    Por lógica y facilidad de cablear supongo que de la instalación de la puerta, prolongando el cableado del altavoz de graves.

    El propio tweeter se encarga de separar la frecuencia de debe reproducir mediante un condensador que actúa a modo de filtro. El sistema no cuenta con filtros separadores de frecuencia propiamente dichos.

    Detalle:

    PicsArt_01-24-03_11_45.png.d45a5801259a3e6e734818b8dabc85b2.png

  9. hace 24 minutos, chuzzxx dijo:

    Buenas
    entonces si como dices,@Grial, los de las esquinas del salpicadero son los medios, donde se supone que van los tweéter delante si no llevamos los de los espejos? siempre había creído que estos de las esquinas que dices son tweeter

     

    En la configuración de B&O los altavoces para las frecuencias medias ocupan el espacio de nuestros tweeters en el salpicadero, con lo cuál los tweeters de B&O pasan al triángulo de los retros...

  10. Muchas gracias por el apunte @ToTa, quise dar mucha info en poco tiempo....

     

    hace 9 horas, AlexBR_15 dijo:

    Entiendo, muchas gracias por la info. ¿Dentro de los navegadores sería posible actualizar de la MMI2G a MMI3G HIGH por ejemplo?

     

    Si aún no has comprado el coche y el apartado multimedia te importa mucho, EVITA los equipos MMI2G, pues son los que más dificultades presentan si algún día quieres equipar una pantalla Android como bien dice ToTa. Si lees en "Infotaintment" verás todas las posibilidades que tienes para hacer dicha actualización.

  11. Hola Álex.

    Los modelos que llevan botonera en la zona del cambio son los que equipan navegador de origen.

    Estos navegadores pueden ser (en función de nivel de equipamiento y año de fabricación)

    -MMI2G (Más antiguo)  con cargador de 6 CDs, unidad de navegación en el maletero.

    -MMI3G LOW. Mapas en DVD o SD (doble ranura), sin disco duro. Pantalla de 6'5".

    -MMI3G HIGH. Añade bluetooth A2DP , pantalla de 7" y disco duro.

    -MMI3G HIGH PLUS, ranura para SIM, conexión a internet, pantalla de 7".

     

    Los equipos sin navegación pueden ser "Chorus", "Simphony" o "Concert", con pantalla de 6'5" para visualizar la información en cualquier caso.

    Hay mucho escrito al respecto. Te invito a que leas en el apartado de "Infotaintment".

    Un saludo.

     

  12. @madness99 es difícil apreciar por fotografía si el borde del espejo es distinto al normal o no....el otro modo de saberlo es por los cables que lleva el conector. Según los cables que lleve, podemos averiguar con más o menos precisión todo lo que lleva ese espejo... tampoco quiero ser rotundo al afirmarlo, pero creo que el conector pequeño  (el de los dos cables) que se ve en la foto que subiste, es del fotocromático. Algún compañero que los equipe te lo puede confirmar.

    Respecto al sistema de ocupación del ángulo muerto es un extra apetecible y de gran ayuda, que puede evitarte más de un susto al adelantar o cambiar de carril....pero conseguir los componentes principales (radar máster, radar esclavo e instalación) requiere de mucha investigación y paciencia para encontrarlos y pagar un precio justo. De todos modos, aquí también encontrarás algún compañero que lo ha reequipado y te podrá indicar o ayudar en la medida de lo posible...

     

    Esto es un ejemplo de todo el kit para un A5 y su cableado...

    https://www.ebay.fr/itm/284134365172

  13. hace 15 horas, madness99 dijo:

    Qué componente más me haría falta??

    La pareja parece que la tiene también. 

    Lo que me sabe malo es que primero me ofertó un precio, y después incrementó un 50% sin más. 

    Entonces, ¿merece la pena? Lo del ángulo muerto es algo que no sé si voy a aprovechar. No sé qué me puede aportar. 

    Gracias. 

     

    Voy a resumirlo todo lo que pueda. Esto está muy debatido y bien explicado con anterioridad, (pero implica leer mucho...)

    -Primero, verificar si las centralitas de puerta son compatibles con los nuevos espejos. Deben asumir todas las nuevas funcionalidades.

    -Segundo, para el asistente de ángulo muerto se necesitan, además, dos radares que van en las esquinas del parachoques trasero. 

    -Tercero, para los espejos fotocromáticos necesitas que el espejo interior también lo sea, porque es el que "manda" sobre los exteriores.

    (Todo ello con sus respectivas líneas de instalación, por supuesto)

    La información referente a cualquiera de estos reequipamientos la encontrarás en el hilo de "BRICOS" de este mismo subforo.

     

    Un saludo.

     

  14. hace 7 horas, madness99 dijo:

    Sí, me refiero a eso que parece un agujero hueco negro. 

    Me lo ofrece un desguace por 157€ puesto en casa, y no sé si fiarme, porque primero me pedía 50€ menos, y a la media hora me ha mandado un email con el nuevo precio.

    ¿Qué tal lo veis?

    Gracias. 

     

    Ese espejo por sí solo de poco te va a servir sin su compañero del lado contrario....y algún otro componente más!!

    Como bien dice alagar27, esa ventanita oscura es para la indicación luminosa del aviso de ángulo muerto ocupado. Pero además, mirando el cableado del conector (por el número de cables que lleva) es plegable eléctricamente y casi con seguridad, fotosensible.

    El tipo del desguace se ha dado cuenta de que lo estaba ofertando "demasiado barato"....😉

  15. hace 1 minuto, matraca dijo:

    Acabaras antes en tus ultimas palabras......sin revisar el hilo ponderadamente.

     

    Para @claudiño patricken su dia no vi la historia

    Te rescato lo siguiente cualquier PCB tiene impresos los elementos identificando los mismos.

     

    El famoso led:linea azul

    Sobre la linea roja: no te fies de las soldaduras de los chinescos van a saco,porque esa con el tiempo dará problemas, tan solo tienes que compararlas con el resto.

    Un cordial saludos a ambos.

     

    Maestro, un placer que te dejes caer por aquí....😅

     

    Revisa, revisa... el compañero Scout ha contado la película desde la mitad¡¡¡😂

  16. Compañero @Bleras me parece perfecto.

    De todas formas, piensa que tienes otra alternativa más que también tiene mucho atractivo; la pantalla de 8'8" que mantiene una imagen y estética menos "agresiva" con el aspecto original del salpicadero y que se integra mejor, pues parece casi OEM.

    Aquí, en el subforo de "Entertainment" hemos tratado casi todas las variantes para re-equipar nuestros A4's, incluyendo los equipos de la marca RSNav que son lo mejor por hardware, software y servicio postventa...

    Tienes lectura e información asegurada "para rato"...

     

    Ánimo y suerte!!

  17. hace 32 minutos, Bleras dijo:

    Cierto, le he preguntado y estoy esperando confirmación por su parte.

    porque el tema de la pantalla de 10,2 de Navifly como lo veis ? No se si será la mejor opción y que funcione con los controles de la consola central y de origen del coche.

    os dejo un enlace de la que he visto .

    yo en mi caso sería la N600 MMI 3G

     

    € 262,98  23% dto. | Navifly-reproductor Multimedia MSM8953 para coche, 4GB + 64GB, Android 10,0, navegador GPS, Carplay, 4G, LTE, WIFI, DSP, A4L para Audi, B8, A5, 2004-2012
     

    Yo opté por pantalla de 10'25" teniendo un MMI3G básico como el tuyo. Puedes leerlo en el hilo:

    Esa pantalla Navifly tiene muy buena pinta, ciertamente.

  18. hace 8 horas, Bleras dijo:

    Hola a todos, el caso es que Mirando compatibilidades con mi A4 B8 con MMI Low o Bàsic còmo lo prefiráis llamar, este dice que SI es perfectamente compatible .....

    El caso es que viene hasta con el kit de herramientas para desmontar medio cluster y tiene muy buena pinta como llega todo de bien presentado.

    Alguien lo lleva montado ?En la página recálcan que es válido para él MMI básic.... pero uno ya no sabe que pensar ....

     

     

    Confirma con el vendedor si es compatible con la resolución de tu pantalla (400x240). Ahí dice que solo es para pantalla de 7" (800x480). Pregúntale primero antes de comprar...

    El compañero @amgtyper te dirá porqué es importante ese detalle.