Farn68

Creo que la radio mantiene tensión durante un tiempo, una vez sacada la llave, al igual que se mantiene encendida la luz del freno de estacionamiento, por ejemplo. Puedes comprobarlo fácilmente si te quedas al lado del coche una vez cerrado... Un saludo¡¡

Lo cierto es que funciona de lujo, (igual que en el coche). Ahora es mucho más cómodo su uso, aunque también es cierto que la duración de la batería cargada a disminuido bastante....No se puede tener todo!!!

Como curiosidad (que no viene a cuento, pero me gusta comentaros), hace unos días le di una segunda vida a mi primer módulo bluetooth "supuestamente" fundido, y que no lo estaba, evidentemente......Lo he adaptado a un pequeño altavoz Philips de mi hijo, que había dejado de sonar por culpa de su jack de 3'5mm: He podido hacerlo entrar en el espacio que ocupaba el pequeño carrete con el cable. La alimentación directa de la batería, sólo cuando se enciende el altavoz. (Sigue)

Hola @gufi3883 ¿Como sabes que se queda encendido? ¿ Al sacar la llave continua reproduciéndose la música desde el móvil? ¿Durante cuanto tiempo? En mi caso, y con ese mismo módulo, solo recibe tensión si la unidad MMI está encendida....

Por cierto @alxktm, no me acordaba que ya hablamos de esto mismo en el hilo al que te hacía referencia... Existe otra opción de conectividad que también resulta interesante si lo que quieres es mantener tu equipo y pantalla original. Me refiero a un interfaz Android al que puedes sacarle mucho partido mediante tu móvil. Incluso conectar cámara trasera si lo deseas. Este sería compatible con tu unidad: € 202,24 35%de DESCUENTO | Caja de interfaz Auto Carplay de Android inalámbrica de Andream para AUDI A5/A4 Actualización de pantalla Original soporte de sistema MMI enlace espejo https://s.click.aliexpress.com/e/6rJkMjJpv Un saludo!!

Hola @spazzw Me alegro de que finalmente hayas podido solventar el problema!. Para haber llevado el coche al servicio oficial, no ha resultado especialmente caro ...(Lo que no termino de entender muy bien es lo del "grifo" de la calefacción...)

Hola: Acabo de leer tu post en el hilo del "A4 Allroad". Felicidades por tu nueva adquisición. Te informo que con tu equipo MMI3G, si es el básico, no puedes reproducir música desde el móvil a través del bluetooth. No dispone de protocolo A2DP. Si como dices, en la guantera no llevas AMI, tendrás que optar por un reproductor externo para conectarlo en la entrada auxiliar del reposabrazos o hacerlo mediante cable...No te preocupes por el Start-stop, la radio no sé apaga, solo lo hace el motor. También puedes poner un módulo bluetooth a tu unidad principal. Echa un vistazo a este hilo: Espero haber ayudado. A disfrutar de tu nuevo Allroad!!

Me alegro de que el tema esté cerca de resolverse por fin.

Qué curioso!!! Como bien dices, seguro que la versión china (si existe) costará 3 o 4 veces menos...Me gustaría saber qué secreto esconde esa cajita tan bien presentada con ese cableado original. Seguramente algo muy muy simple!!. Mientras pueda apretar ese botón cuando quiera, reservaré los 100 leuros para algo más útil...

Eso es algo que ni me planteo, @Lazpi!!!. Ésta ya hace bien su función y ese es un "mal menor"... Ahora espero que el compañero @amgtyper acabe el brico en su A5 para compartir impresiones.

Lo hice cuando me lo enviaste!! Me llamó la atención, pero en ese momento no me di cuenta que la tuya si admite esa funcionalidad... Pensé que era debido a tu tracción quattro.

Pues gracias por tu rectificación. Tenía entendido que los B8 no guardaban la última posición del botón, como si hacen otros modelos. Algo leí sobre centralitas de ABS con dos caracteres más en su codificación, referentes a esa capacidad de guardar la última posición del botón al apagar el coche...

El sistema Hold assist SIEMPRE DEBE ACTIVARSE pues no "memoriza" el estar activado. Es por eso que para su funcionamiento deben cumplirse los tres requisitos fundamentales, (obviamente por seguridad) que son: - Motor arrancado - Cinturón de seguridad abrochado - Puerta cerrada No es una cuestión de donde se coge la alimentación del sistema (siempre bajo llave), aunque para hacerlo bien ya te ha dicho @matraca cuál es el portafusible asignado en fábrica. Un saludo!! P.D. Comenta por favor cuando lo realices...

Es lo que dice @Wippi, estos enlaces duran un suspiro, debes ir probando en el buscador de AliExpress poniendo "VCDS", cuando te aparezca la versión que buscas, cómpralo. Por qué volverá a desaparecer...

Hola @alxktm No, no se apaga el equipo al pararse el coche con el start-stop. Eso solo ocurre al quitar el contacto. Un saludo.

Estábamos escribiendo al mismo tiempo¡¡ por eso he respondido al compañero sin haber leido tu post. Disculpame @Carlisu84 ¡¡

Un poco de cinta americana de color negro puede sacarte del apuro... @arnold1987

Hola spazzw Además de estar el ajuste básico sin realizar o mal realizado, veo que tienes el motor de una de las trampillas K.O. (V 107). Quizá ese sea el motivo por el cual el clima entra en modo safe o fábrica. Hace unas semanas que trasteando dejé mi climatizador en un estado similar al tuyo. El fallo lo provoqué yo al intentar un ajuste básico y no dejarlo terminar por completo. Grácias a un compañero del foro ( @Jessè ) conseguí devolverlo a su estado original sin mayores problemas. Pero yo no tengo ningún motor de trampillas "out" Si tienes Vagcom debes hace esto que te indico, si no lo tienes, dile a tu mecánico que siga estos pasos (al pie de la letra): Fallo 3023: Módulo 08 Procedimiento de reinicio: *Contacto dado-motor apagado Configuración básica>>Canal 01>>Go>>Iniciar prueba. Esperar confirmación "realizada", puede tardar hasta 60 segundos. *Contacto dado-motor encendido: Configuració básica>>Canal 003>>Go>>Iniciar prueba. Esperar confirmación "realizada", puede tardar hasta 180 segundos. Borrar los códigos de fallo, cerrar controlador y apagar motor. Ya me dirás que tal ha ido el tema. -

Vaya... parece que en algún momento de su vida alguien quitó ese "corcho" y no lo volvió a poner, aparte de perder dos tornillos....Debería haber estado ahí, tras el espacio que ocupa la matrícula. Yo lo que haría, si aceptas un consejo, es buscar una pieza más pequeña de ese tipo de corcho o similar (como los utilizados para proteger los electrodomésticos en sus embalajes) y emplazarlo justo en ese espacio (detrás de la matrícula) y entre la vigueta de aluminio. Así evitarás que la nueva parrilla quede "al aire". O directamente ir a recambios y comprar el "corcho" original, pero luego deberás camuflarlo para que no se vea a través del panal de abeja... El numero de pieza en la imagen es el 12 y la referéncia OEM es 8K0 807 550 En el caso de mi parrilla, si que venía una pieza de plástico bastante endeble que servía para ese fin. Aquí puedes ver como quedó la parrilla con el refuerzo original+absorbedor de corcho+plástico negro A priori puede parecer una tontería sin importancia, pero eso aporta más consistencia a la parrilla ante pequeños golpes de aparcamiento....o los típicos que aparcan "de oido" Un saludo¡¡

Ahora es buen momento para pillarlo en AliExpress, esta muy bien de precio esta versión: € 25,71 | 2019 nueva llegada VAG HEX V2 interfaz VAG COM 18,9 VAGCOM 18,9 para VW AUDI Skoda seat VAG 18,9 inglés + VAG 18.9.0 español https://s.click.aliexpress.com/e/bSWEmHcX1

Buena solución. La toma de corriente del mechero si se interrumpe al quitar contacto.

He estado buscando algo de info para echarte un cable. Aun no tengo instalado el Etka, así que he buscado un poco más cerca. No es el mismo modelo, pero el planteamiento de trabajo es el mismo y no hay cambios sustanciales: Espero que te sirva de ayuda...

En la base original del volante, esa chapita va incrustada en su alojamiento mediante dos pequeños tetones (a presión). Imagino que en tu nuevo volante irá pegada, igual que las que te he pasado en el enlace.

Pues lo dicho, enhorabuena. Creo que has acertado. Y respecto a la "chapita" de RS no te preocupes....si la quieres cambiar algún día: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F173120409219 Un saludo!!

Hola @frandelasierra Creo haber leído que tú coche equipa MMI3G. Una de las alternativas al Ami en funcionalidad A2DP podría ser este adaptador bluetooth de AliExpress. Yo lo instalé en verano y estoy muy contento con su funcionamiento. Por no hablar del precio, que es casi ridículo. -A favor: Precio y simplicidad. Sonido muy bueno. -En contra: Imposibilidad de control desde los mandos del coche, excepto el volumen. Al conectarlo en la entrada auxiliar de la unidad principal, pierdes* la entrada por cable del reposabrazos, (si la llevas)(* esto también puede evitarse...) Yo lo recomiendo y me consta que varios compañeros lo han equipado. Es éste: € 8,73 | Módulo Bluetooth para coche para Audi Q5 A6 A4 Q7 A5 MMI S5 MMI 3G Multimedia 12Pin AUX Cable entrada de Audio adaptador inalámbrico https://s.click.aliexpress.com/e/odffWZgYj Un saludo!