Farn68

Hola. El logo de inicio no se puede cambiar. En las anteriores versiones de firmware aparecía el logo de Audi al "arrancar" el sistema operativo, pero Coika lo sustituyó por el logo de "Android" por no tener permiso de Audi para utilizar dicho logo...(no sé hasta que punto ésto será cierto) Es lo que me contó el vendedor después de un par de actualizaciones erráticas que tuve. Un saludo

Lo siento @Diegus_20 El enlace que he compartido es el del cambio de "morro" de B8 a B8'5. Ahora veo que solo te referías a los pilotos traseros. Disculpa el fallo.

Hola @Diegus_20 Un compañero hizo el cambio y lo documentó de lujo. Pásate por aqui que pasarás un rato entretenido: Upgrade A4 B8 pre a A4 B8 facelift.

Bienvenido @juan985dv y enhorabuena por la adquisición de ese Avant tan guapo!! Salvando las diferencias (el mio es negro y manual) voy a por los 245.000 kms. y sigo encantado con él. Que lo disfrutes!!

En principio si. Durante toda la instalación.

Así es. El botón original de warning debes dejarlo conectado y escondido con ese cable que compraste y el otro extremo conectado al botón nuevo de la pantalla. De ese modo evitas el aviso de fallo de airbag. La instalación siempre sin contacto dado, incluso hay compañeros que desconectan batería, aunque no es necesario.

Creo que tienes un poco de lio. Voy a intentar explicarlo en modo fácil-resumido. *Modelo B8>2008-2012 (2 plásticos sin cromado en la pantalla) *Modelo B8'5>2013-2016 (1 plástico con cromado en la pantalla) *Configuración LOW equipos sin navegación original (Concert y Simphony) *Configuración HIGH equipos con navegación de serie (MMI3G...) Y otra duda que tengo: ¿Tu botón de "Warning" lleva aviso de airbag desconectado?

Por resumirlo un poco: En el B8 el embellecedor del salpicadero lo forman dos piezas de plastico que enmarcan cuadro y pantalla. En el B8'5 este embellecedor es de una pieza, que además incluye un ribete cromado rodeando la pantalla. Las conexiones no cambian.

Uff, pues si hay diferencia entre B8 y B8'5. Sobretodo los plásticos del salpicadero, que cambian entre los modelos en función del año. Eso debías haberlo comprobado bien antes de hacer el pedido...

Hola @Majarzas Si ya has activado la entrada auxiliar no deberías tener ningún problema para tener sonido desde la pantalla. En principio no tienes que cablear ni modificar nada. En los comentarios de los compradores de esa pantalla de tu enlace, ya hablan al respecto de la activación del Aux. Montala, dale caña y nos cuentas . Un saludo

Bienvenido @Sayro84 Es cierto lo que te comenta el compañero @Moncho2 este foro ya no tiene la actividad de hace unos años, pero la información que encontrarás aquí no caduca. Por poco que investigues y leas, estoy seguro que encontrarás respuestas a las preguntas y dudas que te surjan, también incluso a las que no te surjan. Enhorabuena por la adquisición y por aquí nos encontrarás si nos necesitas.

Hola @Ruaneitor No sabría decirte si el problema de fluidez es debido a la falta de RAM o a otro motivo. Cuando yo tenia esa pantalla (2+32) con dos aplicaciones abiertas iba bien, pero ya una tercera se le atragantaba... Respecto a cambiarla por otra de mejores especificaciones, eso ya es algo personal. Debes valorar en función del uso que le vayas a dar, presupuesto y alternativas, por ejemplo una pantalla Linux con lo indispensable o incluso un RSNav ... Sobre la posiblidad de cambiar el "Launcher" desconozco si hay alguna que lo permita sin provocar algún problema, después de mi experiencia se me quitaron las ganas de averiguarlo!! Un saludo

Hola a todos. El pasado sábado toco mantenimiento al Avant con 243.000 kms. Los cuatro filtros y el aceite (Castrol desde que compré el coche), pero hoy he dado un aire nuevo a la guantera que os quiero mostrar. Presentaba algunos arañazos (por un descuido mío al instalar la pantalla) y este verano decidí eliminar todo el recubrimiento "soft touch". He alisado su superficie, la he pintado con el color "Daytona grey" y finalmente he aplicado un barniz mate para protegerla. Aquí os muestro el resultado final: Un saludo!

Pues yo si lo escucho, sin llevar ninguna otra aplicación de música abierta. Si la llevo, también lo escucho, aunque la música suena algo más que las instrucciones. El sonido lo llevo configurado así: Un saludo

Ah, ok. Lo había interpretado mal. En ese caso debe ser una cuestión de configuración del propio Waze. Yo si escucho las instrucciones, por ejemplo, aunque escuche alguna app de música.

Yo pondría primero el filtro por la comodidad y facilidad de instalación. A algunos compañeros no les ha ido bien, asi que si te pasa lo mismo tendrás que poner un relé. Eso está explicado con detalle en varios hilos.

Vale, a eso me refería. El positivo que alimenta a la cámara no envía los 12 voltios "limpios" sino que tiene oscilaciones por ser una señal CAN. O pones el filtro o pones un relé para estabilizar ese voltaje de entrada a la cámara.

Vaya, menos mal !!!! Ya empezaba a pensar cosas raras... La prueba definitiva respecto al funcionamiento debes hacerla con el coche arrancado. Si metiendo la marcha atrás la imagen hace cosas raras o se pone negra la pantalla, no lo dudes, habrá que filtrar o poner relé SI O SI. Felicidades, ya tienes cámara de marcha atrás operativa!!

Claro... El sonido del Waze sale de la propia pantalla, con lo cual debes tener seleccionado el "AUX" en fuente para escucharlo. Si llevas la radio o un CD, o musica en una tarjeta SD desde el equipo OEM, no escucharás nunca el Waze... En mi antigua pantalla tenía la opción de conectar el altavoz central a la pantalla de modo directo y entonces SI podia escuchar las instrucciones del Waze o el Sygic aunque llevara otra fuente seleccionada. Es algo que no han sabido resolver los de Coika.

Al cortar el cable que comenta @gufi3883 ya no ves las lineas de guia. Y la configuración no es correcta, pues la resolución de tu pantalla es alguna de las tres primeras 400x234. Creo que sigue sin llegar corriente a esa cámara...

Empiezo por el tema "configuración". Tienes activada la cámara original y no lo es. Debes ponerla en OFF. Tienes activada la opción "360" y no la tienes instalada (son 4 cámaras). Debes ponerla en OFF. Tienes activada la opción de encender las cámaras 360 al poner intermitentes. Debes ponerla en OFF. Ahora cableado: ¿Donde has conectado el cablecito que sale del RCA amarillo? Recuerda que ese cable es el que activa la pantalla al conectar la cámara. Ese cable debes llevarlo hasta la zona delantera y en la pantalla conectarlo con otro que pone "reverse" o "back cam".

Bueno, pienso que tu mismo te has respondido. En condiciones de conducción urbana, sumadas a un ancho de rueda considerable y un cambio automático...ese consumo es bastante lógico. ¿No crees?

La cámara seguramente no recibe alimentación aunque el cable RCA de video está conectado. Debes dar los 12 voltios al cable rojo y el negativo (negro) a un punto de masa del coche. Verás un tornillo con varios cables marrones conectados a él. Pruébalo asi y si funciona, luego pondremos el filtro o un relé si es necesario.

Hola @brizard Veo por el conector que tu coche es berlina. El cable de señal de la luz de marcha atrás creo que es igual que en el Avant. Así que el filtro lo puedes conectar ahí y el otro extremo al positivo de la cámara (rojo). El negativo de la cámara a cualquier punto de masa (cables marrones).

@Moncho2 genial elección!! Soy "fan" de VIETA toda la vida. Pero viendo ese woofer de 6'5" me pregunto si tu equipo ¿lo moverá con solvencia sin un amplificador? Buen trabajo