Farn68

Me alegro que te haya servido de ayuda, @MCM_8400. Es posible que mejore el filtrado si lo instalas más cerca de la cámara (por la longitud del cable), pero no estoy seguro de ello. En cualquier caso celebro que ya lo tengas todo funcionando perfectamente¡¡ Un saludo¡¡

1- Los dos cables rojos que van junto al RCA amarillo deben estar unidos. 2- La alimentación de la cámara (rojo+) debe tomarse del cable que va a la luz de marcha atrás. 3- El cable negro (masa) a cualquier punto de masa del coche. Verás una tuerca con una pieza plástica a la que van unidos varios cables, todos de color marrón. (Al tomar la alimentación de esa luz trasera, es posible que la pantalla te muestre algún tipo de interferencias debido a la señal CAN. No te preocupes, tiene fácil solución)

En unos días te sorprenderás de lo que TÚ MISMO eres capaz de hacer!! Eso va por buen camino y con un mínimo asesoramiento lo vas a dejar increíble...YA LO VERÁS!!

Felicidades @MCM_8400!! Eso tiene una pinta magnífica, celebro que ya lo tengas operativo. Enhorabuena y que lo disfrutes!!

Disfrútalo, ese esfuerzo por devolverlo a una nueva vida lo merece!! Un saludo!!

Gracias por el apunte. Eso significa que no todas las centralitas ESP 8 tienen la función de memorizar la última posición del botón AHHA, aún siendo más modernas. Lo que si parece estar claro es que las ESP 7 no tienen ninguna de ellas esa función... Claro Chuzzxx, el forero que diseño ese módulo lo hizo en principio para modelos pre-facelift, después, a medida que fueron reequipando el HHA en algunos modelos facelift, se dieron cuenta que muchos ya tenían esa capacidad de memorizar posición del botón sin necesidad de instalar su módulo... Resumiendo: - Que sea facelift no significa que la centralita ABS tenga "memoria" (en mi caso facelift centralita ESP 7) - Que no todas las centralitas ABS ESP 8 tienen dicha "memoria" (como bien ha apuntado @amgtyper)

Aprovechando que el tema está activo de nuevo, os paso enlace del hilo del foro Motor-talk.de donde uno de los foreros (Stray Cat) diseño e implantó el módulo que memoriza la última posición del botón del AHHA. Hablamos del año 2012, ningún modelo pre-facelift tenia "memoria" , y algunos modelos facelift que ya se vendian, llevaban las centralitas de ABS anteriores (ESP 7). Los que pasaron a equipar la más moderna (ESP ya cuentan con esa funcionalidad https://www.motor-talk.de/forum/hold-assist-aktivierungsautomatik-t3893589.html?page=8 En el siguiente enlace se puede encontrar dicho módulo en venta, (87€), en el enlace a eBay que se puso en este mismo hilo ya no aparece este módulo. https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/AUDI-A4/AUDI-A4-B8-8K/AUDI-A4-8K-B8-Hill-Hold-Auto-Hold-Aktivier-Automatik-Memorymodul.html Un saludo¡

Para aquellos que la pantalla Android de 10'25" se queda pequeña y el precio de un RSNav resulta prohibitivo, aquí hay tema, y con procesador Qualcomm: € 279,76 21%OFF | 12,5 pulgadas Android 10,0 auto Radio Multimedia para AUDI A4 S4 A5 Q5 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Unidad de navegación gps WIFI https://a.aliexpress.com/_eMyRH9 Creo que para lo que ofrece tiene buen precio. Otra cosa será el servicio técnico...

Correcto. Si las radios son Concert o Simphony no es necesario quitar guantera porque los datos Can se obtienen a través del climatizador y no de la GW.

@Raulillo1983 @chuzzxx Veo en esas instrucciones que en cualquier caso hay que acceder a través del hueco de la guantera una vez desmontada. De otro modo sería imposible acceder a la GW y pasar el cableado con facilidad... Ese procedimiento es igual para el montaje de cualquier pantalla Android aftermarket. Un saludo

Siempre puedes pedirle a alguien que te haga una copia de ese CD en un pendrive o una SD y lo ejecutas en tu portátil. Es el programa VCDS. Sin ese programa el cable no sirve para nada.

Pues no te voy a decir que no, pero quizá con esto se haga algo, ¿que opinas?... € 25,92 | Cuenta de codificación en línea ODIS, inicie sesión en un solo servicio, para Audi ODIS 4.3.3 ODIS 4.4.10, interfaz de diagnóstico para 5054a 6154 https://a.aliexpress.com/_eLSTNN Creo que ya compartí algo de esto en otra ocasión... Un mes entero para codificaciones de Audi...151€ es pasta!!

Pues quizá a alguien le pueda interesar hacerse con uno de estos... € 48,82 5%OFF | Nuevo V5.03 VAS 6154 5,03 ODIS V4.23 VAS6154 WIFI y Bluetooth para Audi y Skod-un mejor que VXdiag VAS5054 a soporte UDS https://a.aliexpress.com/_eMKyAR Puede ser una buena inversión para alguno!!

Eso es rapidez!! (Y suerte por no pagar aduanas...) Esperamos ver ese "pepino" en marcha!!

Algunos italianos de Audinside cambiaban la bomba entera si no era compatible (1AS) y otros cambiaban solo la parte electrónica manteniendo la misma bomba. También leí en el foro polaco unos cuantos que lo habían hecho. (Parece ser que allí el "mercado" de repuestos es más amplio y variado...). En cualquier caso, una operación considerable, solo para tener TPMS y AHHA....

En alguno de los foros que repasé cuando hice el brico leí que la diferencia radicaba en la bomba, actualizada. Es la ESP8 (como los B9) y muchos todavía llevamos la ESP7 de los primeros B8...

Pues si, ese es el bueno. Tu centralita memoriza la última posición del botón. El error ha sido mío, en vez de poner "03" ABS he puesto "53" ...disculpa.

Pues a sido una explicación muy aclaratoria. Ahora entiendo algo mejor el proceso. Muchísimas gracias, @Lazpi

Chuzzxx, eso puedes saberlo incluso antes de tener el brico hecho. Mírate algún log de tu centralita 53 (ABS) y si la codificación tiene 8 dígitos en lugar de 6, te guardará la última posición del botón al quitar contacto. (Como las de Lazpi y Harigami)

O sea que el paso por el SO es obligatorio, entiendo. Un saludo!

No lo he encontrado para facelift. Unidad nueva, precio de risa... € 53,05 16%OFF | Nuevo Panel calentador de aire acondicionado de alta calidad para Audi Q5 A5 S5 8T1 820 043 AQ https://a.aliexpress.com/_BVbV1u No creo que tengan CP al ser nuevos, pero tampoco estoy seguro.

Pues en el caso de tu botón, si lleva ese logo es posible que sí sea original, aunque chino....El mío no lo es, incluso en el anuncio lo aclaran para evitar futuros problemas... ( Texto en azul)

Excepto por el detalle del logo de Audi (que no lleva) lo demás es igual que el original. Por tacto y apariencia pasa por OEM. Hace un año me costó 18€. Felicidades @Harigami, otro más al saco!! P.D. Yo para alimentación también puse uno de esos portafusibles aéreos. Lo cierto es que van de coña.

De las dos referencias que apuntas en tu post, la primera corresponde al modelo facelift (2010 en adelante) y la segunda al modelo pre-facelift (del 2008 al 2010) que es algo más grande y redondeado. Si tu coche es del 2013 te corresponde la primera referencia, 8K1857410AJ01C. Este sería el de 2008

Pues tiene toda la pinta de que eso va a ser.... Si estaba clicada la opción de "CUNA" y ésta se ha desinstalado, es casi seguro que ese fuera el origen del fallo...