Farn68

Imagino que si no soportan mucho esfuerzo a la tracción no se sueltan por si solos, pero no quedan fijados como deberían... La remachadora adecuada a ese fin es esta:

Hummmm..... No. No hay tuerca que se expanda al meter el tornillo, salvo si es de plástico. Y en ese caso sería como un taco de plástico...La tuerca remachable (como la indicada por tí, @Tineo) usada en carrocería necesita de una remachadora específica, pues de lo contrario quedaría floja y al meter el tornillo y ejercer algo de fuerza, saldrían las dos cosas del orificio. Éstas que os muestro son las que usamos en el taller: Las hay de diversas formas pero la función es la misma. Aquí una ya remachada fuera del orificio de chapa: Las que más utilizamos van desde el métrico 4 , 6 y 8 mm.

Creo que el compañero @asanchezb se refiere a "tuercas remachables". Efectivamente se colocan con una remachadora, pero es específica para este tipo de aplicaciones. No sirve una remachadora cualquiera. Te pongo una imagen de muestra: Si realmente no tuvieras alternativa y te vieses obligado a poner este tipo de tuerca, en cualquier taller de chapa y pintura te lo podrían colocar en unos minutos...

Enhorabuena por ello!!! Aquí verás que se puede aprender mucho sobre él....

Perfecto!!!! Celebro que hayas podido solventar el fallo. Ahora a disfrutar de esa pantalla!!

Hola @aldsa Echa un vistazo a este hilo del compañero @FernandoCL. Quizá te ayude un poco. Ya nos contarás.

Hola @Sete Ponze Como bien dice Tineo, creo que eso es un problema de resolución de pantalla. Echa aun vistazo a este vídeo con un problema similar al tuyo, creo que por aquí van los tiros: No todas las pantallas de MMI3G tienen la misma resolución. Dinos si hay algún avance!!

No sé si tu modelo es pre o facelift. En mi caso, las cerraduras que encontraba en Amazon no me servían pues los conectores difieren unos de otros. Importante la letra al final de la referencia. Y si, estoy de acuerdo contigo respecto al tema de desmontar y montar para luego acabar poniendo una cerradura nueva......pero ya se convirtió en algo personal y era cuestión de "vencer o morir".... (Y vencí) Ya nos dirás qué tal!! Un saludo.

En realidad no es complicado pero si laborioso. Lo mejor es que eches un vistazo al brico del compañero Rushifuru para desmontar el parachoques: Cambiar un eyector por otro son tres minutos...van a presión. Te recomiendo poner una gota de aceite en la junta tórica para que la conexión con el tubo de goma sea más fácil. Ya nos contarás qué tal.

Hola @raulsm811 Es posible que en algún toque de aparcamiento se haya roto. El recambio no es caro, pero inevitablemente debes desmontar el parachoques para reparar o cambiar el eyector. Te paso enlace para facelift por si lo necesitas. #Aliexpress € 8,01 49%de DESCUENTO | Lado izquierdo para Audi A4 B8 2008 2009 2010 A4 Allroad 2010 arandela de faros elevador cilindro boquilla de pulverización Jet https://a.aliexpress.com/_UmqVJ Saludos!!

Te muestro aquí mi cerradura desmontada para limpiar eje del motorcito más grande, que era el que me daba fallo. Es la trasera izquierda de un facelift; ponerlo todo en su sitio y que funcionara correctamente me costó varios intentos... Por si te ayuda en algo... Saludos!!

Enlace a cerraduras en AliExpress. Verificar primero si las referencias son las mismas que llevas de origen: #Aliexpress € 25,38 22%de DESCUENTO | Actuador de bloqueo de puerta para Vw para Audi q3 q5 q7 A4 A5 TT b6 para Skoda Superb Seat de la izquierda para la derecha 8K0839016 8K0839015 8J2837015A https://a.aliexpress.com/_ULuEh Enlace a los motores. Cada cerradura lleva dos y tiene su grado de dificultad desmontar y montar: #Aliexpress € 4,36 5%de DESCUENTO | 9T para Audi A6L/A4L Volkswagen Cayenne Central de coche de Metal actuador cerradura de la puerta de Motor https://a.aliexpress.com/_TIJgp

Te respondo casi lo mismo que al compañero del post anterior...Los dispositivos bluetooth de los A4 no admiten protocolo A2DP, excepto los MMI3G High y Plus. Si quieres transmitir tu música desde el móvil a tu equipo, debes habilitar primero la entrada auxiliar y después incorporar un módulo que hace esta función. Su precio ronda los 10-12€, o algo menos. Dale un repaso a este hilo, y verás que puede hacerse:

Muy guapo y super equipado!! Como dice @WAJE solo le falta techo solar, y clima trizona....solo puedo decir que ese motor te dará muchas alegrías!! A disfrutarlo, compañero!!

Madre de Dios!!! Eso que es???

Ese Avant está muy guapo... ......y pienso como @Lazpi, no creo que pase mucho tiempo hasta la próxima mod!!! (Estamos ya muy "infectados")reproductor blockquotreproductor blockquotereproductor blockquote

Agradecimiento es poco!! Además de @Tineo, por el que siento una profunda admiración y respeto, voy a meter en éste "pack" a otro grande entre los grandes que es el "maestro" @matraca. Sin estas grandes personas, sus conocimientos y su dedicación desinteresada, este foro no sería lo que es, y nosotros no haríamos con nuestros coches lo que hacemos. A todos los que nos ayudan sin esperar nada más que un "GRACIAS".... GRACIAS!!

Tengo que investigar esto: https://www.audizine.com/forum/showthread.php/844428-A7-C7-Auto-Hold-Retrofit Es el retrofit del hold assist en un A7C7 hecho por Daniel Kim (a4android) el mismo que desarrolló el RSNAV. Hay una codificación interesante, sin etiquetas que debo estudiar.

Pues siento decir que no.... Aún no he conseguido que se encienda el testigo del botón. Sé que en otros foros ha pasado también, pero no he encontrado respuesta. ¿En qué posición del conector has pineado, 16 o 36 ? ¿La alimentación la has cogido del portafusibles o del encendedor? Creo que es algo muy simple, pero no encuentro información al respecto.

Haces bien en decírselo¡ Es posible que no sepa que la batería va detrás... Pero en el vano motor se encuentran unos bornes de conexión por si el coche se queda sin batería. De todos modos, si no se conecta una batería a dichos bornes, podemos intentar la apertura desde dentro. Echad un vistazo al manual:

Perfecto¡¡¡ Enhorabuena por el resultado. Al final no ha sido tan difícil, verdad? P.D. La ITV es anual a partir de los 10 años...

Si puedes acceder al interior del coche y abrir el capó delantero no deberías tener ningún problema en conectar una batería de otro coche o un arrancador con pinzas a las tomas preparadas para ello (Hay una tapa de plástico con un positivo y un negativo) y dar corriente al pulsador del maletero para poder abrirlo del modo habitual. Mecánicamente solo se puede abrir desde el interior, pero para eso deberías acceder a través de los asientos abatibles, si los tiene.

El compañero @HESTILO tiene razón. En la ficha técnica de tu coche tienes los valores que necesitas para pedir la referencia correcta. Este es un ejemplo: Disculpa la intromisión, pero he pensado que podía ayudar algo... Un saludo!!

Hola @Moncho2, con vuestro permiso me cuelo por aquí... Viendo la buena predisposición del vendedor a solucionar el problema, y sabiendo que con un poco de cinta se hubiera evitado cualquier daño al empaquetarlo, lo que YO HARÍA es adjuntar el precio de los recambios (con sus referencias) más una hora (mínimo) de mano de obra de electricista, (precio por hora de taller "X"). Si accede a pagarlo, perfecto!!. Creo que es lo más correcto y formal. P.D.: Esos asientos pintan realmente bien. Enhorabuena por la compra!!

Hola @Moncho2 Como ya te ha comentado el compañero @jhonysen el verdadero.problema es desmontar la cerradura y luego el motor. Es entretenido y fácilmente se te puede complicar el montaje después de limpiar...Si todavía no sufres los síntomas, mejor no asumas riesgos innecesarios. Ya habrá tiempo!! P.D. : Sobre el desmontaje de los paneles solo decirte que es relativamente sencillo. Hay varios posts que hablan de ello. Por ejemplo, el brico de los retrovisores plegables. Un saludo!!