Farn68

Atención a los que buscais la parrilla OEM:

https://www.ebay.es/i/264371365220?ul_noapp=true

Es casi el doble que una "Made in PRC" pero quizá a alguno le compense...

Gracias @chuzzxx!!

Ya sabes que a cabezón.....

SOLO ME GANAS TU!!!!

Si vienes a verme no me traigas bricos...prefiero unas "ESTRELLA DE GALICIA" bien fresquitas que nos sentarán mejor. Seguro!!!

hace 3 horas, Harigami dijo:

Y voy reservando habitacion en una pension para cuando mi mujer me eche de casa...

Olé!!!  Buenos cambios y muy agradecidos, ya verás!!!

Enhorabuena @grabie!!! Eso ha quedado de lujo!!!

Por cierto compañeros, en preparación el CAPPDAEC

(CENTRO DE ACOGIDA PARA PROPIETARIOS DE AUDI ECHADOS DE SU CASA)

FARN FOUNDATION 2019

Vayan pasando, señores!!!

hace 3 horas, InTheBliTz dijo:

Gracias por responder Tineo

 

 

 

La estabilizadora no se si se cambio se ha cambiado tanto... Donde la ubico? 

 

 

La tienes marcada con el número 34 y su silentblck con el número 35.

hace 14 minutos, grabie dijo:

 

Ya me ha llegado el envío. Mañana intentaré montar las piezas si consigo acceder a los plafones... no he visto ningún tuto para B8 Avant y soy un manazas genético.

Nada de que preocuparte!! Atento:

Maletero abierto, accedes a la parte trasera de los pilotos exteriores quitando las tapas laterales de moqueta (la que lleva la red y la otra del lado opuesto).

Verás una tuerca de plástico negro que podrás aflojar a mano, si está muy fuerte introduce  un destornillador finito en los agujeros transversales para poder aflojar a modo de llave.

Una vez quitada la tuerca, cojes el piloto con ambas manos y lo vas moviendo de un lado a otro hasta conseguir que se liberen dos pequeños tetones que lo sujetan por su parte delantera. Una vez sueltos esos dos tetones, solo quedará soltar el conector e intercalar el módulo que has comprado. Antes de montarlo todo definitivamente, pruébalo primero y cuando esté todo correcto lo vuelves a montar de modo inverso a lo explicado.

(Un pequeño truco: a la hora de montar los pilotos, pon una gota de aceite en los tetones para facilitar su anclaje...)

Ya me dirás qué tal...

Hola @acalderon95:

Para acceder al conector T32 de la J519 debes retirar la bandeja porta relés que hay delante. Aprieta las pestañas que te señalo y desplazala hacia ti hasta dejarla colgando. Es deslizable. Así quedará libre el acceso hasta dónde está ese conector.

hace 9 minutos, For us dijo:

Bueno ,he de decir que ya tengo luz,he cambiado cableado de iluminacion y funciona,debe estar cortado por alguna parte.

 

Me alegro de que al final lo hayas solucionado!! Seguramente es lo que tú dices.

hace 8 minutos, FaideL dijo:

Farn68, ¿has pasado ITV con ese alerón?

Si. La pasé en Soria el verano pasado. Dónde vivo es posible que me hubieran dado el toque...

hace 12 horas, Lazpi dijo:

 

Felicidades! Buena mod, seguro que la agradeces en el dia a dia, para mi es un 'must have' a dia de hoy

Gracias Lazpi!! Ésta era factible llevarla a cabo por compatibilidad y coste. Creo que será bien aprovechada...

hace 3 horas, FaideL dijo:

Si en rojo me gustaba lo que pasa es que quería verlo de otra forma y aproveché que tenía que pintar el paragolpes delantero y el capó para hacerlo todo. 

Un facelift  

Creo que has acertado

Elegir un color de contraste para destacar algunos detalles no siempre es fácil...y en este caso el negro brillante se "lleva"  mejor con el blanco que el rojo anterior. 

Un saludo!!

Centralita compatible, así que...

Instalado y funcionando!!!

Muchas gracias @penzoil por este magnífico brico.

Momento clave...

Finalmente todo ordenado y bien sujeto.

Si alguien tiene alguna pregunta o quiere consultar cualquier duda sobre este brico, ya sabéis dónde estoy...

Un saludo!!

Siguiendo al pie de la letra las indicaciones del brico, no he tenido mayores dificultades que las propias de cualquier brico.... Necesito mucha luz y unos ojos nuevos!!!

Hoy ha quedado finalmente instalado el Audi Hold assist. 

Un retrofit que se ha demorado un poco, y que he realizado en dos partes. La más "entretenida" y difícil para mí,   (porque cada vez veo menos...) ha sido desmontar la carcasa del conector ABS (sin romperla).

Una vez hecho eso, introducir los pines en los agujeros correctos con ayuda de una lupa.

(Sigo)

Ese interior ha dado un paso de gigante, a nivel tecnológico y estético con esa pantalla. Integración total y acabado premium!!! Enhorabuena Tineo!!

Bueno, yo discrepo un poco respecto a ese punto que comenta Harigami...

Monté una réplica en fibra de un spoiler superior tipo RS4 y estoy contento con su aspecto. No lo veo exagerado y acentúa ese punto agresivo-deportivo que buscaba...

De todas formas ésto es como todo, los gustos son muy personales y hay tantos como colores...

hace 35 minutos, ibi dijo:

 

 

Tienes razón, me confundí. No sé cómo miré el dibujo. Pero el Passat del 2012 lleva un motor 2.0 TDI 177cv con varilla de aceite. Lo vi en una prueba de una revista creo.

 

Pido disculpas.

No hay nada que disculpar, compañero...

hace 30 minutos, chuzzxx dijo:

...

Este es el "culpable" esta vez, ya ha visto en directo ...

Ya sabía que tarde o temprano te dejarías por aquí....

Mira @Lazpi, la que lleva Chuzzxx es esta, por si no te la ha enseñado el susodicho... A diferencia de la que tú has mostrado, está lleva el contorno en negro brillante.

"MÁSTER CHEF OIL PREMIUM EDITION"

. Os habéis vuelto unos auténticos sibaritas del aceite motor.....

Esperamos esas valoraciones después de probarlos!!! 

hace 2 horas, Lazpi dijo:

 

 

Me tienta...pero no lo termino de ver en un coche totalmente de serie como el mio...

 

Un saludo

Pues creo que sería un acierto...Si tu coche lleva Quattro, ni te lo pienses¡¡ El detalle del anagrama inferior enmarcado en aluminio queda (bajo mi humilde opinión) de lujo. No le des más vueltas. Y me darás la razón....

hace 1 hora, lukiA3 dijo:

Buenas compañeros

He metido el coche en el elevador para ir viendo como van los brazos de suspensión, para ir haciéndome la idea para cuando me lleguen los silentblocks, y me he encontrado esto

 

 

El domingo empecé a notar una vibración, pero como tengo los brazos mal no eché mucha cuenta.

Como dato, son Goodyear Eagle F1 AS3, compradas nuevas y montadas en mi taller de confianza. Fecha del neumático 1917, y sobre los 35.000 km. No lo veo para nada normal.

Uffff!!! Eso es una hernia del neumático en toda regla!!!  Es evidente que en esa zona se ha producido un desgarro en el armazón de la rueda. Algún golpe o piedra un poco grande pueden ser los responsables....No has notado a partir de cuándo se ha producido???

@lukiA3 en tu caso la parrilla queda muy bien con las rejillas de antiniebla conjuntadas. También ayuda que el parachoques sea el s-line. Está muy guapo...

Hola @arnold1987:

Respondo a la primera pregunta:

- Yo la compré a un verdedor inglés a través de eBay. 207€ con portes incluidos.

Ahora la segunda parte:

- Este verano he pintado con vinilo líquido las barras del techo para homogeneizar la imagen de todo el coche. Las llantas, espejos y difusor los pinté en antracita, y me quedaba el detalle de las barras. Por si acaso después me arrepentía, las pinté con Full dip y este fue el resultado:

De esta manera el acabado es reversible y puedo volver al estado original sin mayor problema...

Ahora sí está todo coordinado a nivel de colores...

Un saludo!!

hace 2 horas, Tineo dijo:

 

 

 

 

Olé!!! Más gráfico imposible!!!

hace 52 minutos, Harigami dijo:

 

Te agradecería para comparar...

Con el permiso de los compañeros...te quería recordar un detalle que se pasa por alto en algunos casos, aparte del mencionado "camuflaje" de la vigueta de aluminio.

Para cuando te llegue el momento de su instalcación, (por si no la haces tu mismo) sería muy recomendable instalar el refuerzo interior de la parrilla OEM en la nueva parrilla. No me refiero sólo al absorbedor de poliexpan, sino a este:

De esta manera proporcionarás algo más de consistencia a la parrilla, pues si se deja tal cual viene, creo que queda muy desprotegida frente a futuros pequeños golpes de aparcamiento. En mi caso particular le di una pasada de spray negro satinado a ese refuerzo, pues a través de los huecos se veia gris.. Una vez puesto el plástico que acoge  el absorbedor de corcho y los soportes de los sensores APS, queda así:

Hace ya casi dos años que la puse y estoy muy satisfecho, tanto de la compra como del aspecto conseguido. 

Espero haber sido de ayuda...