Farn68

Mucho estás tardando... Cómo en una pantalla de 10'25" no lo vas a ver en ningún sitio!! Lo cierto es que el Waze se ha convertido en mi navegador de referencia y va muy bien por los avisos. Lo llevo siempre con una app de radio online y viajo de lujo. De todos modos, obviamente, el OEM actualizado, por supuesto.(Nunca se sabe si lo vamos a necesitar...) Saludos!!

¡Felicidades por ello! Comparto cada una de tus afirmaciones. En mi caso fue un acierto comprar mi A4 y sin duda repetiré marca, aunque no modelo. Espero que más pronto que tarde pueda subir otra vez a las Germanias a pillarme el número que le sigue... Un saludo.

Gracias Tineo, tus indicaciones siempre son bien recibidas.

Aquí las nuevas gomas. Con referencia 8K0 para estabilizadora de 21'7 mm: Aunque las he encontrado y comprado en China (AliExpress) son "made in Poland". Y para que quede todo un poco mejor después de los 254.000 también voy a cambiar los tirantes. Estos de la marca Meyle: Estos tirantes son iguales, independientemente del diámetro de la estabilizadora que llevemos. Los he pillado porque tenían un magnífico precio( en Amazon )y al ser Meyle ni me lo planteé. A la saca. Seguiré informando con el montaje. Un saludo!!

Actualizo información en este hilo, pues en breve voy a cambiar gomas y tirantes de la estabilizadora. Desde que el año pasado por estas fechas cambié amortiguadores, escuchaba a veces en circunstancias muy concretas un ruido proveniente de la zona trasera que con el tiempo ha ido a más. Como bien decía @Tineohace cuatro añis, no existe despiece en ETKA, pero buscando con paciencia he conseguido la referencia de las "recepciones de goma" correspondientes a mi estabilizadora, (llevo suspensión 1BV). Seguramente sean parecidas a las que señalaba el compañero @alfremail pero como el despiece que el mostraba correspondía al modelo A8 me hizo dudar. Así se ven las sujecciones actuales: Aquí la referencia de las abrazadera en origen. Estas no las voy a sustituir, al igual que los tornillos. Mantendré los actuales: Continúo:

Una currada, si señor!! Pero está claro por las fotos que el esfuerzo se ha visto compensado con éxito.

Hola @Moncho2 Pues me vas a perdonar si soy el único al que no le acaba de cuadrar tanta fibra ...y te lo digo como siempre hago, desde el respeto. Creo, (como decía Luis un poco más arriba) que menos es más, y que lo verdaderamente importante aquí es que te guste A TI. Si es así, felicidades y a disfrutar de ese interior!!

El maestro siempre encuentra algo con que entretenerse!!! Ese asiento volverá a su esplendor como corresponde (costura trans incluida...)

Bienvenido @Chelu86 y enhorabuena por ese Avant tan guapo. Espero que lo disfrutes y que lo personalices/mejores con todo lo que aprendas por aquí, que ya te adelanto que es mucho. Un saludo!

Hola Esa es justo mi teoría. Yo también empecé a sufrir los síntomas de la aguja que no llega a 90° a partir del cambio de distribución. En mi caso, al igual que @Harigami, en un centro Bosch, pero con el kit completo de Continental. Finalmente el problema quedó solventado cambiando los dos termostatos (Hella y Behr respectivamente). Un saludo

Felicidades @Moncho2 por esa camara funcionando!! Está claro que siempre debe surgir alguna complicación...cosas del amigo Murphy y su ley!! A disfrutarlo

Hola compañero Pues como dijo aquel: " Más vale tarde que nunca" o "Nunca es tarde si la dicha es buena"... Refranes y bromas a parte, celebro que por fin vayas a instalar esa cámara. Sólo comentarte que andaré por aquí si me necesitas. Ánimo y un saludo!

Olé @Tineo, celebro que la reparación haya sido óptima. Que dure!!

Hola. Yo en su momento también la sustituí por rotura y el desmontaje es interior. Aparte de ir atornillada (torx de 25) en tres puntos, creo recordar, el acceso desde fuera es imposible. Yo desmonté paragolpes e hice el cambio con mas comodidad.

Aún a riesgo de parecer maleducado, sería "recomendable" hacer uso del buscador en este foro. Verás que hay respuesta a tus preguntas, incluso antes de hacerlas...

A ver si algún día tenemos oportunidad de conocernos, compartimos charla y nos tomamos esas

Por si acaso Scout no se asoma por aquí, te enlazo el que creo que instaló él. Si no es el mismo, es muy parecido. Te ofrece la posiblidad de usarlo también cómo manos libres, pues incluye micrófono. Pero puedes prescindir si ya tienes el de origen en el coche. Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 15,63€ | Biurlink-Cable de entrada de Audio AUX para coche, adaptador de micrófono manos libres con Bluetooth 5,0 para Audi A3 TT A4 S4 A6 A8 A8 2007-2014 https://a.aliexpress.com/_Ey2VOrJ Piensa que al instalar éste, la entrada auxiliar del reposabrazos quedará deshabilitada.

Hola @josel39madr Cierto lo que comenta @Athabasco, no amplié información porque di por hecho que al buscar ese altavoz central ya estabas informado...te pido disculpas. Respecto a los filtros, es cierto que es mejor separar frecuencias para que cada altavoz reproduzca las que le corresponden, pero aquí ya entramos en un mundo... (...) Hay pequeños amplis que te pueden solucionar el problema de potencia en espacio reducido, pero aquí, yo personalmente te aconsejaría la experiencia de un profesional. (...) Hay un adaptador bluetooth para nuestro conector, el compañero @Scoutpuede decirte el que puso él sin hacer modificaciones. Un saludo!

Lo más habitual en nuestros coches es una impedancia de 4 ohms por altavoz. En equipos domésticos suele ser de 8 ohms.

Hola compañero. Estaba intentando explicarte algo sobre la conexión de un altavoz añadido a un canal y creo que lo mejor es que veas lo que queria mostrarte de un modo más gráfico. Espero que esto te ayude: Un saludo!

Con el permiso de @jhonysen te enlazo el que puse yo en junio del año pasado. Creo que es el mismo para modelos pre y facelift: MAHLE Sensor A/C ASE 21 000P BEHR... https://www.amazon.es/dp/B0852HPJPC?ref=ppx_pop_mob_ap_share En mi caso no hubo fuga, simplemente dejó de funcionar el a/c y al pasar vagcom cantó fallo del sensor. Un saludo!

Bien, entonces imagino que ya te aparece en pantalla la opción "aux". Respecto al sonido, tranquilo, es bueno. No deberías notar diferencia respecto a lo que escuchas en el equipo original. También dependerá de lo que estés escuchando, si es un video de YouTube, MP3 en un USB o radio online. No sé si en un equipo Concert puedes ajustar el volumen de la fuente auxiliar de forma independiente, en el MMI3G si se puede, lo que te permite igualar volumen entre fuente externa y equipo oem.

A ver, te explico: -La primera pantalla que tuve, necesitaba esa entrada auxiliar "fisica" para llevar el sonido al equipo (escribí bastante sobre ese tema). Lógicamente ya estaba habilitada en el MMI. -La segunda, la que tengo ahora, ya enruta el sonido como te comentaba antes, con lo cual no necesitas llevar ningún cable hasta la entrada del reposabrazos, por contra, la entrada que llevas en el reposabrazos queda desconectada...pero ya te digo que no la echarás de menos. A lo que se refieren los vendedores al decir que necesitas un auxiliar, es porque no todas las "radios" tienen dicha entrada auxiliar,pero algunas SI permiten habilitarla vía vagcom. ¿Cual es tu equipo de origen?

Hola Algunas de las pantallas que se venden ahora ya enrutan el sonido vía quadlock, es decir, directo a la entrada auxiliar del equipo oem. Sólo es necesario tenerla activada. Si no es así, se activa fácilmente con Vagcom.

Hola @guiller5 Buena elección. Ha sido una buena jugada. Espero que lo disfrutes con la familia (y sólo también, por supuesto ) Como apunte deciros que en mi caso (ya lo comenté en otro post sobre suspensión s-line), cambié amortiguadores originales s-line con 246000 y eran (y son) MONROE. Precio.....mejor no hablo. P.d. Mi coche es un avant facelift de 2013. Un saludo