Farn68
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hace 1 hora, Moncho2 dijo:
Cuando me ponga a la faena seguro que lo veré... Me llevaré una remachadora y remaches de distintos tamaños... Y malo será... Gracias
Creo que el compañero @asanchezb se refiere a "tuercas remachables". Efectivamente se colocan con una remachadora, pero es específica para este tipo de aplicaciones. No sirve una remachadora cualquiera. Te pongo una imagen de muestra:
Si realmente no tuvieras alternativa y te vieses obligado a poner este tipo de tuerca, en cualquier taller de chapa y pintura te lo podrían colocar en unos minutos...
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hace 9 horas, daniyo dijo:
......el viernes os pasaré unas fotos para que le podáis ver! Un saludo y espero aprender mucho de vosotros!
Enhorabuena por ello!!!
Aquí verás que se puede aprender mucho sobre él....
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Perfecto!!!!
Celebro que hayas podido solventar el fallo. Ahora a disfrutar de esa pantalla!!
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Hola @aldsa
Echa un vistazo a este hilo del compañero @FernandoCL. Quizá te ayude un poco.
Ya nos contarás.
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Hola @Sete Ponze
Como bien dice Tineo, creo que eso es un problema de resolución de pantalla. Echa aun vistazo a este vídeo con un problema similar al tuyo, creo que por aquí van los tiros:
No todas las pantallas de MMI3G tienen la misma resolución.
Dinos si hay algún avance!!
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hace 1 hora, JorgeGR dijo:
Por 31€ no me lío a desmontar la cerradura y cambiar los motorcitos. Si no queda bien,volver a montar todo para esperar que venga la cerradura entera y otra vez desmontar....
Veremos si va bien.
La tengo en casa y no la he cambiado aún, poco tiempo tengo para hacerlo.No sé si tu modelo es pre o facelift. En mi caso, las cerraduras que encontraba en Amazon no me servían pues los conectores difieren unos de otros. Importante la letra al final de la referencia.
Y si, estoy de acuerdo contigo respecto al tema de desmontar y montar para luego acabar poniendo una cerradura nueva......pero ya se convirtió en algo personal y era cuestión de "vencer o morir"....
(Y vencí)
Ya nos dirás qué tal!!
Un saludo.
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hace 23 minutos, raulsm811 dijo:
Muchas gracias, el recambio lo tengo, mi duda era la complicacion de cambiarlo, me pondre el finde que viene . muchas gracias
En realidad no es complicado pero si laborioso. Lo mejor es que eches un vistazo al brico del compañero Rushifuru para desmontar el parachoques:
Cambiar un eyector por otro son tres minutos...van a presión. Te recomiendo poner una gota de aceite en la junta tórica para que la conexión con el tubo de goma sea más fácil.
Ya nos contarás qué tal.
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Hola @raulsm811
Es posible que en algún toque de aparcamiento se haya roto. El recambio no es caro, pero inevitablemente debes desmontar el parachoques para reparar o cambiar el eyector. Te paso enlace para facelift por si lo necesitas.
#Aliexpress € 8,01 49%de DESCUENTO | Lado izquierdo para Audi A4 B8 2008 2009 2010 A4 Allroad 2010 arandela de faros elevador cilindro boquilla de pulverización Jet
https://a.aliexpress.com/_UmqVJSaludos!!
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Te muestro aquí mi cerradura desmontada para limpiar eje del motorcito más grande, que era el que me daba fallo. Es la trasera izquierda de un facelift; ponerlo todo en su sitio y que funcionara correctamente me costó varios intentos...
Por si te ayuda en algo...
Saludos!!
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Enlace a cerraduras en AliExpress.
Verificar primero si las referencias son las mismas que llevas de origen:
#Aliexpress € 25,38 22%de DESCUENTO | Actuador de bloqueo de puerta para Vw para Audi q3 q5 q7 A4 A5 TT b6 para Skoda Superb Seat de la izquierda para la derecha 8K0839016 8K0839015 8J2837015A
https://a.aliexpress.com/_ULuEhEnlace a los motores. Cada cerradura lleva dos y tiene su grado de dificultad desmontar y montar:
#Aliexpress € 4,36 5%de DESCUENTO | 9T para Audi A6L/A4L Volkswagen Cayenne Central de coche de Metal actuador cerradura de la puerta de Motor
https://a.aliexpress.com/_TIJgp -
hace 1 hora, Ameba123 dijo:
Yo tengo el a4 2008 con Bluetooth y no puedo reproducir la música del móvil únicamente llamadas y el cable auxiliar tampoco tengo Entrada por ningún lado
Te respondo casi lo mismo que al compañero del post anterior...Los dispositivos bluetooth de los A4 no admiten protocolo A2DP, excepto los MMI3G High y Plus.
Si quieres transmitir tu música desde el móvil a tu equipo, debes habilitar primero la entrada auxiliar y después incorporar un módulo que hace esta función. Su precio ronda los 10-12€, o algo menos.
Dale un repaso a este hilo, y verás que puede hacerse:
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hace 12 horas, willycal dijo:
Hola. Llevo muchos años en Audi sport iberica ya que tuve un A3.
Pero ahora me presento aquí con mi A4 2.0 TDI 177cv Quattro S-tronic de 2013.
Lleva Sline exterior e interior, xenón plus smartbeam y adaptative light, cuero napa fina, volante achatado con levas, parking sistem plus, hold assist, adaptative cruces control, active line assist, suspensión magnetic ride, Drive select, MMI 3G plus, Bang olufsen y más cosas que ahora no recuerdo.
Muy contento ya que va muy bien y completisimo de extras.
Un saludo
Muy guapo y super equipado!! Como dice @WAJE solo le falta techo solar, y clima trizona....solo puedo decir que ese motor te dará muchas alegrías!!
A disfrutarlo, compañero!!
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hace 7 horas, Tineo dijo:
jajaja, pues si que estas infectado. Pásate un antivirus o algo
Madre de Dios!!! Eso que es???
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hace 15 horas, Harigami dijo:hace 15 horas, Harigami dijo:Cita
Veo que no he puesto ninguna foto de mis mods anteriores.....
Espero que os guste!
Ese Avant está muy guapo...
......y pienso como @Lazpi, no creo que pase mucho tiempo hasta la próxima mod!!! (Estamos ya muy "infectados")
reproductor blockquotreproductor blockquotereproductor blockquote
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Agradecimiento es poco!!
Además de @Tineo, por el que siento una profunda admiración y respeto, voy a meter en éste "pack" a otro grande entre los grandes que es el "maestro" @matraca. Sin estas grandes personas, sus conocimientos y su dedicación desinteresada, este foro no sería lo que es, y nosotros no haríamos con nuestros coches lo que hacemos.
A todos los que nos ayudan sin esperar nada más que un "GRACIAS"....
GRACIAS!!
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Tengo que investigar esto:
https://www.audizine.com/forum/showthread.php/844428-A7-C7-Auto-Hold-Retrofit
Es el retrofit del hold assist en un A7C7 hecho por Daniel Kim (a4android) el mismo que desarrolló el RSNAV. Hay una codificación interesante, sin etiquetas que debo estudiar.
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hace 2 horas, hugo31 dijo:
Hola farn68 has dado con el problema ?..acabo de instalar hoy el botón y tengo el mismo problema que tu
Pues siento decir que no....
Aún no he conseguido que se encienda el testigo del botón. Sé que en otros foros ha pasado también, pero no he encontrado respuesta.
¿En qué posición del conector has pineado, 16 o 36 ?
¿La alimentación la has cogido del portafusibles o del encendedor?
Creo que es algo muy simple, pero no encuentro información al respecto.
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hace 2 horas, jhonysen dijo:
La batería está en el maletero
Haces bien en decírselo¡
Es posible que no sepa que la batería va detrás...
Pero en el vano motor se encuentran unos bornes de conexión por si el coche se queda sin batería.
De todos modos, si no se conecta una batería a dichos bornes, podemos intentar la apertura desde dentro. Echad un vistazo al manual:
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Perfecto¡¡¡
Enhorabuena por el resultado. Al final no ha sido tan difícil, verdad?
P.D. La ITV es anual a partir de los 10 años...
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hace 6 horas, Veroas dijo:
Hola. Mi chico tiene un Audi A4 2.0 TDI del 2008 que asumo se ha quedado sin batería porque no abre ni con el mando ni con la llave manual (espadín) pero para revisar la batería necesitamos abrir el capó. Hay alguna manera de abrirlo desde afuera?
Gracias!!!
Si puedes acceder al interior del coche y abrir el capó delantero no deberías tener ningún problema en conectar una batería de otro coche o un arrancador con pinzas a las tomas preparadas para ello (Hay una tapa de plástico con un positivo y un negativo) y dar corriente al pulsador del maletero para poder abrirlo del modo habitual. Mecánicamente solo se puede abrir desde el interior, pero para eso deberías acceder a través de los asientos abatibles, si los tiene.
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hace 1 hora, jhonysen dijo:
Podría ser, tiene más sentido, pero claro es una suposición o es así realmente como díces
El compañero @HESTILO tiene razón. En la ficha técnica de tu coche tienes los valores que necesitas para pedir la referencia correcta. Este es un ejemplo:
Disculpa la intromisión, pero he pensado que podía ayudar algo...
Un saludo!!
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hace 17 minutos, Moncho2 dijo:
Hola compañero ( y recalco lo de compañero)
Evidentemente estoy un poco fastidiado...Ya sabes la ilusión que ponemos en cada cosilla que le hacemos a nuestros coches. Pero, relativizo todo. Y digo bien en alto, que todas las perdidas y problemas en la vida sean estos.
Por desgracia no se ha salvado ni un solo conector , salvo el azul de la esterilla del airbag ( mi idea sería aprovechar los conectores de los asientos que voy a quitar , si es posible claro)
Muchas gracias de veras
PD: Le he envíado fotos al vendedor, y en un principio me decía que no sabía si eran de su asiento... Al final, he quitado fotos con su nombre escrito en un papel y parece que se ha convencido de que no trato de engañarle..
Él dice que el problema fue en el transporte y le creo, pero también es cierto, que simplemente con que hubiese puesto un poco de cinta en el cableado y lo sujetase al asiento no habría pasado nada. Me dice que no puede reclamarle al transportista TNT por que no facturo el paquete como recambios de coches (el envío saldría mucho más caro según él)
Le he pedido que se haga cargo de los gastos de reparación (electricista) y me ha dicho que está de acuerdo, que le diga que cantidad me parece correcta ¿ Qué le puedo pedir ? (los asientos me han costado casi 600 €)
Hola @Moncho2, con vuestro permiso me cuelo por aquí...
Viendo la buena predisposición del vendedor a solucionar el problema, y sabiendo que con un poco de cinta se hubiera evitado cualquier daño al empaquetarlo, lo que YO HARÍA es adjuntar el precio de los recambios (con sus referencias) más una hora (mínimo) de mano de obra de electricista, (precio por hora de taller "X"). Si accede a pagarlo, perfecto!!. Creo que es lo más correcto y formal.
P.D.:
Esos asientos pintan realmente bien. Enhorabuena por la compra!!
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hace 6 horas, Moncho2 dijo:
Es muy complicado el desmontar los paneles de las puertas para acceder a dichos motores ? ¿ alguna sugerencia/truco a la hora de llevar a cabo dicha tarea ?
Hola @Moncho2
Como ya te ha comentado el compañero @jhonysen el verdadero.problema es desmontar la cerradura y luego el motor. Es entretenido y fácilmente se te puede complicar el montaje después de limpiar...Si todavía no sufres los síntomas, mejor no asumas riesgos innecesarios. Ya habrá tiempo!!
P.D. :
Sobre el desmontaje de los paneles solo decirte que es relativamente sencillo. Hay varios posts que hablan de ello. Por ejemplo, el brico de los retrovisores plegables.
Un saludo!!
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hace 19 minutos, jhonysen dijo:
Edito: Que sepas que en el peor de los casos se venden esos motores y son bastante económicos.
Lo sé, lo sé.... eso entraba en el plan "B", cambiar motores si no se solucionaba. Y el plan "C" en el peor escenario posible, cambio de cerradura completa¡¡¡ (menos mal que no hizo falta)
Asi nos entretenemos los findes¡¡¡
un saludo¡¡
Asientos traseros abatibles A4 B8 2015
en Mecánica Audi A4 B8
Publicado
Hummmm.....
No.
No hay tuerca que se expanda al meter el tornillo, salvo si es de plástico. Y en ese caso sería como un taco de plástico...La tuerca remachable (como la indicada por tí, @Tineo) usada en carrocería necesita de una remachadora específica, pues de lo contrario quedaría floja y al meter el tornillo y ejercer algo de fuerza, saldrían las dos cosas del orificio. Éstas que os muestro son las que usamos en el taller:
Las hay de diversas formas pero la función es la misma.
Aquí una ya remachada fuera del orificio de chapa:
Las que más utilizamos van desde el métrico 4 , 6 y 8 mm.